跨省引进的厅级县委书记 滥用职权情节特别严重

时间:2019年10月16日 21:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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玉环县赛力液压工具厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)双,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狠递洪,所以在这篇文章中磺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容热磺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )估疥废。作为整个车系当中的中配车型灸淳,MacanS绝对是性价比最高的一款垄缄。只需要多付出13万揉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棠檄:10.9万 车辆总价(含增值税)几创:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恐订典,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件插固夕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大露吗,当然这些选装件也个个价值不菲础去谩。毫无疑问宋绣筛,我测试的MacanS同样选装了不少配置端宋摆,加上所有的选装件之后泄墟胖,车辆的总价也达到了79.79万将储。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祭辱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同随孩工,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歌坛,比中低配车型长了18mm汤欧暗。从数据上看拍,MacanS除了高度和轴距之外揪德,都要比Q5大一些涟第,但是由于MacanS车身足够低矮需苗秤,所以从视觉效果上来说透,MacanS的车身显得更加紧凑煞署羌,也更加运动恋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯殿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琼乔。如果光看前脸的话财朔稗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饶怪搓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绥纫蕉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条块蒜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19培。如果不选装的话席谷夏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18处欧菱。   MacanS紧凑颧硕辅、简洁的尾部设计乳凡,充分体现出了它的运动风格挪沫怠,简单的尾部线条用最平实的设计语言桅广谅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廊。同样运动的还有它的尾灯甜,狭长群、扁平的尾灯造型叭冬,与尾部线条搭配极为和谐拉星,起到了画龙点睛的作用净淳试。   内饰方面嗣溃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刊眠镶,运动中不失豪华感豪涵情。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阔忱宠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匠估,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霉繁廉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臀。但是有些遗憾的是杆扮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夏浩届,感受并不算太好库。   Sport Chrono组件密,包含了中控台最上方的计时钟事、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茸虚副。只有选装了Sport Chrono组件逝,车辆才可以进行弹射起步唾谷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弦彭,但就算是为了那个做工精致的计时钟势封玫,选装Sport Chrono组件也是值得的距貉诵,毕竟1.8万元的价格坍,对于保时捷车主来说也并不算贵嫡擅。   换挡杆周围密密麻麻的按键捻联,对于接触Macan时间不长的人来说澜懒,绝对是个噩梦美珊,想要记清楚它们的准确位置疙,真的不是件简单的事情斯狸文。起码在我开Macan的一段时间里僧夕,每次操作我都要低头确定按键的位置虾,真的不太方便滴郝弧。" "  在国内提到奥迪半蜂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L届械阮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贪诚腹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型德筏形,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程谩,这其中就包含SUV以及小型车受奢荣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢判似?   在外观方面挺,奥迪A3延续了家族外观设计咎猜创,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫡酮,用在这样一款小车上显得更有气势拇博,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质经咖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计米,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丹,辨识度非常高殴,同时大灯下部还带有清洗器静靡岗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泥答龚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袭躬,至少看起来没那么晃眼关纬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喂能,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冀拔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铜蔚妇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应来念,起到了很好的效果铺胃。侧面的造型上在A柱位置最高颊暗,整个车型几乎以平直收尾就投,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔡内嗓,同时让整车侧面看起来更大一些胃撮墙。   A3的车顶采用了黑白色的设计沧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廷帕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锯寐衅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颓拴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爸,轮胎尺寸为225/45R17灯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂不为钡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讨割。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耸栓,整体呈现梯形结构刹,尾窗底部与腰线持平假螺痊,尾窗面积最大化保证后方的视野差侗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计功禄,不过内部也采用了普通灯泡光源孪列,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮锵拢好汕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馆忱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况季釜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唯晌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脐码,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靠嗣圃,S80L自进入中国之后忿刃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扑踏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铜呜东,但它所具备的那种低调内敛的气质呢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逢。   2014款S80L通过对细节设计的改变订,让自身在没有经历换代的前提下冗脾,进一步提升了性价比团徘思。面对强手如云的豪华C级车市郴呤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感里,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肃,想要抢占主流豪华车的市潮攀ッ唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力全睫辆。   新款S80L对前部进行了细微的整容痢路埔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陛呛,同时也紧随时代的脚步盖。相对保守的前大灯设计帽岸陶,已经不再能够满足时代的需求乾唯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯官奥激,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撮槐,但至少与时代接上了轨含通媚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磊世,近5米的车长和近3米的轴距表现建逛凰,让它在尺寸上并不会有劣势沁温,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庙碗。外后视镜新加入的镀铬设计胸,虽然是新款S80L最显著的改变之一勤林什,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缝灿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纺,沃尔沃式的家族化尾灯造型菲,成为S80L尾部最显著的标志性设计倾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解档双,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抄胶锻。   本文导航   分享到定赖卵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中第缕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踢甸巴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成牖狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兽撵熄。不过旗下的产品线也过于单一线廷聊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际须辞,所以便下探市吵曳恪,推出了紧凑级的GA3车型毋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摹古樊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型施瀑饱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级具汞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出填点敢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轻你泵,也可以看作是GA3的升级版车型翰现,依旧主攻家用紧凑级车型市场祥。但是作为升级版车型菠,GA3S在外观设计方面有所升级琉忌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壳扳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埠耽揩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体科,使整车显得稳重而不失时尚感岭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焊锣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑟焦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伟。此外勉妮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴,为双五幅铝合金轮毂泊稻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踞康火,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调校即吉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怒,传祺GA3S的造型设计并不落后帽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轿怀蹭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车樊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秒娇讳,12万出头的价格或许已经超出你的预算棘祭,但是无论是从配置还是动力来说搓,值得去掏这个钱拉。可能我这些话有些官方措辞钾房,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琳底。   1.0T嘉年华外观眠哼蹦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埃筛浅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懂。为了搭配这台发动机蒲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸵。   内饰部分届丸松:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镰充,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点借,这个级别的车型非常少见斑掳盒。但并没有设置外部开关九,而是需要进入屏幕内关闭梦弦。   本文导航   分享到需:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尉点窟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矢鄙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆习,与大众168万的海外销量相差无几式港拷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌计,依然凭着一款SUV车型迷,在国内获得了不低的曝光率半,这款功勋车型就是Koleos科雷傲危逛局。今年4万台的预计年销量常抗,相信有一大半都将由这款车完成答。虽然这个价位区间的SUV里匙,无论国产进口都有不少车型可哑盐蹇场,但路遇科雷傲的几率依然不低禾馈尉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杉咀怯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晨玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倘猩。这款车的发动机及变速箱等核心技术普度,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姜竿,并保持了雷诺一贯的安全水准樊赎。而今天我们试驾体验的培犊,正是这款车的第二次改款咐惩禄,已于2013年在成都车展上市砷暇。   外型上垒厂加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格环浮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨册趟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虫鼓,倒是显得有些“萌萌哒”陆课。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缎逗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啦。   侧面造型上钢睬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘸萌帆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茫齐。虽然尺寸算不上大幸凄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奋环,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重春激轮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喝甸弊。另外斡滴恰,2.5L发动机搭配适时四驱系统胃柏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现城。   尾部造型依然圆润谷,和略显呆萌的前脸很相称裁纶。上下对开的尾门很实用冒,节省了上门开启需要的空间爬裁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霞宏,载货坐人两相宜茂喂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妈裳困,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性口酱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜背肪官,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿窗剂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例附。当然串,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坤晨咕、大黄蜂栓、救护车等“老熟脸”们会出现论鞘,编剧还添入了不少新角色逗钡塘,比如老牌人物“探长”俺拜,军械武器专家“十字线”疵傲,以及人造变形金刚“螫刺”等埂呻。对于最后这一名小角色而言抖,它的“身价”并不算昂贵斤伙,并且在现实中浦冠敬,它的综合表现也算是可圈可点铅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枯灵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹿膳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科太即匡,说到这里冉鹊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霸佬。   言归正传逼杜爱,牺牲自我安,从而使“大黄蜂”更加强大乓诬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亢星,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吹嘲架,想要拥有它并不难北,最低11.99万元就能圆你这个梦签色纱,只不过它不具备变形功能嘲。   从设计以及尺寸上就不难看出瓣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窗秘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厩钨疼,所以对于大部分人而言挺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哨恍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外落颁丹,具有相同的特质的车型还有福特翼博肪笑、标致2008驮。在对表面参数对比后竟软绘,创酷的优势还是比较明显的罚刀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匙静,平和的尾部闺、延伸至后翼子板的尾灯组宏溯傻、向上提升视觉的包围等等驳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惯,当然也没有明显的不和谐感魄辛晴。" "     对于英菲尼迪来说凳峦摄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孰你,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梧茂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期化史盘,这最为主打的当属轿车Q系列阶瞳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乾德瑞,在现在都在大搞涡轮增压的时代聚馈伺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乱搽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恰碘硼,而今天琶桃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汤鸽郝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糜鸵踩,就是英菲尼迪的G系列产品青定酬,而随着采用新的命名方式患呢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变道氢潜,从之前曝光的一系列的概念车来看良,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崔痹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赏诞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勒,而带有这种印象而来的就是困构蜕:这车动力强么署胸?怎么看就像是卖外形的呢庆酚换?   首先在外观上诡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雇堤开,采用了更为吸引眼球的设计思路猩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哥萍辽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泵廓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉媚里,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橇滥,同时也充满了一种力量感柯躬歇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方微触牛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉立晒伙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莱腹锤。   在车身尺寸上龟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盆床驼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡参式,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藕希沸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缝颇箍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂楞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渭鹃守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夺险,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芥放谭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸定厘协,在这个级别算是中规中矩鼓玲纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苹窝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岛豁鸥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碳湾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徽谰,同时也保留了圆润的线条风格方灭缅,尾灯的点亮效果依然印象深刻蟹徐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惋伐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弯,这样增加了尾部的层次感际京离。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痞搞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多说烩伺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仁拈平,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锑疤,并且入门售价也仅10.98万元木拆般,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铆困。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象考,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痛镣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搽市豹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些部,但车身上的差距并没有售价来的明显唾,因为锋驭真的比它们便宜太多了恳贰价。除了合资对手以外妇匪,它10万元起步的售价矢巫瞪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧售。   铃木锋驭的外形设计上爱芹,我听到最多的就是两种声音男,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢横隙,而另一种则是感觉外观不好接受潍匣潍,很少有介于中间位置的人捎插,毕竟外观是一种很主观的感受桶,仁者见仁智者见智遁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咐搭捻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车趁凄染,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型塑罚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仟祈薯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藩蕊洁。接缝处体现最为明显强嫉爽,而且它在内饰配色上也相当讲究录捣剁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斜竭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乾水船。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型期揪壳,售价为15.48万元缉售芬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比北策尸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挛庙,性价比有多高了烈定扭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绰苇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脓。况且煎辞始,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吮,还是非撑菲莱猓厚道的遍。   本文导航   分享到星:   哈弗H6 月供708元起" "  最近顷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戊尼啡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唯歇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挫畏疙,这作风跟大哥卡宴如出一辙箔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霞:68.79万)在选配后价格逼近90万元艘下,而且市场上目前一车难求驴哀。那么问题来了毒径唇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愁吻曙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伎踩潍,到底这两车有什么区别渡岁斗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异供,帮你捋捋思路舜活申。   注扣墒乾: 实拍车型为MACAN 2.0T济雀吭,为了让您一目了然航疲计,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滔坏。   内饰阿锚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刺犬,可以说走在大街放眼望去到处可见票花。基于目前的消费理念恼,如果花20-30万去购买一辆SUV你漏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妈、实用的内饰斤、以及良好的通过性摆汞霸,另外还要满足偶尔越野的需求缸。面对人们如此苛刻的要求却,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捞烫,看看这些车究竟能否满足众人的需求啊。相比其他媒体的评测方式骄俏,我们易车选择了多人评测的模式矛权疽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平末搅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皆叛错。    此次我们挑选了7款SUV车型息谩鄙,分别是穷磨峦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客申迸任,分别来对它们进行详细的测试幢肋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)托誊传。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炕克:25.28万元   市场优惠怯亢高:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坑谜肠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寸烂杀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臀膊捶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艾剂缮,看上去更加的协调揉村敛。   至于尾部方面僚泻效,最值得一提的要算是后尾灯的设计了段坎歧,乍看上去有些沃尔沃的影子埠,整体采用了立式的设计风格苏偿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叫购,尾窗位置比老款更直也更靠后篓氰。   小结敲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墓噬牟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚕吗较,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咸规莆,前后不是很搭调苍丛,尤其后部的立式设计炬诞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舍,但空间利用率上则会相对减心痘汀,比较适合那些舒适一族锚目壳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型儡棘校:25.28万元   市场优惠寄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霓骡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车层伪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车采,新车的整体造型十分具有张力阿苛沁,五边形的进气格栅更具立体感局,镀铬装饰一直延伸至车灯内跺臣如,大大增强了整个车头的时尚性勘妮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逝,但整体并不是LED的灯组设计贝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呐韶邓,在视觉增加了整体感的同时瘟肌好,也大大提升了整车的运动性安。   小结靶痴:马自达CX-5在几辆车中财,我认为是最具动感的一款溪,整车前后比例十分协调祁垦祟,外加搭配蓝色车漆赊扒,使得自身更具个性偶孙辩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怯雾捐,详情请见后面的驾驶感受篇导。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拐摆:26.78万元   市场优惠吨扇:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵,在大街上看见这款车串德,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化列盖什,同时也是这7辆车中变化最大的车型贾,整车不再是那么的棱角分明铺柬锈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喊斥贿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膘细。   由于采用更具流线的造型设计潘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斑挥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性林窟里。尾部的造型也不再是那么的方方正正提,尾灯与前大灯造型相呼应蓝屡,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪。   小结推:由于我个人的车型为2010款奇骏萌,所以面对这款全新一代的车型来,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说实保,奇骏是个不错的选择署谐返。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褐尉漂:27.28万元   市场优惠疤何:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薄,就得到了广大消费者的极高关注度齐,整体设计与上一代差别很大抖,不再是中庸的形象及,而是更加犀利的造型浩涤散。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霜卧灸,前中网分为两段式设计齐,但两块黑色的格栅全是假的繁,完全是用来装饰用的尼辩瘫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孰桥群。   熟悉老款车型的人都知道弦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计届访嘘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漏挖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸵欠,从而保证了行程的安全性赊家。   小结雾希:这款RAV4整体添加了越野套件顶,所以并非其原车面貌洁就苟。但无论是否经过套件的选装鳞,整体的造型还是十分具有潮流气息的罐寐,另外值得一提的是侥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项反艰,依然是几款SUV中表现最好的晤,注重空间表现的朋友们值得考虑炔瓣巴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椿徐:31.58万元   市场优惠铂癌诺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹤虫荷,所以变化并没有其余车型那么大炊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藏瞪酿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格当绰久,棱角分明才是其主基调衡。   后方整体没有太大的改动随磷境,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了期隙,设计很好的与前大灯相呼应沟低,夜间看起来十分的醒目氓,整体也很协调铅痹。   小结鲸牛旅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矛插法,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫌财呵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点楞圭相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胶姬鼓,途观还是比较不错的选择蘑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袒共:25.28万元   市场优惠烹猫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐殴疃耍克斯的外观刷斤,那么这款翼虎你必将也会喜欢沪,因为它的造型就是一款大号儿的“附萁啵克斯”眠畴居。单条镀铬饰条所组成的前中网剐喘丧,显得整体十分的修长题,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脱失。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犁纠德,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气位盆矩,提升了整车的档次胶悼雹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氖卜庭。   小结信:翼虎是福特家族的新兜稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇雅克斯的身影视戈,而对于新款复龋克斯的整体造型绦虏徊,个人觉得还是很不错的挖计,那么如果您要是和我持有共同的观点款岛尽,并且想拥有一辆SUV车型醇豁,翼虎绝对是首选范围括秦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扮腹:27.69万元   市场优惠捶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筏绦兼,但随着Jeep旗下车型不断的改款氮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稻睦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洽毖垦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饯,圆圆的大灯以及垂直的中网泪饲菩,无疑均是Jeep最原有的样子枢炬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硕申哇,无论是后风挡还是尾灯峦迁,都为方方正正的样子很,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间松刮艰。   小结炉骇愤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜炊敕痢,淳朴造型及棱角分明的设计静苛澄,在保留Jeep家族血液的同时报,也为整车的空间做出了较大的贡献寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的册,详情请阅读后面的文章横厩堪。   外观总结睡缚督: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲜,基于每款车型的特性努,有的为小改款想、有的则为全新一代浅腐魔,所以有的基本没什么变化室、有的则“面目全非”萌沙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惠瘸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纪瓣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钞。通过每款车型下方的小结律弦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糖冲揭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荤鹿,你可以理解为营造纯正的氛围亥奔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致目摩瓷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袄酶光,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酸结。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茶掳,绅士气质是宾利的“看家本领”陕。往往剐靡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剁成洞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挤讨先,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茄讣坟。现在酵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湾济令,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让科报。自古以来拢兼,“Speed”一直是宾利的性能标签巨煎陷,以此向2003年垄断勒芒冠邵感玲、亚军的Speed 8赛车致敬片。    作为宾利历史上最快的量产车型加高,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳞寇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征级,当然闪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可草悼芍。    伴随著经济实力的提升阿鲤驼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼疟汹,当你身处被“泰禾北京院子”夕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钩胺涕,肯定会追求更高层次身份上的匹配参渤。我几天前去宾利销售中心郎钢纱,它长廊式展厅规哪郏宏伟味街窟,处处是浓郁咖啡香桂剔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歧,对其购买力是不置一丝的怀疑夸。我想溪炽,只有宾利叛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冯谐幌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刃端渴。我敢很确定的告诉电脑前的你们士返,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胶,在中国未来一定能卖到脱销花。   >> 写在文前擒纪竟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槽,英国品牌的表现令人忧心忡忡酥虏捍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胯,它们目前都散落在世界各处屋女口,有的受到追捧有的则走向终点钞泄。即使获得成功的英国品牌敬将痪,它们仍为自己贴上的“德国标签”伎捕、“印度标签”的身份感到忧虑菇诽屁,毕竟抒钦示,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氏、原木的袅袅余香仟芭,这种气味只属于宾利堵窟竭、劳斯莱斯们逼堵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萄寺。    从业这么多年豪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丢楷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沪,囊中羞涩遥不可及自然很重要刺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦项犁。我认为一辆好车挤,应该让驾驶者舒服坊、安静据、惬意的完成从A点到B点的旅程淖烩购,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顷湾,却实现不了我小小的梦扒。我一直认为壁寂讥,真正的贵族版锑没,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极担弹,即便妥协仍然能坚守初心搓。此话适合改变自己的GT Speed漆钱,你知道吗胖滔栖?世上最难的事情就是超越自己飘染实,GT Speed做到了 瞥窃挫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堤方冕,当你启动它时囤沮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态列偏。   >> 外观卜卧暴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身富久,作为宾利目前最为畅销的车型及熊枷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驼朴镀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毫逝唬。但是攀玩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侥氖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宠厂邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭画耿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缆。当然灯,大部分“土豪”车主也不在乎房盼观,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殿岔。    外观提升不是GT Speed的精髓埂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贰,动力涂巾扒、刚性其、减重上的工作任重道远仟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歇,仅有2.3吨危,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犬廓吓。不要小看这350kg会氖替,几乎是一台V8发动机的重量斑劲晒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甘衬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂砍荆、多连杆后悬挂和防倾杆等澈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惠,分别是Burnt Orange(橘)莫需、Sequin Blue(蓝)伐剿、Excreme Sliver(银)督烧。为了凸显GT Speed的特殊骂偿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邦。宾利工作人员表示司钒鞭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢呸间,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唱牌堵,尤其是在中国等兴新市场更是突出沙凉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抄韶。    你知道胖子多么努力吗筛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时川颈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阜孔葱。那些把高性能作为卖点的品牌矾疚,现在宾利也有资格和你们一较高下统默肚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掣袖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诗鲤溉,其尺寸为(mm)泰妒:长4806渤唤缴、宽2227肖、高1394奉忌歉,轴距为2746mm身。我知道竭烤蚕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炯醋,为了让你做到心中有数其疽镣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缚。与竞争对手相比膝酿趁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先南盆俏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑车,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫁鲜壳,哪怕国内的环境日趋恶劣椭螺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叛妙钒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成律就剿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭守陌绿,整个过程大约需要22秒朽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间小话脯,从而避免占用后备厢大部分的空间阀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘华思,它的排气声浪在我听来低沉浑厚割盛骗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感襄僻,没有法拉利暴躁恭藐钵,缺点恐怕是不高调面。不信你点击上方视频听听视频里声音绞帆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祁: 作为欧陆GT的性能旗舰撮盼操,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挂谩念,不仔细研究根本发现不了它的区别尽。虽然外观变化之处并不算多加说,但是对于轻量化船、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廊稗痞。" "   7月21日降,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛔、北汽E150两陕倘,成为第一期家用空间王冠军蹦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谜洞戌。它们会有怎样的空间表现靖抛谷,不如一起来见证郴抬穗。 本期内容开始前典,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苦: 好了阂拣,正式开始第二期内容蠢考。不过简单说几句泄什蹬,为了没看过第一期的网友们芬:    你可能会发现嗽,随着岁月流逝危腊茬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灸,也当起了小爸爸兼呕唬。恰此时广爽凤,他们对车的选择可能也有了新的取向舒肩闯,空间大计戏欣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱凄串。    基于此迷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题加。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晌焊勉,让大家对车辆的实用性有个较全面补冠、正确的认识推姓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侥、模拟一家三口郊游的情景实测倪暗坟、细节空间的展示俺滩付、实体娃娃的数据测量四个环节进行航。   话不多说倦,有请今天的选手街即竭,登沉祷恰! 第一环节瑰频:堆放整理箱围蜡,能放多少放多少    由于很多厂商架撑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皋侗巳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爸,也会帮你量化一下车到底能装多少升玖耻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袖少。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹿抨爸,并加以不同颜色区分病,目的是给你呈现最直观的感受痢暑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圭凡馁,仅供大家感受一下火妨敝。今天我们拿箱子说话频蟹,看看它们这种数据到底能装多少箱子慈蓖递。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下覆:由于时间关系孰葱裙,我们这次只借到了骊威的低配版累,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赐劲,但高配版的骊威有这一功能惭菱。 首先出场的是骊威溜:    状态一播别帮:单纯的后备厢空间 状态二妻宪擒:放倒后排座椅后的空间 状态三诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽鸡: 骊威一如我们所想的那样莆,空间的确是其一大卖点卵沫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时螺底洁,小伙伴们都惊叹了!骊威谱毖侈,实力不凡嗣武。   其次出场的是致炫观疚忿:    状态一窜:单纯的后备厢空间 状态二徘:放倒后排座椅后的空间 状态三吞钩掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骸: 就如文章开头介绍致炫时所说适矩,空间驴讨垛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点善腺。通过这一环节放整理箱的测试板定清,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛋湃肃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二履跺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结复: 通过摆箱子的实战降,以及上面表格数据的对比募,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饲。而致炫与骊威差距也并不是太大无双并,可见其空间不可小瞧汀苍。接下来又有哪些好玩儿环节权?而两车又会有怎样的表现呢吞坦胸?请继续往下看鼓恭。" "   今年5月饶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶成?9挡无用妻破?自由光深度试驾报告》)缚。当时炽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绣稻。    6月慌案,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澄。不过3.2L版的离地间隙担钝鞘、接近角任、离去角旦臀匙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栋替。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俯?    几天前济莫擎,我和赵璞陋赂输、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市供矮,这车还行不行陈巳?    我们的第一站韦额,魔都上海财此鼎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夸杯。在经历了噩梦般的改签猜掀罢、等待继视、登机封煎、继续等待之后洽伞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羞屯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韶:“游遍世界各地愤,开尽天下好车瑟啸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熔浅莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的客,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魔睬。在此我可以不吹牛X的告诉大家伶脑通,我在纽北环实际驾驶过比长。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑补饭轮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扇歌式。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菩,在国内也非常抢手饱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升法,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枚堤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闭嗽饱,基本保留了GTI所有特征扦耻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升间,在舒适配置上也更加的平民化蜂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炕撤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夹鼓,例如两边的侧裙以及尾翼等痊兄蒙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涂。但低调的外观也有自己独有的设计元素摄场,例如车头处GTI特有的红色的拉线缆省捷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标理码揭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醋啤朽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亨坚妓。另外城栖蛇,新车的LED尾灯造型也很有特色艘。海外版GTI提供了红色毋贫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现币鄙砰,但国产后或许可以与国内的消费见面浓凳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少木,我把它们大概分成两类阜狮贾:靠谱的和不靠谱的仟肃。不靠谱的原因很多宛巨,有些续航里程太短新,上车就开始为电量担心;有些性能太差涵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晦,几十万买个两门小车阀蔫幌,真当我们都是土豪吗盟菜便?   不靠谱的理由千千万唤,靠谱的标准则大致相同铺俩幌。续航里程不能太短荚,加速不能太慢咳淋疾,最好还有些实用性律阂冲,价钱不贵就更好了膝练。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了套暗络,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缮插际,拿汽油车举例的话酶缮输,90%以上都算得上靠谱剧灰煤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盼,能达到及格水平的车型却不算多骇淋。我们的这辆测试车是2012款的博,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奶钞。还好时隔两年酱,e6的动力系统并没有发生大变化掂狠誓,只是外形和配置有小小的调整柑唾戚。   续航里程私:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧假,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搪舅,这其实只是理论值胚龋刹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芍燎,实际用车时很难达到顺。夏天空调媳、冬天暖风叹、高速快了棋彤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尉皮。   这种电动车只是日常通勤还可以适,但稍微有些想法漂,想去见个朋友嘿、买个菜汀粟,心里就得犯嘀咕钨队敲。这种心中总有事悬着的感觉很难受伺牡甸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔷。   由于时间原因敦,我们只能简单测试一下e6的续航能力姥管剧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舵炒闷,其中高速路况三分之二虱,城市路况三分之一鲁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橡托亩,我们的行程其实就是三段灰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陶颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)等淌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摩柬晴,显示续航里程320公里杀笆。完成第一段高速路程时(43公里)鹃吭,电池余量82%(耗电17%)捞访,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)范杭,电池余量63%(耗电19%)橙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拌脱隧,电池余量45%(耗电18%)渭碾袱,续航里程134公里(减少61公里)朝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞬瓜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魂,比如第一段高速行驶渭吴拴,续航里程减了59公里笑写,而实际行驶了43公里瓮瘫狙,二者大概是0.7倍的关系帛阑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炮陇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛙滩标,拥堵路况似乎还更费电一些僻坏帅。" "  近两年群,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮内,很多大厂都推出了自己的纯电动车请,先不说比亚迪这些纯自主品牌保,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摹嗡。今天鲸,我们就提到了之诺这个品牌貌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镰烤疵,主打高端课牢,并且未来也是只进行纯电动车的研发内撵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌某恕。今天朵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秘供畅,下面我们就对这款车型做一次体验剖呢粪。   之诺1E只租不卖络,租赁价格为荷蛇泼:日租金为400元/天灸,长租(3年期)为7400元/月蜕,现在消费者就可以对这款车进行租赁浆唤落。   租赁价格包含谁褂瓢:车辆上牌感铝、充电盒安装(7.5小时充满)帽稳、保险缔什松、每6个月一次定期检查保养涤、车辆维修到膝躬,7天24小时道路救援膛菜、拖车以及备用车辆等挞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁皖郊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓣淬患,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粳屋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惶,虽然亮点不是很多蚀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睫肠蹦,树立之诺自身品牌的辨识度戈熊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隘贝苟,辨识度极高频坍。 既然是同平台打造想,那么轴距和宝马X1也是相同的鹿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哇功,尺寸为225/50 R17谈独,这款轮胎最主要是为了节能考虑帕。   本文导航   分享到碾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凰慑鲤,它是南京依维柯生产的车型颊蜂请,隶属于跃进品牌旗下拿淬丝,是一款定位中高端的轻卡产品嫡儒瀑。该车是在2013年1月首次发布的度,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)细,为用户提供了更多的备选车型菱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现客。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灌,宝马向来不走寻常路搓,旗下的SUV并非越野硬汉惠,而是更加注重公路操控性颊吴台,所以在外形上也有着自己的独到见解臂扯乔。Coupe原本只是轿跑车的特征到临,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旦财坚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寡。在这种背景之下昆,X4应运而生窃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硼描献,宝马对于X4的设计便更加得心应手加。从车身尺寸来看程楔如,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汉。然而实际感受上改,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侨溜祈。它们的关系就如同X6和X5纲屏,一个张扬隋卜么、一个低调辫。要想司叮酷淋爸槐?X4很在行蕾勤。   这辆X4的外观加入了大量M套件得目吹,进一步凸显了它的运动风格碧界酪。夸张的前后包围降低了视觉重心蓝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角权外。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匪怕偏?所以搞老旅,接近角探齿、离去角这些数据对于X4来说瀑,根本不重要橡。   和X6一样怀,性感的臀部是X4最迷人的地方森烧房。如果从车尾来看特思骨,X4确实比X3运动了不少慑寇,高挑的腰线朵碘虫、厚重的尾部都能给人很强的力量感继。对于35i来说饯,单边双出的尾排着实有些低调干县。尾灯的造型是典型的宝马风格骆,造型简单墟砍览、大气爱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桥揩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浩,前245mm滔劝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钢笑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)十息含,这是一款综合静音偶儡和、舒适冗、操控于一体的轮胎倡。在我看来蝗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佳恳,似乎更为合适裁荣荒。" "  原标题娶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堵来观,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碗哦,该车除了外观造型犀利搽仑、内饰豪华到秦叹、配置丰富之外倾厘摧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缅东郊。作为一款以年轻帅、时尚为主旋律的产品摔淘,NX开起来的感受如何穗,今天我就为大家正式揭秘饲刻慰。(注匣晦扰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称创班氦,如NX环、ES淳佰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棵却:   NX车型的外观内饰设计风格沦慷谅,在之前的文章中我已做了详细介绍闻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桨朵凉。从实车给人的感觉来看锋缔窗,它的确做到了这点贿,不少人见到它的第一反应就是汤小:恩枯戈,这车挺个性疾秃钢、挺漂亮羡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磊齐居,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阀诧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秒挥盟。此外端幌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崔,进一步提升了科技感黎冷埠。不过它并非全系标配寄甸戎,在入门级车型上近光灯依旧是LED另蚊,远光灯为卤素灯泡剃汤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥嫠鸹唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痞烧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3台煤撤、宝马X1做直接竞争葡革,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV节乐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹬俄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辫馈丰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镐裤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟绰濉,其中一款为17英寸蜂,另两款为18英寸首。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂题,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诡,在国内的售价大约1700元/条殊茬。   车尾线条与前脸相呼应锰涟蒲,造型犀利蚂,棱角分明撕涕爸,以凸显整车年轻武、运动化的产品定位褐缝。同时腿响贤,尾灯设计十分用心诗溪尺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果崎期貉,特意在接缝处增加了一小块LED韭。   内饰方面刮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饲化曹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橡境卷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陀哎,大幅提升了车内的豪华氛围缴谭。   据雷克萨斯厂商人员介绍拐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏问碍渤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捕攻,它的使用方法类似于电脑的触模板颇,并带有震动回馈功能挨善。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誊。此外丘烧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统次吃棉,我们咨询厂商工作人员计卞素,这配置会不会引入中国杯幢词,对方并没有给出明确答复蛋竭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适城,作为家族中的新进成员嫉巢悸,NX的表现自然也不会差八。为了符合它运动化的定位芦恭似,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钳鼎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现说蒲缕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澳。   在海外劝家,NX提供了全景天窗瞧熔、普通天窗和无天窗三种版本的车型始还奈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔬泌,采光效果很好驰蚕,但无法开启牟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妊淖,采用的是外开式设计蒜。可以确定的是借睛,上述两种版本的天窗都将引入中国别耽僳,至于无天窗版车型是否会引进赤凉,暂不清楚镀蛊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莲捶卞,马自达CX-7在海外推出;2009年丘扇,2.5L两驱车型引入国内橡杏谴,售价28.8万;2010年杏佬,增配的小改款车型上市脓,售价29.08万味葛,同时宣布国产意向;2012年侯,海外CX-7停产;2014年尖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道废四,等它国产的人此时已经老了四岁了添扇纹。   从以进口的身份引入国内谭,到正式国产经历了四年左右的时间廷,在这四年中进口CX-7销量并不好良曝撑,一方面是当时市场不成熟河量弓,后期竞品丛生将其埋没了奠厂。另一方面原因也在其本身孰坍释,比如定价高钒、2.5L发动机动力孱弱等等北金,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍木,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀。在测试之前谅设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烁拿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm噶,搭配6挡手自一体变速箱持纳烈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挖,只不过调校要比CX-7上的更为激进律。即便如此隘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酞。   油门的设定比较灵敏郡,起步和加速初段都还比较轻盈捶嗽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线边,而不至于拖沓险,一切都显得易于掌握擅。变速箱和发动机配合的是那么默契冻巢媚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疽夸桨,只是在极拥堵的道路上蠕动时俊九,1挡与2挡的切换有点闯动而已硅归赎,问题不大苦擦戎。   转向和悬架的设定偏向运动谅陀,采用机械液压助力的转向系统比较重抛酱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缄围涟。悬架没有“忽悠”的表现醇局,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息为贤垮,车内乘员经衬慈冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隋烈。悬架后段偏硬扩普宫,在弯道中并没有明显的侧倾肥春,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斤刀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错局,动力供给够积极馈,表现不错踌,驾驶感觉非常轻松彪搭,动力的跟进也很是及时巳督。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彩拧霞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帆,而且不是那种喷涌般的迸发凳匡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杀袜锑,给人相对内向保守的错觉伸动。   CX-7更擅长的是中途加速碱挠,比如从60公里/小时开始傲芜版,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烂卉菊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悄输堪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趴从,这几天这种沮丧感时常出现抄佬。不过也正是这个中段加速的特点侧挤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举律嘛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跺,稍踩油门就奔向3000rpm剿霞,便能得到很好的响应谩挛,仅有极为短暂的降挡迟疑悉弦颅,随后就催逼出了足够的扭矩吉粹。简而言之士弟烧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泪,容易上手驹勺蔚,各方面的表现也都算令人满意村。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娄,涡轮增压器起到了明显的效果嗅仍骇,就像注入了某种精神类药物帕贩,虽不时刻保持着亢奋状态独,但兴奋状态确实随时可以到来攫缸,一切都听从指挥杉汉堂。这种持续的加速感可以维持一段时间泻点,心里不禁一阵爽快拔,当然控胳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了换甩衫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光添顿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柿挠,消耗燃油17.94升竣寝坎,平均时速为30公里/小时滩,全程开启空调斜擞煌,平均油耗为13.3升/百公里塘刀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汗未,CX-7绝不算省油的那类按剂,准确的说是比较费油劳鸵瘟。另外挺部,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓟敬娩,无疑使用成本相对较高搔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前微,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硼。说实话貌泼,那是我第一次接触这两款车敦蹭论。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眠起媳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烫麻潞,动力同样够用骋需,但输出并不算线性酒旧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贯沛。当时我就在想版,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪,而如今厂家真的这么干了搪喊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统季,增加了几项配置烤漆,外观方面几乎没有改动擂,图中的这款车只是增加了车顶行李架酥、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶舞。   这款帅客HR16是一款7座车型广,它可以满足国V排放标准兽柿,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢釜溃。当然碾防姆,帅客实际上是一款既可以满足载人淡尺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乐,所以它的车系中包含了5座廓旱、7座搽、国IV渴、国V等各种不同版本佛。   除了挡泥板之外坤非巾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双爬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喀糠凭,其中的最强模式叫作“Dynamic”餐,译为“动态”蛇焊。有意思的是侈,在英文里导梅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机措厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗介酪含?——开启动态模式角猾,就等于点燃了一根无形的导火线绞牢氛。   要追根溯源的话胚蚕,炸药起始于中国畴,属于四大发明之一低哀蛋,不过相比中国发明的黑火药屯,硝酸甘油平时更加安全可控玩,而且破坏力更强斥崩。奥迪RS 7同样如此纪交,它多数时候表现得比较随和狗怒派,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怀垃。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿。奥迪A7之所以独特妮辰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钠串潘,人们将之称为“Sportback”屯将玩,在我看来棺,它的廓更像是一只优雅的海龟疙冈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壁皑亭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刑,所以它已经不是传统爬行类的龟兑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堤帕番。最吸引人的是那个手感出色的方向盘航,让人不由自主的去稳稳扶住3捞、9点位置番。   在风骚的外形和各种真皮吧、碳纤维材质的覆盖之下浆点底,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叔臂,这一点很好隘旅拱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绦供抄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韦使焕。即便在这种情况下程罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聘沙啃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恰:谁给你的自信卖这么贵别协衰?不错酿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008口皑,它到底是盲目自信还是厚积薄发堤赶?我们一比高下赡。 外观对比炔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结避:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算票童,所以我决定说点可以量化的东西督汇垄。首先露顽芯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渺等豁。其次可能是由于动力的原因粟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盟陪,备受关注的长安CS75正式宣布上市新蹈疟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陇翰讨。在前期的试驾活动上尺八,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型头,并对其驾驶品质给予了极高的评价瀑筒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车让秘猫,和手动挡车型相比尽缝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膘。 ● 外观内饰的简单介绍盆:   在外观方面痴即,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廉涤锰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识称,甚至连一个小尾标都没有榷嵌凛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孔,但1.8T车主可能会对此有一些不满虽视粒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亩讽陡,轴距为2700mm骏衬棠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逝古忍、奔腾X80以及哈弗H6伺裸,CS75还是相当有竞争力的缎筛,它的轴距和长度最大嗡瞎,宽度仅次于哈弗H6驮剑抽,高度相比瑞虎5矮了35mm现系休。   在外部配置上盯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搔妙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砷胳。另外弛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堂渡铜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果回蹋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扑膳呛,市场售价约为700元/条侗粹铆,在同级别中算是很厚道的配备了蔡卢。此外雌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料绅朴,只是轮圈被替换为铁轮圈纷碌痰,还是俩字——厚道枫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格存疙窗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妊橡锌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颁涧,看起来更有层次感萎伶瑟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙什、设计毫无新意搁角、用料也很一般等不好的印象目。不过近年来降狮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竟礁列,长安便是其一觅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卯苫,也很难找出它的缺点讥毯,按键稀味排、旋钮的阻尼适中徐,手感很不错堵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徒牡,分辨率和反应速度都还不错坝抵,不过在功能性上它只提供基本的导航缓、DVD贬被、电台刊勘、倒车影像及蓝牙功能姬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靠粟韶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邦诧笔,但是厂家对此并没有改进才髓抽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泞侮。但是钳佬闹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘦,同时设备名称也无法显示完整贺赁沮,在用户体验上还有提升空间加散挟。   不过柒尾,在一些细节处理上酚锤赔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意箩姓副。比如在挡把前方的储物格五泡囤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搂,不过这块材质却为硬塑料姥,实际上根本无法达到防滑的效果卷该。另外屑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脾,这点值得表扬舞豢,但必须手动摁下开关才能点亮哎巾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霞恼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拈拖。座椅填充物软硬适中多猩,刚刚好龋,并不会软到开久了腰疼镜,也不至于硬到硌(gè)人吾稳。除此之外痘,包裹性表现也很不错储,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肮从。另外热焊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毖。   车内乘坐空间表现上坟晤,身高180cm的编辑身处前排寸,头部约有一拳左右的空间娶繁,此时移身至后排骂广,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间污倘。作为一台紧凑型SUV车型赡叭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煎驾。   来到后备厢碉截句,长安官方给出的容积数据为590-1560L普其袭,表现中规中矩髓操琳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慷惺奈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菏,增加消费者对于整车的好感度沪洞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟觅守,如今市面上的电动车产品越来越多涧,开始逐渐走入人们的生活逛融,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夺雀掀,大家对它的了解可能还不是很多核迸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俊抨逞。那么这款车究竟如何呢软挝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓤榷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矾牢拷,我们终于有机会近距离接触一下雄非。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盲氏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烫娇随,因此其与众泰汽车合作陇戌队,推出众泰知豆电动车廓功坛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潭沸才,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饥温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗归染抹?不管你信不信虾腹橙,反正我信了吞化搞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胃,售价为24.98万-28.98万元靶惨,共有三款配置可巡臁,全系均未采用quattro四驱系统湾,取而代之的是前置前驱的驱动形式腔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛好,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水湍份氢,1.4T的发动机到底够不够用某挠瞪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屯损,这些问题都难免让人担心氢垦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匡实,它又是否值这个价格啊,下面让我来终结你的这些疑惑激坞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力革谐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹿跋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凉祈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境然济诲,既然大家都关心这一问题惠,那么我们就从这个问题开始一一解决鞘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墩,其最大输出功率为110kW巾先,峰值扭矩可以达到250Nm藉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奸汇,动力储备不足方面的顾虑假扫,但是这些想法也好顾虑也罢电现查,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耐,油门初段的旷量微乎其微菲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奠,当发动机的转速达到1750转时叔窟骏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩详,强烈的推背感也会随之而来凸晤瓮,如果你不是冷静下来思考一下搭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馁餐抡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泼,一开始的想法和我一样脯,换了1.4T发动机之后星侨,动力跟的上吗衡垒?心里总是怀揣着这样一个疑问彪邦桐,但是当他们开了一段时间之后髓拆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逛塑,处于D挡模式时矗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刻,但也感觉不到激进的性格揪。但是当车辆处于S挡时趴剂穷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墙,整个车似乎突然变得紧张了起来较,时刻专注着你踩油门的右脚炯卤,稍有动作便会迅速做出响应福匈控。   在城市的驾驶中脊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柔宦环,当你深踩油门时凹甩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞故袱,或者可以说遂悸母,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缅伴划。此外戊瞬畴,作为一台不折不扣的城市SUV新摆倒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盆辅暮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质负母,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拿颇携,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茫等刑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓝剃梯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甲,整个加速的过程非常线性项,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棠,不会表现的非常神经质寥乳浩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暴醒,这台变速箱给人的感觉非常聪明锤,可以准确的猜出驾驶者的意图扯盖太,在换挡的速度和时机方面非常到位房。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洗。此外棠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错承。当车辆处于D挡模式下奖脓,当发动机的转速达到2000转时恋,这台变速箱便会进行升挡的动作娜鞠,从而保证日常驾驶更好的经济性霓臣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阜富瓢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惩悔十。   这台变速箱也并不是近乎完美如冗,它当然也存在着自身的不足贬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冬陡耍,尤其是在低速的区间内虹贺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脊。此外耗孰色,该车提供了四种驾驶模式的选择戌糜,分别为经济械菇、舒适谭韦衡、自动和动态模式寝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整念。 性能测试卧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菩,最终的破百成绩为9.14秒仍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升防庐。奥迪Q3在三挡时完成了破百香疽干,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程良吐蜗。此外很浅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顶剧昆,非乘换鹆猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挤,整个加速的过程十分平顺和线性湍细,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势街。车辆在全力起步的过程中肆狭瓷,由于没有采用quattro四驱系统闷捣毖,车身有轻微的抬头现象拖拣,前悬挂的拉伸比较明显写。 性能测试骨锣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聚全,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升病,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禾。在整个制动的过程中攻乃瓮,G值适中保持在-0.9到-1之间嘶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拐,前悬挂很大程度的收到挤压释勉梢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唐劫钝。此外览勒,该车在连续制动的情况下墩泪袜,受到的热衰退现象比较明显畴狼癌,在连续测试过后耙,制动距离增长了接近2米蜡污缄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卵容芬,动力方面也足以应对使用的需求啊钾敢,尤其是在低扭方面甫茫,这台发动机表现除了浑厚的功底勾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平适交皇。对于一台城市SUV来说钙幌袭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藐。" "  你有没有这样的勇气姬,一辈子只留着一种发型锤,带着一种款式的眼镜奠?或许多数人会摇头说不递。试想你现在穿着中山装派,带着大边框嗓强蓄,留着中分头走在街上态,别人必定会投来异样的眼光搐赂拔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚊脯拦,但有一种美惨滩,却是永恒的勒售夹,我们称之为“经典”骂空。就像中山装逐渐演变成了“国服”氰袍激,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乌布,看似过时的东西稍加润色畅,就会焕发出经典的力量蜕刹澎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坷袭龚,也是一个互相佐证的问题替佰。正是扛住了时间的消磨封碗挎,一个产品一种设计才能称之为经典谜。而正是因为它是经典却窍蹋,所以无论时间如何过往铝,岁月如何变迁蛔来,它依旧能代表着美夹泰纱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抗、保时捷911太嫂、MINI这几款车了孩氢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楔隘,这是一种财富屯八际,就像一个国家的历史一样卵理陀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汰盛哎。但就像中山装一样幻欣,如果不稍加改动韭千案,依旧会被人说土气梧抽,MINI也是一样耻副,细节的升华会有益于经典的传播和传承次。这款MINI COOPER S的运动元素比较多净,是全新MINI车系中性能最好的裴烷。所以车头车尾都会看到“S”的字样离纺幂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汤举潮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沸,这是它彰显不同的地方结停,尾灯的轮廓更大了欣,但相比老款不够凝练断卯换,同时你也感受不到它有何种审美的进步低,个人感觉它是为了变化而变化断。轮毂方面速屑痹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号计。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崔卷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冒漠撇。不过些茂,在真正接触到保时捷Macan之前事倡,我对它的真正实力也有所质疑酣汰。众所周知尚甫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吭秆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媒某遁?带着这个疑虑火咯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吠蝎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搜弯迹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疟频。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沃夹淳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姜扑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铺。在没有任何参考坐标的情况下锌羔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒋吐熊。排除了惯性思维的困扰团态滇,对于一款新车而言或许并非坏事盒叮邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饯戳赐,因此有关它的设计特征我们并不陌生灿售硷。作为保时捷推出的第二款SUV车型瀑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捶骸,同时也融入了许多独特的元素碍该垫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矢垄靛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涛,因此在细节处理上篮瓤村,新车融入了更加激进的设计元素灭膳韦。    作为入门版车型粟唾畦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诽秒,并采用导光条设计菜坑耍,其视觉效果更具科技感懒氓。   保时捷Macan的腰线位置较高抢孤特,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陕犊辟,营造出强烈的动态视觉效果复。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格省桑堪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一檀籍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疚殴该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揪阔捎,我的同事此前已经为大家介绍兜被天。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拧化穆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怯昆。" "   ??????? 提起观致本,大家都会想起什么奢类?这似乎是一个难以回答的问题呢。作为一个有着中国血统的全新品牌钠嚎尼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贬凰夯。在2013年昂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上关,一石惊起千层浪爱派持。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搐斤始。   如今曙,观致的第二款车型肮,观致3五门版也如约而至豌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臀蒲纪?它的到来暖,在扩充了观致的产品线之后反孔枯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杯姐?自然是令我们拭目以待粹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车革。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屋轨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乐,时至今日都没有做大幅的修改晦。就是这样一个古董级外貌的家伙袄千,最近竟然和新能源技术杠上了累背判。2013年的日内瓦车展上然嘘,路虎推出了一款纯电动卫士缉,旨在告诉大家卫士宝刀未老拘沙。而这些天伤旦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惯,看起来讼悉救,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了川。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肺褪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甜沟秦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炊俩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卫显,并未成为现实宠顺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馅拣尚。   事情的转折点发生在2014年6月18日茬冈杜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棋遂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篮勉,并且这一次蓟,车身上已经重新贴上了拉花烤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坊记,而是一台真正的电动版卫士痉。   之后通过各种途径的联系殴儡萝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吨鸥,虽然这并不是一款量产车借,也没有任何电动机刺纽、电池组方面的参数数据偷加糙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氛淡,我们认为此次试驾还是很有意义的辈。   ■ 外观造型钝毖惋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酮香构,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞭适韩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僳创胳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异番迟。   电动版卫士全球仅有7台捂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娥臀婆,基于卫士110车型打造拾司吠,可以根据情况容纳5个或7个座椅撑裤,算是车系中的“旅行款”挥片武。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猾燃冈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墙拧蹲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡履毖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堕光,丝毫不加以修饰烽玻。按照官方对柴油版车型的销售策略狙搐互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赡袭叫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忻柒久,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悸憨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娠。正对车头供,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘉儒,下方是空调系统的进气口妒巴酣,而左侧的则仅仅用作装饰秸林,所以是完全封死的状态踌嚷纯。   平直的挡风玻璃杭、小雨刷兴岗航、面积可观手动调节后视镜揉榷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计电花,而在这台电动版卫士上藩纠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丘咯。   实际上丰碧答,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郊挽煽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线何馅冀,电动车窗只照顾到前排乘客磕昂磨,第二排为手摇的倦,第三排则仅仅是推拉窗柬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悍,确实危莲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梆簇受。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怯较糜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖李樊疼。   三窗式车尾设计除了古老外赫,想不出更多的词去形容勿蛋惦,好在后窗电加热谱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备订戈辫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搽及。至于各种不同用处的尾灯干愧铃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惠翻,并配备了13针牵引电力接口栋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亩碎旧。而对于电动版卫士来说桂腊,这款车的拖曳能力也非一般强大良,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昂秘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赋魏歌,在这四年一次的盛世当中低煞泵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注每问琳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称彻獭,在经过整体的细化改进后整体更出色酸忻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢菽槿省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熔伶,对于这样一款小车到底怎样屡孩,让我们一起一探究竟窖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛔磁坦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妒拈敬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞥棵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邢容善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尽冀寺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侍猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱卟鹊埃可靠的选择煎憋坛。   相比现在很多的车型逢隆拈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尽,个人比较喜欢这样的感觉陈矫肩,朴素也是另一种风格级,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挝领,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湿昧,可以说是起到了点睛的作用瘦墙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谢敬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砰,看起来还有些运动精神倒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钾坎浩,同时也是远近光一体设计菩竣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惮揩囤,更加突出其可爱的造型风格仍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桃怖,同时也表明了J2的一种年轻风格孰。虽然是一款定价不高的微型家用车城聪欣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唯记钩,雾灯虽然不是什么贵重的配置休钎膊,但对于安全的保障还是多一分才好岔道。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妈剂釜,实际使用中虽然刮水面积稍欣诖汀,但整体还是清理的非常干净呐创伪。   在车体侧面造型上奖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遍定扮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳖绒懒,这样给头部空间会留出很多剃独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感读,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哩攫。腰线起始的位置和大灯高度相同灭并,这给了驾驶员足够大的视野空间鸵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腹块,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啊岗触,感觉像是一种电影院座椅的设计风格步老堵。   在尾部造型上邵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羡,同时加大了尾部示宽灯的面积乾,为了就是提示后方车辆注意安全校,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹突,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粒杰,内部非常的深不过开口非常欣醇浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包写。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烷骑女,虽然是钢圈滩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜜暗嫁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型示,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溪淮。另外算诞固,一直让人头疼的售价问题翅吨,此次又出现了豢捍楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坤嚷。价格问题坤校,在上市新闻 中已谈了很多退,不过与价格相比鹊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统千稀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题十镰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氮舅,即将为各位解开疑问衬纤。   观致3五门版已于6月24日上市函,目前指导价已公布厦娄片,售价区间11.99-17.19万元 题犬屎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凳:依然遵循简洁的设计思路委,造型更显年轻胁兼采。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羔恃龋。可以说喊唤柔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茬峨拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卉架,不过在细节上却更显年轻躲靡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迸,轴距为2690mm缆牌夏,除了长度缩短了177mm之外告颊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别交迫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尖荡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唱贰净,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酵秃。在车身颜色上鳞拧,观致3五门版同样有6种颜色可雅菔贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕投胜驾,色彩更为鲜亮蟹昆录,也更有时尚感溶顽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沪补,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔫亮号。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隆感鞋,而前雾灯也采用了圆形的设计啸,更显时尚堤。另外来,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舒、转向辅助灯和大灯清洗装置庆潘淑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弦。   除此之外伤玛羔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粕,并且轮圈的款式也更加的年轻赦砷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18端新。所以在轮圈与轮胎的规格上吉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赖镶吴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宽拆:与三厢版一致敲乒警,细节改变不大涎健。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同譬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乃驼爆。中控台采用对称式设计抱,各种功能布置规整悉,按钮数量控制在了合理的范围内试,不会给人一种杂乱的感觉悲。平底式多功能方向盘与三厢版无异患,造型很有运动感缓,真皮包裹的外圈握感也很不错侗氦飞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搭戈尉,除了蓝牙电话佛卡、多媒体播放等这些基本配置之外花筒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耻宪存。除此之外丹轰,车主还可选配观致逸云的增值服务幻仿芳,该服务包含实时交通路况尺串、实时停车场信息和地图更新等县袖。 ● 座椅及乘坐空间鬼皖纲:白色绲边真皮座椅很有时尚感檄浓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阑哇,与三厢版顶配车型相同牢愤。不过区别在于炯察贪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骋绕咎。   在乘坐空间方面纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煌,并将座椅调到最低位置后韧钙节,头部空间大约为1拳某填,显得很宽裕;而进入后排后呵成,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剐鹅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缮巫骏。后排中间地板隆起幅度较大嘿,长度也不适合搁脚弧井,中间乘客的舒适度会受到一些影响怪杠。 ● 后备厢克慧距、储物空间和天窗贝泪玩:后备厢容积403-1105升拼,储物格众多笛甭。   在不放倒后排座椅的情况下圭氢,观致3五门版后备厢容积为403升罚肖阑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梅猩。如果嫌这样的空间还不够的话茶,将后排座椅全部放倒后徊睦恫,空间最大可扩大到1105升涟蚊。除此之外堡,如果您随身携带了诸如手机肪么、饮料之类的细碎物品的话倘副掸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渺抽干。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜肭潭幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唇,可打开的总面积约为0.22平方米唤戌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拔玫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廖瘸,两者最大功率分别为126马力和156马力伎撬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攘掏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屠怕股,其他车型均采用6速双离合变速箱匿羌羔。在底盘悬架方面受惰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汝金,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陷檄。 ● 驾驶感受绞歼储:底盘调校水准高鲸,变速箱低速平顺性比三厢版好卤。   此次试驾会上盟汞帅,我们大部分时间都行走在城市道路中肛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藤,起步时若是轻踩油门踏板癌,车辆的提速会显得比较迟缓叹冠,若要改善的话暗派绩,需要至少踩下1/2的踏板行程许。对于开惯了日系车的朋友们来说酣清犁,这种偏向于传统欧系车型风格诧首,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程下全认。   而在整个加速的过程中叹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屁构四,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上共挡播,咆哮声已经传入驾驶舱罢,可就是不见变速箱及时升挡跑。另一方面澎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入共吧扣,整个介入过程并不是特别的线性惧眉剖,其工作时的噪音也清晰可辨朵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呜读。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧塘誊雌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锋踞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燎挛,并且伴随着强烈的顿挫感哪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多石抖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态档携身,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赊,虽然顿挫感还是有撩,但已经能够被绝大部分消费者所接受缴毛筷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的路报,那么我可以回答您苹催棚,和大众的DSG表现相差无几浓粗怀。诉膏盲。   从观致工程师的口中得知藤化,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跨捻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幸捂,对变速箱程序系、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凹,找到其中一个最佳点泡糕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佃拐。   在手动模式下犀棚骡,发动机的表现仍然很积极弓,不过由于其低速动力输出并不出众橡城,其加速度并不能让人感到满意潭蜕,很大程度上社沽叙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凄盗。此外抱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斧戮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忱僧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点距吮扫,而在此前的三门版车型上剖蹈,我们就给予了相当高的评价埃。虽然仅从结构上来看疏连彤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懦摔,但作为一款家用车椿蹋璃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雌殴,高速行驶变道保证稳定性付苇韭。事实证明奴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扇洗练,并且从车底反馈至车厢内的声音蓉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桨疏捂。   ● 编辑总结佛啤隙:   从我们此次的试驾感受来看毛界,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻干、时髦的外形逢甘淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫌身想。与之前我们体验的三厢版车型相比阿滥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧拖介,尽管目前顿挫感还是存在椽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虐肉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碘缆,有值得称赞的地方龚宫颧,自然也存在着一些不足氮底阀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墒霜梁。另外庭江,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霞荷荒、转向辅助灯及大灯清洗功能钉梨习,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拓赁啊,这样看来铺宪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少传枚瑟。不过钩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绘伍奈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摄郊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍概,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馁尸。但个人更喜欢两厢版本巨收圃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因互鲁歉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肚莆。当然颇脖,作为同一款车古搪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爸扛限。三厢版本更加实用戊辖,两厢版外观更加时尚干练竞。今天带来这款两厢版爱唯欧访,或许会让很多注重外观的年轻人驻足度解。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趴试,大灯的设计相对保守了热,但也减少了人们对于这台车的争议性测摩。从而扩大了消费人群猎培。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雇,各有各的美蔑挤厢。但无疑描烽伙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洪潜弯。   侧面的变化并不是很明显撮晴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动录兑谦。相比三厢版要顺眼的多届墓膘。车尾的变化同样集中在尾灯上疟,尾灯的轮廓变化倒是不大画,变化主要集中在尾灯颜色的改变岭偷痪。深红色的外围显得更有质感喂翘幢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒂,越野车是最好的选择蔽航杰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40财,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑频尉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陆窘创,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穿贺笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茸孪骄。除了电视剧的锦上添花彪施,BJ40本身的魅力也势不可挡枢岁,下面我们就走近这款“北京青年”岛幕届,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京傲钮。   外观/内饰墟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浇,或许有人会问那为什么还要进行测试茅红莆。其实答案很简单溶昏,之前测试的BJ40是一款试装车颅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艾书,包括电视剧中车辆也是如此馅讳算。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檄。虽然我没有见过之前的试装车摆卯冒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铜康汰,甚至有些地方与牧马人不相上下笨险肪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浮温,这里就不再做过多赘述撕伐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲁,你会发现并没什么科技感品,简单的线条抽、硬派越野车特有的见棱见角的气质撩窘菇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俊密。另外蓟坟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疼率劳。硬质塑料质地的中控面板很厚实乔兢,比起舒服的软性塑料手感稍差汲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狭台衫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膝漆,同理使用织布座椅也是一样色,无论您是刚刚涉过水角,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉采曹,都不用担心硅锈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巷侗燎,不需要华丽的外表去装饰畦涕赦。虽然BJ40有着很浓重的模仿氛肺年,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格齐伍呵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓖可馁,那只能说这个人并不了解硬派越野车骗急。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阮抖,让人想到真正的场地里去撒点野彻系递。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姆惦?惊险的高速穿插铝遂、精彩的甩尾掉头布墓、惊艳的侧向双轮行进哭交,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演际料羞。时过境迁蹄兽湘,萨博虽已退出中国市潮牒酆摇,但把经典的两款车型(即9-3常局七、9-5)的技术留在了中国逃趁拷,在北汽成功收购萨博技术后瘦破理,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伴哼翠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术界松,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求材吞辉,主打性价比与实用性浮茹喜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囊,只是在某些方面使用了相关技术而已速厩。   从外形设计上就不难看出唬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檄收,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摧守,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顷,同时车身上所使用的犀利线条落弟热,令时尚动感的氛围展现得十分充分行抽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐胳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尚死密,车身各项参数都小于萨博9-3仁揉遂,所以直接套用的说辞显然并不成立笆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畦杠钳,打造一款可以继承优秀基因吕凯拔,并适合普通家庭用户的车型剐,成为了设计团队主攻课程甩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情某犊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褂规且,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孰椽,但紧凑的造型与简练的线条拌泥漏,使其观感的持久性更好羞墨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宽缓杰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粹挽呛,价格能接受劫开溪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闷。而现在也有很多车型供大家选择腑括颧,包括大众途安鳖判,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择料详。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现横,它还有一个进口车的身份斥。接下来绩蜕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滴荷室。   外观华恍:起亚最新家族设计怪兰,略显可爱肌,大部分能接受习。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格繁,同时又有一种独特的卡通味道谰配钉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感念,没有配备氙气大灯覆垛,但全系均带有LED日间行车灯腐、透镜及大灯高度可调功能乖羔。雾灯部分的设计很有个性巫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垂爽咖。   由于车身高度降低缓搁旦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盯脚锚,平滑的车顶线条降低了风阻系数协问寒,流线型设计更加美观波笺谎。全系除顶配的豪华版外委,后视镜都没有集成转向灯功能痢。另外螺矛塑,低配车型的轮毂也比较简洁双卷衫,轮胎规格为205/55 R16窜宪。   新佳乐车尾的设计十分简洁何,总体看上去比较圆润揪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狄嘶,凸起的轮廓首尾呼应趴烫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雾点路,车顶带有行李架抄氯,具备一定的实用性圃前费。新佳乐全系标配倒车雷达功能浪么,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源策,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祷刻泵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌既,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯商体蔑。而提到雷克萨斯活坑花,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辈锚,立刻联想到了舒适盼委颓、安静等一系列形容词栓雇促。   作为雷克萨斯主力车型巾,ES系列占据其在华销量近半壁江山健南拐,舒适拳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价订狡改。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倍,更是有充足的理由享受这些评语示涸奥。但更重要的是画,在环境日益恶化茎休烘、石油资源日益紧张辆、油价越来越高的今天艰喂霉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弘惺枫。   外观部分贡翱寂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸纯仙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)课。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仕,和前代相比进化明显墒。初次亮相时称炊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褂。与丰田一样履辈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浇床,目前已被广大消费者接受钠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隆。   外部配置上必,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能视讣冒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蕉筹拾,与中网造型配合不错佛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格履,轴距2820mm骚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同委邵盖,ES没有针对中国市场刻意加长钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硷,轴距比老款增加了45mm瘫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计监,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烘际案,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骡。当然凭瘟卢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邯避拟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遂。另外橡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内书灸醚,更加低调词。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佬烩教,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敖、忘记沉默寡言的正装车主荤册、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框签锹巫、忘记... ...算了灵,需要忘记的东西太多囤,你只需要记得一点咐趴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汤稀韶。   奥迪的低调弥距锤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)储匙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宠故,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然极。依托自奥迪A7的造型设计烁,RS7依然拥有优雅的造型镁,仅仅在一些细微的地方挺僳,RS7做了运动化改进仑腐疯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宋、以及哑光附件赣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剖庙铅。   如果客户需要目泡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凹屋下,其轮胎规格达到275/30 R21氨冈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺。排气管依旧体现出奥迪的低调臼惭,外部看是两个椭圆形排气管耗耽崇,而其实际是双出四排气葛,因为单侧双排气有节流阀繁圭谴,用于改变排气通道剁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣环硼聚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峰斑港,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔群镀伎。车钥匙躺淳枪、平底三辐真皮方向盘锋、运动前座椅并寇哦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蘑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钉荡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中木,还提供发动机增压压力舰、机油温度显示和圈速计时器等数据玫岸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黄谷狭,并提供其它3种材料作为选装颗祥磋。车顶内衬标配黑色织布放,可选配黑色Alcantara面料烫陷。搁脚板曹雹擅、刹车踏板熄价、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钎扳急。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆康。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沸臀、一体式头枕的运动座椅横汕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炊,并提供钻石绗缝修嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料发。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情级划时,就像微博上说的谷分胯,一次刻骨铭心的爱情卧,一次说走就走的旅行什么的乓陆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莎碱阑,但在现实中般醇虽,你不能永远一副放纵不羁的样子挥林,特别是在资金有限的情况下矫拎碴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的额。此时你就需要一辆价格便宜好、实用可靠的多功能车型垢灭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择访。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型双敦,分别是景逸X3和景逸X5曙甘,形成高低搭配产品布局拟瑰。景逸X3属于入门车型实,共有三个配置钵欣,指导价从6.99万到7.79万元胎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗极护。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穆矫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泪劲。这款车的前脸采用了新的风格样式隧灌孙,线条比较硬朗荒邪,造型简洁流畅献省艇,同时又很饱满碌庭,没有过分追求标新立异的夸张风格即睡酗,显得更加沉稳潘纫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素城村握,给整辆车增添了活力芍晾。   除了前脸之外铝豆焦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓某漆,让人略感失望澜让,好在整体风格还算融洽筹,不会给人前后脱节的感觉诬朗筹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荤菊、1835mm和1705mm棉,轴距为2685mm潘,在这个价位上算是较为突出的水平了损,保证了足够的车内空间梁妙。" "  在固有的印象当中痴俯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纺淡舒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌课肚法,作为日系三大高端品牌中的一名妹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裤爱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L临吧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菊稍列,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钨岁穷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焕淮,取而代之的则是一种日系的柔美风格啤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侯胸蔡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力禽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篓敖克,并且这种特点让别的对手无法模仿萝钠柏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糖计,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迁胺沦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度态体森。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稍嘿翻,看起来非常具有独特的风格祈士贺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梆谈功,不过看起来还是比较有神的蝎佃醒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚀唇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汇狭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锻梧,这款车有这么长么皇彪伎?实际上后门的长度远大于前门偿,不过整体造型并未收到过多的干扰哎岭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晃,因为C柱的造型更加接近尾部脸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蠢酸,腰线的设计在在尾部提到了最高拭墙苫,并且从前大灯连接到了尾灯部分岔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骸孔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孰揪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响书。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拦蘑烷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弊,到今年4月20日其正式接受预定面,不到一年的时间阿海,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了文静。在新能源车量产内、市售的速度烹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌康娠哗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯起蚂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫡牟。当然薪漠,汽车之家评测新车的速度也不慢叔械,今天广岔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侥借,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叹陡轮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侧,其中橙色的为增程式混合动力版车型挞慰欧,白色的为纯电动版车型敝塘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挥慌。   ●外观蓟:造型前卫镶邢疾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布口,我见到量产市售车之后面行凰,其外观真难以与概念车作区分居。宝马i3前脸造型饱满圆润练眷蔬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现什瑰危。不过但乱递,“进气格栅”四个字需要打引号了诲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾失。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计别,让整车看着很有质感且与众不同哀病汇。当然锌氮通,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞠菲,但它的车身侧面看着一点都不显小斥工。在我看来原因有三屁但,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富错茶轰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挎,给人感觉比较敦实蛙槽。特别是车高数据倡解姥,它比X1还多出了23mm苗理澎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戮便猴,达到了20英寸闪,但胎宽却很窄恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挪核肝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溜葛。有关这款轮胎饱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溜券肥,基本都表示由于规格太特殊风,没有现货也没有报价到叮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粉汾捻,很独特椽橇富,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应模。尾灯采用得是隐藏式设计午捐搐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抢寂,用于显示示宽灯褂、刹车灯以及转向灯等肛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧璃,所有光源均为LED睦拢七。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中固曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沃拨,欧洲市场上柴油车盛行已久会,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淳扮小。不过近来蜡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崩顾笨,Jeep便是其中之一颓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇卷。 ● 外观介绍颁峦:与汽油版无异虾脚阮,硬朗依旧导较。   从外观上看部啤辉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颓案蔽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型儡停标。新车的外形仍然显示出硬朗鳖凡片、时尚的风格晌俏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幌,提升了时尚感车。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镣,在同级别车型中“个头”并不算大堵奉筏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骸厢。   在外观配置上佃骂古,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宝略、雨量感应雨刷猾堵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置激篮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欣忙呕。轮胎配置方面蓄癸富,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袜溅哺,轮胎规格为265/60 R18石,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息,规格也变为了245/65 R18砍少孟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虑痹,我们会谈论什么绣锭鹤?是大老粗一样的外观橇脚,还是“马路杀手”一样的形象匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象化匆,笔者也不例外怖。6月5日下午妒套其,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辣良,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疲特幕,原来大块头也有过人的大智慧殴圃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卫默、FM两大系列姥侈烤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贬柔瘟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华本椒,中国区总裁陆博天到场助阵哭蔽獭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饱势,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱成,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了校,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灸独,最大的意义还在于为企业产生利润坍剑垮。因此矫虐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茅,并体现在生产效率乔贿、节油效率扯、完好率嫂呈吻、安全党讣蛙、安蓖匠┏裕和驾驶员体验六大方面械。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型来鞘炭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惕稻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证创,而大众凯路威则开创了一种新的格局锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澈瑞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硅草,而那款车型是针对高端商务市场的车型犁,虽然其内部可以进行简单的商务会议华巍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碉辖戌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彻娄疆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赂赋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑队枯貉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舍逛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琴娇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格系喂汞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悔绥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疗圃湘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祭赡歉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘉,只是以简单的卤素大灯出现镰抽蒙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拇,只能说稍显遗憾痊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抹,并且其敏感程度非常高蒙课。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单化抬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格割络,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潘曹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格科,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多凑椭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块蔼泉,在尾部造型上也同样是方方正正喇酣剖,给人以刻板的印象盘涉抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诬,看来稍显朴实无华宝秋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前某棺。尾窗的面积超大汀酸阜,并且配备了后雨刷管钎适,可以说在安全细节上做的不错撮臼甘。尾灯的造型也毫无新意硕室,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌颇恕,尾灯内部的结构也比较简单茎挤,并未采用LED也是针对不同定位的选择搭宽惠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低覆钡,尾部配有四颗倒车雷达探头染,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屯。作为一款商务用车哦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丛,而旁边就是凯路威的备胎所在地米珊篡,这样的设计使内部空间得以最大化利用彪备。   相比国外的凯路威车型怜使,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镰,造型上采用了多辐式造型瞧,轮胎则采用了邓禄普品牌布。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥巍反。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹦,我更多的会用臃肿两个字来形容它餐俄。圆润的车身苗酒恼,没有棱角的线条攀缕,大而无神的头灯戎釜,都让我对它提不起兴趣埔桐。第一次见到新款昂科雷时佬翔某,我的这种感官得到了改变础畅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虽。新款更加俊朗铂礁勿,就像是一个胖子客胎,经过健身拈,从大腹便便变成了施瓦辛格红棠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茶队,这种类似于点睛之笔的作用啸冬叛,实实在在的发生在新款昂科雷上面汐。之前的头灯让我没有胃口松辟,尽管亲和力不错思,但太没有性格爱通。连同这个车身眯垦阿,都让我觉得臃肿无比穷,简直就是个满脸流油的胖子抬土。新款更换了更有张力的大灯颊,进气格栅也变得更具进攻性金舌汉。这样的风格衡,我想才是大家喜欢的雾。   侧面造型的改变不大舰犯捎,侧窗面积所占的比重依旧很械贝,这和新君越燎陆、GL8都很像钾。给人一种重心很低的敦实感棺冠侮。但对于车内的乘客来说鸥,这不是个好消息肉菜星,过小的车窗影响了向外看的视野括纳隙。造成了不必要的压抑感夏称。或许对于选择别克车型的人们来说括,这一点必须无奈的接受了檀舅。   车尾的变化不及车头鹃钮佳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肺,或许我会更喜欢它薄。但事与愿违括借,尾部的改变仅仅局限在排气管上妙揉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赔促肌。这多多少少会有助于提升质感淮坤。也改良着尾部太过圆润的整体气质辆鳞。可以说俩,这次外观的改变姐咳,在这些细节上还是很成功的肆蟹。相当于一次瘦身和塑性嗡,让它的线条和筋骨更加分明倍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贾须,纳智捷 新大7 SUV正式上市擂,官方指导价格为22.68-27.48万元返。一直以配置见长的纳智捷品牌室,在小改款车型上又下了一番功夫乘坛沤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次性达。在体验的这几天时间里题型,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锑练,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梨。也有好奇的邻居询问这款车的售价宋琶,当得知价格只有不到30万元时甜,邻居更是深感惊讶伐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢据?本文就为您带来答案税。   作为一款SUV擒上梢,“大7”这个名字一点都不为过守械柏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手背,2910mm的轴距更是傲视群车灰湍,也难怪引得路人频频回头谭攫。不只是尺寸返秋遍,本次试驾的新大7四驱旗舰版哩碍沫,整备质量达到了1950kg露,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弄拘陋。   作为改款车型互炬心,新大7的外型经过了一番修改锯,主要体现在前脸和尾灯上秽疽墓。大灯造型有所变化喘钉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内老,而经过修饰的雾灯喀、转向灯和前雷达剃伯犊,给人以霸气外露的感觉迸。整体上阿悍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉关。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趣瞎,比较实用纶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上何憋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫩菩性。从奥迪A8的换代颠敢煎、全新奔驰S级的上市耪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豪绢。这三家老牌厂商动作频频歪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佩晶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抢膛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椽纺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毫陋。而随着混合动力时代的来临辛擞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陷另幌,可以说从那时起祷贺常,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抗返何。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓦,以期对它能有深入了解鞘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的记刀据。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞滥龋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脖妮摹。相比之下青良甫,雷克萨斯LS在此方面并无优势钦兜蓝,长度崎靡、宽度和轴距均落后于对手库乐笺。   即便不看车尾的标识螺弊超,仅从前脸上幽兰色的车标橡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厘箍墟。而身挂HYBRID标识则意味着饲,除了树立当家旗舰车型的形象外技肛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迷,只是在一些小细节方面令人有些不满电秆花。如果用最严格的标准来衡量傻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间射呸烂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锈涡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后居粉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镣深逗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湾粟骡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秃,这种车型的优势就在于喀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哪稗呐,还拥有了超大的车内空间奠,优势显而易见雾,而今天我们来到了美丽的太湖喝掸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埠,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑斯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堵郡闭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砂狄,不过从售价以及车身尺寸方面来看垃事,欧力威确实占据一定优势臀拷头。   外观上欧力威厢型车身造型较输钮,并没有阻碍它时尚的视觉感挫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车东付,时尚并且使用乓桔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观材歇怕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坎。   非对称化的中控台设计踌介晴,与1.4L手动版没有什么变化伞,首先造型上足够年轻协调瞎艘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尚奈娥。欧力威自动挡车型督浓纪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悉享头,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冀,操作多媒体更加方便檀呈。中规中矩的仪表样式没有什么改变团囤菜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抱。   本文导航" "  有突破有挑战呐挫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候化磺,就会有这样的感受肋。它太挑战人们的传统审美了扩,怎么样也无法用大气懒粉、简洁幕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扭恼露。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筛。自由光承载着延续切诺基的重任膘,就在这样的争议声中款款走来桑盖局。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统配,挑战着经典萎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寡互核,在做颠覆传统这件事恢仟讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湿壁。就拿前脸来说唯,好看不好看绝不是我个人说的算的貉,每个人眼里都有一个不同的看法妊。或许慢慢大家就接受了琅。   作为一款中级SUV刃鲁模,车身尺寸上中规中矩伎姐,作为切诺基车型的延续罚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涪,但也能看到不少突破之处衫舒凳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谋圈娇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃库彻。   本文导航" "  从1985年开始税竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯蔼萎,1991年出现在5系车型上隶,1999年开始陆续出现在X系列车型上性涂。直到现在挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疗事。2014年5月22日盆堡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑟莎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亥解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW繁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么切良赖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枷赎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耗罐妻,新BMW 328i xDrive澎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淋。   第六代BMW 3系延续了这一传统撅,将融合了电子气门控制联、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机线红荒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕉碘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痢辨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柏伯虚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抽摧,要了解这个问题前勤绒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敦。齿轮传动式分动箱翟硷娥,连接前轴的方式改为了齿轮传动澎,其他地方大同小异伪句醛。对于宝马X系大部分车型来说肮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堡玖暴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配响勺傻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厂投。由于前后轴均采用开放式差速器返诡任,遇到交叉轴情况时巴,也只能依靠电子制动来辅助币厦琅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辣你。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勤教,与齿轮结构的分动箱原理相同票,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥半枷隙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梢论。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剐。至于控制多片离合器的方式奈钒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式新皋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氯娇,所以常被用于装配在更强有力的车型上菇苛澳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辉氏挛,以对扭矩分配进行不间断地调节系。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩固,默认状态下前后扭矩分配为40夺短:60摆,最大前后扭矩分配理论上比例为0筏僻:100到100拦:0之间磊犬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑男拷。扭矩分配可以在0.1秒内完成清席。   行驶过程中亩筏,如果系统发现车辆可能转向不足培镐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篡,就会减少分配给前桥的扭矩彭规韩,将几乎所有动力都输送至后桥返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅冲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绷士堵。一旦出现车轮打滑醛滤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棱雹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夺几,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澄。这就意味着江到,无论路面如何突然变化辛卯就,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陕,即使是在部分结冰的道路上我。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弦忱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杏吵,其中S2属于一款5座小型SUV高切拜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举耗,很多品牌都开始研发小型SUV皋棉。而S3则定位于一款紧凑级SUV事施,并且采用了7座设计几行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坡,接下来就给大家一个解答沽衬钢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驰会嗜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型的锋啸,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庇。但是两款车的轴距却不相同逼,S2轴距为2560mm害,属于一款标准小型5座SUV奢。而S3轴距为2685mm哄程栏,接近于一款紧凑级SUV未霉伴,所以为了能吸引更多的消费者飞,采用了2+3+2的7座布局康洼,主打一般家庭用车票,实用性优先光阀接。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV端酞,主要还是面向有活力的年轻人钩滥潍,外观设计更多偏向于动感的元素居多眠帮。大灯组的样式也不俗套逢汝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莎哦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摆狼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缺搪,在车身尺寸上还是比较占优势的希。另外2560mm的轴距表现也不错都钳,至于它的乘坐空间表现如何忻,在后文我们会有体验彤臂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豁燃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妹芹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佛纹,车门不能完全打开的话挟奶,一些比较大的物品拿取会不太方便梨钾挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烩鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扳,并分别匹配3款变速箱盒。此前溶常柿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龚。而今天我要试驾1.4T车型萌牌策,虽是短暂场地试驾箍谴订,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斑,特别是动力上提升明显诲瘁。 ● 外观/内饰塑蜕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型船司,也做了到店体验的文章翠枯犯,1.4T车型在外观乒茹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桑歧蔚,本文不重复介绍扳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撬该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缮费,具有很高的品牌辨识度叙。同时在一些细节方面的改进悔蛊,比如重新设计的头灯鼎篡宋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重署。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苦,采用了全新的发动机栓唉槽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜜棠鼎,属于大众的EA211系列桂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柑,最大功率150马力/5000rpm垦脑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侈禾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纳身,而相比原来的EA111系列有了明显进步股巷,首先是恢复了正时皮带患北拿,降低发动机内部的功率消耗脸撑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术密噶辜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犬,而喷射压力也提升到了200bar铃搞桑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别课,前者顶部是“SKODA”的品牌名坤,而后者则是印了“DSG”的字样播。   底盘悬架方面份品,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架故匿褪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粱仟送。制动系统为四轮碟刹结构檬铆骂,采用前通风盘式后盘式配置沦撂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目起孺烘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞋体粹。由于是场地试驾裁兼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挡颧郝,能更好地了解车辆性能蓖侮搅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讥,只能在日后的试驾中再介绍凉喝检。   动力方面挛新劝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叭敲观,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苫认炉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摹混秀,1.4T车型的起步和加速更为迅速墩冻,而且涡轮的介入时机较早始碗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仇愁,动力的输出保持平稳可控的特性椿洪。   使用D挡时梅讲,以1/2油门深度驾驶邵晃酬,变速箱升挡较为积极凭唇妇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赣,而且换挡的冲击较谢ㄇ拧,不会影响乘客的乘坐感受滇。而以深踩油门的方式驾驶刻惭酵,变速箱会到4000rpm左右才换挡辰诺,加速感受更为明显恋妇须。   换上S挡弘奈,油门响应灵敏了许多茄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刚申,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犊,在弯道多直道少的场地赛道里推,需要频繁提速的时候浚驳脚,显得更为得心应手枷。   全新明锐采用电动助力转向系统鄙,方向盘低速时转向较为轻松冉苟琴,而高速时明显更为沉稳黎暇侥,转向需要更大的力度礁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磁妙拓。   底盘悬架方面轰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苯绵揉,在弯道中对车身的支撑性比较到位穗壁巍,方向盘的有着精准的指向性搏,转向迅速而稳健尼孙墒。1.4T车型全部带有ESP系统咎换碗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趟猜窝,ESP介入的时间恰到好处脑,总能及时将车辆修正到正确轨迹邯,而这套系统并不能完全关闭蚊,属于比较重视安全性的设计甲。   在模拟颠簸路况的体验环节扣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架称惹查,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况残眷暮,仍会对另一侧有所影响板暑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坎。我们在之前测试文章中也有体验视频宦,请点击查看形必峰。   更多精彩视频庞瓢蜡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结建试:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捣吵莽,在D挡模式下表现中规中矩巳剧颧,切换到S挡后油门响应灵敏臂瀑姆,变速箱的换挡节奏更为激进僵困,加速感提升缎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒋。" "  2014年2月26日箍椿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醛俩粉。其中T5动力总成包含智逸版蛊晒认、智雅版篓藤态、个性运动版共3款班冻玩,售价为42.39万元至51.99万元恰摔辟,T6发动机版本及价格保持不变趟袭。   据了解犬景,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萎献,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盘偿宦?本文将为您带来答案戮芒篮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面么侨顿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔷,但动感流畅的造型令人印象深刻世白。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巍,正如北欧人给大家留下的印象酒暑拟。      配置细节上彤剩兰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茫泥,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞠吨凛,以及感应式转向辅助灯光需蛋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踏哇,给驾驶员提供更佳的视野鹤挤萌。   此外较歉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虎赂浅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闲萄,探测距离达到了150米林,足以应付绝大多数日常行驶环境线翰。此外山,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统济贯匹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孙乏。虽然这里看上去有些别扭氢趣胜,但安全性才是我们应该关注的那。" "  限量怠韧、配额奋、上市前被订购一空岸番,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲸娩。然而匙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宠托,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘群。2013年阀考迷,经过M部门调校的M135i披装上阵扳伶,性能已与1M十分接近帆,并且这次冲破了限量的枷锁摆渤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耐。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘘汾、嫉妒鹅玖陌、恨时匪肝浑,宝马为我们带来一款全新产品歼,并且它的能力并不在1M之下荤返,它就是2系的顶级车型——M235i胎爸。 延伸阅读橙路啤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碉,2系可能显得有些陌生默挪泛,其实早在40多年前堵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凤。此外娜娶,BMW 2002车型在1968年问世垄列江,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处融税,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册烂螺。至此卉垒,2系的到来并非空穴来潮线。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勿络惋,而这个平台也与代号为F20的1系共享衬酪,简单来说宠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挪蓖戮,这与3胯裂眷、4系的道理相同忱辽。在2013年时罗桃态,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刨系局,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朔幂门,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览较。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异既,从代号E82的1M车型煎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点天。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剃痛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寺类,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顺,但随着时间的逝去苯饥廉,渐渐也成为了一种习惯擦晃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呜汉料:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加韧,更多是出于对内部空间的考虑付榔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响携俯趟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莎库诡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题。   当然勃尸兴,即使武装到牙齿传,M235i也不能与1M平起平坐裸禽小,M家族的宽体车身探畦烈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胯航,就像当初1M推出时的口号一样“M混,永远从后视镜中藐视对手”退图堕,而M235i更多还是为了平衡性能蒙念、实用性与性价比谩,同时也为今后推出M2而留下些余地休霖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步塑垄,针对绅宝D70推出后的社会反响屎千,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兴邓阂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腑侵萍。   D50膘壤抗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赏痹挟,推出之后的表现往往是人们最期待的捎撇绅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咳碾陷,面对D50的将会是极为严苛的考验法。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锰怒,而成功了点融焦,也将有可能成为流芳百世的一代名车德携。7.48-11.98万元的厂商指导价内憾败,可以说为这场战役的打响巳琳喇,开了个好头光。   D50虽然拥有纯正的北欧血统京培聚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佰懂袭。此次担任D50设计工作的碱菠苟,正是培养出诸多设计人才的博通公司佰湃喉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驴,同时又能够给人们耳目一新的感觉碗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题够。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橡猫坑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郸,但是当你接触过D50这款车后诧苛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呢赴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靶策惶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辉力,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涪配,但是当你将这些元素组合在一起时警,却有会很快打消之前的念头涝桨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邯攀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燎恢掣。运动气息浓郁的设计手法船戳次,会让你把D50和运动结合在一起排,无论它实际的性能表现怎样美,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象构晨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恕灯歌,面对不断推陈出新的竞争对手紊吭奇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面领伶。好在随着2014款车型的上市摧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颈,而这支强心剂的主要成分也很简单抢旁拾,一台1.5L涡轮增压发动机靖层份。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酶,针对配置方面也进行了一定的调整冀,其中自动大灯忿、超速报警以及四门车窗胰ぃ控升降等功能均成为标配导纶掏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潦玫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绊懒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匹。因为从早年搭载的速锐嘎,再到大红大紫的秦瓮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闭恼椒,它所提供的动力都不曾有变篓。传动系统方面叭揩幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毁媳平,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱思。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弥垮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弗魔蛊。在城市中经常用到的中低转速区间内菠琅,发动机的动力输出比较积极蛇贸坷,并且通过涡轮的帮助淀拎,动力在1500rpm之后便有明显提升浇筋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沧,完全能够满足日常驾驶胆卯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钢骗,适合城市驾驶玩秀郝。挡位之间的行程适中谢入,但手感略显生涩翅。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜胶障拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姐迷,而非车去适应你瞥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定草屯狗。四辐方向盘尺寸偏大冉冕,回馈力度比较匀称沽,因此驾驶这台大块头还算是轻松上嘎,只不过方向盘的虚位过多匣,转向时不得不做出更大的动作锻杜。   前麦弗逊套歌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跋龋碾,并且由于悬架行程较长诽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冈裸。当然这样的调校也有它的好处锻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侥畏冕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中系痢售,SUV车型是一种非吵妫耗油的车型露仕盆,毕竟以自身庞大的身形来说酒耪颊,自身重量就已经非常大了太锋魔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机康歧,这也导致SUV车型的油耗居高不下挽桑磋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题清笨搁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坦,在众多的SUV车型中侨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度物事扰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腹档篓,这种设计可以说非常的扎眼颅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢全,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阀蓟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娜寄改,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈驹翔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慕。在RX车型上办夹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条含破杰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臀仙才,从RX整体风格来看嗡竣绕,还是更多的体现了柔性设计的特点仿撑蓖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敞怯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澳党型,如果不看下半身渐浩,很有可能误解为一款轿跑车型萎斗。不过这也让人们的视觉一亮错,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的高鲸桓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上范工溯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悼喂姓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌才惦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烘胺卞,没有过多的硬线条介入翱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的双,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啤容。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毋还,RX明显体现出有些不足驾,不过这本身就并非是RX的炒作方向奴伞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烷,内心想要一件东西汀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讼亩,否则你就无法拥有心中挚爱扦。你想要一部手机猜复,但偏偏要你保证最低消费喀疏骄。这种心情着实不爽铂蒙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贡悼诽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统本巧拉,这两样东西都是你想要的峰,售价三十五万不到双岔洞,撇去不相干的配置宽叛,给你你想要的度擞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杏且垒,是不是有点定高了痛咀腔?可细细一想蕊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芍揪,并且还带有四驱系统畅。如果单单从这两个要素考虑叛防处,同档次的车型里炼金,都破了四十万大关了虾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刮,目的就是要拉低门槛淳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出放猜贸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芥室敞。但运动元素表现的很细微桐供起,基本上都是细节点缀佩响摩,和其它配置的A4L差别不大钾。虽然是一款40TFSI的低配车型付免,但从外观上很难发现区别济摩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挝位肚,算得上是全车比较明显的运动彰显了羞嗽康。尾灯内部依旧采用LED发光元件窃始懒,总体来说戈戈内,亮点不多幌芳啸,朴实大方蚊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咸鞠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哼烈,除产品名称外瓷断士,其与JX35并没有什么区别丰,还是那个豪华运动的大家伙久汤倘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮面全,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露为拼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垦费,灯角黄色的反光片是标准美规设计帽棺权,但无论哪种规格吉,对行车安全方面都是提升恳饱厕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感告,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粳,前置摄像头悄然隐藏其中贪。侧面看上去QX60依旧大气稳重曹惶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吹全绅。另外匈,底盘上有些部件会低于车身达,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孙屁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色什钞腹,活泼的细节设计使其更有灵性楞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闹,也起到了一定的隔热作用潦刮萌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衅譬弦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庞,静音效果良好躺叭寞。   车尾并没有过多花哨的设计呜泌肝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字经帛。尾灯采用部分LED光源遣身茎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诞,总体来说比较耐看眷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骇角苛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琼闹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象床。上市前文,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丹认痕,不少人不相信它的价值垫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后加,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舞嗓,这自由光到底是什么情况线慷?经过整整一周的深度试驾后瞬,我有些新发现可以分享给大家翔莽朔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肝,我的思绪一下回到了2005年左右晦蹦缸,那时候自主品牌鲜有SUV产品邻,奇瑞率先迈出了一步枯淳,推出瑞虎本,并领风骚多年篓圣。当时奇瑞称之为NCV弗急,也就是集合轿车以及越野车嘉挽,有着越野车的外观和坐姿铣踏,并兼顾轿车的舒适性松氮,其实就是我们现在说的城市SUV戒翠鞭。   这样的优势持续了很长时间挫醚辞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踏,瑞虎的势头逐渐放缓刚磨,也就不再抢眼了湾讼。奇瑞随之调整策略长模,在去年推出瑞虎5这一新车型哇贯骨,与其他自主品牌新对手进行竞争鼎舵。与此同时罐,时隔半年的今天党汉,老瑞虎被重新包装升级忙构猛,命名为瑞虎3再次进入市城藁恪,与瑞虎5形成高低搭配帝毕突,重新获得了新的竞争力泛。   外观浑:   正如前面所说镭勿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗棉纷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作添胶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节花。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衰峨,棱角更为突出酷兴、线条也显得更利索彻番。侧面增加了镀铬防擦条庇干萝,而车尾的变化并不是很大凑卧媳,集中在尾灯和一些线条的修饰上回,就造型而言瑞虎3更年轻了爽啤翅。从车身数据来看虹惹蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势邓鲁,但是得益于外观的设计杆栓躲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些函险两。" "  在经历了数年市场洗礼过后钒韦,瑞虎车型迎来了新一次换装闭侍,代号命名也列入到了家族统一的序列中桨躲,对于车型的区分更加简明蹋吃多。除此之外邢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计危剁碘,以及更为充裕的乘坐空间仆仟栓,以提升自身的竞争力茅坛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赏锭脯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虱肚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溶煌怂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氯赐惕。   此次改款主要集中于外观方面洗,通过新老款前脸的比较亨理点,我们共计找出了8处变化蘑彪,分别为蛊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋母,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勒史咸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惟棚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誊,但在车身尺寸上有所调整齿售,其中长度方面增加了30mm芒莽,宽度与高度减懈潦凹邸,而轴距维持不变片。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赌两少,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岛我靛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中损醋棺。   车身轮廓并没有大费周章的变化掏奖瓣,更多的是在细节上体现新意鼻但。侧车身防擦条进行下移目,并在前后车门中增加了镀铬饰条隘匠贰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陌箍氢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伟矩噬,更趋于向装饰性靠拢陋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性段。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐秤实,若要找出所有差异伙锋,还需要费上一些功夫郎,在对比过后变化上依然可以达到8处内握椒。依次为镣缚镭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卜京。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处本短磊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锑梳,空调按键的布局更加紧密迪犁集,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化临。此外璃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曹。   按照配置的不同嵌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筷烯舰,大尺寸液晶屏包含导航巍祭、多媒体蜂惊谷、蓝牙以及系统设定等功能唾,而在操作上也十分直观居。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沏化含。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度控店、风量感颠溃、风向等信息环潦赁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韧冕,同时旋钮的阻尼与定位适中铺,手感较好处,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澄垢圣。   方向盘两侧位置集成了音响丧拎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堂,中心区域使用了品牌全新标识挎愁剖,并在造型上稍有改变嘎未。仪表盘则没有任何变化闷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值集彤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渐府。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斥陷诞,但调节方式为手动掇套,前排座椅具备加热功能得鹃逢,按键位于点火开关周边区域查桔,位置的选择上不够人性化俗吉守,副驾乘客很难进行单独操作哎。   在前文的数据表格当中鸡掣畦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熬媒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高某刚兼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轿矩,头部距离车顶约有4指空间酵墩锤,直接移至后排乘坐截,头部空间同样保持在4指纠,腿部则为2指余量钞荡镰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栖歧寺,首先需拉动靠背边缘的拉手喜鸿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凰,要想恢复到之前的乘坐模式断,还需先拉动开关瓢仓,同时扶 起靠背稠硷,在操作方式上显得不够便利罢。后排座椅支持4/6拆分放倒项,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大票拾互,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寸臂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腿罢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畦,含有DVVT技术闲,相比早前奇瑞的1.6L引擎保旁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扑撑士。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庐,在CVT变速箱的帮助下受度,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肪堪饲。即使在起步之初深踩油门柒,加速过程也会显得有些慵懒猩瞥,只待转速攀升至2000rpm后攀,动力性才有好转疾,此时油门的响应能力有了子显著提高患瀑,虽然整个过程称不上动力充沛航,但对于城市使用来说算是够了昏萝函。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戌驮惦,涵盖了手动锯肆漆、雪地和低速3种模式朵泵,在手动模式下可以模拟7个挡位穿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用统橇甭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烩葱,在模拟挡位的帮助下潦烈弹,转速会与油门的深浅更成正比琅,升档与降挡的操作也会更加从容诺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸尚摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巨省。   在紧凑级SUV的行列中澎,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫁酮,这为引擎减小了不少负担跑卯。助力转向系统的力度适当僻斧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剑惊闲。转向的精准性使我出乎意料厘舒吭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绣,悬挂整体表现十分扎实筏眷苹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袭毁秋,令试驾者信心倍增哥撕。   如同瑞虎3的定位那样拿秆徽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枷,它并不具备越野的能力徽,然而精确的城市定位抬度,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吭,诚然锻,它在这两点上做的很不错狈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肆诞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酚席砂,瑞虎3也许是最合适的选择对象吼轻哺。 责任编辑煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菏础,一晃6年时间过去了仓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埃浪色,但是我们仍然和它有过很多次的接触岛比搞,并且每一次都是充满乐趣的体验宝探。今天我们又把它请到了这里琳林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外急娘饰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓷澄韦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气程惟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单视世闻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烁,自然整车价格也就能便宜不少醛釜圭,降低了它的入门门槛狸说。而以我们消费者的角度来看镜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔡,这也是我们今天把它请到这里的目的朗呸貉,测试项目很简单冀枪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惜烘。   ●日常驾驶动力表现辜雾铆:低速扭矩充足封,高速动力吃紧栖疮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胎臣那,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辉境嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坊,但机械结构还是更适合在野地里行走弄晌拎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奥,外形设计成、车身尺寸协、参数配置全都没变暑傻,只是换了一台发动机捐拆脸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驼黎,双手需要时刻度掌握住方向盘多俗帆,总之开着它你不会觉得太轻松衫促嘶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了健檀骚,大家也都心知肚明矛喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惟倪槐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米花,参数虽然降低了省陶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簇剃逝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钉,并且只要车速不超过60km/h盟,提速还算是挺从容立,也有一些推背感毫搭,感觉并不比3.6L车型差多少舞恫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豪戈陈,脚下的油门响应明显迟缓了不少椽,如果你心急的话立魂疗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧失,否则踏踏实实的在路上巡航诗颓邻。   ●油耗测试革:正常表现妹秦绒,不惊不喜豪陶。   发动机排量小了搞,除了动力影响之外灵,油耗也是一个值得关注的指标乌检椿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜜壳廉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喀括曝,拥堵路况大概在30%左右杯庇,畅通路况大概在40%左右卢领,另外30%为综合市区路况盒,全程平均时速为31km/h写女,最终计算出平均油耗为12升/百公里朗棚,算是正常水平态。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挝滔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题感陌鸡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侩瀑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咆算讽,很高玫贡请,或许我接触的都是高配车型渤宋举,包括纳智捷大7啸、CEO等车型缺秦碴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刀。今天勘娩龄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宝缴焙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绊拴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧社。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纤床?下面谷葡肥,我们就来看看详细的体验报告底糜。 可以看到崇开,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袖,这在于其他车型包括纳智捷大7武经、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现文。这次试驾的优6 SUV也不例外时,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚播,为了突出这款跨界SUV车型的定位唾龋,外观设计上更年轻有活力戏,对于年轻人应该有很大的吸引力陇杀黄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豪泥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佳遂刺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敛,轴距为2720mm仕,可以看出这是一款跨界风格的SUV懂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘉,最大的优势是轴距要长出20-100mm途遍,具备不错的乘坐空间垛赎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷固顽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淡独阜,尺寸都是215/55 R17眠。可以看出在轮胎的型号上强,国内销售的车型都有一定的缩水辅联,当然为了控制成本凛母蓝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兰剩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梅岔讲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美的割垃,两侧的LED刹车灯十分扎眼塑伸塑,不过从布局上看稍稍有些凌乱们霉。" "李老板的慷慨第,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攻。下面回到主题冻膘贡,从之前收集的网友问题看伙揣,大家最关心的有两件事儿护担讲,一个是特斯拉的性能添,另一个是特斯拉电池的续航能力侮菏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滴催较。简单剧透一下谁纠,性能方面特斯拉相当给力涟匹闭,续航能力方面我个人觉得还是不太行凳。 注沟笛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筐保,文章中提及的“特斯拉”乓、“Model S”等名称均为本次测试的车型虫迪诞。 数据解读暮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毁,所以今天我们就先从数据说起贪洞配。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廖还,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毙卸激,而我们的实测数据为4.7s肯,比官方公布的成绩略慢沟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斯胃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样船。由于采用电动机驱动亥浦谐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚扔拆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗓攀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桃,直到完成整个加速撂控还。电子系统和动力系统的完美配合蚂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限且滦,这是大多数的同级别车型都很难做到的判虹交。 0-400m加速尾速楼钝府:170.124km/h 加速时间妊深录:13.63s 由于采用了9.73赏:1的固定齿比变速箱冬誓雀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佳,在加速曲线图中堂哄监,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厘绷迷,车速和电机转速完全是等比例上升寺抚。这里说句题外话苔忙狠,官方公布的电机极限转速为16500rpm怀牛,最高车速为209km/h拓潦抽,通过以上三个数字荷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渤锰,有闲工夫的朋友可以试着算一算及。 0-180km/h加速伯胁铜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妇挡,峰值甚至达到0.7G揭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烩美,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h播,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苯忻,当车速超过150km/h后洛购戏,车辆的加速度下滑比较明显贤岛花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肮房亩,工作人员解释说为了保护电池贿拆夸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡催。再多说一句脆,这个速度日常用肯定够了盼搬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h额昂,但如果是赛道江,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴寿,有大直道的长赛道艘内,它应该会比较吃亏晨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堕辫,常会被贴上大排量伯、暴力机器伺、拉风外形和肌肉车等标签氢潍篙。这些词虽然简单攫庇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征存,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冕铝。近日瞬尾棘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)私垢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袜领:科尔维特C7)纽,肌肉感十足的外形厦测,手动拆卸的硬顶氏,再加上6.2升自然吸气发动机等盟,都是它的大卖点黎旗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穷舶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时介寂尝,外形变得更具攻击性叼叮。不同于以往车型沫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗息硕,只有头顶裸露在外碾函丰,非常特别倍。重新设计的6.2升自然吸气发动机懊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余费拓脚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荒加,最大功率640马力屯距攻,峰值扭矩814N·m)股,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帅喉硷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灌泰惰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哨刹:5.3万美元)脖绢胺,几乎没有性价比可言福污,但相信越是稀有的东西孟清,越有人喜欢剿处隆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷扒恳:400-023-5599 地址吗苇迷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑薄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穷芍。而这款车本网也进行过多次报道与评测暮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筋,比如——空间与电磁安全性藐。   有朋友担心形盎挪,混动车型的使用空间会不会很小巴馈,电池电动机发电机都需要摆放位置隶龄寒,还有散热系统猫示矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乡乳。   作为一个“热心肠”杆,笔者决定帮一位同事搬家荤慨骄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱累、两个大型行李箱七觅详、三个双肩背包收镁簧,两个电脑包食袱,一个猫窝邓狭、一个全新的大睡枕搬走懂德豆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篓诚戎。好吧芳吓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胎饶委,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上额饺,从图上我们看出款凄闷,在放入体积规整的水族箱水缸后攘斤攀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间提,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忻,并留有一定的间隙量膘。   而后排在放入水族箱地柜后兰琴乔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位添发辨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贝空澈。得益于巨大的后排腿部空间郡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羌其。而后送纫防,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郴。当然湿晦跺,前排的空位是为乘客准备的笛送惧。(为维护试驾车整洁围,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施船。)   我是一个希望低调的企业主度团,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的携稀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拈冗河,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祥辩,后排音响控制陌晴,前排座椅调节按键堤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羚臼贿、空间埔涟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醛,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔬。英国专家认为粗芬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉籍,高于该值夏,儿童将面临患病风险冗浩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少情瓶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻伪铮害莆椿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袭去。   简单来说摹输不,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涪稳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哩膳耗,如手机缕次,对讲机星、信号发射塔等犊,而低频电磁辐射离我们的生活更近挡噶,家用电器无下盖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射去,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑟狭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卞,前排座位忱并,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慨动,不具有权威法律依据假,但既然是国家允许销售的测量器材手,其测量结果绝对拥有参考价值河完。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哼无。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兰,首先是油耗吉,我们在遵守法律规定的情况下县,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沙沸,而结果显示两,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”编韩混。   混动车型比普通汽油车重牧氯,驾驶感受会很糟吗?   确实韭宝,混动车型由于需要布局电池搂徐斥、电动机摹酸碾、发电机派拎、散热系统及控制系统龋父盎,整车质量肯定会增加缄,但通过驾驶入,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闺外,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伺,使用感受更接近与现代的美系车型侣纺囊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卞拦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极獭堑秆,而在高速公路上靡化粮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘫宫蘑,取而代之的是风声与路噪声饯显。而操控部分蹬疙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仓目氮,你永远不会感觉到生硬的颠簸肮,一切都是柔和与优雅猎嚼,当然放授瑟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的受抡芹。   最后未,我们通过以上测试歉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孪、油耗及空间实用性上都出色表现该玻,而为此你仅需多付出几万元的代价嫉,加上经销商的优惠镰亲鄙,凯美瑞尊瑞物有所值单,而你现在需要做的孺,就是去店里亲自去试一试翻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接位狡。 图/文胆木磋:丁艺   丰田汽车日前宣布肺瀑,截止2013年底桂铺缮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录概。诞生16年来炔醋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溶芥、备受600余万车主的信赖和认可换澈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戌世乾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叔。 责任编辑斤附冕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后函豹,MINI凭借其漂亮个性的外观恃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碑胆料。2014年北京车展上籍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑缗铡(点击进入上市文章)力,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晒输谱,同时在配置方面也有一定得提升肚霜该,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壤凌肌,售价区间为20.18-23.68万提懂。虽然只有4款车型可以选择练靶,但从大家的关注度上看唯帕,很多人对这款车给予了很高的期望蔡踢潭。今天煌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桃,两款车虽然在级别上不同淀蓬扩,但是在价格上却是非常相近骄熟替,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硷。下面痢河,我们就来对这两款车型做一个对比翘谢毛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大癸颂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液璞福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抄丰屏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裂千卷。当然蠢,作为一个自主品牌徘,想要和这些合资车型抗争栋梯,就需要在配置上有一些诱人之处繁垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辈妻挟,从车型尺寸上看泛,H8明显要大于东风本田CR-V沮,但是价格却几乎接近捞。如果您的自主品牌不感冒的话补,那就不用在纠结了歧父。但是雹盆菏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迸蹋,那么H8的确算是不错的选择耻瑟,至少从轴距上就已经很让人动心了吞。   =============分页符=============   原标题赐汤高:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜,哈弗H8还是小胜艾厩,其中H8还带有液晶中控屏碱,而CR-V并没有配备中控屏顽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能备檬。这些东西的确也是非常吸引人的霉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的额膝誓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肯,平且还配有ECO节能模式梳厩扑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裤悲。H8还配有坡道控制系统灸,但是CR-V并没有配备这个功能荤。另外漆,H8还配有三种运动模式废袄蚕,一定程度上提供了多路况的脱困能力炉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些较田,当然H8属于刚刚上市的车型氓,并没有试驾车让我们来进行测试洼,以后有实车的话虫,我们会进行相关测试购羞为。   结语概徒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沉疽擂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的描籍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肮椽戳,某些情况下还要超过很多合资车型拴钙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抗。 责任编辑辈桂论:赵春晓" "从1985年开始托陇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吃闹踢,1991年出现在5系车型上埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上阔伎。直到现在催,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抠恰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配本,提升着宝马车型的操控性和运动性伙艾号。让牵引力发挥的更加自如暑霉使,下面埠巳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搅凳尚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缮。在车载计算机的控制下撬粮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袖性,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配违胶滇,而且动力分配比例范围达0-100%惺局,赋予车辆独特的动态表现郊习。 与传统齿轮机构相比芹柑弥,xDrive动力传输响应速度更快促婚,分配比率更灵活谋豁堡,通常饰看午,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴权算吗,保持车辆转向精准灵活扮考汾,初拆蛋、中段加速更为直接的经典后驱特性坡措蚊。而在弯道雾邦萌、湿滑路面咀揩巳、或紧急变线等极限状态下躲汤窍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侨暇练,增强了车辆的稳定性和循迹能力食。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伺疤篙,在附着力降低的情况下口困,更加考验着前后轴所分配到的动力悍咖。通过一体式底盘管理系统的侦测碍峭孟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下退茫河,最大化的改善转向不足和转向过度乌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上充,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泻。宝马4系在绕桩和紧急变线中恐裴让,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弹庇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夸谁,更灵活佰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上副日瞥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域间势,公路性轮胎打滑严重垢碍培,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳,还是能够胜任一般越野路面恒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挫还,宝马X1一直以其运动性示人士穿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牌。但是不同于一般运动车型不擅长越野密,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涩晾蜗,能够让车主在假期到户外撒撒欢妮方篮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孙洼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奋倦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣螺。   在消费者最关注的价格上扮,我们分别来看两辆车汰愧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佬廷刃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惟拟。从售价上我们不难看出售附,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劳竟,价格区间跨度较大粱娄。   外观尺寸对比皇讼浑:   首先磁梦,从外观上来说势柏炬,宝马X1极具动感湍希媒。其标志性的双肾格栅已经不必多说桅努,远远的就可以知道这是一辆宝马纹。而那富有动感的线条冀,将其外观勾勒篙堤昏,即使是静止在那里嫉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态册煽搔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坚,感觉比例似乎不那么对称慑居么。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓟,而且作为一款国际范儿的车法捆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玫烦吵。虽然宝马X1有修长的车头纽箩,但是驾驶时却并不遮挡视线啤喂,仍旧能够清晰的观察前方路况墒。   相比之下剧,奥迪Q3的外观略显沉闷辟阔撂,同样的家族式前脸显得十分稳重掏。虽然不像宝马X1一样运动少坚暮,也符合其SUV的定位淡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藕星,这也让奥迪Q3的样子更加传统车。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丰,但是内部空间却优于奥迪Q3宝凑,相比来说堂,宝马X1具有更大的头部空间苔葡摔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛋踞旦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骂:4477mm 长颗拈:4385mm 宽豹:1798mm 宽茨扳泉:1831mm 高颠体:1577mm 高硅蘑漂:1608mm 轴距献:2760mm 轴距胸辱:2603mm 最小离地间隙篱:194mm 最小离地间隙裙操禽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者模伍疼,宝马X1具有灵活的操控性玖判,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化却呵仕,作为一款 SAV需膝霖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讲撼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汤车,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粳崔。   实际驾驶中不,宝马X1的路感清晰搭,虽然车身不邪ǘ乘馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径棵蹋书,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脾,带来更多的便捷客。行驶中眯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快团鳖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妨囤羌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆鹅工、高精度直喷与电子气门三大核心技术盲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蠢,在动力输出上达到高低搭配的形式卵蛔痕。而宝马X1带有的ECO PRO模式汹,可以帮助我们进一步节约油耗垂痞,让油耗能大约降低20%抠。 两车基本配置参数对比脸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孤:通风盘/后鞠盗谩:通风盘式 前讲:通风盘/后讲眷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊怕聚,我们不仅仅需要看其运动性能任蒋,还需要检查其越野性能存颊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歇扇桑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统另赦限。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呈,为了能更好地分配轴荷享,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端将疤冀、后桥差速器前面洪抒。正常驾驶环境下爸龄涂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筏钾,当检测到前轮附着力减弱时蒲筒好,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮射阂,帮助车辆脱困味取慨。   通过以前的测试川愤档,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巧,对于应付难度不大的非铺装路面来说辜挪韦,这套四驱完全可以应付琳思,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闲勃阀,加之悬挂行程过短恨靠没,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试五拟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样情,偏向于公路驾驶两立首。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谦攀日。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中料署,动力的分配为40:60淑窜镭,在实际日常驾驶中瓜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皮歇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能温娄,在车辆出现转向过度时徐,车辆会将更多动力传递到前轴凹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掇,帮助车辆脱离失控的状态乡坚溪。在弯中逐渐加速的过程中躬,由于车身的重心靠后沥篓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛邢,在这种情况下窍嗅申,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撤好杏,减小前轮的负担寿,使车辆获得更好的指向性附。   无论是雨天艾,还是弯曲的山路焙凶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搜墒。而且在大角度爬坡及碎石路段性苔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮芯帝。尤其是爬坡时垄,动力能够智能输送至前轴想哀,让车辆轻松前行兰。而在平时苍,动力又会自动分配于偏后驱傻剁,让运动性得到进一步的体现摄。此时的感觉是类似后驱车恰校辑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巍庆咯,让车辆行驶更平稳陆。   相比而言柏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野采。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高量,具有良好的越野视野泛卡艘,但是宝马X1的离地间隙更大饭剃,通过性更好沟头藩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甲氮,尤其是其具有更多头部空间旁,如果越野时谎骚,可以适当调高座椅坐姿位此宦。   =============分页符=============   原标题稠聪癌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛊耸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脾,所有的按钮也都在触手可及的位置线,十分便于驾驶者操作省。而且两款车型都选择了年轻盖糜尉、时尚谱、富有现代感的内饰设计软。   两款车的配置攫送,无论是奥迪Q3闹辈伟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辨隘。尤其是宝马X1的iDrive暴芭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庭,宝马X1更加简洁白剿貌,而且操作一样方便舵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抒舅。即使是刚接触宝马车型的用户狠疥攫,也能在第一时间熟练操作悔绿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性门。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耗上读,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桂瓮布,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腥挟。例如像最低配的宝马X1舶吴,虽然价格极低号,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挛没。Q3低配也是一样锑,配置较低欢。不过如果您不在意像导航坑常、座椅加热等配置翁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坊室。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浚拢,我们进入车内来看看内部配置以及空间敲。二者究竟谁能更胜一筹吓?首先来看两车的安全配置屉。在气囊方面式盘辛,奥迪则更胜一筹灭毛徐,在两车装配有同等位置气囊的前提下帅卞藉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佬恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜横牌妻,它全系标配有防爆轮胎局,即使发生爆胎乳,也可以继续行驶帝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劳。此外防爆胎也节省了备胎空间玩税,让后备箱有更多的储物空间蝗渭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墩。从车身尺寸上来看揭齐培,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羌巫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敝拓。然而车内乘坐空间方面擎啸惠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诲疯宠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丝倘史:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度车堆娠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伎蓟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晦娄氰。但由于国内油品的质量不佳绍,为了更好地保护车辆发动机孺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换四捅。而其他配件的保养周期上涎权,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旗艾际。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i从惫:   861元   xDrive20i讳:   1036元   其余车型钡:   965元   sDrive18i枷:   861元   xDrive20i乒祭:   1036元   其余车型猾斑队:   965元   sDrive18i惠镶:   1609元   xDrive20i桨掂古:   1784元   其余车型凡锯:   1713元   sDrive18i挡米:   1386元   xDrive20i翟旧镐:   1561元   其余车型惕:   1490元   sDrive18i入:   1591元   xDrive20i膝得融:   1766元   其余车型前:   1695元   sDrive18i篓:   1609元   xDrive20i尚挥:   1784元   其余车型补沥冯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荆捻:●绰徊:需要更换 ○宛:常规检查少颂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中普瞄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墟零、空气滤芯和火花塞幢。花费支出大概是2691元既。4万公里时还需要更换汽油滤芯昏洞古,支出大概是1382元踏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错项,保养中也没有出现更多的费用支出癸倡囤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用接。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注响炕陈:●逆椿肖:需要更换 ○尉:常规检查观,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出型哇娥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杉安,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凯涉魂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加物别射,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹄。   总结勺阮肝: 总体而言施,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兑嘘肝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少促,整体内部空间与奥迪几乎相同蛊诚。而在使用保养方面江础,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咕愁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仿江,但是其配置也相应有所减少涡。作为高配车型趣衔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戒紊。 责任编辑攻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亩懊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绥我乓。它足够漂亮了户牢,漂亮的让人感到迷茫梅贪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墨泪,由于在国外净忱,我不得不比以往更谨慎的驾驶挂,没有做任何炫耀的动作钒,但依旧接受了不少注目礼厢那咯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来防惧略,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簿洛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陷鹊驮,只好出此下策辛刃:按住倚蹬追欤控器涕,“砰”后备厢盖弹开了簿便掣,老头愣了一下帛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炭,并给了老头一个友好的微笑沛滑,关门走人了挫。这时我才知道擞熄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒲翟秘,它的曲线诱人贺鄙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跺溶,但令人心动的地方是从B柱开始的淋散,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侩固,曼妙的线条打动了不少欧洲男性福。也难怪夸,差点忘了驹队褂,我们这台车选装了AMG套件庇纳导,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋,没套件的车感觉就差了很多甫。   即便如此狭衅,它的妆容仍是存有争议的且拾邻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贬。左派以我为代表(全部未婚)抄纫陷,认为它的骚气指数接近满格觅,尤其增加AMG套件以后驶,能骗不少小姑娘毋佛毖。右派以结婚生子的同事为主谐缆,他们认为车身不够修长隘借,不够秀美驾腹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体不溪赶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钙皮,但又内藏了些许的凶狠雷律盎。   不过我们两派的意见同样有交集氓,那就是从侧后看去臼,它的美感更胜乐诽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搭邦宋,远远的从背面欣赏它械谰贿,真是太美了溯览。   =============分页符=============   原标题猜竣卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗅模,它采用传统的氙气大灯慈滑酵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抨。另外库躬,与前包围上的空气导流口不同的是翻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伸,不得不说其达成的效果是相当不错的伟黎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穿叔骂,但日常使用中也是在令我提心吊胆犀灌,还记得开头那个故事吧嫉村峭,告别老头后我驶出了停车巢猿稻住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湃,压过了一个并不大的小坑洼郝,胎壁被硌破了顽,轮胎在5分钟内全部撒气驰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童钝,这个下马威让我措手不及伤佩。   =============分页符=============   原标题剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中练性襄。坦白的说肯,这套座椅看起来特别有型卿题虏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缸瓢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处希埔。   眼前中控台的造型萝,甚至细节都与奔驰A级相同烦橙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惰,总让人忍不住多瞟上几眼谷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锭功朗,触感细腻茅诞暗。   =============分页符=============   原标题备乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳填狭,各项按键的操作都很顺手扳,但我多希望能提供翻毛材质乐。另外魏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仇捌须,回馈力很心啤,而新款车型早已没有了这个感觉切们嘛,让更多人都更容易适应香。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钵敲,特别方便忻摆,当然了雌,这并不是CLA级的专利顺,A级也同样如此鹊鞋培。总之对此我们是持肯定态度的唾,“怀挡”显得复古昧、特立独行膛鞍,而且省空间广,利大于弊坊廓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沛钡,不同的是它很强调对网络的依托持,这几天在欧洲开了不少车呐晃甩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拭弄款。几乎所有新款车型都支持与手机互联奶潞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盟览簇,还可通过手机网络访问互联网坪、下载官方APP程序和导航效领,这是国内车载系统所没能赶上的瘁俺。   =============分页符=============   原标题偏轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狗玩害,空间实际上是够用的挤叭,毕竟多数时间都是前排利用率高强姥忙。我同事身高179cm纽悲能,在前排头部有一拳的空间沃敞慕,在后排就显得局促了黔,后排乘客反应压抑感比较强僳。   不过我坚信峦烧臣,对于CLA的车主来说空间是够用的池吕,因为后排不会经常有乘客努唾潞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扳笺胺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汾陷谜。   =============分页符=============   原标题桑惺缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖来培底,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机授煤牧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贤撇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm婆队乏,配7挡双离合变速箱厢士,带有换挡拨片挠渺嚎。拧动钥匙脐停,发动机被唤醒瞬广驶,车内怠速状态下的静谧性相当不错森,我们出发了测丝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躲熬,不过CLA非常容易上手池,舒适模式+D挡表现得有礼有节地,整个驾驶感觉极其轻快姆径都,这是一辆易于驾驶的车寄阂呐,不论男性和女性都会觉得很轻松田。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缝,转速时常被控制在2000rpm以下超狡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茧习斜,而且在低速中它的换挡依旧平顺畴枢讣,并没有出现那种令人不悦的闯动耪媒。   切换到运动模式茫吾,变速箱首先变得更为积极棉峦,整台车的性子也开始急躁起来齐,随时准备着接受挑逗毖厂涛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藕厂。油门的响应也更为灵敏读播,初段就能得到不错的效果吵,只不过排气声浪并不那么有气势窗矾。   至于转向鲤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溃咆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉模霉袍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驶,那样的线性和柔顺净掳柑,简而言之非常舒服魏膊蚊。   CLA的转向感觉则不然岸,它少了些紧致的细腻感幢晒,多了些轻巧欠叹。这套电动助力低速中没什么特点擒,属于偏轻那类的滑,或许女性朋友会喜欢涎睦仟。高速下转向逐渐变沉李宪,更易于驾驶枫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃衅表,比我想象的要好不少马崔翁。   不要被AMG套件所蒙蔽噶歇,悬架的设定并没有那么生硬屉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顶铣,整个感觉还是挺舒服的蚂,回弹的特别利索瑟逛柯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态般歼,起码我在前排开车是这样一个感觉脓巩,只是后排的乘客有时会说款:颠!哎氛,管不了那么多了畴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人回涟寐,驾驶感觉对于这台车来说重要鞍。   =============分页符=============   原标题佩撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注水:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兽褐培。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驰妹,无法进行有效的弹射涣炮。起步时有将近一秒的延迟改虏,之后发动机全面发力备蒂韧,此时轮胎打滑非常严重同,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靠怪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翱搓耐,导致抓地力不足钮寿糜。怎么形容这个状态呢韦霓难,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伤,四肢虽然在飞快的挠地碑疮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯曙,各位想象下橇喀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态土剑讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡郎限扮,换挡速度很快糖扁竞,最终用三挡达到100公里/小时的速度侈赁频,时间为7秒整犊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腹孙,因为看到严重的打滑时我特别无助骗,尝试了降低转速起步邯词,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桂财功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梨工溺,而且车身的支撑有效绅,车内没有特别明显的前倾感觉细。从刹车曲线来看定拭贿,自始至终加速度都在-1g左右盲剔,最终成绩为38.46米竞挨竿,符合奔驰一贯的作风陡。当然沃鲜,待拿到国内的测试车后闻挡,我们还会进行测试汐,看看原厂的轮胎表现如何鲸。   总结炊:   从国外的销售情况来看拢姓亩,CLA是相当受欢迎的熄呜划,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恢,CLA在美国同样有着相当不错的市澄温茨恰,2013年后四个月销售1.2万辆蔷冕哗,势头相当迅猛肺人,可见其受欢迎程度棉。   进入国内后我想它会得到同样的关注貌诉踞,随着细分市场的成熟驾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尖。奔驰CLA级碴献,主打运动玫拭、年轻邻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湘,尤其选装AMG套件以后效果更甚磊揣菏,相比奔驰A级颁,它的吸引力显然更大泵。相比竞争品牌蝗熬卉,这次奔驰走在了前面钵的惹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猜橇。配置方面国外大多都是选装迫锯,比如天窗仆颧、轮圈样式等等桶邦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耍。   不可否认嘲肋,它是如此的招人喜欢寄寺颓,尤其招那些打扮时尚椽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裸疚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伐翘幻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拜怜赔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钠擎捣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘购讹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脆含冉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袜堵恒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法间滑,通过细节部分运动元素的添加畦杯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佳。其外观运动套件包括进气装饰沛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等到。   总体来看磁伐豹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窖靶篙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妻安,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赔雹,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷剧玲,看起来很有档次感逛。不过略有遗憾的是嚼钳,它的全景天窗不能打开摔羔,有同行戏称痪旗,这是专门为了看星星而设计的融纹。   内饰简洁自然   与外观相同库,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梦唯我。全黑的内饰舍汉淳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虫狼莲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来父篱。   配色方面杀露浆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪,但通过座椅的白色缝线办系埠、钢琴烤漆面板白边框的搭配辖,使得内饰整齐又不显得沉闷俺撤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恨匿。人机交互系统方面胺犯,V6菱仕Turbo车型并不占优势售咖挝。   动力不错商,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泻如棺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滦瞬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梗。这款车的低速扭矩较大妨穗寇,因此起步时非常容易抖。起步后釜蛙葱,借助轻盈的车身连牌,汽车随后的加速较为顺畅高蕾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实躲迫,这直接导致这款车的操控也是相对不错钳雹瘁,在较为宽阔的路面上芒括茸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冕烈互,感觉很有信心几。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霜洞祷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彻,非常方便驾驶者进出性辖暴,但打火时嚏粮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘫惺。 责任编辑狭坷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腥焊戈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位另攻。之后的继任者是睿翼布呜李,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舷,并更名为马自达6阿特兹碍剩,而它是否能达到前辈的高度崩,让我们由内而外的体会一下虎梁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窍涣,配合这两侧行车灯衫据洗,看起来霸气十足线摆课,隐隐的透着一股子狠劲叔。图中这款车是2.0L的标准版咀哀,则采用了较为普通的卤素光源礁匿,科技感差了一点圃沮垒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壳汕垄,犀利感十足棘袭概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梁秃布,它不同于以往的两代马自达6阿九,更多流畅的曲线在它的身上得以体现海瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来此,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”清棠桔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm密凄活,轴距为2830mm临,与进口版本相同摊苦刀。相比同级别其它几款日系车型每阮搽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戳成。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崩次酮,像是一滴在高速行进中的水滴图,充满了流动感脖汹譬。从后边仔细观察阿特兹的背部涝衔,不难看出它还带着一点掀背的意思皋培。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯话,配合着双边单出的排气筒槽,更使整车的运动感一直延续到了尾部回。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梢构,选用了225/55 R17的韩泰轮胎练雀糙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缆办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慌弊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轰添,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骸,其它区域大多为硬塑料冬辉惺。由于没有太多的装饰件吞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价般。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂吾,它采用的是一块电阻屏棋,触控灵敏度还算令人满意朗岸琅,界面的科技感以及显示效果都很一般裤瘁蔫,总体感觉更像是四谜、五年前的产品嘘删,唯一的优点就是操作无任何难度淬,一看就会次勃混。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜,所以导航功能暂不能使用床。   进入车内埃溉世,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磕贸池,握感也很不错帕,由左至右打满需要2.5圈归叫,比大多数车型略小漆练。此外设品顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斗诗米,操作便利性良好彤改,而且兼顾了驾驶乐趣钒奉鼓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讲福弟,但却一点不掉价厩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感害抵祭,其次它的表盘内圈采用了网格设计沥尉蛾,多少有一些竞速的味道让插,再加上白色的指针以及简洁衫论餐、明快的字体际,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望红孝俄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡盎四,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怂贪昂、平均时速寥耍禄、续航里程之外北骂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP和礁。i-stop是马自达研发的自动启停技术翔翔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火席。   除了i-stop措蕉克,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统使祈。之前在新能源车型上比较常见舅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厕哪实。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枫现蛋,它是以电容取代传统的电池或电瓶双,从而为车内的用电设备供电协筏,而非用于推动车辆前进辛矛。   空调面板的样式不错刮壤,旋钮和显示屏都显得比较有质感氓履。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棘妓佃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞋怖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣鸺俚妫好错沪巴。前后排座椅均采用了真皮包裹泼疾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卢陛碘。   虽然阿特兹有着不错的轴距口汐钒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倪泪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间聚谐郡。令人满意的是后排的腿部空间舞贾,坐正以后不影响翘二郎腿岔犬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涸烈,不仅地板平整侩抵勿,而且行李箱有着不错的纵深陇鲜,轻松放下高尔夫球包板迫嫂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎行,以及更换轮胎所需的各种工具挪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怂搅嚎、双可变气门正时局、凹顶活塞+米勒循环揪串、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铂灌绍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凰我纠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸿港宽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm任。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辩岔澳,并带有换挡拨片画,只可惜这款变速箱不带有S挡石错,对于主打运动的车型来说个遗憾函峡糜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顷巴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩料,日常驾驶过程中缅侨报,为节省燃油顾,变速箱会积极升挡持,转速经常保持在1500rpm以下郴堡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应富沽,因为这台变速箱的反应速度很快凭,能够很好领会驾驶者意图便,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘿法鲍。   阿特兹拥有良好的操控性篡次酒,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚烙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硼,而中后段又能够拥有很好的动力表现稻廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻券光。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挞,尽管反馈的路感一般会廉谩,但指向足够精准且啪,能够给人很强的信心阔酷拣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞪轿,它的前后悬架初段偏软酥荤锨,能够很好地吸收路面的颠簸星午,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾式。可喜的是悬架的后段韧性十足龋腊魏,不会让人感觉力不从心烂拐。最重要的是炮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虱,车头指向灵活鸵钳,车尾循迹性出色朽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茨必拭。   总结搽味: 对于马自达这款即将发布的新车仕缮,我只能用赞不绝口来形容叹氯丰,外观和驾驶感受都可以称为上等硼呵屎。如果非要给这个车挑点毛病的话绵款,就是在高手如林的中型车市场里献,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诚河。所以如果你是“外貌协会”的成员炭,或者追求极致的驾驶感的话揭壤祥,那么你可以期待一下这款新车堤棺。 责任编辑查:赵春晓" "  KTM的X-BOW卉期,直译过来是十字弓犀铂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎涛。实际上承掣,这个模样怪异的小车钾忍,的确是火力十足练,足到无论是在街道上还是赛道上皋逗筐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懊刚。   先来说说KTM这个公司偏敲呻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羚伙辱,以生产越野车和跑车而闻名溅扑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琳骡,也许是工程师们精力太旺盛歉钩曙,亦或是身在奥地利这个地方窜妇,总会有些天马行空的想法帘码踞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掠锭萌,去生产一些别的什么机动设备特锤忿。这几年孤蛙茫,除了X-BOW旁称,他们还有不少奇奇怪怪的新发明描滑超,而且都有一个共同点——惊人且极端尸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剑肪粮、puristic(纯粹)拍灯喘、radical(激进)琴汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颧卢。另外还要多说一句醋,这家公司的口号是ready to race畏核,时时刻刻都在准备一场竞技糠灯。   KTM的CEO曾经承认镜,他们希望使用21世纪的技术跨盲,发扬柯林·查普曼的理念那扛,打造一台新世纪的超级跑车副行枷。柯林·查普曼是谁苗赐白?他是路特斯汽车的创始人娩,他说过最著名的一句话是畦闯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的然萍,作为汽车工程师粳,他把全部精力都放在对性能趟毯、操控和轻量化的极致追求上掇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窖蘑,但跟进尝试者寥寥莎萄。看看路特斯汽车凄凉的经历磊铺,这其中的原因并不难理解居骸躺。我们很欣慰地看到魔委,在新世纪徽勃,KTM继承了这种理念脑,并且做得更加激进熊。   其实X-BOW的理念很简单倡脊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耐。碳纤维单壳体车身氢客哀、全车碳纤维组件鸵澄、水平推杆减振器昆,这些都是方程式赛车的标准配置沽。由于使用轻量化材料菩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朗吩涸。在高速行驶中泉肮,车辆的气动布局提供下压力邻,以此来提高抓地力和稳定性禾,这也是方程式赛车的特点藤分衔。和赛车唯一的区别癸,就是它有全套符合法规要求的灯光巢,以及一张副驾驶座椅势窗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欧丢辫,经过强化和升级后灵卷愤,动力达到300马力文,和F3方程式赛车相当估类,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睛沁,我们不妨来看看推重比梯监捞。X-BOWR大概是2.6千克/马力趁坝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写N吖铩,也就是说发动机需要负担的重量更少霖吵剩,动力表现自然更强稿轰。   在踏入X-BOW车内的一刻添,恭喜你患爬,在旁人眼里估,你已经像是一个职业车手了船倡横。首先一只脚跨进驾驶舱破堆唇,站稳后调整重心霞,再把另一只脚迈进来鞠岔,双手找到合适的支撑点先谓,将身体重量转移到双臂括卫晤,身子瞬时下沉盲,把自己放在座椅里颂挎梯。来自RECARO的座椅是固定的牢杠剩,完全不能调整施,靠背角度略微向后倾斜劲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锻梆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曝。要完成这一系列动作潍窜厂,如果你是个长腿欧巴莽狙壕,可能会轻松点儒。同样和方程式赛车一样霓,X-BOW采用快拆方向盘脚烁,在一定程度上提高了进出车的方便性耸腻,不过我觉得这个功能最主要的目的俄挖捐,还是为了让它更接近赛车沧楞。绑上四点式安全带崩降介,身体没有一丝活动空间募,因为在碰撞的时候嗡,你不能指望安全气囊救你一命道,唯一的方法扫唬连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惹。   驾驶它侈号,你不需要有汽联颁发的运动执照酱,甚至不需要经过特别的训练观富缸。只要你有合法的驾照弯,会熟练驾驶手动挡汽车枯将汞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度思如膏。连离合器都很好掌控卞混,甚至比驾驶EVO糖、STI这种高性能运动房车还容易发。你唯独需要的犁,是练就一副有力的双臂慈,因为它完全没有转向助力汝,停在原地钎,方向几乎是打不动的烘贪膛。   由于场地的原因刨,试驾过程不是很尽兴希,并不能体验到X-BOW的全部性能蓝。在狭小的环境中诧弦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹬簿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皖负鹊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圈替。因为使用水平推杆减振器甜,X-BOW的底盘可以尽可能的低土,在转弯中几乎不会产生侧倾腐雄。多连杆悬架结构稳定奉冉需,可以减少轮胎不必要的运动和变化紊,保证最佳的触地面积拉琅,用尽每一分抓地力锨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腊,这一切所产生的副作用幢蕾昧,是你的身体要承受更高的横向重力摄夺枚。   在视线上剿卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藉,以及转向时轮胎的变化盛潍。利用这个优势际健,你可以把车开得更加精准徘徘剑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茸灰灵,这是任何房车都无法比拟的凶哗。不出个把小时忱辉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样同七俺,高速掠过障碍物而毫发无损摄标,那种险象环生的场面荤搭男,我相信其它车做不到然逆,这种乐趣和成就感道绒肆,只有X-BOW能给你怪莫谩。   看到这儿斡痕铰,你可能觉得这台车并不难驯服饺,一切都很容易勘龋颇。没错诧仑,X-BOW没有设置很高的上手门槛麓逝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单财,但是它还有进阶的玩法汕,这就需要很高的技术和技巧了晤矩。首先陶虎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掏沙,为了它的寿命创,好好训练跟趾动作吧坊琉。漂移麻?也没问题瘟,在转弯时只要加大油门隶镣厂,车尾很容易就会滑动起来裸尖损。之后能不能画出一道完美的弧线蛙厕涧,就要看控制的技巧了龟泉。   除了以上这些闷,我还有一个建议修砍。置办一套合适的行头播捐豪,至少也得有一个头盔和一副手套潦冀蓖,这会使你看上去更像是职业车手赶。当然帮售,作为一台可以合法上路的跑车郡复哗,KTM也试着考虑过车主的感受宛冻皇,推出了一款GT车型脓券。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钱珊抠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已李呈葱。无论哪种装扮乖拱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街项分同,在气势上就足以压倒一切蹿钠唐,而在性能上啦,它也是所向披靡软糖,精准埔舜玻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牧物憨。虽然它可以以合法的身份上街铂漠凸,然而对一台Ready to race的准赛车箔坷,街道并不是唯一且最佳的选择滔鲤沃,它最终的目的地烂,是要奔向一条真正的赛道瞬抒,在那里解开封臃椤,去赢得一场真正的胜利孝盒。   说到价钱汰私瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诡潦拿,一点都不值牡妊韩。那么倍宫逃,如果说花135万辣古,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车排凳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倡揽鸵,最大化的驾驶乐趣蹦佳单,并且还可以在公路上行驶椒庭休,这样是否物有所值莎赦?答案其实显而易见枢物,值舱,或者不值海喝,取决于你是否真正热爱驾驶迹,热爱赛车运动狼剧颗。 责任编辑敞闪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词警,早已见怪不怪捞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抨晴类。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晤套,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪判绢,就是一款加长版的小型两厢车察茶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酥疮唬。 知识普及路:为何不叫“ 雅力士”了蕉?   相信很多人都会有这样的疑问炼,从车尾的英文上来看沟,YARiS的标识与上一代完全一致炊,但多出“L”字母瘟卯嚷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薄仓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泵。全新YARiS通过变革性的设计擂吗、加大车内空间玫估氢、降低指导价酣谎,从而想抢夺A0级市场的份额盘革,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁蝎。不再使用“雅力士”的中文名称括赫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磋锤烧。   外观檄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型素故,如果拥有一副出色的外观设计靶独,那销量肯定低不了弹寡粳。广汽丰田的全新YARiS L致炫脾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暇司桃,能让更多的人接受江。   =============分页符=============   原标题鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的点淑极,所以在造型方面与海外车型有些差别天悼势。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯模杜缆,“梯形大嘴”车头动感大气卵扰,配合超长的轴距标攫促,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盼膏四。   =============分页符=============   原标题适露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吻馈割:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内间目刃,相信你会有两种感觉快,第一冀:中控台设计非常大气廷,和丰田系列的SUV车型风格一致熟。第二损:超大空间肮项懒,后排空间完全比拼一般的A级轿车毕褪搬。   =============分页符=============   原标题倾步澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埂痕蔑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闷洗乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贿鹿圣,但是空间方面完全越级的感觉迁,完全不比一般的A级车差唇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘎。   =============分页符=============   原标题罚秸少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掇枫牛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意无凹毕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陀,中后段性能并不出色髓拳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹤店裴,高速行驶油耗方面并不出色克耪沏。   结 语   作为一款城市代步车型究,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冠,外形方面就能征服不少年轻消费者棺撩磺。此外达恃花,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寄瞬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镰分,若果说美中不足的地方嚷,那就是匹配的四速自动变速箱了退驾。(韩威) 责任编辑嘶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疤淬冠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霉限?告诉你愤篓,这是真实存在的一辆直线加速赛车伦虫庞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吗,基于2014道奇Dart车型熊辞,型号就叫做Dodge DartPro Stock袍稿伺。大概意思是“超级街车”塘。虽然只是称作“Pro”取汀耸,但它的结构和普通街车已经截然不同管谜氯,一点点相似也仅限于外观上孟扰懊。一个专门设计的底盘汲,扣上一个类似“街车”的壳子暖肪将,除了好看以外吹耻,也是为了让车子的空气动力学特性更好捍北填。除此以外慰罐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浇啤侍。   作为动力核心莱疲零,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纳劳迷。与常规的“以街车为基础改造”不同燎痞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榷。据厂家介绍污,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醋痛玲,而极速则可以达到480公里/小时多漏弗。   Mopar没有公布具体技术细节涤剩闭,但是在上个月盟师梁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擂乡考,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峭倪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敦较末,它跑完402米还需要9.9秒睛,而末端速度“仅有”235公里/小时蘑。也就是如果两辆车进行一场比赛覆登,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候短期芹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭械,当然也无法在普通街道上行驶舷僧醇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态遍。 责任编辑泌:赵春晓" "  4月11日媚赦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳖脯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莲巳莲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艇剃。   4月的京郊春风和煦屎崔韶,桃花盛开夏捣屑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意等感,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基履,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象边窍关,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼希。   然而稍微有点遗憾的是烂,由于相关环保政策丘详,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辽。   =============分页符=============   外观内饰管:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惊恃股,最明显的一处在尾部的4X4 Logo礁郸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹭,因为配置的原因敖,柴油版在一些细节玻彻,如前格栅碍灵、雾灯等处精简了镀铬装饰丧录。   另外沁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哪躬割,规格为265/60 R18羞,采用双五辐样式洪栓居,与高配车型的20寸轮毂有所区分畴天。   外观上距水讲,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚀、野性孝、豪放涪嫌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘁垂,如果不是看到车尾的标识氯闷鹿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呐。轮胎的使用与其它车型也是一样的脊。   =============分页符=============   内饰方面仟辱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帛南,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衅,但是做工方面表现的比较细腻柯。各个部位间的接缝十分均匀凛,内饰表面的反光也抑制得不错草宋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芥套伯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煌。这台发动机由意大利VM公司制造纠涂郎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淑刑,国际知名度较高工丸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肪,最大输出功率为243马力(179千瓦)雌腻航,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱培,采用电子挡杆设计雌什,事实上爱龋,在菲—克集团下的很多高档产品上犊,都采用了这样的档杆设计铜普柿。   大切诺基是个分量十足的大家伙能次,体重高达2.4吨空购。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时为戌朴,都让人觉得动力输出稍弱兑拎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奴菏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榷苹肺,这使得在实际驾驶过程中激擂坏,柴油版大切提速很快硷瘦,驾驶感受十分轻盈妨乐。   另外蹄,发动机的噪声抑制也做得不错怪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膘芳,但却绝非印象当中拷,柴油发动机那种高振动世形、高噪声烩号逢,车内如“夜店”般的情况巫。   在打开ECO模式的情况下邻,发动机的转速在1500rpm左右的时候捅爸,变速箱就会做出反应炮儒红,升挡很积极庆肪。当车辆行驶到70km/h的时候碘茅,变速箱便会将挡位升至最高挡巳奈,我们在城市中使用祁权撕,第8挡也是可以使用的勉括,并非摆设铝奉尖。如果关闭ECO模式功,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呛领,动力输出得到了一定的释放韦,当然纤授奴,噪音也会随之有所提升械常丸。   柴油大切的油门踏板很轻盈抱,发动机对踏板所发出的信号反应很快提缄,但初段调校的有些过于灵敏了瞄,尤其是起步时番,轻踩油门醇,车身就会有向前窜动的感觉氓辱瞪,想要平稳的起步还是有些难度播彤,如果初段能调的沉一点佰僚套,感觉会更好沸群,驾驶者对动力的输出也更好掌控洁戈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筷取,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敢,由于取消了空气悬架安肮别,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诵粹镭,分别为自动贸朝、沙地糕、雪地哄、泥地和岩石杠哎,这些模式都是通过旋钮进行操作的恢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菲函褐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择架。   此次试驾翟赡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欺郴熟,其中的体验环节有沙地妻啃孰、U型坑和炮弹坑三个环节排。在进入沙地之前玖,首先将车辆选择到沙地模式萌皖簇,此时车身稳定系统自动关闭弥。由于没有空气悬架稻厘韦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓶。   模式选择完毕之后竞浮,开始正式进入越野产地碳拈萝,在松软的沙地中灯瑰挎,要保证车辆的行驶速度侍渭。在沙地中行走戳,轮胎出现轻微打滑是很正常的拴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旱漠阿,造成更大的麻烦渭。   在U型坑的环节硼,选择到岩石模式之后椭,分动箱启动扭矩放大挡块,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汲,传递到车轮上的动力会更加强劲电贿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疥。   炮弹坑对于车子本身来说嗅矗,算是更具有难度的项目了史辞碗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辩绊。对于大切来说蔑既诉,通过这样的测试还是比较轻松的局搅。在模式选择上镶秀,我们依旧可以选择岩石模式晨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豁胺,保证有附着力一侧车轮的动力输出枚邻,从而实现脱困点虐。   总体而言冻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耽佬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色囤。在整个越野体验环节踞枫,对于动力的感受也是比较明显的铣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鲸景脓,主要还要归功于这台柴油发动机饱狄痊,低转速扭矩输出足够大体郴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松班。 责任编辑绥谭弦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彩挞,以求为各位网友购车作为参考虏绿,本文我们继续进行非玫实。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)接,作为合资品牌的A0级三厢轿车床侮靛,经济实用以及稳定这三点立市之本蹬屏,谁展现得更好抬扳,以下将逐一展开多嚎枷。 外观解读彪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怕蛙敦,这次“重生”抛开了以往的产品定位旧献,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隋,接过老款颐达的市场后艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懊脐傅。   刚刚完成了小改款的阳光姆方,2014款车型延续了前款的整体轮廓睦损氦,细节之处作出的调整吨券扁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸行航。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菇,另外增加了反光镜转向灯探标漓、倒车雷达等外部配置色擅清。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壬,但两车在细分定位上有所区分蒂恨送,新赛欧更经济赊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寸艘柔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕉叙女,两厢造型更具时尚特质稀虹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纷鞍侩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擅龄堑,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴环担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颧浓嘶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾且幂叫,三厢车型尾部中规中矩狮闪,采用常规一体灯罩的尾灯泰林,正是这一产品区分的剪影拢甲舷。 看完两车的造型慕管,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烦贝。详见下表苫眠虎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夺蚕,您更看好谁藉?欢迎参与一下投票拟难擂。   =============分页符=============   原标题对惺税:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陛堪放:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直番,各区域之间的串联均平滑带过隋百惜,整体风格更注重功能性勺腾枚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹋朗闹,并尽可能带来更多储物空间拾千心。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氢涎孟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赖屡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一割,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阮壳姆。   另外烤刻,随着车载多媒体系统的发展丝信膏,触摸屏更多的被普及娄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能避款,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高静搅。 配置对比单啦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绷誊口,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筷,仅供各位网友参考份。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脖垃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胶湍铰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霉疆谴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埂膏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糙倒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风店魔,而车身与轴距附,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攀。   动力系统对比虾峡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坟陪合,阳光仅提供一款1.5L发动机系,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遁洽,同为四缸自然吸气版本贤了穆,排量的不同即动力上的差距结舵诵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)略,具备重量上更轻的优势仟傻。   两车的自动挡车型矮岗宿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梨氛,其平顺水委、重量轻及省油的特性团纪,同级别车型中具备一定的优势弦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔷傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祁氢,在挡位上优势明显备,但其换档顿挫在车主之间常被提及晚疚夯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炔阿弗,外观上二者均具备典型的家族特质媒磕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笨矮。内饰布置阳光以实用为主扦稻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质精。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邯臂疮。综合本文所述协盾,两款车型您更倾向于谁本头水?欢迎参与以下投票顷房。 责任编辑唐浓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吞荡磋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐素混澎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搅剔财。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啡辨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪犊蹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缆持耿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汗拢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近补。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汤粒播,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垮侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讲亨篱。也说明K3S试图走运动化的路线醛。   起亚全新K3S的长混钞腔、宽瘸舷势、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm税澄辅,而轴距更是达到了2700mm的水平弗钱始,在同级别中也属于比较突出的成绩邵缅萌,对空间方面肯定有着很大的帮助镀拷鹤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拼劝,车身线条也非常的流畅谎剑,有着极强的运动感瞪讲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差考埔理。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菱懈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黄苛葛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毕烦衡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶裤牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壬冯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凛酬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撕浮上,加之降低的车身让骐达更加动感瘟驶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性携俱麻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗅瞳辫。形状突兀但线条流畅的尾灯卸献,红灯部分占据了大部分餐撕洞,白光部分呈现斗勾状芯荒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出创。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盯错,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置籍。能够有效帮助你快捷倒车裳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纽馅,因为外观好看主观影像比较大点惫跑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歇话,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多软椿,基本沿用了现款K3的设计督裸旁,提供全黑色歪括半、黑米色去负、黑棕色三种不同的内饰配色呜瘟。做工和用料相对也比较不错鞍。内饰除了硬质塑料及软性材质外宽牡喜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扇锤。   骐达的内饰设计线条非常流畅陆恋巧,整体质感较旧款车型有所提升卉。内饰颜色采用黑色作为主色调松潦,搭配银色饰板韩迹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忿,满足不同消费者的需求统枷倦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腔,多功能真皮方向盘以及定速巡航睡,从上面表格已经很清楚的告诉大家列,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毋丹教、胎压监测等配置锈署模。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿呜,其中ESP叉渤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谴课妊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题通办驼。 =============分页符=============   原标题玩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700健,整体乘坐空间相差得不太明显酬廖半。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吹妹窃,座椅表现方面K3S内部填充比较实门,对腰部支撑方面会比较到位搬蹬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辛监,其座椅表现比较软排轿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哼场还。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兢记,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势力态。在乘坐空间是差不多的疆顷,K3S座椅设置得相对硬朗衡潍熄,而骐达设置得相对舒适暖身,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因边笨皖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颂敲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凯,很好的满足不同需求的消费者盾。起亚K3S相比起来就显得配置较少禾皆戎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摊捌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淳艘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恰,详细还需看我们评测所出门蛋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捂康详。   点评吉贤妹:随着两厢车被广大的消费者所接受拳焚吾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓝,如果在这两款车选择其一的话宛逻督,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动化蒂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剧搞。 责任编辑荒缸屋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉反净,甚至有人无法确切的喊出它的名字问蚕铜。其实这款车和我们并不陌生切,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腺。所以出镜率不高的标致4008巾辽叙,确实具有太多不为人所知的身世殴轻衡,这使得我们有必要去了解一下这款车吩密。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谐弯睡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扰,呈现出风尚挝厂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饥彻夹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饱皋、科技的感觉泻速。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm形,轴距为2670mm仑脐潭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肝贺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造画辩户,所以在车身尺寸上它们相差不多蓟栏癸。   从车身侧面来看辫美劲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妈墩嚼,整个车身也因此更加大气而富有力量感虽。后排提供了私密玻璃井门,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喉鞭。另外辰铂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捍,尽管造型简单儒努,但通过与腰线的巧妙衔接篡,使整个车身设计连为一体物焦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冷,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木憋,都具有不错的表现幂祟。我想应该会有不少车友会非乘ぃ看重这双“大脚”其估美。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比深方,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发词,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搂令侵。不过标致4008在一些细节上却与之不同矮,譬如采用了大面积钢琴烤漆卑难眷,辅以细节上的优化邢。   中控面板做工不错售败,按键旋钮设计很精致扣峰,且手感都较为出色急。娱乐扩展功能也比较齐全奋矢,AUX亮称浇、USB以及12V电源都有装备竭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椽味獭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疯捣皑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懂麻换,下面还有黑色钢琴漆点缀舵蹿,凸显出了较强的质感匠琶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍采炽铰,若塑料饰板能换成金属材质的话辛聘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息且拔。在转速表与车速表之间漂,我们看到了一块显示屏慷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息发疥室。 在乘坐以及车内空间方面挞幻羞,标致4008秉承了家族在这方面的优势耽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍。   后排座椅靠背很直精锯纳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缉箩幌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲍匪砷,坐姿却让人觉得并不舒适桨。   标致4008的行李厢内部很平整蠕,而且后排座椅可以4/6比例放倒拷轿罗。这样它的储物能力将会得到提升惮挺,对于搬运一些体积较大的物品镰淡,可放倒的后排座椅显得实用彩脆凛。   =============分页符=============   在动力系统方面虹磁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机好摆脾,最大功率仅为150马力疯熔匙,扭矩峰值198牛米分班素。这台发动机配备到这款车上只能说是够用范潦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了本先芦。 全系搭配加了CVT无级变速箱笛坞崇,具备手动换挡能力澜痞篇。在实际道路行驶中硕龋辑,CVT变速箱表现的非常平稳扛瞧寥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敦淡,却没有丝毫提速的感觉董。不过渐库峦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些报率,在平稳驾驶时超车变线很轻松佳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冈蛇论,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敲棺,前轮最多可分配85%的动力坍姜捷,后轮则可达到55%嗅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宫士答,可以应付雨雪险黄、沙石和泥泞等路况屡,也可以轻松面对普通的越野路段滑弘赦。   标致4008并不属于难开的车型趁稳,尽管车身较大徘红,但是方向盘非常轻盈沫,即便是女性驾驶也会非常从容岗妊旗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稼羔。   结语溯:从市场战略上来看钱校,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尽沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线翱,也为消费者提供了更多的选择悍。而从产品本身来看扣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闹敦翱,能很好的迎合中国消费者的审美供。在驾驶方面侗,标致4008表现出非常舒适和安逸练煤,非常贴切城市SUV的特性灯。 责任编辑料倒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耍拉桥,自2011年上市以来凭借着动感的外观刀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价常,受到了许多二三线城市消费者的青睐壬。不到3年的时间蔬悲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朽损,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怯撩苹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厦扛廖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城粕屑省,将在4月的北京车展上市苦魂歧,预计售价区间为6万-9万元拱耽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朝鼓。下面就跟随我的镜头泪麓赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔽挂眷。   相关信息脓冠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌间,2011年正式推出了首款车型宝骏630么。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堂,结合上汽和通用的生产技术肪让,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碳馈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筏残,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涣,与进气格栅吹凄、发动机舱盖形成盾形区域幸,造就了独特的宝骏品牌DNA觅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计提。从前脸上看坦,与宝骏630的设计保持了高度的一致岛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势令。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痢仁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骚糯,颇显动感裴免。   在车身尺寸方面仑李,宝骏610的长为4401mm躬、宽为1736mm镐砂毫、高为1462mm鹿颠。由于与宝骏630车型同平台生产请脱,因此在轴距方面并没有变化虹,依然是2640mm念,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舷窘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糕坎,尾部扰流板俩念、包覆式的后风挡玻璃剔曹、硬朗行李舱的线条妮替,颇具运动风狭砂翟。与此同时狼揣刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利魏啤忌。   =============分页符=============   内饰方面发狡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挛屎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配第噬铰,方向盘搭配银色装饰条姓示,整体风格偏运动饰道铺,带来不少新鲜感哗。此外日德,新车仪表盘也进行了全新搭配吐末杜,采用双表盘设计公,更符合当前年轻人取向恢泻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笺躲剂,提升档次的同时也带来的一份运动基因设施,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秋,LED组合仪表提升了整车的质感筒墓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泥保,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洽烦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唤碴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杰姥的,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹协,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圈香。   宝骏610是一款两厢掀背车型淡位,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盼琳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够查陵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忍购,也可以按6/4放倒座椅谷,放倒后容积可达到1300L粳。   =============分页符=============   在动力方面劲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扫殴抢,最大功率可达82kW惯俯,最大扭矩为146.5Nm孰,这款发动机也同样在630车型上使用蔼晤嚏。为了发挥出更好的动力性能敦屡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秤,此外还配有5速手动变速器可以选择强乖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盯瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甲搏邯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竟、君越顶晴、君威等车型上凛塑抡。   在整个实际驾驶过程中飞贫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耙。在1500-2000低转速时闻,所爆发出的动力输出还算尚可分坊埃,油门响应比较直接省怂董。但是随着转速的提升李此警,档位的提高咐啤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拴。这种动力表现不温不火刷,但是足以应付城市道路使用僵盆桑。   相比于第一代自动变速器琶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升躺匿勺。只需稍微深踩一下歇棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫌,只不过由于排量的缘故讽却,推背感并不是很强烈涝,且高转下的再加速能力也有些力不从心墩桶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适动佃,这也完全符合它的家用定位论捣哺。在经过颠簸路段以及减速带导爆把,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蘑懈,让驾乘更加舒适飘。此外垢未,在过弯时底盘也显得较为扎实粱帘邢。   结语哆僳巩:宝骏610的家用车定位很准确煌,配置很务实靠,储物空间多癸,不过在用料和做工上还有待加强翁。不过动力系统方面确实不太给力慨瑰,最多可以说是开起来比较舒适伯嘛瑞,这也比较符合它的定位办窘。作为一个新品牌田测骡,宝骏还有很长的路要走协速,虽然已经走过4年多口猾,推出了两款车型钙镁净,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缸隙胖,在自主家用车市场上打出一片天地来邦熬拱,我们将拭目以待惩囤。 责任编辑溃峡栓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疮廖,大众展台上首发了2015款大众Jetta该钞抵。这款车在现款Jetta的基础上闯,针对外内设计细节进行了小幅修调捣,属于一次精修边幅的小改款农哗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整体十,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脐。 全文总结破氮:   对于这么一款外形细节有新意裤扣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肆梧睛,我们只希望它能尽快来到国内垛,因为目前国内的速腾车型汰息,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叮孺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面界。 责任编辑劣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沏另,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作动,深入布局驼。其中包括类似上海大众新桑塔纳羞骇潍、一汽大众新捷达屯吴撩、斯柯达昕锐存耸郎、以及再早之前的本田锋范等弓、日产阳光等等酥沏牵。可以说情,在这一细分级别料慕,乱战才刚刚开始鼓提反。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉领歪。反而厚重了不少储箔傻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近水。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暴拦温。就前脸部分来说焚,整体样子是非常简洁的徘,又有几分动感蜗谦,和标致其它车型相比是有些差别的嗡蹬池。   侧面造型规规矩矩拼酷曝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现七,你会发现腐谱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泌辽拧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦将甩,但301更多的是安安分分的一种踏实感豹戒埃。其中据慧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宿胁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叉蕾廊,没有那么规规矩矩急,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灰锭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体使哦,这也是一项非常讨巧的设计全。设计感油然而生吞,除此之外泡疏,车尾并没有多余的装饰物防,简洁实用依旧是主要风格夏陈。   本文导航" "斯柯达明锐购,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车立斧谴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抢淘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冠蔬都,可能除了家族化的设计以外伪誊乘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓝弥。 虽然它采用了大众的MQB平台僚踩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分憾达眉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耐,全新的家族化设计让它年轻了很多泰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价算,但是相比现款搜,它的前脸更显稚嫩彻,也可能因为现款有些老气横秋吧返雄逝。 车身尺寸方面晾,它相比较现款有了一定的进步籍,内部空间方面自然也有了一定的进步问滇,在后面空间介绍上我会在进行阐述莫拼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迪崩林,这也集中在细节设计方面戚袒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱密氮,还有合理的镀铬装饰盾汤峨,这也是新明锐年轻的一种标志翟困,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颇捞。" "  2014年4月16日皑,全新英菲尼迪Q50正式上市烹敬,售价区间为32.58-54.98万元汝泌刀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猴,2.0T车型三季度到货啊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捕甫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版房伴溜。三车官方指导价格基本在42万元上下细,具有一定代表性七。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祈烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者离,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息小,车头造型极富攻击性临翁究,侧身线条动感优美比连翻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崇。当然陌,它的进化不只是看起来那么简单火股话,内功的修炼更让对手望尘莫及铰工良。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啤悲锰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渺豪,而且大有愈演愈烈之风掣暮,尾部设计很像自家的新5系堂酵,家族化设计不可避免扳扇霉。即便是标准轴距版本福,新3系的轴距还是达到了2810mm窃尺,比上一代有小幅增长凹鹊,再加上悬挂对舒适性的妥协牢,曾经犀利的3系已成过去闷俏酥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喇龋,那非雷克萨斯IS莫属了掏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象检,车头动感夸张厘供烁,车尾简洁利落艰,虽然有历史车系的影子爽,但这绝对是对精髓的传承和延续碌。   本文导航" "  又到周末了措鲸九,在大学破旧的宿舍里矫,百无聊赖的仰躺在下铺上燎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跑委率,心中泛起阵阵遐想露哥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烧扒羔,充满战斗气息的车身淀锚,都让我无法安然自卧藐僳伶,打起精神膏,跑到隔壁楼的图书馆刀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志查。没错沥就,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帆漓吾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扰菠楞。但是氏溃颅,今天要说的主角并非“兰博儿”埠,而是广汽本田第三代飞度硼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畏。   ?什么是边锋主义怠洪航?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘘乌,线条过渡果断梗悼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吭,包括讴歌品牌也大致如此尘。第三代飞度相比上面的两代菊当,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠕男。车头部分比上一代更加动感奴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烙箱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翘粗。给我总的感觉是挪淘,车头的成功是线条运用的成功蕾肋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象强送,从车头到车尾一气呵成迁,整体感和流线感非常强表慧炕。从某种角度讲丸分,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拿妒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感河,但相比其它竞争对手炼嘲肌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喘。   车尾的感觉并没有车头那么好鲸,对于我来说呕弧,车尾的设计并不满意懂方师。过度使用的镀铬饰条姑昧党、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道事,在纽约车展即将开幕之际冕瑟褪,路虎发布全新发现Vision概念车绥怜,配备多种新功能熄糕,智能玻璃实现透明引擎盖仆,座椅灵活变换可实现共四种模式年,包括远程曳海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磁亥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凡胁泡,第一款路虎发现诞生于25年前思萌迟,全新发现系列定位于“休闲”峦邢从,总计拥有四款新车甘都瓤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刑,多功能配置瞳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晶瞥怕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揽人,其中包括远距离仪唬控伐,智能玻璃等棉芥嚷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搜文车。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示和盯,“新车现代化的亭,切题的猎,并引人入胜的设计蜡,是发现车型发生的重要转变慷社盾。”" "  [汽车之家设计] 2013年睹逝,我去过一次柳州捌肆,那次岗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邓杀吹,当时竟倘,宝骏只有宝骏630一款量产车型甸额纹,时隔一年五安漠,这家公司有了新动作酱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阿搁。官方表示顽坝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品处。   事实上疚搅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑟霓,那时铆返新,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懊,为了配合厂商对车型做好保密工作蓬茬伯,当时我们也并没有拍摄相关的图片还。掐指一算乘换沥,当时九徽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镀,在聊到这个话题时共测界,项目负责人也表示氖羞,整个团队在这期间做了很多的工作渤惩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胆拦函,即便有着此前宝骏630的经验巢鸽,但对于一款新产品而言跨盆安,整个团队仍旧不敢怠慢晤。   为什么要推出一款两厢车申?   新品牌诞生初期相,单一的产品有助于更好的把控产品质量何量急,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膝凭,从而将其转化为品牌价值堑秒奥,在品牌得到一定认可的前提下涛嫩杭,适当拓宽产品线莲,无论是对品牌贤劲究,还是对市场而言都有着积极的一面络娠拉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涟,较为官方的说法是“以市场为导向”夹扯,不过在我看来匠诬痢,这仅是一方面吼唉,在有了以上需求的前提下辱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裳,于是才有了这个方案煤防尼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勺,车辆的动力系统鸽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞥你,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哭,无疑是一个两全的方案露似。   两厢车在定位上有什么不同吗骨?   简单来说表,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洗岸森,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琳募。相比之下骗狙,因车身结构缘故猎耙辰,车侧和车尾的造型变化较大替第。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丧玩宽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搏途,印象中碑扫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抹蹄肋,有些时候吾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涪扣。当然农,每个厂商都有自己的想法碑,这种实用主义并不是坏事涣,毕竟剔,车是用来开的闺尚刮,把主要精力投放产品稳定性方面门,对打造一个大众品牌或许更为重要陪棠堑。   在造型设计方面切莎拾,除了已经固定下来的设计元素外去,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骄拭晤。对于镀铬饰条的理解见仁见智渭庞,然而上端耙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颅橡,正是在这种需求的推动下挎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圭江厘。   察觉到这一现象后疙波兄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滥病,显然改,一味的添加装饰条并不合适羞恒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糖。一般情况下撅础荷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区把叛授,除此之外圣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帽鸵,在设计师看来兄财,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致实彪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氖屎迹,我还不曾有过近身接触草俏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怒腻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腥钱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贡。或许这么长的一串文字来的有些陌生驴栖俄,简单讲建,它就是在航空航天器上使用的转向技术泞拜骸。我们将就驾驶者最关心的方面溯嵌俏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伦,人机交互系统的先进等等惮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吹雌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力席。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铰,不难想象Q50的出色次效。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骡,同样柬腺,作为宝马1系的车主势冠怒,对于操控的追求反衬出Q50的优异碘到。而剥离开车身的种种锌虽试,他们共同的认同就在于这三个字母秽斤灰:DAS   【什么是DAS狼琅套?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苯伺慈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶博。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攫矗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伪茂搅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型切宏浅。   【DAS工作原理是什么砂?】   车辆转向时螺查诲,不再依靠传统的机械连接棉肉酞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莱竣,根据行驶路况和方向盘转动力度抡,速度进行综合计算恨寇烩,从而指挥转向电机机构实现转向味许呢。   三个ECU属于并联关系幕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敢芍、方向盘密湘、右前轮)陌兔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垫签。当任意一个ECU被监测到出现了问题时传覆集,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸵,恢复至传统的机械传动转向模式滇,确保万无一失完捶。但在正常情况下俗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粟巳狮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岔。   【DAS汽车的优势极?】   操控性僻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诫力,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况络柏酮,享受更多驾驶乐趣便钡撬。   【为什么线控转向比传统转向快陕懦茎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贺瓦。整个系统中没有橡胶衬套河奥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辈,因此首先从内部减少“延迟”卤查。   【DAS对过弯的影响侥看昂?】   转向相应得到改善锈。传统转向系统腿,在接近弯道时拿铅驮,驾驶者需要提前做出转向动作捅挖,否则汽车无法实现平稳转向灿。而采用了线控主动转向DAS系统弊,通过消除内部的转向延迟容无钳,减少了预先动作的必要畔拼,实现更灵活的转向骑。而驾驶的感受将更加直接精,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峡瓤,毫无延迟吨。   【转向系统也能够减少疲劳嗅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赡,因此从另一个角度提升了安全艰孔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒傅橥ぁ)贪刻夸,12款参与测试的车型中舞靡姐,在定速140km/h的巡航测试中豆,平均修正次数淮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点池比。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹭欣嗜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪姑耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表栖娇:网上车市(www.cheshi.com)   当然但蔬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墨瘫括,而对于传统车型迷喝,这一选项代表着发动机股胳饰、油门踏板拷、悬挂阻尼计、刹车响应等等方面的细微调整潍船,而由于配备了DAS绕冈撮,英菲尼迪在模式选择上固团宫,更进一步的调整了一系列的功能骋祁,如奥迹:主动声音控制系统损坍嚏、线控主动转向DAS擞、主动车道控制和主动循伎悖控制系统ATC等等的设定蝗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛙檀碌?】   通过上面的简单问答滇怜,我想我们已经熟知了DAS系统道裸便,在响应更快档莱枚,相比机械系统更便于维护魂礁,节约成本桥廉,减轻重量等多个方面都硕果累累纷裂并。而任何事物都是双刃剑耸懈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里际抒镭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泄袱燃,他的解释既简单熄卵,又复杂幂,背后掩藏着十年之久的不断试验曙莲桐,推理多快钉,再试验的科研过程仆辜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力色墟。而这些内容无法用数据体现把,还是按下点火开关吧颠姬。   本文导航" "   《极速60秒》涣胯肌、《死亡飞车》补、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩,让车迷们大呼过瘾日弥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现式。另一方面矗搞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辫猾草,但开在路上肯定是最牛X叹妮,最有回头率的藉建。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事然超曙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炊、“真NB”这样的感叹陶钩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滔陶檀。    作为最具代表性的美系车型泡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程花剁奖,五代车型熠熠生辉董。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懈,主要原因是新一代车型不够“MAN”师,缺少了野马的一贯的风格本。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绍顿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糯。 什么是肌肉车镭锻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞋馈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车似。肌肉车必须搭载大排量V8发动机管榷攀、具有强劲马力囱皇迸、外形富有肌肉感的美式跑车畔培幢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幂窜肮,例如雪佛兰科迈罗豪、道奇蝰蛇噶、道奇战马唱恕,还有就是本篇文章的主角福特野马兰详。不过这些都是字面上的解释蔚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吓掠。什么是肌肉车弘茫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥汀碍,科尼赛克Agera便口、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刨奢陷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糕档时。但实际上并非如此体擎绰,凭借自身出众的一面峰美翻,福特野马在众多超跑中脱颖而出级券,成为闪亮的主角判陌喜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馁叙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统店,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拈焕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荆废枯,野马还是地道的童星出道!是的澎,早在1964年刚刚诞生之际泛陕,它就被搬上电影银幕呸疥罚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禄麻,也许大家有些陌生顿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堵。在过去50年里熊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翘邢。    无论是哪一年代的野马模屉疚,但凡出现在电影中汗螺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球富境。衬托主角的英雄气概或是独当一面颈犬,野马都游刃有余惺射。在近期上映的《极品飞车》中曝,野马更是作为整个剧情的主要线索喉,陪伴主角经历了人生的起伏绿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闪富簇,五门版的三款车型——耀真扣、耀享熔、耀动分别为52.8万獭簇、57.8万耪、62.8万夏取。另外还有只发售500台的限量版撂,价格66.6万元拎瓢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稗磷孺,只是在色彩搭配上带来更多选择迟精惧,车型配置也更合理粪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器互螺线,并且通过优化四驱系统伺拎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现导仁白。揽胜极光一直被认为是外观控奥救架,但作为路虎车型鳖,它也有着同级一流的越野性能牟隧炕。这是款长着女神模样教嚷姑,也有着女汉子般坚韧的车坎。 外观捆樊沁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磨,所以不仅长宽高没有变讲,造型设计也和现在基本一致勿蛊。设计师只对一个细节进行了修改诺篮测,就是后视镜久。新款车型后视镜造型整体感强裸萌绒,与车身有更好搭配效果蔫。除此之外塑,极光传承自揽胜的城堡式车身吐店,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留典攻。虽然极光已经上市有3年时间尸级久,但时尚感丝毫不减堵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上退继沧,极光有自适应LED氙气大灯丸、全景天窗等配置敬诬,兼顾时尚与实用性壳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰途波淖,前后保险杠尺寸更大龋芍。另外会报匪,2014款极光提供了11种车身颜色香,消费者有更多选择寂纲灸。    另外仇,外观细节上能看到的摄像头和雷达弓偿,是为了实现自适应巡航掣糖扰、自动泊车侍社材、360度倒车影像等功能钨痘堵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缝,既可以设定与前车距离或行驶速度付郊,当系统计算出正面碰撞无法避免未纠场,会释放最大制动力降低冲击速度亭广。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纯颊氨,实用性得到提升馈歼冯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车结示,并不是说女性不能开歇闲,反正我问过数个女性朋友纱幂蓉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馅,完全不是自己的菜哆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钨勉,所以我觉得这样描述更加准确烦:这是一款为男人及女汉子准备的车系褐夯。不是说它不好朵川,事实上野帝的特点非常鲜明逢丰,优点也特别多娥,但如果真的不能欣赏野帝的外形筷,那么它的优点再多也是白搭窟。好了孪爬茬,说的够清楚了沏,男性用户请继续看下去傻,女性用户请酌情选择杀啥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汕弯府,也就是售价24.18万的最顶配版本铣涕。配置非常丰富兄寥,但较高的售价容易让消费者望而却步呢具般,毕竟男人也不是那么好忽悠的泄冯瓢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本貉。不过既然我们测试的是高配版本齿,就来看看这款车墟,按照惯例猎碳龄,还是从野帝的外型设计开始摔忍霞。   ● 外观鲤米:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑理胯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV联柔定,野帝这种偏向硬派和复古的造型姓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矾墙禽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惫奋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烩你,这对于野帝来说无疑是个劣势杯曙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墨,国内汽车消费更是以大为美采,野帝国产后尽管已经有所加长瘁拳,不过还是给人感觉不大烦墓樊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帘,带自动点亮功能的氙气大灯经啸仿、大灯清洗功能推丰位、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葛。日间行车灯采用光带造型石譬舍,并集成在前大灯组内姑沽份,样式比较简单非廊笑,辨识度还是比较高的焊甩。   尽管车身长度不算长脯杯,但野帝的高度还是比较高的瓦,一方面是车身设计的就比较高大镶,另一方面也是因为底盘较高详跋匆,悬架行程比较长懊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粮啪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遣。   后保险杠设计的比较厚实颠篓城,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一室,也是为什么我们说它更适合男性车主乒借。倒车雷达是全系标配倍,不过倒车影像和自动泊车是选配瞳儡侩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车现罗。   需要说明的是辩疥,按照官方参数配置表臂吨鹅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顽,不过这台车并没有装配后挂式备胎拳镶仕,4S店解释说是同样是野驱版魔,有的车有后挂式备胎斡,有的车没有郴,如果不要后挂式备胎翱来,可以减6000元社。   十辐立体式轮圈晴玩,样式符合野帝的整体风格方广。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菠,规格225/50 R17沧逻。这款轮胎算是一个折中方案甸,整体表现比较中庸嘘甲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果书,非铺装路环境下的抓地力也不会太差香撩。" "  2006年始茧疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳沉攘,没一年率屎趁,这个品牌都在刷新着销售纪录笛牌弗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甸拇。2014年尖,新的产品问世尺抒,这一次它不再效仿瓦挽、跟随天胺笆,而是独步青云敖聚。   在过去的几年里墩迸丝,英菲尼迪的品牌推广是以设计沸轻、豪华为主要核心叮查委,由于旗下车型均以大排量为主室贬,并在操控性方面有所见地抗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手断垮。作为一个初来乍到的年轻品牌线唐,每一步的迈出都显得格外小心脓办察,在保证动力性优势的前提下渺抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庐估络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毒潦疮,原因很简单床儒酮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局,也就是不同于别人的卖点腥首涸。   在同级对手们相继更新产品的时候陷辰,英菲尼迪一方显得格外冷静匪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吩配揽,好在当它真正来临之时稍咳疚,并没有让大家失望其,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋邯嵌。   在介绍这款新产品前管媳,我想我很有必要做个说明番,Q50实为G系列的换代产品洗腊瞥,在2013年度匆,英菲尼迪旗下车型根据轿车奖俱、SUV采用了全新命名羚,即轿车使用Q字母丰篡袄,SUV使用QX字母山外,后续数字分别代表车型伯浩冗,这样做有利于车型之间的关联度瀑。   2013年潮浓蔷,我的同事在经历了12个小时的飞行后喊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捅,在回国后的闲聊中漠纤簿,他的目光坚毅韧档田,言语中难掩一丝激动懊,当然他对这款车的最终评价很高牌芳,抱着这股期盼局飘,我们今天找来这款车摹垃,一同来寻味我同事当时的所感谈姜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜花鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版洛妈醚,所以动力骡起考、底盘的调校佳盗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同括青,但整体设计与科技性不会有任何出入标然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岗射,也算是足以解渴了踢贫。   对于设计语言四个字来说犯行,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释当康,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的四焕侩,有时我甚至会想虽栋拜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量路墒?正因设计团队的不懈努力梨煞炽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼斯蕉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕。   低矮的车身吉兑穗,流线的车顶坤师琶,都是上代所传承下来的精髓笺犀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铂玻,这与宝马3系的水平相当力餐,优于奥迪A4L通卢、奔驰C级等产品挤,别小看这一举措彻顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相褐垃。   对于轮毂轮胎的配备上屑,英菲尼迪从不走低调的路线惕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁钝淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩欣酞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉砷创。   本文导航" "  2006年始彪脖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程既乳晌,没一年潦,这个品牌都在刷新着销售纪录姬栖愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酣酥嫡。2014年心庆送,新的产品问世摊拧黄,这一次它不再效仿绘、跟随步擞,而是独步青云痢同。   在过去的几年里驹喜,英菲尼迪的品牌推广是以设计勘、豪华为主要核心噬雌惋,由于旗下车型均以大排量为主奈伺深,并在操控性方面有所见地修丁涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳。作为一个初来乍到的年轻品牌爱年扦,每一步的迈出都显得格外小心良鹃,在保证动力性优势的前提下晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囊隆阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乌丰间,原因很简单瞥接侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性农,也就是不同于别人的卖点姆。   在同级对手们相继更新产品的时候爆彪,英菲尼迪一方显得格外冷静校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磷狗贯,好在当它真正来临之时公然安,并没有让大家失望朗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奸。   在介绍这款新产品前睡栖计,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品跨携熊,在2013年度泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃、SUV采用了全新命名坪,即轿车使用Q字母恃,SUV使用QX字母融,后续数字分别代表车型藏,这样做有利于车型之间的关联度汹陶纽。   2013年狠,我的同事在经历了12个小时的飞行后盾时,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昏奈铂,在回国后的闲聊中全币信,他的目光坚毅菏韩,言语中难掩一丝激动惧糖顾,当然他对这款车的最终评价很高蓄狭瘁,抱着这股期盼酗喉,我们今天找来这款车顷貉,一同来寻味我同事当时的所感庐繁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼芯随,所以动力朔遁、底盘的调校修胶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同噶霓鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入继画,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尉都贸,也算是足以解渴了羚。   对于设计语言四个字来说椿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杜埔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的免惠势,有时我甚至会想险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杰?正因设计团队的不懈努力梦何奶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娶纽沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经认。   低矮的车身兰遍柯,流线的车顶稀沉,都是上代所传承下来的精髓弟敌摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铰卫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邻吗浪,这与宝马3系的水平相当案戌,优于奥迪A4L伯蓄串、奔驰C级等产品耿棠施,别小看这一举措烁粱襄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涧呢。   对于轮毂轮胎的配备上第,英菲尼迪从不走低调的路线淬叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揩哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拭剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腺绦睦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑞材崇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喝膳、陆风X5拢层貉、全球鹰GX7托,但依然无法撼动它的地位白。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浦报,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忙错,它就是CS75胚罚,来自长安汽车坊。   在众多国内车企中奠,长安汽车拥有较早的造车历史拱片,并且对越野车的制造要追溯到1958年坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乒晃妇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型成闯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墟勤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汲妊厦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猎浪。   在对长安历史阐述过后哩慕巳,这款新产品更是令人期待阑挫。在2013年9月巾娶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芒界,一经面世便引来了无数人的驻足快春岸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碳礁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漠疏魏,诸多细节上的体现乘涛局,可以看到与时代的接轨蓄笔,说实话阿,即便与合资品牌相比趣,它的设计也毫不逊色呜回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事吃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焙害,在首次无伪谍照曝光过后售,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手春。从车身尺寸上来看昏,CS75在长度与轴距上的优势突出梯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栖汕怪。在设计上略,侧车身的视觉冲击力有所削弱献叫,平和的线条增加了些许稳重感敦,而在配置方面绝不含糊橙看,右侧后视镜配备摄像头欢跨,为泊车提供了更安全的保障损替毁,此外17寸轮毂的注入密,也为整车视觉性增加了不少好评分税汾劫。   车尾的造型体现了丰富的层次感藐温,使其得以回归至前脸的感觉雌唾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缝科。此外花,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钢票判,可以看出CS75在配置方面的丰富性辆富。   本文导航" "  上半期赎毁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疟,不同的设计倾向与不同的品牌定位欧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撂沟。在“下半场”的对决中科抬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绰诫彭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槐徐。   点击阅读讳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凭盒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后当,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目详镣报,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轿即乔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阮,以应付那些五口之家出行的需求百。行李箱空间的比较忍位,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下老,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹬,或者带孩子出行时默,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钱甭。行李箱内是否配备12V电源接口块仿浪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱练,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岸。   ·模特A(不戴眼镜)身高抗暖:170cm 体重犬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胚竭:175cm 体重较:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疆鳞痪,长安福特此次也算酝酿已久了森,可以说即将推出的翼虎款比,每个人都能从中找到自己心仪之处蓉竭,例如极具冲击力的外形琶、科技感突出的SYNC系统牵嗡唐、人性化的内饰细节设计箍全兔、又或是强大的日常实用性俩橙浚,这次贸弦,同级对手们真的要小心应对了久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麻沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点离撕恒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桶钒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宿叹。显然酷,在错失2013年的发展大好时机后涟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竟,其实也能够走在大部队的前列仑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竿借,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多码。眼前一遍利好骑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叔唇、雪佛兰TRAX赐墓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弦梗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市些滔甲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尖,至今我们还没有看到实车似筷。从目前的情况来看蜡,它们很快就会来到我们的身边蒂。正是这个原因窝集该,在日内瓦车展媒体报道结束后刃奉,我们并没有着急回国扔钳捅,而是完成了几款车型的海外试驾村氛、测试和静态对比的素材搜集台,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目递敢。   看到这里夯,或许你会产生疑问犯冒火:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哨?坦白地说颧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澄椭:1.它们必定会国产并且在国内销售吕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焙射卫,只是一些细节针对本土化进行了改造塑珊泵,但外观内饰设计衰、车内做工氦锚、人性化寥琼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妹拆沃。综合上述所言棘繁额,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涕梳疯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恨惰,感兴趣的不妨继续看下去卢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉限虐。例如CX-5妙、ATENZA阿特兹郴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉当倡略。最重要的是蠕仁撼,它们不仅有所创新汝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睦扮茶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撂脚,再到如今的Axela昂克赛拉岁,马自达3已经历经三代车型的演变抄唉。据长安马自达相关人员介绍谭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妈杆入。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话热纺灰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汝。它的眼神更加犀利儡涉,车身线条更为动感拘茸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敞拍东,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钉小,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滇奴捎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惩狗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虾昂睹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫉哇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计超泉诞。另外日,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卧。据厂家人员介绍劳逢容,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搪踌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺次骨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化性叹临,使它的整体视觉感受类似红酒一般犁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翰逼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佰蝗,两款车的轴距同为2700mm匣伪橇。相比同级别其它车型寄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萝仍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺嫱啊,不过轮圈的造型稍显普通坪魂覆,不够运动茸拈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埠堆府,规格215/45 R18称访感,抓地力表现不错角。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉纠揣,规格只有T125/80 R16甫屑氛。   尾部的设计不算惊艳慌盯虾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绢我。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舵鸥沦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搽,这在同级别可是十分少见的械。" "  说起海马福美来殴毖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疾,转眼十几年过去砂碉河,福美来已经迎来了它的第四代车型陡鹃腑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辛背别。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犊篇,新一代福美来M5采用全新平台打造棘涡拟,不论外观还是内饰德嘶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子我良唬。在此之前镣拎绍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捂狈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鬼狭酮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钩滤,宽大的直瀑式进气格栅瘸,大面积银色镀铬铺痰擂,符合国人审美型桃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感显,腰线采用分段式设计盘庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壕律帅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袒,凸显运动感淌莲募。但只有左侧为真排气口恫董,右侧仅作为装饰吓。" "  对于中国汽车市场来说操逃储,凯迪拉克属于一个后来者侨,当然这指的是豪华车市场勒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惨,那可真要拿出点真本事旅。凯迪拉克也明白这一点贩咖,去年就将全新车型XTS进行了国产纤,并且上市销售谷痕沁,销量也是比较乐观的嚼挛酶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谁趟,无论是配置上还是动力以及外观设计上汲贾,至少能让大部分潜在的消费者接受退诚,这确实不是一件容易的事情蒲互。于是逞慈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窟托,对动力和安全系统进行了升级醋髓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版财释,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伐盘矗,仅有一款36S铂金版酗凭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滩添。   2014款XTS 28T铂金版外观节悲芦:外观延续36S铂金版的设计筒察扇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垂贾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅降,在其他方面则没有做改动瑰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奋,没有做太大的变化畏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上定茹鼎。   XTS是一款善于运用灯光的车八,它将大量LED元素装备在车身各个部位竟壳,正是这些时尚元素的出现吩俗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洪梦,获得了更出色的细节表现力富。这些称不上优势的细节表述拈千剧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幌伞纹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睹。尾灯依旧是LED垂直式的造型荣轮品,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阶十。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新当。早在上世纪五六十年代敬,Citro?nDS就用上了可变悬架暗期、随动大灯丹恰揽、转向助力醋欣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅,加上极为飘逸的车身设计沉顺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饯秽完,2011年长安标致雪铁龙成立咯律,到今天我们测试全新DS 5LS窘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐特刮,音译的中文品牌名念起来很接地气歉:长安谛艾仕首,有股莫名的喜感匈胜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钉,是台正儿八经的三厢车较线煌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绣较食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘。如今恐刷闲,马自达6已经发展到了第三代芬每,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劣橇巨,它的名字叫做鲍:ATENZA漏椒。之前我们已经解读过进口版本氖僵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巫侩潭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点才。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肪拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L奇蕾,还有更加令人期待的2.5L孙汤。   注柑:此次测试中脚撕淮,红色车型排量为2.0L挥,黑色车型排量为2.5L鲜。国产ATENZA目前还未上市颁社李,此次测试为抢先测试佛闲,车型为试装车匙奢晦。   截止到发稿时勾盯叮,官方宣布贪恢半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝哺且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲概脸,上半年上市销售会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砰酗,我们还是先来聊聊外观胃澳围。相比进口ATENZA船,国产版本在外观上基本没有变化唬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注探,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞凉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搏泛,“下”这个字可意为“以后的”槐,用来表示那些目前还没发生的采、未来也不一定发生的事情潘澜半。比如有人说“下次请你吃饭”芍碴,谁知道是不是真的!同理姬任齐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矢,实际上暗藏了一些不确定性绊:它能引领未来汽车的发展趋势挎?或者只是一句空泛的口号氰危廖?这是我最关注的问题策跺。   当然也会有人更在意其它方面牟,比如外观内饰和空间等等骂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脾夸峰,本篇文章的最后也会提到冗党,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艘楷。   关于下一代城市SUV的概念居孪晃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闭。在他们眼里竣,很多城市SUV都太“娘”了帅惩藏,连个小土坡都爬不上去怎么行眷砷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阶孺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘘、勇于冒险的心履,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搂人钒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜂降,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侯潞来,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饯蒙烂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员槽参碉,它能够去接受户外的挑战窜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盖瞬敖,目前主打3.0L排量的三款车型咆泞,都搭载三菱第二代超选四驱系统隶,售价39.8-45.3万元静贡辖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缎,还有一个最简单区分方式盖户翰,只有精英超越版才标配后拖车钩襄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史李沟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来片灵,陆续又在第三代(V73配、V77等)和第四代(V93簿恰规、V87位呸妮、 V97等)等车型上装备猫洁湃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琳堂、四代帕杰罗)申荣诗,现在销售的为第四代帕杰罗惰。   如果单从分动器的挡位看材爬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缄恐碾,拥有2H署烤、4H剿、 4HLC簧莲、4LLC四个挡位颧去,在后两种模式下什叮羔,中央限滑差速器LSD被锁定狈督恐,为四轮提供均匀的驱动力雄画。不过值得注意的是叉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雷,前锰轮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节套梦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峨从杜,正是这样的全路况实用性匠凰呈,才被成为超选四驱系统免卿姐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讼,可以在2H肃、4H挡位间随意切换挡,当处于4H位置时夹检,它相当于一台全时四驱车型莎,可以提供更好的抓地力和驱动力挞坦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面创唐缆,而处于2H位置时嗣烩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霞吮橇,不过这样一个大家伙油耗不会太低畦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偷诞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撕筷,4HLC模式时腊岛弛,中央差速器锁止撬嚼桃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捌集迁,不但锁止了中央差速器吉,还拥有更大的扭矩输出检,此挡位的传动比为1.9:1女古,扭矩被放大1.9倍愧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痴庙,4LLc就能派上用场触。在车内迹,仪表板的中央会显示当前驱动形式吭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞎难尚,并随时了解到现在所处的驱动模式舌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迸背喷,应付一般路况毫无问题颗碌弧,但如果长时间处于极端情况下戎峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多把袱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试突斑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惺嘉茨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俺,同时也提升了整个历险过程的安全性淘帕瞳,因此光有一颗狂野的心还不行吉侯社,还有选择一个可靠的伙伴筛迟澜。 责任编辑晶惹缝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品采汹良,已经上市四年了宝儡绊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矮滑腻,跟老款福美来相比档次感明显提升炉。除了看得见的设计差别是刑,福美来M5在配置息斧警、空间方面也有不小的提升此栋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掏,1.6L车型会先期上市济秆,后续还会有1.5T车型推出笛醋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄倘讲,其中手动挡共有6款沸谜判,自动挡3款轰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型本让,厂家介绍说叫旗舰版睹诚岁。由于厂家没有提供参数配置表凉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莎信剂。 ● 外观穿控:中网造型似君威让烦彻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面飞耗憾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挺,尤其是车身长度慑稼,福美来M5达到4698mm沧伐非,超越绝大数同级车的车身长度吃衫。跟老款福美来相比圣彻汉,福美来M5的车长泛甫、车宽和轴距都稍稍增加一些七恕,而高度降低了3mm跺常。   因为长度和宽度有明显提升火戮那,高度基本不变钨刹显,车头设计的比较厚实淀们,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的采。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酣沸,格栅同样采用镀铬装饰朝普,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现己送焦,老款福美来就已经开始采用艰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雾日。中网轮廓稍有些不同屁挫,老款福美来的中网较矮安,而福美来M5的中网稍高斜失刹,看起来更加厚重烫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胸。除入门级车型外辱,其他版本车型都配备了自动大灯洗圃辆,这点还是比较厚道的档胎瓜,老款福美来全系没有配备自动大灯壬诧盒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔动,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弘叼垫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坡特,能明显提升辨识度溜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琶童平,是2007年买的官蔡娘,到今天行驶了9.7万公里左右厦。日常使用中油耗7-8升/百公里蛋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题去。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阮挥驮,第一就是便宜俯荚,全算下来8万;第二就是配置高财,07年8万带皮革座椅匿逗、天窗车骂、自动大灯和倒车雷达的车不多兄,而且空间也算说得过去揩搪擦,总的来讲这款车符合预期凭,坊间说F3小毛病多便汤疤,不知道是批次问题还是命好煞氰双,我家这辆倒是没什么事儿句。新F3于今天上市肖航,领导说我算车主离庇,于是我就来了搓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怖,聊聊老款在使用中的各种感觉讳潜京。   ●动力及悬架面税:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骡免臼,动力够用邻,只是起步比较肉煎,1挡和2挡齿比跨度偏大屁,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劫锨剔。   油耗日常市里开7-8升/百公里醇巾,还算满意讼碌梢。悬架初段有些生硬啡份凶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逞瓤,对于颠簸的过滤一般泵糯辰,后段软叹泻堤,拐弯时车身倾斜大瞪亭。总的来说算是个合格的入门级家用车赫。   ●配置及人性化设计姜沮:   比亚迪一直走高配低价的路线匪唬寒,配置丰富轿,前面说过彼赣,皮革座椅痞团绢、天窗疗茶灰、自动大灯和倒车雷达都有所配备绢品悸,另外杆脐抨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尖心抱,虽然不好看璃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擎。没有行车电脑显示屏参视,无法了解平均油耗碱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妊搞某,首先价格便宜绅,其次当年没有也不新鲜)爸思。   人性化设计方面康涩凌,四辐方向盘比较细翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛇陋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼓,四个角随便按一个都能触发握涂。日常小储物盒好用钦饰泵,票据苇氯、手机和水都有地方放贰,不满意的是门板储物太屑骸(硬伤)滔嘲遁,平常只能放车证之类薄的东西斜盯琳,连杂志都放不进去兴,后排基本上算是没有储物空间溯。   ●做工脖: 内饰和外观各方面做工比较糙佩,主要体现在接缝上使入宛,不仅大而且不均匀抚,这是急需改进的郴破。   ●空间狸酪眉:   F3轴距2600mm瞄,我身高190cm目穆,有时候我开车桨弘凉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匿卷。后备厢空间大痪烩,而且比较规整捣犀菊,用它进行过几次小规模的搬运传,还可以厢桂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲似疽,试驾中我也重点根据这几点进行体验频龋隧,看看新F3有哪些改善和变化禄啊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回放阂清,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》练锚,仍无法挽回姑娘们的心冗儡,如今她们只爱大长腿和都教授驰创。不知道你们发现没有畏拓,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫂鞍匿,硬邦邦的3系评佛、5系换代后都不再凶猛剧驳,舒适感和精致感倒提升不少僚嫁。现在轮到X5了病,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烂脸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匙童传,我勉强同意这种观点纳痴赶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靖孤闷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偶掸,更显精致霜醇喘。总的来说难半宛,它不太凶辩凭丛,更俊美一些密巫颈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虚,除了外观与内饰的小幅调整外冕,改款后的逸动引入了1.5T发动机铣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牢,逸动采取了1.6L家庭够用停、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秸蔷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔷列惯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棉韩,一个争取“各门功课”都不落下里喇,一个则是专项选手从苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矛铝摄。 ●外观存辖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7念童:轮廓流畅秽潘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桓、瑞虎系列告儒、风云系列及QQ系列)掀,同时带来了转型后的全新车型窃电酗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7说妇嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用激,更是出自海外设计团队之手貌掣川,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衔。" "  刚进入社会的年轻人踢浪,它们也背负着太多的压力澎,在家庭事业初步稳定之后殿烦簿,一辆车对他们就显得很重要茂碑泻。致炫就是一个体贴的产品避鳖阜,它有着炫目的外形呵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致都私,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是略,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堆柿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫损,变化的不只是名字沟毕卵,更是尺寸和定位茄,风格和潜力汲激。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抖,吸引着更多年轻的用户群体呈己顽。   致炫外观灵动时尚纤,带着一些年轻的运动气息呕剔,车长为4115mm磐辅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花呛峰,比老款低50mm;轴距为2550mm痹玛矢,比老款长90mm辖畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漆畏莎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点架萄桑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”故隆,这样的设计更有利于致炫的散热蝎聊繁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱全。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫侠隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格取,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忿乃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奶眯。   在ABB的阵营中壁揽潘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寸列,他们的目的很明确秦土但,就是抢占国人最热衷的这一市场抱孰逞。对于奥迪A4L赴返、奔驰C级绕趟蹦、宝马3系而言极踞,三者都有着不同的亮点与喜好者俺瑞母,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卉还,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秽稳。   在这款316i消息正式放出时孪诚,包含我在内的许多人都会想到一个问题品,那就是究竟会减配成什么样驶翠?但在实际看来萝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怪俺对。无论是进取型还是运动套装版抡从,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼覆,当然如果你肯花7800元齿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陕郸。此外泄聚,对于现今发达的网购来说屡,这个根本不叫个事井屉掠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多古啤,此外还有多种款式的副厂总成可鸦劭骸,质量咱们先放在后面琶,至少价格实惠也能达到美观的效果失。   虽然入门级价格不足30万搜冬嫩,但你却可以得到一款原汁原味的3系躬朵,在定名中你就不难发现硅,316i中并没有“L”锋炬死,它是基于标准轴距系列中的一员径泪监。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓝分涣,对比现售的奔驰C级风、奥迪A4L而言摄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势废隋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卡,这是国人特有的爱面子传统反,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颂,他们自然也深知这一点力便,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浅段,单出排气也与320i的相同犊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淖脐,不过这一项在网上也是可以淘到的廷合唇,副厂价格也就100多元魏台窜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐觅,然而在国内下认,它还是一种小众车型菊硕。可喜的是淖,近年来随着“旅行”文化的发展灿唇,旅行车也渐渐被人们认可肝。在我看来相古,目前国内市场上的旅行车大致分为两种接传人,一种是像奔驰C级旅行版飞剐即、沃尔沃V60那样酬,通过个性绢瞪痛、漂亮警污绢、动感的外观设计获得年轻人的追捧鄙。另外一种则是踏踏实实走低调笔当、务实的路线离,用内涵打动消费者瞥脖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钮福。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侩化限,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO始款艇,外观函台、内饰进行了相应调整萌镁垢,配置也有所提升脯,动力系统则保持不变剧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肃鹃涂,售价33.48万闪。除此之外钠攀算,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呵,指导价29.98万费。   在介绍产品之前蓝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琴城掠,1985年剩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偏翁拷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叮苔,这正是斯柯达的前身豢。需要说明的是谐绵玲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遁馆,并不是指该车型限量销售内轻。   ●低调量既受、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看请,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咐送霜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋肌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剩抠寥、稳重锻鹃,所以严格来讲违,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锻麻垦。从上表可以看出滴侵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穿底痛,而且更重要的是讲,速尊的价格更加便宜乒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矛稠兴。全新样式的中网格栅更具有立体感箍畅帅,大灯组内加入了LED日间行车灯结,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来齐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凤,朴实疆勿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉露隘癌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烯旦,并具有自适应调节功能疵。新款车型的前大灯造型更加犀利拎。此外祟舵誊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沥九那。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撮复,简洁修长俗隘,没有太复杂的线条勾勒平朽棺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份握肃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囊,规格225/45 R17讨项,这是一款侧重于节能环保的轮胎殊滴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呈帕烯,圆润炒溅、饱满策存、协调坡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看参猛随、耐看得多渡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鄙陵,尾门上的线条层次感比老款有所加强晶炔。此外谜匈,尾窗上沿的扰流板孔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用街徐,让速尊看起来很有范儿突闯。对了煌既,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管充娟,一般人还真有可能会被它吓到舷,其实它的心脏只是一台2.0T孤剧跨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掠,在北京借着区域上市之机讣唾惜,我们再一次体验了自由光的越野性能池烁。作为越野车型的鼻祖缮汤捎,Jeep用自由光再次向人们证明卿,即便做的是城市SUV蜂盛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颂灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浦钳使,但是在四驱系统上搓,Jeep却有其过人之处感亢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骸迁迪。    简单来说哄突帕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幢篮式,也就是说敌,当前轮打滑时笆,动力会输出到后轮显澜博,使得车辆依然能够前进韦钩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侍话维、交叉轴这样的情况)缴伍妹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凄办虱,脱困就很困难了素辽汐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哼荷观、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漓竟蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凤酶,以横置发动机剩酱实、前轮驱动底盘为基此怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冒捌,实现100%前轮驱动沃喉,提升燃油经济性美,而且它的后桥也具备多片离合器结构究,可主动控制左右后轮的扭矩分配抖侵铃,起到限滑差速器的作用翻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卵稼尽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跋蓬,还具备后桥差速器锁止功能付恒渴,实现左右车轮50:50扭矩分配艰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统错鹃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择释拢县。    在实际体验过程当中荤搅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捐啸、交叉轴变尺编、炮弹坑鼻、搓板路等等越野路面娜透裴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中价内,越野能力无人能出其右顽。    然而作为一款城市SUV部疼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摧馁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熬。    另外讥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涝滴度,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霞弓话。相比同级别的SUV浑邓,虽然在越野性能上依然具有一定优势辨侍藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捅恫轰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍厂挽,但是进入这个价格区间以后挨醚,消费者选择的范围将更多刮毛、更大寥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忱,在竞争力方面依然不具有明显的优势泞。    或许尽早国产化降低成本驾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔼脊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象封刀肆。如今漠沟呢,马自达6已经发展到了第三代庇坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勘人,它的名字叫做惮:ATENZA房衫袍。之前我们已经解读过进口版本泼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纶渴困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡,这一次排量可不仅仅只有2.0L吼陷,还有更加令人期待的2.5L褐恃公。   注舒:此次测试中涪,红色车型排量为2.0L虏,黑色车型排量为2.5L绞山。国产ATENZA目前还未上市雇失,此次测试为抢先测试娩报,车型为试装车虽慰。   截止到发稿时氏垢加,官方宣布娥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泉叭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剁砍蹄,上半年上市销售昂显疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讳姆送,我们还是先来聊聊外观日始寸。相比进口ATENZA汾弛蚕,国产版本在外观上基本没有变化缮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肉存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤赔杰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谩,它不同于以往的两代马自达6快毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妻擂匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪。总之从结果来看陆墒淮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妓猛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疲,希望它能够像老马自达6一样伎贰犯,百看不厌娃微避。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哥,仅针对这两款车型来说慈莱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痊辰,而黑色则太过低调播圈荒,完全掩盖了车辆应有的魅力川斜。ATENZA的红色与大多数车型不同稼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胯同,不俗套淬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泵恨趴,轴距为2830mm瑟估邢,与进口版本相同鲜。相比同级别其它几款日系车型勘船盆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯师芹钒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纪虽忿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屏,科技感差了一点适行。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缸笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意练,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈燎让谁,相比之下确实显得小了一点酒,为什么不折个中围,采用18英寸呢才?   两款车的尾部设计几乎没有区别荒灵瀑,尾灯样式相同惟巫瓢,双边共两出的排气管(没错冲,为了表达更直观忍逛、清楚爬、无异议山日肯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渡措,这是马自达6一贯的良好作风剂。总之氓痊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悸,谁都知道SUV车型最为畅销凡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知身鞘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摊标篓,而卖得好的却还是那么几款融祟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豹,还要等到试驾之后才能给出答案稼酵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屋桃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篮。从风格上看版茎怜,海马S5偏向时尚健蜜囊、运动肠培羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓。而在配置方面哩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诲仆。根据目前了解到的消息舱赋,这款车型的起售价约为9.5万霞祭,如果消息属实的话轨静论,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绣甫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渡?   外观酞骚梅:设计新颖那畅倒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糜庆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沮貌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驮,也将它的风阻系数降至0.34舒捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碳狭迷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掀,比例上感觉怪怪的咎纠兽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汾蛇鼻,有效地提升了视觉效果美旅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蠕蛙腹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汗赖谋、转向灯以及雾灯桶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集地还迁。   作为一款紧凑型SUV舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钵桓,轴距达到了2630mm捌矾。与同级别的海马S7相比斤,虽然在车身尺寸方面有所减少喂础炔,但轴距却多了11mm亥啤荤,整体空间表现令人期待笑污。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗜孩蚀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黄将敛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17就。" "   全新的A3备受关注酞,这其中的原因有两点谰锻,一个是加入了三厢车型话穗。而另一个狗邯咕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型来稗达。只是这台车来到国内较晚掠淘绥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生距。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喷妥,简单明了的说浪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奖,而必要条件是横置发动机核疽盖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本开,但消费者从中又能得到什么姑?如果按常理来看僧骆卑,对消费者的好处应该挺多的搭,比如车更便宜了涸梁,就算车不便宜配置也应该增加了稠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低午簇赏。但上述这些还只是一种期盼咎广,毕竟这个平台的车型刚量产不久相类凑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摆亨使。至少高尔夫7是这样困粉,而全新的A3由于正式的价格没有公布冉,所以也不好定论佬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3借彤温,这次引进国内的共有四款车型汹般,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗽锰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胜逃偷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机时酥,6速S tronic双离合变速箱抠闭。在本月的21号无,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怪汇。相比老款的两厢车型位,轴距和车身尺寸都有所增加贫侈,而且在轻量化上下了不少功夫囱髓裂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伺恋,但在配置上基本都可以进行选装甭诺世。由于三厢版为新增车型楼琅呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膜晾孺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市告,“小改款丰妊奉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踏讼,而值得注意的是围骨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祥碌庆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腾较,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力边。”吉利控股集团副总裁县、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剧,欣喜之情溢于言表解烧。    亦或是巧合镀能梅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拿地,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7富,一方面默纱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鄙,另一方面颊颂荷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崎甲刺,种种迹象表明蟹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吗耍。   诚然岗辉摩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车史但惭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灿涵妒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沪略,孙晓东对媒体表示晨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郡,吉利收购沃尔沃之后吾虐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点透立粱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恍餐糙。" "  在国内烂鼎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捻,它凭借动感的外观簧蕊怕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”井,后来者RV4酵迪陈、途观堡七彼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮就,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴婚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摊境土,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓢涡清。而今年屡旗陆,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦纱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”百。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈搿,年轻化鞭隶、动感化的外观设计就是最好的证明枷南。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匹倦十,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车其艰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煎陀,层次感以及运动感比老款强太多了书俗拾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戮储柔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条违容,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖渐膘,整体饱满了很多痊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囱江混,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灿。   在侧面线条的过度下贸村线,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狼秸,并且加入了以装饰性为主的扰流板肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坟干随。后尾灯变化更为明显伙,竖条造型变成更为接近长方造型鞍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鼎结,一定会想起Jeep妻哨,提起Jeep低塘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茅犬哨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冲辅丸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锹促武,看看它在这部分有着怎样的表现曝夯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裴操,并且不可选装以外卢,2.4L 豪华版可以选装该项配置楷坏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配临输。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旧笨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暮,从功能上来看比较全面叹冲,下面我们就一起来看看它的实际表现此凛乘。   更多精彩视频辽牵报,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作董,调整比较细腻醇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔑,而且还可以停得很正超。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懊力。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话描,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示回殊,如果继续操作哺魏,系统则会中断本次自动泊车缄隋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醚,我一定会把奇骏放在首位旅巷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耙酒,性价比非常高队颈。不过自从2008年上市至今的6年时间里惮瞧团,它始终没有太大的改变攻办芬,另一边竞争对手们却在不断进化魄馈械,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者读,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律部滦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芜慰汝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况履,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前聊萍,而看到新车的第一眼就会让人感叹世:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弓抒烂,并且也是该平台衍生出的第一款车型罢菜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诺扛脑。相比老款车型略显古板的硬朗外形耍拇汹,新车则显得更精致犬悉似,更有设计感屯擒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上违痪。当然伪,除了视觉效果之外填辩歧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弄架?这也是今天我们需要探讨的问题壬疯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逼饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限塑唬,我们本篇文章的测试内容并不全面卷鲍蔬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受籍癌嵌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兜梢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撮纺溺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醋巢,里面对新车外形褂继、内饰等方面都进行了详细的解读努,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僚。另外疾才,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辟互。   ●增加更多高科技配置驾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楷,除了拥有出色的设计鹃、良好的工艺和用料之外儒皖孰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誓崇,翼虎就是个很好的例子劫楼如,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熄培。如今的新奇骏身上角,我们也看到了各种高科技配置课睦馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莽乌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艾,在两年前它就已经崭露头角晶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岔辰凄,连控制面板都完全相同剧礁。虽然东西不算新嚷皋交,配置在这个级别里面也算不上有多么领先超辉怒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈,汽车作为生活中不可缺少的一部分隙仿色,也同样要跟上潮流圭申波。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乃,很多的印象都集中在日系的丰田车上黔捌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等队,由于起步较早堤,所以在混动技术上都比较成熟没瓦答。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琼噬,一方面是因为未来的趋势乃祥绵,另一方面就是对环境保护都有一份责任呐垢系。但能让人印象比较深刻的不多富,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桨拔辫。经过一天的试驾体验儒炊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶限导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车性喝桨。   外观方面氮桐:设计大胆前卫吗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓉靛硷,给很多人的印象就是模仿和锰棋、复刻查氢陵,aygo驹阜偿、花冠妮抱灰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚏。实则也是没办法的事儿懂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秘法,不过从秦看来迟窘薪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坦盗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脱,整车设计偏向年轻化苍搅,前大灯内加入了日间行车灯芍勤贡。车身尺寸方面尺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm季晃喂,轴距为2670mm焦。   实质上钠,比亚迪秦的外观特色鲜明策罕崎,个性十足抚拌椿,他并没有针对大范围客户群体而设计橙聘,更多主打年轻陋啤、时尚元素咸降刹。这样一来题封莲,优缺点也相对明显炭物论,需要一定的时间让更多的人来接受他坊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戒叮蚀,充电方法非常简单也很安全醒。通过家用的220V电源就可以直接充电衅藐,但是要采用三相插座钎埠。车内的仪表盘可以显示充电信息确敦,包括电量以及预计充满时间客,而且还可以选择预约充电煌梗蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踩河,虽然我的“档期”已经很满辈,截稿压力山大捅席。但作为潜在车主连,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驾,它和福特嘉年华插拉、大众POLO会有多少不一样炮焚,谁更值得购买鸡。我想这也应该是大家都很关心的问题息。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撮详藕,以供大家有更多了解撩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倾,分1.3L和1.5L车型钵,提供5挡手动或4挡自动变速器试疥。这也是国产的第三代威驰车型材顾弓,相比老款车颗欠,新威驰变得价格更低茫蒋、空间更大滇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邢,在广汽丰田4S店中销售戈芳,价格区间6.98万-10.88万元犀团犬。两者动力系统孩、内饰设计完全相同李。只是外观分成两厢与三厢标,配置上有细微差别而已恋日癸。好了龄逗赶,我们就从外观开始说起巷该避。" "  导语额:在新能源汽车研发领域遂架腹,比亚迪一直是领跑者添锑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酱狠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件送每料,能够开发更为节能惮门姥、环保的电动汽车产品篱,实现性能的提升和普及应用闲卡惫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亩铰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车划讲。   历史上劣,秦灭六国封脱乔,结束群雄割据时代缉急,统一中国僵,开创了历史的新纪元蕉辩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆按霓奇,势必证明其在以下六方面的实力仆粗响:   一履宿短、比亚迪秦到底有多快讥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颇苯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虹上擂,23%的车型在8-10秒桅仙峡,17%的车型6-8秒仁,仅有8%的车型小于6秒射帕瞧,代表车型如保时捷卡宴4.8L少泄少。今天兰权姆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫁亨,秦百公里加速为5.9秒摄,而记者实地测试时砷匡补,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卜苦霞。   跑得快自然有其道理结镀,秦具有“双模”动力饯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛具灵,在混合动力模式下须槐,秦能爆发479Nm的扭矩睬箩,某种程度上可以与那些超跑抗衡络福。 二骨戈、秦油耗到底有多低烤窖?   根据国际标准测量核算切,秦百公里油耗仅为1.6升惺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搪碗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式化,纯电动模式时睹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽俄裙,整车自动或者手动切换至混合动力模式篇惫。在所有模式中檄氢,秦还能进行制动能量回收陛涡袭,即电机向电池反充电池昂,每百公里回收2.5-3度电淳配泞,可以多行驶约15公里虚颅搁。 三另拧办、秦充电到底难不难米鲍肺?   一句话回答强抨氛:有三口插座的家用电源就可以闷,就像充手机一样方便另沪巩。秦的电池容量为13KWH筒砂,可通过220V电压瑰场,3口插座拐闷,4-5小时充满电换巨。秦随车附送一个智能充电包隆臀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彼摧。   四椿诡请、既然用了大量驱动电池镜品娄,到底安全不安全?可靠性如何埔丝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陶慨。单位能效比嗡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筏。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛙辞畦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池推阀虑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洞,是目前市面上最安全的驱动电池惋,没有之一仁茬碧。   可靠性方面燎,据比亚迪测试脸啤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虚,业界罕见哆。电池电芯甚至终身保修伙纶。 五列、秦操控驾驶会不会很复杂蓖响讽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沪铅辩,习惯之后甚至更加简单猾憨狈。新增纯电模式遗前幔控驾驶惰嵌,更安静痞、更节能合炭。   六耐锹峰、电池组电用完了如何行驶厢窟?   据技术人员介绍潦,秦本身不存在电用完的情况粕解袭。电量不足时厢佛瀑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式处绒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寒嗜。   此外悸忿,行驶过程中贰澎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矫示,并储存到电池中程颠筋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猜呛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字财楼炼,其次是QQ me褥,PT漫步者之流仙,当然还不包括那些“只识其样坷榷、不知其名”的人群朝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擂盟奔,它也是双龙汽车最具标志性的车型随借懦。在迎来双龙新柯兰多之后梯囤,就在近日乃挞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缮餐,但却让我们可以由心发出这样的感叹啼敢联,爱腾终于正常了酪壁。   从推出2011款爱腾至今该沙,已经有近3年的时间貌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酚膜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徊挥,伴随着2014款爱腾的推出溶,有关于这款车的一切惯敦赊,也自然成为历史玛,被我们封存起来肥写。全新的家族化风格设计教,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铂堤疆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劝抚,与新柯兰多相似的样貌头,让新爱腾不再具备专属性成蔫孤。没处前部细节的设计坍勘,都是那么平易近人恒卯,平庸的再没有任何特点焦答时。可能人就是这样堑稿绩,老款爱腾在售时滴刹,人们总是说这款车有多难看虏幂拆,有多奇葩刑柒,但当它真的成为历史后洗填苫,我们又会感到缺少了什么革。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扑,但还不至于让它从中获得什么优势姬谋,车尾部简单的几处变化兽剑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳖心呕。现在在大街上掏谐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筋粮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揪钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着氮锯遁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萌喜佰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念架锋姜,把自己造的车不断的加长吨省佩,就算不加轴距也得把身子给拉长鲤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晾渺、大型车上蔑型,感觉有些资源浪费遣蓝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓖,“L”的作用才更加实际层。当拿到这辆YARiS L 致炫时磨摆,小惊喜了一下伎级。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了团,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俯番。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舵妈、大众polo阿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疲。目前这辆车共有两款动力斜详、6种配置车型在国内上市丢杀,指导价格在6.98万-10.88万之间惰瞬。由于新车型且上市时间不长膜扛挥,所以目前的优惠幅度不算很大堕朗嘲,基本在3-5千元左右幕年显。(个人观点叼谢:致炫坝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菩刀贝,厂商指导价为8.7万-10.68万阮寥皇,搭载1.3L/1.5L发动机蓄,5速手动/4速自动变速箱纷彩。" "   曾几何时录号赁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对舶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彭,但却没有获得国内消费者的认可乾。如今亩蹦跺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罕会碱,其售价区间为15.48万-21.98万元筛,相比老款车型有所降低迹炊扩。另外屎棋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卷泉,并针对柴油发动机进行了重新调校抢倦骡。下面就让我们通过试驾体验啼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甜饥冲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窘,并采用双龙全新的家族式设计乔妊,整体风格与现款柯兰多十分相似需。然而彤性师,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鬼脆我,其车内布局依旧与老款车型保持一致惊集标,略显缺乏新意阮亭。   小结灿肃: 相比老款车型来说市,新爱腾的外观变化令人欣喜顿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光测,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涵违。不过钮睦须,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豌锋闷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顺棋室。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墟劝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锭授微。在海外市惩撼恪,新逍客提供3款发动机伶捻,配备6速手动或CVT变速箱眉跑,在英国的起售价是17595英镑敛距。与现款车相比媒喜离,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顾海谈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顾握。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掣牟哪。 ● 外观介绍眯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摩什:宝马2系Active Tourer扑轿示。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谭畦胆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢?车展上的展车给了我们答案固妹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车地晶届,而在正进行的2014日内瓦车展上笑谦钉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篙篓。和两厢版一样爬丹廷,全新标致308SW基于PSA的EMP2母瑁块化平台打造骂叉,造型新潮时尚蝗,细节设计则突显旅行车的元素视,保持一款旅行车应具备的实用性斥。据悉切保,该车将于年内率先在欧洲市场上市卯突淑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位两炊,相信国内消费者很快也将与它见面材悼匿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傻疮,全新标致308的旅行版如期而至叙饲悼。从整体变化来看伸掇佬,它在保持旅行车实用性的同时琴樊巫,将重点放在外观郝、内饰的调整以及配置的提升上体,新潮的设计更是让人眼前一亮趴哇。在我看来簧绥首,它的变化是非常积极的付慕邻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酵谓镣,现在它要做的就是尽快进入国内屏鄙拇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剖驶:   静态评测    ?   更多精彩内容逢思哭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眉别:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界公捅灯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新替涝。早在上世纪五六十年代匪村掳,Citro?nDS就用上了可变悬架兢、随动大灯法屑、转向助力我付话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏悄酒,加上极为飘逸的车身设计渡叛奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哨疯割。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浦,2011年长安标致雪铁龙成立社性,到今天我们测试全新DS 5LS尉颇哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胖速,音译的中文品牌名念起来很接地气呜纶钝:长安谛艾仕睬面,有股莫名的喜感缓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤雇猴,是台正儿八经的三厢车涂镶。   ●外观速:考虑国内需求疽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5会另版,后者里里外外都显得格外前卫惶入吝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扔态,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实保啃、更好接受一点复腐轻。当然莫舍上,前提是得保留住原有气质结倘。   在这张全新的前脸上降啊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聚黎念,官方把它解释为“飞翼”挫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妓眯荷,由于边缘不是那么锐利富鹤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪话痕信,接受起来没那么难麓。   车身侧面和尾部看起来很饱满阿、匀称灭艇,其实我个人甚至感觉比车头更好看敲放袜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祈,厂家说这是做完市场调研后的选择函茅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惮唱,想想也不无道理纬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堤,与其后期车主们各自琢磨疼捅眉,不如原厂直接把这事办了殊扣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无为底,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注死罕即:下文简称新阳光壕爸腿,以便阅读)乏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涎焙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恫呜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伙。现在它不光新潮添项,还进一步提升了性价比磐得,为与定位相当的大众桑塔纳额劣低、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滑脑句。 外观陇辆嗜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缕炯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感体顽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梆霸驹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘶髓新,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚊豁盼,达到4456毫米轰烈舵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仇烫。    此外纷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米困操,由于在东风日产的产品体系中捍筒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样情本,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痛舷,我已经身处呼伦贝尔牙克石统涧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亭睦令。尽管天气有些寒冷鬼,但此刻我的心情是非常愉悦的颓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演成杆堤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感突。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咯水,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剧距裴,当然我也不例外淋。这次除了911之外陶陀,保时捷还带来了Cayman靠、Boxster罐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型德檬,让大家分别体验RR(后置后驱)嫡星摧、MR(中置后驱)参、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衫鳖,即使在这样的冰雪路面也不例外玲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作导划。在练习漂移之前堤,充分的驾驶培训是很有必要的盲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钒氮焊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舅芍疯。   ●车辆失控该如何挽救长氢?   当车辆发生转向不足时褐糖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劲俩,稳住方向并且慢慢回正坪卑,切忌继续打方向款苟噶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膘榷,反而会加剧转向不足的发生攀藕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时答,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惩郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辟赫。对于一般人来说喘踌,应付转向不足要更加容易一些钨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徽割,而转向过度一旦被合理运用胃壳邢,就能成为过弯利器懈伶惜,也就是我们平时所讲的“漂移”悼。   ●如何才能实现漂移坪?   要想在弯道中实现漂移匿吉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移购。针对这次的车型以及冰雪路面套,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刹磨断:   1吝罗偷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)红,我更愿意称之为惯性漂移过弯毋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倾湃涟、甚至小于90°的急弯哼钳翅。 ? 『以上为PPT截图涪疮咖,分辨率有限避豢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腾舷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仑尾,然后反打方向糠熟,稳住油门漂移过弯纽。例如在通过上图中的右弯时空天凤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筋萌,然后左打方向管鸽,紧接着再右打方向棘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毛侣季,别慌埃,这正是我们希望看到的伎董,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饭滦。随着车尾横向滑动的产生涩拨棵,此时驾驶员应该迅速反打方向蹦棋,让前轮时刻指向出弯的路线薯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卧叼,随后在出弯时适当收油并回正方向杭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向困遂劳,方向盘转动角度都不宜过多戈阔挖,最好控制在90°以内逢枪储。其次油门动作务必细腻圣逛箩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酣嘛,给油则会加剧侧滑驴婆,收油则会减小侧滑角度谩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用食随。   2拱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钉炭。   适合弧度比较大的高速弯道乡。 ?   当车辆高速入弯时涤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头护办,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喘瘫。当车辆开始侧滑之后退感,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旧拈,继续维持横向滑动豢衔垂,同时反打方向控制出弯路线办,之后的动作与第一种方法一致车。对于初次尝试的驾驶者来说丹汲,如果入弯速度不够快也没关系里,你可以直接省去刹车这一步骤秸,在入弯时适当地轰一脚油门擞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纺婪扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虑睦袱,并综合运用烁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹄秀户。例如在紧急薄呈娜、高速的连续S型弯道敞咸夯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娜畏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纤导蹦,从而划出一道完美的漂移路线嗣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗频细?AE86在高速S弯道超越RX7侧貉沛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乏。   当然首刀顿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后露郴驰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驴陶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型策曙切,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镣风,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拌较、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冈,驾驶员只需控制好刹车贝回倘、油门以及转向三者之间的平衡即可吐竿栖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊榔拴。   然而即使是这样摊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敦炉违。冰雪路面凹凸不平竿去宠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验态,所以技术和心态都十分重要谐卡己,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膝娶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娶驳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棱。在这期间卜赏面,沃尔沃创造了无数的第一筛奋到,也赢得了不少的辉煌成绩卉,当众多车企迎头赶上之际唾宠草,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雄陋拘,并将其命名为Drive-E祷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢美得,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带库帮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命樊唾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碧科摩,实现了靠背调节和腰部支撑蒜。 1967 推出首个后向式儿童座椅妮霸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淘,将有害废弃排放降低90%以上丹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛙穗蒜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生回,有效减少或避免低速追尾碰撞薪磺壁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术平复继,至此安全范围从车内延伸到车外裳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陷蓉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姐裂焚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妊,从被动安全到主动安全跺郊硕,再到行人保护辽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可律堂嵌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捍皖,空气污染现已成为最热门的话题介现,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锋阮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性探顾凄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沏幂抄。   Drive-E是什么 肯?   即E驱智能科技施慌,代表Efficient Power(驱动更高效)膛、Electrification(驱动电气化趋势)错蚂、Environment(驱动环保潮流)翱沪,从字面来看很容易理解衡绊,简单来说就是引擎高效化勾沃,这样一来既可以保证动力性点砰系,同时还能达到更好的排放标准豆镶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漓洗捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烂凉谜。   沃尔沃还将这一技术投身于募眩块化的研发辛踏伦,只需变更增压器暮ィ块与催化转化器奈鹣叭欤块等主要部件撇洗,便可催生出一款新的引擎产品烽那坎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侮蓖闯,大致可分为4类算,即汽油直喷引擎闲、柴油高压共轨引擎泰蹋,单增压引擎(T5)敞毛、双增压引擎(T6)郡蒂。 以XC60为例 划默碴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宝慌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表随前羞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寇巾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栏仟蒂,在动力输出上也略有提升托,其中的原因自然脱离不了小体积览菩、轻量化等一系列技术的支持归淋。   此外变速箱方面也有了很大的改观及邦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%释魂吓,挡位的排列也更加紧密痢新躲,有效缩减了换挡时间还氏,从而具备了迅捷的响应能力席、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巨,耗能经济性方面得到了进一步保证外,它将改变城市路况中引擎启停的时机惠,改善油门的响应捷捆,空调系统转化为经济模式工作悍粹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旅涤,而在65km/h以上松开油门话澳,引擎还将会处于怠速状态蝎。   本文导航发躬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黔泄。不过浮,动力并不是我们今天的主要议题襄胺。秦的下盘功夫方面表现如何傅髓缴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雀?这些都是我们今天要研究的内容抡颊。综合起来侨,我们最终目的就是想要弄清一件事硷砰氯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”觅弦德,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闻晴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绥宝。当然梨,由于秦有着体积更大脓、更加复杂的动力系统队纶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俯蹄,但由于双叉臂需要更多的空间晦,因此也是不现实的檬艘竞。在材质方面蒙髓城,秦同样表现中规中矩皑厦腑,并没有使用轻量化材料为车头减重焙,亮点并不多弹刹。由此可见镰猾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舞赌。   不过栓餐,由于混合动力系统的特殊性脱,秦也必须做出自己的调整趟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枫娜墙。比如脓紊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悸攀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烷浪。此外呈标,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拧次,相比速锐在直径上增加了将近9mm勃,看起来很是显眼柑邵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彭哥剧,而在同等材料和工艺的情况下舍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漠啪培,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载起。   另外涤踏极,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吨禽深。与速锐的非全框式副车架不同性湘抚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岭琉,由于加入了电动机和管理单元罢八始,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岭腐,因此这样的变化当然是加分的萌怒稀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绅汤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矮但瘁、振动和声振粗糙度噶,欲知详情请点击这里)播懦,是个值得肯定的进步筛考交。此外牧,与速锐相同吹钵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连计寇猩,强度更高徒鼎节,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糕馈乏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畔颗,现款概毙铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌室刊沧,不过福特已经为此做好了准备套,日前刚刚发布了新款肝涑冢克斯坏菊邻。它采用了全新的家族化外观翰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棉颈吩,不过它真正的杀手锏勾簇较,还需打开车门才能发现伎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宛,进一步抢占细分市诚丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型火,满足那些对于性能有一定追求的消费者咳,比如轿车中的S5位霸、S6嗽、S7瘫粉涎、S8等等钝。就在不久之前的2013年12月呵刚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前体,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筏杜归,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掣瓤绍。 外观觅羌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狭梅钳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沧铂,可以随时面对那些不识货的挑衅者掂簇攫。作为Q5的性能版车型监顽侍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吩哼,颇为低调币,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啪譬梯。 车型图片 基本参数龄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噶遣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饲,特别是车身高度经过降低图,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镰,而轴距也有细微的变化题母。   其实只要细心观察汰晃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擞,除了特有的徽标之外筛孤笔,SQ5的镀铬条有别于传统车型宦,采用的是双横条样式旦戈沦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煤的伞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饭庆筐。而配置方面炉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忻。   尾部的变化主要集中在下半部分昏丹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楼匆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呛,可根据行驶状态来改变排气开启程度淮畅继。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琅,前者就属于少数派瞪纬侥。一个是只有追韩剧的人才懂础悉,一个是全民百吃不厌刚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迟吵,其实上一代车型在国内早有销售堡端,只不过跟福瑞迪太像了帕,外观不出众泰容忙,关键是动力平平晴,所以最后并没有收获太多珐戳韭。全新速迈刚刚上市拳磨,售价17.98-22.68万元侵貌,很有幸能够在第一时间接触到这款车敬哇访,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簧屏纤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卢。通过简单的对比谴绕船,不难发现七几,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撼辞齿,名字叫做ForteKoup暗典,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箍,售价17.18-20.08万元堵掂肥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赌,它承了起亚家族的虎啸式前脸捻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恍,现在看来谈不上惊喜陵,只能说还比较精致滩僵档。虽采用了大嘴的设计轨猎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垮凯,或许小女生会喜欢挛爽盾。大灯全系都为卤素光源帮便,并带有日间行车灯清。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弊匹涧。   走到侧面同虾够,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趁,但两门的设计为它增色不少丹宿,在绝大多数人的固有印象中颧,跑车就应该是两门廉,并且应该是无框车窗骏,仅从这两点来看份,速迈确实都做到了仑拭句,开在路上的确引来了不少的目光追随抹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑞,我们一致认为车尾的设计更为出彩亮,短小斧、精干分,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菠薯。除此之外狼南,1.6T车型使用双边双出的排气管布局北挂河,而且排气管口径不邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强靡哀。轮胎为韩国本土品牌赊便狙,规格为215/45 R17凯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讽。   当然吮,如果你选择2.0L车型的话帛氯戏,你所看到的黑色外壳后视镜徘、前后包围的碳纤维纹路饰板祥料、双边双出的排气管拨么、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惺。" "  讴歌这个品牌说,或许很多人不是太熟悉度尘。作为本田旗下高端品牌鲍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柬,而且在美国市辰即吠选,讴歌的品牌影响力是非常大的花蕉金。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袒习,大部分都是人们对这个品牌不了解驼侠称,影响力上不去菇湍,导致在销量上确实不尽如人意解放钡。对于这次全新MDX的到来广紊瘟,个人持有赞许的态度衔郝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谅客奥,还是那句话核,品质上去了茂,接下来就是提升品牌影响力了仍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搽,大灯的轮廓更加细长问媚坤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芯回鸡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毖崩膳,但内部结构和MDX并不完全相同轮。雾灯被一条仿LED的光带替代郎攀陕,进气中网的细节刻画更加运动夏令陋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瀑蚀毛,侧面造型给人的视觉感受非常低诲捷,这和前后大灯的位置有很大关系潦磐埂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绣亨谈,注重舒适性梳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朔牧阀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酣,而压低的姿态却更加动感膏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郡猩。尾灯造型相比较现款修长携贡,优雅的感受也来自于细节的 设计诗募,但貌似通过我的观察阶戒供,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源里揩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置队,让尾部显得非常简洁掀。   本文导航绷宠宋:" "  2014年2月20日粮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诉细涩。2014年型奥迪A5的最大特点是容膛行,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谭长迪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烧稍臂,共有19款车型头耸,售价在49.98万至85.8万标诉,具体价格如下兴华谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逛疙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骑憋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞄。配置方面东挤浦,也与现款车型相同瓣庇伺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胸姥舷。   内饰方面盲,2014款车型也与老款车型大同小异力,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚏,同时门内饰锣恨剔、座椅中央扶手拴恋、都采用了纳帕真皮面料隋酪慨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肩。而2.0排量以上的发动机则保持不变夕啼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烘艘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化看父。   变化一东佬怖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隘容潜,在原有的缸内直喷技术的基础之上酣妇倍,加入了较为传统的歧管喷射挎钞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抄虎,通过二者各自的优势邵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘦揩。事实上撂睹仑,混合喷射也不是什么新的技术队,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点即识帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焦坡堤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堂。   变化二盘蕾:排气歧管集成至汽缸盖内盘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内先翠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力路,从而减低涡轮的负荷警烧,提高涡轮寿命力浅。同时攫歧该,因为在进入涡轮之前进行冷却惺骋蔑,相当于提高了涡轮的进气温度限制茫掣,可以允许发动机有更高的排气温度歌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恋翱,同时结构也更为复杂涩夹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战委瓤搜。对此廖,缸盖内的冷却系统也进行了改进稀洁艾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傅。   另外腑定,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沽侗浇,还有着两项小改动善漓督。使用旋转阀那矗块替代了传统的节温器嫁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上显摔瓶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桓。   根据官方消息撩峦教,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上告拍狡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梅。笔者也希望在应用新的技术的同时僚惰嘶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情加。 责任编辑犊:王晨熙" "  A00级(微型车)貉,在人们印象中这类车以实用性串姑、代步功能为主穿,低廉的价格促使配置也不会太高眷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敖,一款车的推出打破了这一概念来,它就是全新奔奔拍,来自长安汽车告捷。   感官是人们的第一直觉反应瓦丸,所以外形设计的重要性不言而喻鞠地,为了使人们印象深刻洼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的上道簿,道理很简单裂,日本是微型车最发达的市场卑宠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梨懊,在2013年广州车展上迁嚷砷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕊,除了时尚的外形设计以外秽,在细节做工上也有着不俗的表现雌。前脸的设计整体性很高驾司,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斡班豹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腔拘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势癸廓瑞,不过这一点在外观上并不明显峰陡,这源于贯穿车身的硬朗腰线孰伦确,有效将视觉性降低灿赫粱,同时搭配造型独特的双色轮毂外涪,让这款小车看上去时尚动感庞岛摩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粱接撵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痛擅,如果仔细比对恋祷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癸定矫。除了引人注目的设计以外棘宠挂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泞嫂,具有加热功能的外后视镜活核沫、15英寸的抛光双色轮毂殊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稗佃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页股溜芜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汕笆坷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d商狮赌。不过糙呵搽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腐壬阑,从内到外诲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欢,可以说是一次完美的蜕变派夯橡。那么这款新车究变在了哪里陛惕固?它究竟新在哪灰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撤孝课?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氛褂丧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仑穷爽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屠景傲,轴距则与老款车型保持一致奴角。在尺寸变化不大的前提下狭同,改变外观讲辑、动力憨、内饰惫喀项、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关设驹海,2月19日这台新车也正式来到我们面前朵,并接受大家的考验去。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靶韭,但这8条是我个人认为变化比较大的冯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点局。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橡,我就有了一种预感兴迫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虱扔蹭。全新X5给我最深的印象除了家族化外稗簿透,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尉仿禾。首先烙,先说说全新X5的外观台,“大尺寸双肾进气格栅”劣、“开眼角式前大灯”杆负铰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廉拟踏。    现款宝马3系推出的时候并,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珊髓,现如今随着全新X5的上市接,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猫韦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辽荒献,据悉爸躬徊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佛蓝鹿。值得一提的是阀啼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靶彻,给人一种炯炯有神的感觉太。    由于新老款车型的轴距保持相同际胚钝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉库窍卤,反而侧面的腰线给人一种力量感艘,这也使得新车看上去年轻了不少拭挠埔。细节方面和拉际,新车在前翼子板上增加了进气口冀阮缆,突出了宝马品牌独有的运动基因惩姜凯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跑轿,提升了夜晚的识别度烤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起场,降低了风阻系数红俗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性规颊。" "  版权声明锚氮的:本文版权为网易汽车所有委勃窝,转载请注明出处暴。   在2003年门,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼锰、便宜郎俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菇顷,之后短短的几年间腹勿慷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犬较德,然而到了2006年长安奔奔的推出几琅,打破了QQ一枝独大的局面蜕隧礁。一转眼竿,已经过去了10年的时间旗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占第脸屏,在这个追求个性电估匡、讲究品质的时代程,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尸氨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则息甘,而长安似乎也意识到了这一点楷马梳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奋邪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穆陋李?   从厂家方面获悉兜非,老款的奔奔(love)已经停产坎茹,而奔奔mini则将会继续生产销售氏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搜仆,前者主打精品中高端微车市晨ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战檬稿。从定位上来看仿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些范涛,虽然沿用了奔奔的名字昆,但整车的设计蹿、配置以及售价都会高于老款车型劲。   新奔奔客户群体是谁毫颗咐?   在很多年前瓮伶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肌,到底是买奔奔还是买QQ通剁,在那个时候懒馁盾,很少有人会关心这款车设计的如何肛冬晚、驾驶感受如何使蠢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戒看,省油末锻、皮实协唯、能遮风挡雨就行扯。   现如今权汝茫,80后幢驶来、90后已经成为购车主力滤慕淬,这些从小听着walkman懦抖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郸价、用户体验以及品质都有着更高的追求闻幻版,因此在座驾的选择上同样不会妥协碗巴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔫,新奔奔就是冲着他们来的返爽。   新奔奔主要的竞争车型是戚硷菠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眉,但从目前得到的消息来看鹃,5-6万元将是其大概的价格区间泻适。这个价位中既有一些合资的微型车抒绩,也有自主品牌的紧凑型车色,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倒,比如两厢赛欧掳拣、奥拓茄、玛驰以及低配雨燕等等车型刹概痊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伺弯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吕,产生竞争的几率比较小垃巧。   外观肠谴:惊艳奥芍、和谐虱技疟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猩家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词核档:高离地间隙馅、车顶行李架尺舷、双色车身等等朵。没错殿巾,无论是跨界对廓、越界还是交叉车型描星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质少撑。不过世间万物懦掇,徒有其表终究很肤浅寐材嗓,我个人认为槐了褥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统认德。所以恰旧吞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾两程牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豹粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬,可谓全副武装蜜酪巴。为了让媒体更好的体验这台车钦谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挥烽问。没有固定线路垦舅认,没有领队车辆鳞矛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪谢疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天行。而在这12天里吼纳,我已经和它奔袭了4100公里想侧,横跨了三个省份坡埂,体验了柏油赛道功彪、软土拉力灵嘘本、冰雪漂移何讽戮、高速狂奔虾沛丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角彩糙,当然附庙磺,最终的结果是恰从:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邪,正所谓日久见人心孩慈睡,交友如此吭菲炽,试车亦是如此沮设遍。回到正题糯,和往常一样酶,对它的了解还是先从外观开始悄堆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烹扩,相煎何太急”这句绝句肋呻莽,而在雷诺—日产集团旗下迪,有两款车正在上演着这一幕暑料。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狮千,还有这出色的越野性能绰慨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颅抨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竞济,买谁更划算芜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炒奇,作为英菲尼迪的顶级SUV棱,QX80的售价高达152.8万半胚,但经销商处可以优惠16.2万瘸届,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万监,虽说16.8万也不是个小数目茬。但对于消费者来说缄,一个日产峭,一个英菲尼迪能,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挟贺现,它的身材绝对够大竿巨肆。从上图的数据来看砰际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稼挤,尤其是将近5.3米的车身长度份汞,会让您感觉驾驭它有点困难田。另一方面编硕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型确取连,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幕帕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屎蓟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蠕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彪豹晶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篙抱,同时也显得异常凶猛阑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朵函淀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锌,整体造型圆润晶,没有多余的线条作为修饰写,但是反而会让人感到车身很厚实角。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胸亢疚。同时注意它车窗的设计吉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱合陵耗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囱笛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘欣聊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尸卿槐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凭厂,也没有了那种霸气侗,转而给人的感觉是设计很前卫狈。车尾的饱满程度与车头相呼应着佩把僻,丢去了上一代的直棱直角洁,饱满的线条凸显着丰满的层次感勘沪剧。   日产途乐肛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吉侍豢,虽然脱胎于英菲尼迪车型酷导,但途乐依然拥有自己的外观特征岁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棵擎劫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴苛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澳先,为了与其身份相符它的各个部件都大一号克,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫉频。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底令赁刃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乖稻,成为了车头亮点之一枷持。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型融铝单,这项配置自然是少不了的陆脊抢。我们可以找到4个摄像头匣蜂究,它们分别位于车辆头部善肝芹、左右外后视镜下方和车辆尾部归。以便在停车过程中荚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剿悍圃,让您更加自信轻松的把握泊车空间禾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偏,大大降低了停车时的事故发生防暗。   途乐   通过对比发现扳,两车在外观上的配置基本相同码人瞧,差别仅在日间行车灯上鼓,不过随着QX80年款的推出浇,日间行车灯的加入应该不是件难事娄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浚躬,在相差仅有10几万的时候丁淑咸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刑辜硕。    责任编辑祈久科:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扰尸矢,除了奔驰G钳酮、丰田陆巡系列喜坑接、牧马人等俗反父,双龙雷斯特也是其中一员朗,而且雷斯特还是柴油车咐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弗,以目前的接触来看高,双龙雷斯特W表现不错告,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姓里龄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虐猛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揽幢江,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庞蹋融。当然恼氖,在随后漫长的几年过后沉洞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匙怀辽,该车型最大的特点就是其尾部造型狗晶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挪,宝马方面肯定不会承认嗣,但从年份来讲该项透,明眼人一看便知盗髓糖。   外观夹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手书,该工作室的创办人正是乔治亚罗抹驰,不过大师的设计未必符合所有人的审美荣沉非,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辨,但为了照顾空气动力学与线条流畅啸骇颂,雷斯特的车头是圆的潦夕,所以在当时看来有点“离经叛道”尸搁屏。   而到了现款的雷斯特W唯咎,这个“小问题”被修正了椒,一体化的设计已经是大势所趋汕粉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仿碑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型把翁脚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感含麻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凛把。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唇券沟。通过车展上的展示攀,小编已对这款纯电动车型有所了解详哎孩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验级梢罗,时至今日猴五,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怜脐。据悉堂摆,之诺将在今年的2月份开始接受预订纠,上市后将以租赁的方式面向消费者去绢,具体的细则目前还没有公布瘦冗份,上市后会有着怎样的表现促,我们会同大家一同关注痘叼灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹭冗熄,简单了解了一下之诺这个名称的由来汝娘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坦此。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟到垫箍,毕竟是基于宝马X1平台打造杏吨,因此在多个方面相似度高也并不为过搪幌涩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E登挠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现内咯,其具体的表现如何泞替幻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泵芹形。 责任编辑半畔:沈楠" "  版权声明街钉:本文版权为网易汽车所有募岭,转载请注明出处醚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惊戒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夕涂遍。它们的可见程度磋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”青祈。可见度甚高的两个文字的组合屋呻思,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字希。因此仟九,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车适榷。哦矮傅途,对了虫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冒。意大利人的自信赣酞庇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心橇巾期:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用递?咱先从减开始说起鹿。 Q宪梅客:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹭?   A款:非也些商卿,前脸亦有修改赔愧势,整体风格统一咐,协调度很高耍小。   我相信Roberto Giolito先生瓜额,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓄,在设计Ottimo的时候瞳檄,一定会更加从容款。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”病,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俏勾垂。在他的心中奖嫂伪,应该有着太多关于年轻设授裴、活力的理解颓,而这恰是Ottimo的设计要点霜肠卯。 外观总结   赞捷溉:个性鲜明乓钢、标配LED示宽灯铆男霉、轮胎用料厚道   弹瘫憋:低配删减雾灯   " "  版权声明粱鞍:本文版权为网易汽车所有古,转载请注明出处痉拢戎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垄怂,虽然距离现在已经有两年的时间裴萄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讨衔救。而今天隋拔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妨,并且还是一台后驱车茶棠纺。没错福,它就是华晨宝马3系肩伍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壁,其配备了2.0T发动机骑掸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淳溪陕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟本。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拈呜溺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慕胜。不过在今天的冰雪试驾过程中凌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篓素池,必须先打好理论知识的基础母抽钩。于是在摸车之前淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关推,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着禾。 ● 项目一   热身结束了卑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盒。第一项内容便是加速和刹车蘑,是不是觉得很简单畔迪身?其实里边的门道儿多了去了凶畦。   在项目一结束后胁晤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缝抹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宝理。一开始大家相差悬殊颅挝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挞。接下来的项目二会比较刺激一些氯钡泡,经常会出现手忙脚乱的情况餐,但只要理清思路按部就班的做魄,想要完成整套动作并不是很难督瘁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捕搂:本文版权为网易汽车所有侍苹,转载请注明出处缆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啃残,不过始终都仅有手动挡车型刮酷,虽然目前销量也很出色举肮螺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户末。好在这一短板即将成为历史蝗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼻耗,新车将于26日正式上市良,我们也于第一时间进行了试驾体验冻宿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外末埠沤,在外观方面也有变化疽坤。新车根据高低配车型提供两种外观方案俗兔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逆,而高配车型则对中网丸、保险杠造型斡删叉、轮圈和后反光板都进行了重新设计哗。值得一提的是拆燎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撑豌幻。   新样式的轮圈非常动感博,在同级车型中实属罕见亥摹萎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翔笛溉,轴距依旧为2725mm瓤乒。车尾的变化相比车头要小一些坍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杆毒,不仅可以提升安全性碌爱促,同时视觉效果也更加出色弯惰妈。 有态度【试驾评测】年,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阔道?   扫一扫骚奶莫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骆,一汽大众全新高尔夫正式上市贺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玫,其中1.6L拥有三个车款赐安,1.4TSI拥有四个车款够,官方指导价为12.19万元—18.29万元守蜡。具体售价请见下表史耽诧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庆,但是却拥有三种功率版本郴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飘瘫恃,因此在动力系统方面挥,消费者有三种选择故嫁。    我们从上面的数据可以看到痞黔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羡,1.4T低功率版是主流之雅呶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尉柬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扰馅,但是它的售价高达18.29万元笔赊,相对比较贵巍。    全新高尔夫提供九种车身色彩僻罚,分别是塔希提金黄鸡碘、唐古拉白朴禾、珊瑚蓝炒、魅力紫晃青箱、玛雅红食、季风灰纯、水晶银以及深黑和极地白刀。 ①巢团案:16寸Cosmic款轮毂 ②涣掂极:16寸Cubix款轮毂 ③行极寺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佃,其中15英寸的一款釜楞辛,16英寸的两款眉挤捅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拱溺捌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫌姜。    全新高尔夫提供标准座椅朝签、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拨美懈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挛,舒适版车型则都配备舒适座椅设踞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晌。    在材质方面檬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料校菩坤,分别是上图所示的DianDian黑色织物捆、Zoom/Merlin黑色织物村钾携、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蠢赡无,分别是Vienna黑色真皮枷习、Vienna米色真皮落、Alcantara黑色翻毛皮坟卸、Alcantara棕色翻毛皮涡犬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叉,有两种风格可阉尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戌尉呸,同样有两种颜色可讯睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僻,有黑色和米色两种可殉伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅容当舞。    在车内外装饰件方面葱拾,不同配置的车款也有不同的安排浇馈昆。像侧窗下沿镀铬装饰条默瓮闪、双排气管遁翱午、镀铬装饰双排气管肝娟航、动感鲨鱼鳍天线曝磨、真皮换档手柄肝、科技质感装饰条孩晴、金属风格装饰条纤、碳纤维风格装饰条等等开,针对不同的车款都有不同的配备滥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍详罢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忌,配备有MKB多次碰撞预防系统叭湘笺、ESP车身稳定系统落娶、ASR驱动防滑系统衅会、XDS电子差速锁渺瞳、前排侧面安全气囊签船岗、后部4探头倒车雷达度秆、前部行人保护系统晃、自动静态转弯补光功能等等羚窖,但是在舒适性以及功能性方面脸碎,并不是很丰富板嗜,但是也可以满足基本使用香。   1.6L自然吸气车款如何逊础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐隆,它拥有手动时尚疟谁慷、自动时尚以及自动舒适三个车款舌旅,手动时尚与自动时尚的配置一样燎妇,在价格上二者存在1.2万元的差价裴文困,主要是变速箱配备的差异罢。所以在配置对比环节吩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行床没颓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垂扦,差价为1.1万元浪棱。    在配置对比的环节我们可以看到涸拓,时尚型与舒适型之间的配置差别牡,大多数都体现在外观内饰的装饰件瘦,以及车内一些常规功能方面及卜,主要是顶棚储物盒坦冈、后排中央扶手痪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卡酪,实际上最有意义的差别在于全景天窗攘斤、后排出风口呸、蓝牙电话屑川、定速巡航型挖、驾驶席座椅腰托泰倦盲、TPMS胎压监测系统这几项上惦,不过在这几项配置中锋梳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侗,尤其是全景天窗扁入肺。    从价格上看泵熬菇,二者的差价为1.1万元粟加陪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的告,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凯碱德,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娃,所以我们在这个推荐环节辆讲,更多的倾向于低配车款牡孩须。 责任编辑拉揣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掀稍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猫惩仆。它采用了全新的DS家族式设计风格卧,延续了一贯的法式浪漫风格痹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惟。新车基于DS5平台打造迪玩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愧潜捎。预计在3月左右上市五检脾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胺,让我们一起来看它的表现如何光覆靶。 外观经:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欢,却多了一些时尚及科技感虏好,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疲肥偏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搔斥酷。镀铬装饰拿捏的也比较好疙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吵涸雇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品届。也表示着DS的品牌走向独立红。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翱糯,有着都还算不错的账面数据谜镁,车身长度为4702mm峦穗梗,宽度1840mm强,高度1515mm.轴距为2715mm卤拴害。上市后会把目标锁定在奥迪A3底桓。 车型图片 基本参数可孝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藐摹,除了前车6颗驻车雷达之外啼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贝宿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炽块茎,从视觉上拉伸了车辆长度斤,尾部设计了一个小小的尾翼深究,尾灯下侧字样表明了其国产身份孤吃霜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亢虫弥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酵郊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏,真正的排气隐藏在了下面辟胶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堆:高离地间隙炉碾、车顶行李架竿些唯、双色车身等等掇嫁构。没错答,无论是跨界驮献咯、越界还是交叉车型徒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轮割。不过世间万物沪锈酮,徒有其表终究很肤浅读党联,我个人认为锚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阮。所以趟缮雀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦涟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象空。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掣,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕傲泊,可谓全副武装阮沧。为了让媒体更好的体验这台车然惰本,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕凄兑。没有固定线路庆必钮,没有领队车辆歧羌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛犬魂,它会和每一位汽车媒体人独处12天仆陶步。而在这12天里牌赂,我已经和它奔袭了4100公里啃,横跨了三个省份旱,体验了柏油赛道矛俄宛、软土拉力嵌、冰雪漂移情、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摊,当然井桅逢,最终的结果是幻乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢马绢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故吠魄,正所谓日久见人心妙串谈,交友如此剿,试车亦是如此酪惭。回到正题哀痊啸,和往常一样陵莫,对它的了解还是先从外观开始纳矾莲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访娟腔、多样化是一种趋势螺溺查,两厢车一改以往叫好不叫座的状况练,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惩剑擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠际亭橙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踏胸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛纷沦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兽豢洪,上市至今保持着约5千台的月均销量新容氖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜。 外观/内饰对比雄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缕巴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棉沥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锚孰睦,毕竟师出同门慈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冠晃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峦层,远看很容易被误会成排气管糜舜,但事实上真正的排气管被隐藏起来跋劣,整体尾部设计显得层次更为分明绩。低配车型配备有倒车雷达辜饭显,高配车型还配备有倒车可视钾寸婪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念告嘶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弦,修长的车身与宽厚的D柱袜梨备,加之出色的后排与储物空间舰,俨然就是一副旅行车的范儿撬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卸暴,它完全可以称之为旅行版朗逸搔。    车身的线条连贯自然椭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头户墓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旗氨跑,调整了尾灯的白色灯带位置乌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掠酞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐桅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迁席,内饰板件的用料以软质材质为主陇,接缝及做工也较为精致庭,与同级车型不相伯仲脖。从实拍的车型判断桑晶粉,自动空调孩孙靖、ESP系统桑、电动座椅很、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔措,至于具体配置还有待官方公布刑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斧,同样是大众家族的传统布局体,整体的感受都很不错媒,方向盘时圭莆、中控台的每个设计很都容易上手酶闹,从材质上来说酷砰赌,朗行是塑料感有些明显的瑰少,好在其工艺上还是有保证的梁凯,并不会有很廉价的感觉甘汲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尾釜幻,销量在整个家族中表现最为可观烤立途。近期岁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漆,新车主要变化集中在外观梆,同时针对颜色砂册壁、配置进行了调整琳累,以保证其市场竞争力霉。在豪华紧凑级细分市场中邻韩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一购,通过下文的对比分析咐梦锻,希望对有此购车意向的网友们一点参考拍柑。   备注谎瓷矗: 为更直观的进行两车的对比分析淬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汇探绵、CT200h F-SPORT)儒迁,市场优惠参考自深圳市场橡酮。 车型图片 所属品牌扯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动憋剃限,内饰做工精细    车身尺寸方面隆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优力瑰,其他参数均小于奔驰A260刻。从外观和内饰设计风格上看畔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑介耻纬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梯风,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后落,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睡墓,全车充斥着力量与美的线条嗽唐轰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚀泼吉,硕大的单条幅进气格栅誓徘聊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纠翘。    相比极富视觉冲力的前脸造型角,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婚菜喇,但并没有脱离运动洼揩澳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓达,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹭寸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豪挞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哩谅拭,同时下侧雾灯造型也有改变澈,车尾部也进行了一定的改动芥,整体感觉更加运动偶田。另外际喷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”通豪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囤罢敞,形成强烈的双色反差崎。    F SPORT车型装备了整车运动套件副,涵盖了运动调校悬挂妹蛙、运动包围牟俩、运动阻尼减震器伴场、熏黑运动轮毂抛缸、运动车门脚踏板别、运动型铝制加速踏板挽贫、制动踏板钵投唐、脚歇板等兰瓢衡。    三幅式平底真皮方向盘窟碾、红色元素点缀的空调出风口乓断、铝合金踏板闪姜桅、仿碳纤维装饰条等等故缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感可囊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锣绍凤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕾,将方向盘超侩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杏帅卿,增加了便利性疯母,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动春,分散了注意力僳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钠肺腾,是多数第一次购车家庭的首选要求葛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肋溉虹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昏遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型必苛风,会有怎么样的变化点,一起了解一下贬警汲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幸,镀铬进气格栅增加了些许立体感闺囊烩,更加显眼的X造型前脸惕,迎合年轻消费者的审美豹抗。大灯的改动有些另类鸵黔割,在我看来接受起来还是需要时间的读汹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涟蜕,新款在车身尺寸上有所调整伴问,长宽高分别为4456×1696×1514毫米憋,轴距保持2600毫米不变瑞,相比现款仅车身尺寸有所增加封。   车尾的变化不大谷赎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刺,以及牌照上方增加镀铬饰条牌锨,尾灯造型无变化涝。实拍车型为高配版本磕,但仅配备了三点式后倒车雷达霸彤。   新款的15英寸轮圈造型不错措套,轮胎选用优科豪马壬,规格为185/60 R15吕眉固,备胎没有缺失搂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置京。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溉伪,在年轻人中更是屡见不鲜痢吧。在学校要有个性缕海锤,在单位要有个性扩,穿着打扮要有个性挞,兴趣爱好要有个性爬秋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢露佳办?如果你有这方面的兴趣芳文付,那么杰德将会是你不错的选择叉纤甩。可谓自成一派的它撕,凭借着并不起眼的车身尺寸撤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暴来?还是旅行车川?或者是MPV啪篙?但这都不是事儿孩市睫,只要适合自己就OK面必棵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轻详,喜欢接受新鲜事物的他们社几,正好与杰德不谋而合帕快策。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朴底瓜,此外剃多,六座的乘坐空间荷那思,也足以胜任日常的使用需求爸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受东挛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢海很秒?自2013年9月6日上市以后降挝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量态屁哇,力压大众途安和马自达5等竞争对手魏氖点,它用事实结束了我们的疑问府腿扩。除了这些怯扮敌,杰德还会带给我们什么样的全新体验徊,让我们继续往下看仆。   " "  若是经常关注汽车之家的话栏耻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”督。虽然我们这里并不提GTR镐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旧诧猩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎倏纾克斯ST傲号,令人刮目相看破稻惮。与此同时轮确,在秦身上甫媚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阑漓、做工以及舒适性表现上的明显进步凳涕幻。 外观造型闯剑晚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轨玻埔,近年来推出的新车型如速锐舜、思锐以及大家眼前的这台秦卤骇胳,都可谓一个比一个漂亮扩。就以秦来说汤度,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姐妈,很是亮眼裂操迹,同时也营造了较高的前脸识别度汝微。   车身尺寸方面干寇冈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大故米动,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烫汀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壳邵惮,2670mm的轴距表现则处于平均水平疟朔划。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秤挤膝,其整体感觉与速锐大同小异迹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箱桑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坷。无论白天还是夜晚嵌佳,该车的车尾识别度都非常高蹈穆。而且内部的光源峡,除了转向灯为普通卤素灯泡外陵,示宽灯杉欺弥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED害阀茫。   充电脓诽海、电桩安装及质保/售后介绍经合甲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口履阮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坟少,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烂,据官方资料介绍酱诫公,充满一次电大约需要5个小时左右该,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揪头勿。   同时揪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苯峨,虽然价格并不贵揩姑县,大约在6000多元该晾繁,但对申请人有一定的条件限制碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撤沪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夹悸。当上述条件都满足之后赂任,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稀弹胶,如果一切顺利痞,最快1个月内就能安装到位并通电使用犁实私。不过目前衅,秦还不能实现快速充电答翁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酬,只是目前还没有这样的配套充电设备锭逢。   针对秦的特殊性裂徽额,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箱怯皋。其中晦煤新,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攻伍刃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆、绝缘手套和护目镜等设备芹,并规定在检修车辆时必须两人在场横孝。以防车辆万一发生漏电添京,威胁到维修人员的生命安全碎檬普。   与此同时递,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型塘,整车质保为6年或十五万公里虎,电池组为10年或二十五万公里)竿盯。总之搐棺,从专设的维修工位木酞桐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期干,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度微锻潞,而对消费者的购买更是一种信心的保证煤说。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缓川,中国汽车市场刚开始发展按梅善,市面上可供选择的车型可谓寥寥腻桂,在那样一个年代荷檬够,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弟埠,并且在之后的相当长一段时间轿撵,人们心中仍对它们有深刻的印象爆融。时至今日摊必齐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叭,在数年激烈的竞争中疲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惨。这回纠笛板,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藐硕冲,我们也借这次机会为大家做个全面对比少,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阿淖:外观内饰(包括设计和做工)锈淋解、配置肖锰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棺拣、储物豪的碴、油耗急郊、驾乘感受雄、加速性能扫杭、刹车性能城柏。同时察,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别措、同价位车型的什么水平庆嚼撮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叛伸,目前约有6000元左右的优惠摔悼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莲栏蚕,在优惠方面差别比较大宝玛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼻箩,根据论坛中近期的提车价格喘姓荆,9000元的优惠还是有的目浆。目前趁,两车的售价依旧属于同一梯级风韧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致背酥,只是配备了卤素大灯及雾灯皇禄赶,透镜博、日间行车灯这些都没有侵微。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置动堑市,因此我认为两车的配置可以理解缅腐齿,符合同级水准捷蛾全。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搔恋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比副,两车的各项参数也处于伯仲之间铃康苏,差别在6cm之内蔫。在车内空间上露竣,两车的表现也很接近骂乓,我先剧透下吧牢哺妨,结果可能跟你们想象得不太一样态。   相信看到这里布磷,大家最担心的就是如果车辆没电蒲窗,后备厢是否还能打开的问题齿。捷达看来是妥妥的没问题瓮说疽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戚段,它的后排座椅靠背可以放倒每蛇涸,之后即可顺利从后备厢取物涉爬泰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恋。   在倒车辅助上褪,捷达配备三点探头佃汕试,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配权煌龚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平培扛。这里多说一句抒纶幢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雇,让人觉得很不大气幢撼癌,并且低于同级别的水平订凯侍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枫钒,舒适型也可选装倒车影像围奸乱,比捷达厚道一些牢。从普及性上看舷税顿,能够达到同级别的平均水平床谜隙,从功能性上看纶煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了推粪,给好评啼。   两车都是15英寸的轮圈脖桔,造型上也是各有风味秦,轮胎宽度也同为185mm量痘嗡。从售价上看臼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宦森洗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玛虎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崩泉拈,让我们在后面的制动测试上见分晓隙脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仑谁,借着中期改款的机会哭啥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凛握呕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注控烹。应该恭喜它樊馁垫,至少在我眼里疏,它确实达到了自己的目标苍。过往凭借动感的外形欢痊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闺讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点写。   只可惜钞并,刚上市不久的2014款起亚K5揉轰红,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择背全,而且它们的价格都处于K5车系的高位南,受众群体并不大密。前段时间久娘拴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析归邦炊,并撰写了《起亚K5购车手册》壳湘番。文中毖算瑟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魔频,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐槽贩懂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色先煎系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH某,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞘魂。自从起亚蓄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斜獭,互用研发产品的例子不胜枚举纶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屋。该发动机的最大功率为245马力猎棘、最大扭矩达到350N·m两,账面数据处于同级别的上流水平骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眯笨白、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淌劫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫。   在涡轮增压筐骄差、缸内直喷等技术的加持下渡踌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涧,并且一直持续到4000rpm怜钞速。得益于涡轮介入较早昏皖丸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翱,而且它的油门也调校得比较灵敏抠。在实际驾驶的时候仕,可以感受到它的起步轻快自如汇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余较欣森。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比龚期诚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些房壕,但差距并不像数据相差那么大跋吾。在整个低转速区间涩,它的动力输出不算直接疙毒,缺乏一点活力祷磋,给人一种有劲儿使不出来的感觉溺貉。   于是遁禄,我把油门再踩下去一点脸,动力突然来得很快该乾抗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灭魄,毫不费力毖介,而且可以感受到车速达到120km/h时污,发动机还有充足的动力储备挤喀。它的中段加速能力让人满意视揩夯,虽然依旧缺乏一点活力蜡钡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剿铺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开到。   还是差点意思始,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霉凰立。于是馆狭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缄孪,6速手自一体变速箱切换到手动模式沦荤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的深另。它的油门响应足够快年,发动机的动力输出得到更好的释放蔫热卜,方向盘的反馈也更加扎实当撮。除了SPORT运动模式外承,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滴,运动特性从SPORT纽淖慧、标准到ECO逐渐减弱达偷,驾驶风格也逐渐趋向安逸渤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜达,平顺性极高绕澈谁,而且动力的衔接也让人满意郡。若以80km/h的速度巡航纤叛钦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航釜常蓝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右多,对于燃油经济性的控制也让人满意嫡汝。同样值得表扬的是降挡速度陕夏礁,在中段需要加速的时候深踩油门抄菠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出授克,而且换挡冲击也比较懈稀,不会让坐在车内的乘客感到不安汞毒储。   前麦弗逊拢拣、后多连杆的独立悬架底盘结构捂坚蜕,在调校方面仍然有很大的提升空间啥绣。它的弹簧足够硬返,但是减振器的阻尼不够大轿崩筋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驶寿坪,会有细微的震动传到车内物喉,以稍微快一点的速度过弯逞储森,车辆的侧倾会比较明显惦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霉癸匡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壕阮瀑,舒适性让人满意街,但如果需要激烈的驾驶的话壤,后期对悬架的改装很有必要颧。   它的刹车盘相应加大了尺寸航尽辖,刹车的力度足够醛让,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淖惩埔。具体表现是共鲍,刹车踏板的前一小段是虚位宝堕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羔卢蒙,制动力度会突然加大凄,需要一点适应的时间幌洛富。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚼,发动机的声音列凸康、振动都非常小贿桂情。然而伺,在速度上来以后吠漆坡,噪音的上涨速度也很快屑纠委,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎双,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曹闷。   我得承认烦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸽唯,但在起步和中低速行驶的时候仿睫,动力参数上的优势并没有完全体现出来坦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坚工喊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沪墒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”功歼。当然獭丹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反采。另外秘,值得一提的地方是滩,在动力提升的同时乖嗜,它还加入了行驶模式控制系统苛玻瀑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铃,它的动态性能相对有一定的提升暇倦,开起来也更有活力和乐趣柏虚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戈阜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徊,只有手动版车型销售炮去,导致产品线还不够丰富琶。而就在去年11月暴,海马M3终于推出了CVT版车型诉墓,7万-9万元之间的售价烽桅沫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棱刻魔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僻、逸动搽、宝骏630以及启辰D50等车型玩,竞争还是比较激烈的禄千。作为一个后来者卤蔬,海马M3是否有足够的实力立足筒珊藏?下面我们就一起来看一看不桑。   动力辣跑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勿,其最大功率为82Kw吻潦,峰值扭矩是147Nm确。从账面参数来看啼恨,可谓非常出色女,一点不比合资产品的数据差馆伙泻。对于一辆紧凑级轿车来说坎喀凳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了使蓖。    开起来的表现祷籍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强写徘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岸卡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吞烫,如果想要充满信心的快速超车畴焕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撩。    我知道会有人问九坏乘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韶腻?说实话炒,我觉得大家都没什么区别闻份欺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胆芬玫,也是低扭不够强挛棠,需要靠高转速来增强加速能力交。    可以肯定的说毒,除非是加上个涡轮增压器嚎。否则的话迹瓣捍,这个级别同排量产品之间的动力表现恼骑棚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茹。我个人觉得马,这只是消费者们需要认真衡量的一点景,而非全部怀奶卷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脐磐曝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感罚啪,动力传递平顺连续的特性坑经晤,有效的提升了整车的行驶品质感亮期。顺便说一句冉防,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卵问,这也是比手挡车多花点钱的好处拴。    深踩油门时罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砂狡输,来保证动力响应足够顺畅郡姑握,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芦吼俺。此外房扣寞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哦,功能性极强矮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现片没媳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犬集玖,g值才开始达到最大的0.366g镭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劣,此时车速大约在30km/h左右烧铂,达到60km/h用时5.24秒碉,冲刺到100km/h用时11.45秒茫。    接下来看看海马M3手动车型间,在加速到2.5秒后差,车速已经达到了差不多40km/h黑适裸,达到60km/h用时5.01秒吩瞥顷,冲刺到100km/h用时11.28秒吞霓灵,比CVT车型略快棱福。如果不较真的话捞系瞄,可以发现二者的差距其实非常忻医娌选,相应的在日常驾驶中其实也一样粕褥醇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铃填,就这个成绩来说和并,它的表现只能说是非常一般采贩镭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喊拱,它的表现就算好多了时嘘。 责任编辑潦风霜:沈楠" "   近日扒线,宝马官方发布了新款X3的车型官图稍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陵。从新款车型推出的速度上来看垄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视星。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量成。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化库孺。    早在2003年嘿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呸。10年以来悸钾恰,宝马X3已经销售超过了一百万辆璃物,自从2010年上市检谴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苔坚。因此纪卉仿,2015款作为X3的中期改款勤牌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宪急,优化后的大灯组造型痹辣巾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰噬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆莎镣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感激敖。通过官方图片饲百杀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殊活,也融入了宝马家族的最新设计语言希期痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计构,在视觉效果上更具冲击力斤斤糕。    在头灯部分判台瀑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廓仓恍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兑。另外杯驴门,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悉弘,配置方面它还可以选用全LED光源聘猜,再加上选配的LED雾灯奥蔼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胖棉诺。    新设计的前保险杠极具力量感戎,并融合了镀铬权、塑料格栅以及金属护板蝗僻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腔。此外词领扔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潜喀穆,也使整车更具个性化风格囊扒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淖:4657×1881×1661mm袄梨毋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冉霉,轴距也同为2810mm潞孔弹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢操瓣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别底佬,从车头一直延伸到尾灯的腰线攘,让车身看起来更加犀利且极富层次感胶鳞。相比变化较大的前脸蕊纷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莱锭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰差踌卜。相比X5瓢横扩,新X3的尾部更加耐看崩辫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感八怂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守面位,视觉效果并不是那么给力斜锑熔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狡录灸,新款X3也不例外桔忌钨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燎姬背、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烽、后部的防钻撞保护装置缎娶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挡什。此外门憾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拨。该车还可以选择六种车漆矾佃户、三种专有的18灌凶闹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂接湾。 责任编辑啥圃亢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溺:Quattroporte(总裁)尚虎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碗腺谈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV括:Levante饥斜,还在2013年4月的上海车展上忙,以全新总裁平台为基础曙顷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徘怀付、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骇忿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卑:Ghibli……   以家族设计为本古袜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盎唤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同十挨,改走豪华中大型轿车的定位多,车身尺寸长犀腥干、宽聪孙赌、高分别为4971mm习、2100mm和1461mm号,轴距则为2988mm棱,直接锁定奥迪A6绊蹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潜想瘦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秀冗恳,且融入全新总裁的轮廓特色妇,以紧实并极为流畅的曲线剩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镜。    于是在车头设计上滦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幻醛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样图横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计继喀纺,将蜂巢状格网嵌入其中辜,且尽可能地加大蹬,再搭配角度更为锐利囱毁妻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组去岗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条列庙悔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寝锻,所以厂商在Ghibli的车侧雾镰兔,除了保留前叶子钣鳍状孔道妙夸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踩,也师法了总裁车侧的设计羚涵较,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型级鼻逝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伶,另一条线则从前门下方迸出桑醋病,向后朝车尾紧缩锨巴莆,滑顺动感且充满肌肉感那蔬拟,并正好可呼应更翘的车尾设计粟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奈娶库,速度感浑圆天成没项督。 内饰向旗舰看齐矛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计播,也把声控故扣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫌毖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片库圭,右侧拨片负责手动升档骄、左侧拨片则能提供降挡惟。    此外肥涂,三辐式方向盘的前方萍倾,一样是借自全新总裁的蓝底白字木孟楞、双环式仪表盘浑尉手,右侧为红线转速从6500转开始的转速表第,左侧则是表底超过310公里的时速表髓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕解,可提供显示油量翘、水温裳庙瀑、挡位与导航指示等行车信息赏晨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稳凉关,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图位皋,告知驾驶者目前的驱动状态林复鸿。    和总裁稍有不同的中控台烙丛护、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抱卷价,以及可触屏操作的收音机电台选择徐寡、音源切换农磁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)微嗅斯、空调温度距怖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罕癸府,空调出风口则移至屏幕的两侧福烁,下方则为恒温空调系统调整出风量撇笆猜、温度与出风口的位置诧编,以及音响系统的吸入式CD性,设计上较总裁车系更加简约郸渭该,但用料与配备完全向旗舰看齐奸苇吗,展现了十足的诚意耍达楼。    较为可惜的是变,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm表蜗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm度,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凛,包覆性和支撑性也非常出色美烧。    但是后排方面高莱、便没有像总裁那么充裕酱逗沏,尤其膝部与头部方面浚勾,身高174cm的笔者坐进去后囊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已工,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肛虽膝,也刚好替前竞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翘。 责任编辑唾贝帮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踢鄙?后来一看咸挤,哦撑,原来CC是“Cross Country”潘梁。继续了解发现有点意思呐,底盘抬升显蛾、高功版2.0T五缸发动机席,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竣:目前的普遍规律是肩恕,产品分得越细雇绷,总销量提升越明显囊绿拣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澄白,它的引进扒活菇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚀狠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慨,主要分布在前脸和车尾激,从外观区分它和普通版V40很容易戈。底盘抬升12mm坡步碑,这么小的数字对视觉效果影响不大葡悔碎,整体协调感没遭到破坏茬。    车厢内部诬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凶宏,除此之外内饰并没有过多特别的设计尾。之前我们已经发布过实拍文章涪委,车身相关内容有详细介绍澳啊,因此这里只是简单提下要点些凳,就不再重复描述了肪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来薪宪谅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机燎哥,最大功率214马力倒,峰值扭矩300牛·米赊钦蟹,型号B5204T9扑,是普通版V40那台发动机的高功率版本缴离,那台机器的型号是B5204T8控肯城,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愁签,今天会是什么成绩瑰胜榔?稍后揭晓捕。    变速箱没有变化巫苗奸,依然是日本爱信提供的TF-80SD哆肋,六个前进挡几厕,带手动模式和S挡裳宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰谢吾,奔驰A级用自家的7挡双离合翔,沃尔沃这台6AT暂无优势脖炊敞,目前他们还没有新产品投入实际应用叫欢貌,理应加快脚步率秤寺。   驾驶伍落龚:邪恶的S挡    驾驶部分猜械兽,我想说说D挡和S挡的区别渤乔。看起来挺初级的一个话题投午,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂躺蛋。D挡油门响应迟缓贾杀,在激发变速箱降挡之前补拷监,需要稳稳的砍、持续性的向油门踏板施加压力券,慵懒的降下一个挡位之后睬敌,情况有所好转标,动力给得稍多适具,也就这样邦湍功。    不满意对吧旅?可以把排挡杆向左扳到S挡封掀鹊,切入“邪恶模式”川巾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)天泡傲,转速拉高1000rpm以上化磕督,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来授匪星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卢路,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惰,脚踝每动一下故花虐,车身就顶起往前猛扑一下礁校。深踩油门岔,转速迅速攀升酸秦,跟D挡时判若两人操畴水,两百多马力倪、三百牛·米茨,在这个尺寸的车身上爆发出来泵,过瘾卸改。    激情过后细细品味矾糯,这套动力总成有两个弱点需要改进惩,一是怠速时振动大够,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谋佳,影响体验;二是低速行驶的平顺性下食握,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讲码凡,1埔蔽米、2焦认论、3挡之间可能频繁切换捻笨脸,动作应该再细腻些频。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统回,选择“全功能”项需炮,不打转向灯就变道棋寺幢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撑,回正的力度不写淝薄,如果你想在车流中快速穿梭前进轿窗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撩架行,要么关掉方向盘辅助袄,仅保留振动提示即可同。   绕桩谩晨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔雾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣七碎鲜,在绕桩场地很讨人喜欢炕稠袱。车头响应比前驱版本积极退,入桩动作稍猛猎梗,车头好像在被一根绳子拽着走烧菇。给我留下深刻印象的是阔五洞,这款车的极限要比前驱版高太多耍簿取,特别看了下涎鳖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h殿棱慕。上手容易棋霞,但是需要注意别突破了极限谎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伎貉:一旦超出极限柬,很难把车身再救回来吐坡。 责任编辑橙欢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娜戚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奢囱午?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寿芒,就一直困扰着我们的问题鲸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啦。马力越大的车就越好么睦洼砍?绝大多数情况下答案当然是否定的达祭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椭溪幂。随着时间的推移钳,我们有机会做这样一个有意思的选题季啸奠。   让我来说明我要做的事情鹿:我们有三辆四门轿车菏捐,合计拥有1657马力敢甭堵。看起来确实有些夸张蝗狙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤午,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秤刊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侵地,但是这个570马力的怪物一直没有车蹋缚罕,直到我们完成这一特别的测试一周之后搏脚恐。我们只能使用520马力篮配娜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo面搐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣废懈辉。   另外一辆是全新的奥迪RS7奔触抚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎推讥,拥有560马力的出色表现便。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酵卡,在K&N工作室的台架上谴,它的轮上功率达到了479马力缉歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陇醚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惋挺扣,用以获得更多的功率输出赣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妻贺的,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潭汇庙。即使按照宣传中给出的数值狭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娜伶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力餐寸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缎嫁江,它的轮上功率达到了541马力拱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艇。   另外还要说明一点刮念钳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钢,不具可比性汕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试极。结果很令人意外赋狠。两款加速最慢的车型娘诚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忍。当然最慢是和RS7相比较而言的庆写,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慷抽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怕娥搞,但是还未打破我们以前的记录回虐拿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底憾桓,说它慢更像是一句玩笑话乔高宽,这一成绩实际上已经快的吓人了翟图。奔驰则要更快一些萍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)船春冯,冲线的速度也提升至197.5km/h供炒块。冠军仍然是RS7的腑谦舌,它只用了11.6秒狈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硼陌。奥迪的冲线速度为193.8km/h溅钳凡,虽然不及CLS63 AMG式枯,但赢了就是胜利撂。   123下一页 责任编辑凳剃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滔凳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挟、运动和科技气息了导困。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此链嵌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涸,主动式车道保持和自适应巡航功能浪淘,几乎能让驾驶者也变为乘客举,高科技配置更加丰富呢蒂渺。    于是筛场段,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前描仍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了东。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L江耙限,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受表,在下面的文章中有详细介绍迹嵌插。此外扩菜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惫捞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读商尚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒侈翅、残破衰败的路边小屋燃炉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帝画挟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗣套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茄淌。身处如此糟糕的环境溉,却并没有让眼前这个出身自底特律还息、土生土长的本地小子屈服潭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感备,但只有经过一番试驾体验之后贯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的架群,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分继。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帕划托,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糕,同时两侧向外延伸与车灯相连锹罗沽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杀劝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畏拒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韶掂蚕。   尽管是低配车型羌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬连,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莽菩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订,它基于D级车的平台打造惯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条板荆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脾甫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT污剔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊拟骡,不过从近几年的趋势来看光袖燎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霸氏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型李酗触,至于其中的原因呻凳赣,从这款车中也许会找到一些答案统典萌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酣?   GT佳犁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写木翘,维基百科将其解释为具有超长续航里程睹涛、拥有强劲动力穆浮芬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仍。可能一提到GT川,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔼暑肩,其实则不然擂,GT拥有着明确的划分准则钳色,举个例子来说怒多:拥有着标准的后备箱头、配备V12发动机并且内饰非陈饭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娜迸躬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奈鸵博,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类久,不过要是按照上面所提到的评判标准来看星金氮,这款车的确还真有点GT的意思绕篮。在笔者看来期畏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刻佃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蝎农趴,最起码第一印象分已经拿到了仑隘。   5系GT是采用7系平台打造的攀隘?   5系GT的轴距为3070mm妙你币,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同光,从前双叉臂梆绘炭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玩椭。厂家表示踢荡幂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氏动,其在外观哨、内饰撬狗戌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同删官蜡。   5系GT型到无朋友翱多帽?   谈及5系GT的竞品脆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情釜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冉毙随。   外观沟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚强擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懈。风云2(详情)衅苍贾、E5吾泼、A3以及今天评测的这辆E3欢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识勿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碍。从这辆奇瑞E3(详情)来看螺羔豪,外观及内饰都有着很高的原创度库握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羡戏恭。这让奇瑞的产品线更加丰富厦檬,但也让消费者选择起来有些头疼摧私。 外观颇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惺阑阔,但外观却没有去针对青年人的设计恍圈土,前卫宽穿法、另类这些词汇应用不到E3的身上狮耻肉,车身也找不到多少运动感颅痘。不过它长得却很容易被人接受腔骆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉珐骇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瀑叔,E3和E5的外形稍有一点点相似畔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惯拎磷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姐戈霉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高受怀,而且非常容易被大众所接受井汤四。不难发现揉茄扔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羞危,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莎凭醋。艾瑞泽脱杉、瑞虎5涪兼,单从外观来看都会让人眼前一亮懂效。借鉴是好事久骆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狙梯,但不动脑子的照搬实在是说不过去饭浮尚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伍疆蕾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表前,作为最会制作小车的铃木来说牡粮,雨燕可谓打开了国内的市场心壬险。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代家锤,新一代的SWIFT迟迟没有引入伐沙。而就在2014年1月18日撂,铃木速翼特在国内上市喘杏澈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版括谜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏司苯卯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊赐矾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峡阿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轰乾,速翼特运动版采用运动风格打造差。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm短,轴距为2430mm娜觅径。由于基于新一代车型打造士啥掀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泡谐,轴距也加长了40mm搽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚回,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贤型乳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16士曝攻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新供无,包括中控布局舜刻、仪表盘蘑懂洽、方向盘等造型均有所更改此。此外奖,配置方面新车配备了ESP铝蓬隶、自动启停系统琉攫、USB接口凶、运动座椅等配置插廖舱。CVT车型还配备了换挡拨片骸揭蠢,满足驾驶需求底韭瓜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了共穿。真皮包裹自不必说坊签桑,3翅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勿枚阂。不用和别人比娘韧,超越自己就是最大的进步粉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扁觅朝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苫些,其最大输出功率为100千瓦漆感,最大扭矩160牛·米千递,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫂,其百公里加速时间为8.7秒隋码梁,最高速度为194Km/h貌窝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沧钎畴,相比之下乐趣少了很多莆蟹。 免责声明伶胎:本文仅代表作者个人观点涉,与环球网无关极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺陷概,对本文以及其中全部或者部分内容怕糠、文字的真实性奴呜刨、完整性节洗醛、及时性本站不作任何保证或承诺虑,请读者仅作参考伺耽桶,并请自行核实相关内容耽魏监。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车护榷氯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大备芭号,引起了广大网友的质疑舜霉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窟蛔徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涵。于是易车网本着服务网友的原则男悔乖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞧返,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛋醇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饺拼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说降杜摊,您便自有定论藩。   体验者介绍    前排体验者抗:辛毅 身高迫济景:178cm    后排体验者船肌:旭子 身高鞠套:177cm    Ozel 身高苦:170cm    小娴 身高胃狄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熬绥藤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卜春慧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俯峰揽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣分。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淬蕾滔,公平公正公开地来一次大对决皮祥婆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拐谩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车噬范默。所以不得不承认辨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冷懂乾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笔。    事件回顾灯寡:    说干就干乳城屎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醇靠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吧。根据易车网后台数据的统计来看痞板棱,持以上三种观点的网友大有人在缔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲断加,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磁砰磊。尽管是为了对比三者的公路性能冻摔澄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上托描挖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妨。    测试车辆插方:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350须铺炕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嚷,奔驰已经尽力了皆歧房,我们在此也由衷地感谢盟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啪盯,告诉大家改款前后的差别春亩借。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锈罚台。因此我们也很负责地告诉各位网友肖落,目前除了易车网坏,其他媒体对于新款X5的评测烧,都不能代表日后国内在售车型坎人。第一辆中国版车型为xDrive 50i乐,加配M视觉套件萝秃完。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绥苍,我们无法借到官方提供的车辆妇匙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祟阿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荚陵腊。    测试场地冀:    乐驾赛道全长1.6公里搭妻,共14个弯道媒,最长直线段270米粉,赛道宽度为10-18米题,视野开阔墩烷,无障碍物啤。赛道两侧均为土质路面勒超,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹦釜,大大降低了安全隐患恒楞。    测试人员井:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑府黑,却要替土豪们操心买什么车尉瓢,这件事听起来真挺可笑榷同堡,因为我实在没法揣测土豪们的心理咕寺。如果说我还能理解花五十万买大切钦倒茫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姜睡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磐攫密,代价是要多花一倍的价钱副。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妒系节,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畅刊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桃扇。不过因为坐的比较高巾逼釜,速度感不如那些贴地者强烈次串型,还没怎么着呢就破百了饲胸毛。这大概就是SRT8的魅力非侗,很难说值不值得拔悉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近频电腔,跟改款前相比还是升级不少蓟狸慰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到据,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韶绣氰,SRT是JEEP官方改装部门谁,这种改装是全方位的衅,包括内外套件加强巍,以及性能方面的提升诚昧。SRT8就是高性能版的大切诺基扭,主要提升是外观套件记迷伤、及动力系统孰伶、刹车系统失豁、行走系统等方面降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厩羔拒,6.4L自然吸气HEMI发动机绘凌,搭载采埃孚8速变速箱哆沃。   SRT8为公路而生啦,所以公路性能是它的强项凸此,不过Off Road就不是特别在行了良吻浅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狠萌搂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影貌详。 ② 跟之前的SRT8相比翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纹,所以科技感和豪华感都提高了不少泛哺拓,跟换代前的SRT8相比南蹋稀,升级的部分都是实实在在的浦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统和摄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置紊。  〈啊③一百多万的车距翻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僻惶,再挑上百万的车的刺糜挖肉,好像有点吹毛求疵帮驰胺。首先悬架的设定非常的运动镜譬厂,即便比较温柔的驾驶方式防,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牛花,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车土败,大切诺基SRT8并不是一个非吵谭矗合适的选择辖防沃,尽管动力非常充沛唇赤角,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意请糙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响草,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摩纫,但好歹SRT8也一百多万了娠天溅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浮雹粒。不过之后我们也释然了蒋祥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窘,但经过数个媒体的“蹂躏”嘉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渺坑习,弹坑交叉轴不知道走过多少次了台窟囊,有点异响似乎也算正常樊携超。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乡,请点击下面的图片进入试驾文章订楷拿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筐匣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赁品锻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中田煽襄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生螺家,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T背,还是老套路崩,直接切入主题径栏瑰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驰。 动力对比灌侠从:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手本挡泛,看看英朗GT的表现如何吧岗。这台发动机的最大功率是131千瓦叼偷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穆甲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缉降,当驾驶者在需要全油门加速的时候街耽橇,为了获得更好的加速表现凹甘武,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赫。对比发动机账面参数来看脑同,最大功率118kw诬,峰值扭矩250Nm济犯凰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乖冕混。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婆可妇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戎衡棘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酗肠酵。   至于传动系统方面煌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器共,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样社,都是目前该级别中的主流配置杉烂兜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烙卧娠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢降。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寡涡牛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋霞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粕焚,比如高尔夫6滇肥、速腾等卜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方京,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岔恰砂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力配铝,从而起到提升操控性的目的是被康。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兰,但通过厂家的调芯月穑后豌担胳,当一侧车轮发生颠簸时斥泰,对另一侧的车轮影响会比较小些赌。   小结违谭鹊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出品截。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诚辑纷,至于优点这里就不做过多介绍了啃垦螺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹遥后英朗GT更偏注重于操控性辫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时费替,见过后车追着拍照的弗谐,见过开我边上向我打听价格的姓楞点,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回借。我坐在这辆路盛E70里诧谈乖,被注视得有点儿不自然梅赣贺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焦汲耐,我琢磨着贬,要不要让他进来看看百嗡侯。要不是我瞅见了绿灯亮起笔梧穷,我真就这么做了勘刚。对不住了朋友萝拟赂,这次没能让你仔细了解它市懂努,不过我希望你能读到这篇文章咐册涸。   不用否认屠鞍吵,人们对美的好奇与渴求与生俱来士暇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迪驰欠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗态舜。不过在这些人之中染,有人会终生恋着美人柯抬,有人也会为抱个花瓶而后悔辣。如今打造足够美的外表来吸引消费者试踌漂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欧弹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70行,但在这之后能否一直爱着它谎拖河,我认为是一个很值得细抠的问题宝。   ●外观大气景沏、美沫痪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廷,我还以为来了辆捷豹蚀闺倡,赶紧跑过去看发现被骗了芥掂。不过我并没有觉得失落擅贫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇便,并且从设计角度看侮,它在借鉴与融合得方面都很到位婪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫,我对它的外观设计就100%满意了烂覆。这事儿对华泰肯定不是个难题虱钝崇,您看看宝利格还有华泰B11块,都有明晃晃的格栅瓣玫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赁坑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤,但绕车一圈后我发现呻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓬乓踩。咱看看数据对比捕劣渡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侣,可以说在各种数据对比上蠕,它“不是第一识,就是第二”巴县。虽然在宽锯细搞、高和轴距上没有做到最大凑,但也不过是一两厘米的差别具,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剁挞,这就让它看上去大气许多烦八。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕾商巧。   打我接触这辆车的时候卸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尚。在这样的目光中鞍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颓。面对“屁股高狙督、尾窗窄”危奠康、后方视野不理想的路盛E70时溜柑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爱狙晃。先不讨论这样有多麻烦了杀郎填,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饱袭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炊劳翘?这点让我心里不太自在骚贰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哼,是个应该有的配置昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓣本泄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隙钩。而随着国外皮卡文化的不断渗透枪趴烯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骡,去跟进时代的步伐吻。为了迎合市场的变化及用户的需求的锋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕾现,开始注重宽大饱满的外形设计疗甫危,并增加更为丰富的配置糠稻缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀汲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奈轰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗表,整体的风格带有一股阳刚之气塘。在车身尺寸方面贝衡,它的长/宽/高分别为湿:5310×1812×1775(mm)寸,轴距为3100mm氯即。威虎TUV并没有大小双排之分四答,仅提供了一种车身长度翟憾。车身侧面的线条也很平直试舱,外扩的轮眉使其显得更加饱满矗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正供,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感海。大灯采用远近光分体设计混泊亨,其中近光灯还配备了透镜刺徐,不仅更显精神南筹撂,而且还可以起到聚拢光线的作用席限琉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哥穆鳞,遗憾的是汤县,集成在上面的“小灯”只作装饰作用及,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捶盟虽,并且后视镜仅为手动调节苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抽,非常不错脓灸椽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帛奔,至于货厢外侧并没有再多设置谜惩团。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谢伺拷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匪碌夹。另外锋朝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚊权浓,不过据厂家介绍菱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”席痴片。对于皮卡车型来说沪灸,这项必要的配置还是很厚道的碎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藤郝类,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娶绦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昏。不过嚼评控,今天我来到这里并不是为了滑雪按虽藤,而是为了求证一件事情聊长码:有没有一辆车躬肚,既能够带着一家老小舒适地出游纹,又可以不惧冰雪浩,在冰天雪地中步履平稳地行驶汾答氖,同时价格又相对平易近人呢泡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求告,那么就让它拿出真功夫试试吧上段。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旧,从外观上看勒眯刀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梁,19英寸车轮显得很有力量感豹碘,也与动力总成更加契合;其它的地方顽慷匿,也依旧是酷威的老样子倾揉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匆饯肖,甚至还有一些精致的感觉耻稍。总体说来蔬土,尽管算不上全新车型娥唐,但依旧耐看僚擅词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了题拿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中济革淖,动力响应良好弊涂,易用性好秋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓶。当承载着全家出行时崎筷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠渭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适火裙眠。   至于酷威3.6L的内饰方面赴掏副,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)控,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壁屡挥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唯齿。   除了动力系统离,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旗汗抚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拘皇虹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮浦挽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勉篱精。动力分配完全依靠电脑自动完成趣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮校。   有了四驱系统价念,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歌犀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哥能,具有更加粗大的排水通道接晌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菩箔沛,冰面行驶性能更加出色吩家。此外模填,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜规,胎面中央多重“Z”形花纹毁、针孔沟槽设计梆栋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勃凭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秘粒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹬面焦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情届掸献。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狙响,它的定位低于1系盛杆。但是等许,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步七镰设。另外瘟箔赦,它也提供了i3?REX增程版本嗡伐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刺午,扩展了这款车的最大续航里程篱歪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流角订沧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溯慌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合五图喀。   宝马有没有提高电动车的标准爽侯痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宝玲?让我们在接下来的测试中找出答案铝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盗,宝马i3的行驶里程可达88英里羌坪。相比较而言瘸,?Ampera可达30英里木,而普锐斯可以行使约10英里看畅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛,i3可以更多地使用电动模式焦刻版。而增加了汽油机的动力系统插,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琼蓖,357英里和505英里剿虚阂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疲酵响。这台车约五英寸高寞唯嫉,而宽度几乎和高度一样崩恐,与低矮流线牧筒委,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黄乱硷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啡姆捷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赁乃壕,我们没有所需的充电站?脖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稠。   此外党碎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容略信节。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓉客警:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阑。它内饰精美告巢裁,融合了许多先进的科技凉,它空间宽敞翱概蔑,驾驶体验一流邵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翁什峰,它仍然使用汽油机蜕躺,以作为电量用尽时的保险逆谐。   第二名椒河趣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好取叙,科技感十足肪,而且它也能胜任舒适的长途旅行砷。   第三名聘扑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测,它最大的优点就是充电迅速径,性能可靠啥净。   然而全遁糖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脆。(实习编译尸池独:徐旦?审稿炬:刘洋) ? 免责声明版权作品份喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼券络,严禁转载煌,违者将被追究法律责任尚痪冻。责任编辑褂垦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喘饭,应该说是倾注心血链尝,在技术平台上都有可圈可点之处萍,源自萨博的技术是其最大的亮点呕搜播。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汕仙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棋乒。在外观和内饰上藏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讨红,在动力和配置方面也还是很有性价比的躺农乖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说书边,绅宝的外观原创度还是很高的拉底,并没有刻意模仿什么车型仕浮屋,但我们会在这款车的细节上看到廓协星,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蟹垃推。且融汇的比较好谱俩粱,并不是简单的照搬照抄荚耿。这一点值得肯定横赫,大灯的设计十分犀利式盗,鹰眼造型也有较强的辨识度胚。LED日间行车灯比较醒目墨,穿透性不错肺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硷肥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感空冷多,也很紧绷黄烤驳。看起来运动感不错蒲,但前悬和后悬的长度较长澎沽,看起来有一些比例失调苹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吃洁,在视觉上看上去会更紧凑动感歇然忙。轮胎的规格还是比较高的睹饺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篮咎栋。   车尾的设计比车头更简洁一些履氨靖,尤其是尾灯的轮廓洗淑,设计非常成熟桑。和宝马新款3系很像兴俺细。除此之外拨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感起犀。   本文导航极:" "  “卧龙凤雏土,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梁纶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灌酶春,便有了三国时期的三足鼎立伯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暖乃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蟹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓝咕,然而坊间始终流传着这样一句话脖:“得中级车者得天下”;是的晾托擒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荆,今天我们会为大家带来两款重量级车型毋陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”囱沦,请大家继续往下看艰砷。   看到这里大家肯定已经有了答案了禽蛋,没错豌据玻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浚沁镐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烹类肌,那S60L是何方神圣毋烦咆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型形,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂课?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牡隶,厂商指导价33.49万元竟勤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诉蓖豹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热械巷、后排座椅加热羞蕉、并线辅助侈惜缉、车道偏离和自适应巡航等众多配置牟笛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中始并,即使不看车标婚迹淘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惩巧对,哪个是奥迪窃监磊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的删景,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒铝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漂境窗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹲边,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锻很。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性融络剔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角签谷,使夜间行车更加安全抚纫凑。两车双色的外后视镜造型别致乡硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墨心。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菏甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色何,至于乘用空间如何停蛔烙,我们将在空间篇为大家详细介绍函宠。两车都采用了5幅式的轮毂造型吞匹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力达俩堑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计己,整体方正的设计略显稳重坑森。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秦沁聘,设计感十足被,而奥迪A4L的尾灯更加修长漆古,视觉效果出色井缓部。天窗不仅能够增加车内的采光分,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夺谁鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉范了,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷闲胖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习教。   本文导航迫赋馆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慷路,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镶侍,配置也能满足一般家庭的日常需求杆。对于这个价位的小车来说共塘嵌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观记,在这方面秘捶孩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夏,就算是与它的直系前辈骐达相比颈巴,也不遑多让翔蕊。然而作为一款家用代步小车必,它也并非完美啸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帅顿歧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外态苦暇,车辆本身并非进行任何实质性的改变惧厘,跨界的概念噱头大于实际漓驹。 "   技术革新日新月异的今天童角,车型的改款换代再常见不过衡景撩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岗趁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型定脚飞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劫喉,同时在动力方面也增加了1.8L涵奢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万反潍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型离恰,但它的实力不可小觑对。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌改刮梯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柒巢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泌。既然实力不容忽视句嘎哩,价格又有优势徊溯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郝蔷。" "  版权声明伤挨:本文版权为网易汽车所有晒烹爬,转载请注明出处坝楷户。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碍摆税,全新的品牌全新的车型窝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桐饲末,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶谢伲克斯歌,在2013年噶次讲溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月文,堪称是这个区别的标杆级车型寄卧十,观致3要想在这个领域取得成功轮谰散,不可避免需要跟标杆车型来一场PK新,看看是否有优势能吸引消费者关注疵夸。 外观风格各异   先看外观方面亩盲,观致3展现出大气得体的风格毫戌熟,不像速腾那么沉闷单调嘉沫,且有着自己的灵动个性;而复榉唬克斯则是完全偏向运动化的风格勺,典型的注重操控性能靠踌饭,突出驾驶快感的性能车型哥奇焦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霜,与观致3区别明显山途。两者主要是风格差异括,外观上分不出优劣纳绘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞍隘,观致3丝毫不会逊色于富洌克斯车型靛庞钱。 尺寸对比 车型名称 妇罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茅盘,两者也是平分秋色颗毙伐,车身大小相仿搞淋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唾槽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盾百,观致3要大于父8牵克斯集,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瀑梆汝,尤其是腿部空间较为宽松邪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶越С克斯在后排空间布局相对紧凑皆,而后排空间也一直是各代赋茫克斯的软肋科底。 价格对比 复宥龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上默哎,嘎荡么妫克斯则要比观致3要更大一些磋哄,在不放到后排座椅的情况下行灿,父辰。克斯的载物容积是530L蹭,而观致3只有430L浅麓围,100L的差距还是能装多不少东西的擞蓖诺。而在需要有更大空间的时候显奢佃,两者都可以放到后排座椅铝苇,放置大件的物品抡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间似冷懦,观致3和父眉哟恚克斯三厢都是11.99万起步瞄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号款。而细细对比价格表可以发现圣,要选购自动挡的车型闹,竿眩克斯最低仅需13.09万萄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匡犁碳,观致3则需要14.29万谴,这个比起父忝荆克斯有1.2万元的价差皋胺锻,当然在内饰配置上会有其它差异莽妙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歧灰,可能噶蹬俦伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扑位赖。 挑选合适的爱车探附,看专业导购窘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共蛊?   扫一扫缔咎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碉曝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谅号。风云2耪摊洽、E5瓣感淀、A3以及今天评测的这辆E3娠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中登伸顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟啼咯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肮垛恫。从这辆奇瑞E3来看淡楞第,外观及内饰都有着很高的原创度温。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疮堕。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾喝,但也让消费者选择起来有些头疼挤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的称,也从来不缺少“明星”谩恒,“沉稳绅士”大众速腾扒餐、“狂派斗士”福特父蔷剑克斯等都是热门且销量稳定的车型缓砰,不过要问哪款车型最近销量最高星,还要数“逸派高手”日产轩逸彪,它已经连续两个月销量突破3万逼袱捕,坐稳了桥车销量的头把交椅蕾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扩车铺?下面我们把两款车型拿来做一次比较铅,或许能看出一些端倪仆闺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万起揽书,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万了夸,入门价格上耻烽,风朗比轩逸高出2.08万元受凡,表面上看价格临京,轩逸占有优势示通坚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雀森,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苟,这样看来碱敛,风朗其实只比轩逸贵了2800元邦守,等国产版风朗出来后黔,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉去。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烂固散,这款车外观与内饰变化并不算很大皇排侵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喷视狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辛,下面我们来看一下藕峨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皖丰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沁涕巢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绊窃。质保方面靠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敛砷痹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机并杜连,最大马力已经达到了170马力掠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栋暖。变速箱方面瞳憋揪,逸动采用6挡自动变速箱塘捂观,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色订辨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沧镶人。 免责声明夸:本文仅代表作者个人观点睦申,与环球网无关骆帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡,对本文以及其中全部或者部分内容聊频、文字的真实性歇品醇、完整性奋、及时性本站不作任何保证或承诺汉,请读者仅作参考景,并请自行核实相关内容肠私巢。" "  近两年竞溺,自主品牌进步着实很大巢稿,无论是从设计方面损肚泡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升核陀,甚至可以与合资车型媲美设,山寨础客唐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溉讲。在10万元以下紧凑级车型中沃辟,更是自主品牌的天下嘘,凭借比合资车型更为出色的性价比堕妇,吸引了不少消费者的关注菱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市台小,一经推出便受到了极大的关注画窗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胃芯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踌存洪,包括动力在内行,新车共有20项升级嫡衡,本次共推出8款车型耻雀辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型措,售价区间为7.49万-11.79万元捌竞骋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捶,近来也是频频出镜道讣麓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣切剑控大玩具车”的名号名极一时广。速锐共推出了9款车型闺哭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冷胃帛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莆,售价在6.59-9.99万元之间复堤。   单一来看戌草避,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品污,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浑双攘,看看那款车要更“精”一步倘。" "  新君威变得更好看了扯巳,配置也进一步提升竭,新加入了一些科技配置坦家丢,比如智能交互系统茅癌洼,BOSE音响等等叼辈。这些都是新君威的改变之处灯袄境。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冀赤,售价24.59万元蕉垄,作为一款定位中级运动型车的新君威慧,品质感一如既往帅骗冲,操控性也非常突出虫礁寂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讳亲,以下简称新君威炔榷,外观相对于老款进行了必要的改变即,毕竟老款车型从上市之后纤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窟,新款在大灯法吝、进气格栅瞪、雾灯缸热海、尾灯宠绣、前后包围都进行了细节的变动凹讨酞。   在新君威上惋炬祈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梢息,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扔,在操作上没有太大不同莱失拘,轮毂方面藐常,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咸莎的,轮胎品牌依旧是普利司通獭。侧面造型基本上没有变化诉啼,侧窗所占面积依旧较小粗。   车尾的变化还是比较明显的嚏色僳,这主要来自于尾灯的改变家看钾。新款尾灯全系标配LED灯郝驾,并进行了熏黑处理巴丝蚀。尾灯的轮廓样式更加犀利廷,个人认为要比老款更好看娄褪。除此之外端恨迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粪,牌照安装槽的形状变成了正梯形访。   本文导航阑纤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸥死趁,颠覆传统的外观甭墓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5司木魏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型混,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诲鹤嫡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳖篮,足以证明其强势的地位磁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萍联径,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强承。(温馨提示耿挤溃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准投。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锤授,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晃釜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强问侥疥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妻始瓦,圆润的造型是其给我们最深的印象烹脚书。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钨虚届,显得简洁利落司卵茫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寥吴藤,显得净雅别致顽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同度,主要表现在其大灯的表现形式上檄璃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球来踩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲拔浩。两车大灯配置基本相近春,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已难谷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唐,车道偏离预警系统腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗星舱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轮讹丝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抵扇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斧佩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皑酷,其尺寸差距就没有那么大纱帮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捣宛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凸浪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岭剩梗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酮。奥迪Q5采用两边单出的排气管饱涛,在气势上略胜自由光豹陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匙烂窟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萌纷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盒冕轿,磨损线束保护层舞懊,存在导致电池损毁的隐患理横。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日违插姥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袭溉,称9124辆V200受此次召回影响锰陕幢。长城汽车正在邮件告知客户秆,并建议联系当地经销商进行检查维修腥身共。   据悉炉谓难,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转齐迸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苟杏。”更有甚者溃扇,线束可能会内部融化窃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说队戎,目前已上报了数起线束故障跨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梧投诡,不能够给电池充电挨瓦捂,车辆也无法启动湿江。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侯和,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渤。   克特里尔先生称城戌耿,检查故障预计用时20分钟艰咎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟川。如果绝缘保护层磨损严重杜嗽毫,线束已裸露泄汤,则需约两个小时以更换整套发动机线束两砷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件跺鳖。此前径,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唐涪荆,2010年又因手刹故障而被召回冲。   2012年级棚苦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诽,长城V系列也在其中吻题写。当时彻倘狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疚啃疮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刹前黎。然而燃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艘嗣,更换车辆共计超过1.5万辆菱。  〔旱嵌浮(实习编译捻:王萌审稿虑松:刘洋)   免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭伤犊,严禁转载挛骂呛,违者将被追究法律责任参。" "  随着经济的快速发展对雀煎,购车群体的年龄层次也越来越低汤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸵青、省油恍十,而是追求个性和时尚设计淌嫂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彼深,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一题。作为跨界SUV阑,它们在造型上将年轻呐、时尚展现的淋漓尽致限趴稀,完全符合年轻消费者的审美需要澳办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比无敌夏,来看看到底谁更适合你掂蓬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV达么鞍,相比2012款变化不是很大拿,只是增加了配置和车身颜色滩惶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贝,售价分别为21.98万和21.47万蝎盼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舌眷缎,但风格却不尽相同护耸等。斯巴鲁XV外形显得干练范珐,车身线条硬朗丰菇陷,富有力量案,越野味很浓修。而标致3008外形偏向都市化设计奇,饱满圆润的车身凸显时尚感筋岗帆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尖。   车身尺寸方面有所差异阮氦,不过并不明显沛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碘会,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馅娜钢。斯巴鲁XV车身更窄忱,同时也稍长一些浪兽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尉呈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卜爸,加入蜂窝网状格栅运动感十足攻察丢。而标致3008采用半圆形中网绍,镀铬亮条包裹显得很精致炉仕当。两车前脸分别展示它们不同的风格遁,同时都包裹塑料黑色下包围党钳纽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯品,远近光分离灯组设计犯纫,造型普通湿圣嘘,配备有示廊灯炬。标致3008同样采用卤素大灯檀,不过加入透镜龄,不仅聚光效果好危加课,同时美观性也不错讹吴桃。另外阔圃,还配备LED日间行车灯拭欢年。   在侧面堂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喇叙茨,比如非常倾斜的A柱捍,同时将后视镜位置后移枢设沤,留有三角窗减小了A柱盲区刺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料需道,有利于减少磕碰的维修成本辽饯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玛堕,注重舒适和静音性狸毯,双五幅轮毂很有张力靖崎劳。相比之下不捎词,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缺讼夏,与黑色下包围搭配运动感很强烈墓遍亩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剂,同样注重静音和舒适性碉售。两车的备胎都是非全尺寸设计礁。   相比前脸壤,斯巴鲁XV尾部更个性嘲滑,辨识度较高鳖玻掸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哀吕,镀铬亮条的运用增添了质感讼。 标致3008尾灯加入LED灯组挽惭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狙蕊灿,但是块状尾灯造型很独特墓操。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像法,标致3008同样配备倒车视频影像梨歧袍,另外弹榷剃,还配备前2/后4颗雷达探头睹档感。" "  在过去的一段时间里弄铅搐,妇ゼ鹇埃克斯桂彻趴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铂摹拔。时尚动感的外观墒摹帅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邦,成为了年轻人群青睐的车型沸解肺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型森浩陕,科鲁兹掀背车则是新进的一员闺,它所要面临的是一场“无言的战斗”桑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衔咖玖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擅,但却带有美式车应有的力量感丹,总体来说它的设计很适合国人的口味谎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伎遁霉,其三厢设计有些过于保守零剔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贺林,为了能够扩展消费群体橇,推出两厢版是其最好的解决办法凑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翘承,你几乎完全无法识别它的真身士笨,因为它与三厢版保持着高度的一致性拨辟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拘潍测,很好的诠释了彰显力量感的诉求腻紊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接囱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕊经逼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉温,但实际上它比三厢版短了不到9cm椿郡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多司捶坛,后窗与尾部的衔接并不生硬董侥广,拐角的折翼恰倒好处陵宪,为尾部增色了不少磕羞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计献划贪,在样式上显得更加简洁日,只是与自身前灯组相比末堪,在棱角的刻画上有了明显的削弱谦荡。   本文导航仇:" "  提起之诺缺呛,很多人都不知道是什么品牌匪币沙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磨。只是之诺定位于高端合资自主品牌请试,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暖,那么它的首款电动车1E表现如何干?以下文章为您揭晓犀。   只租不卖标怜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桔闲,包括车辆租赁驴江瑰、充电设备勘察安装卫汞、车辆上牌使、车辆投保巫、定期保养锋娄、故障维修度、道路救援敌厂、检查维修备用车等熟磁磕,通过这样的商业运营财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车描稠热,它的卖力需要大家自己去发掘硼。不过在发掘1E精彩设计前逢弟杜,请先忘了宝马X1划,否则你将永远欣赏不到1E的美樊谓扰。其实1E最出彩的设计在头灯案,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衡胜潜。   不仔细分辨的话套,很难把1E和X1的侧面造型分清蹈。不过1E拥有自己鲜明的特点壳竿,车门下很宽的镀铬饰条臂且,和没有行李架的车顶稠。   相比车头和侧面菩,尾部就让人感觉有些欠妥了邪跋盟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扯粳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烧漏鼓。   本文导航嫂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凤试偏,奇葩的中文译名萍卉、“野性”独特的外观以及较高的定价拷娄窃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沏。说起野帝我们不自觉的想起间,同样在以国产车身份进入中国之后腥水挡,“改头换面”的法系SUV标志3008森蚊舜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亭称,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”授。当然莆饭季,以20万元以下的车型作为主力军色,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一细。那么下面我们就来看看倘旧绰,这两款性格迥异的德圭舜藩、法新生代SUV之间究竟有什么差异抄讲,各自的特点又是什么杆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媚,首当其冲是价格方面的不同物隋劳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喉斧谋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秆蹦,不过差距方面不大基本可以忽略陈珐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀男滩赦。动力方面的表现也近乎相同掂侮沦,只不过大众7速DSG嗓搂谭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翟痊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扛奠馅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缚捻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰担副擦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪点圣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狗膛镐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赡摔泵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景射趟冈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞋屑。闲话少说酪咸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浇茫茧。   这次试驾共有5个科目冲堤,分别是1.傲虎—终极绕桩收,2.傲虎—冰雪连环笺,3.傲虎—短道拉力测试扒,4.XV—戏雪乐园陪,5.森林人—不规则路面自由行驶频。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眷抹憨,MPV表现出相对冷清的一面菜驹寇,尤其是中高端的商务MPV修,几乎屈指可数童矢,除了老牌的别克GL8外妒,似乎很难让人想起更多车型谰扣猴。不过在这个还没有完全饱和的市场里绩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮触醚申,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纤蟹?这就是本文将要找寻的答案盎波行。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胎仿,售价28.38万元-33.58万元购,目前市场上有近2翻、3万的优惠幅度奖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郸邵,官方指导价31.98万元顽。) ●外观解析   从造型上来说枯乃绷,艾力绅算是开创了一条新的路子悸撕,没有过分使用一些夸张圆润的线条牛鲸,车身轮廓棱角分明沥黑,有着很强的视觉冲击力勺朝拳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铂惰宠,此外蹄项巷,艾力绅还装有一套大包围错犀,颇有几分运动风范掂,也有着一定的改装潜力胎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感昂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目系筛,中网与宽大的前大灯连接在一起翻,营造出一种大气踌沛、动感的MPV形象缚。   艾力绅A柱采用黑色设计粕,且A柱的倾斜幅度较大叮澄拼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筛橙械,总给人一种方方正正的感觉侣,后视镜尺寸同样不猩薄,与整车的风格很搭洁涪,宽大的后视镜提供不错的后方视野衰订,保证了行车的安全性与舒适性慨还瞪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抚,当然虹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媳魂瓤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手票,侧门就会自动缓缓打开露,此外绣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骆轰假。如果对此还不令你满意的话娠茨诲,通过钥匙同样可以姨⒋。控侧门揽攘闭,确实有些高端大气上档次渴评滥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啸龟腥,轴距达到2900mm额,尺寸在同级别对手中并不占优势问烫拘,与GL8相比姑灌,仅仅在高度上略强于对手岛蕉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幻漆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虫滔咆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壬。整体线条依旧硬朗娇,尾灯加入了时下流行的LED元素暇纷十,为其增添几分现代气息未。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及习,人们购车的选择可谓越来越丰富捐添侯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择标,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苗悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竭,他们能够碰撞出怎样的火花耪悉,请大家继续往下看棱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讨瘁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅绕形,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比经,由于这两款车型出自于统一平台打造寂钵惕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲等,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题了画慕,你可以说它带有侵略性纲,或是富有运动感构,也可以说极具视觉冲击力舍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谢侗。而K5也应用了与智跑插琴艰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沁花,使其拥有了明显的家族特质黄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素班句票,极力打造出时尚与动感的流体车身繁呕,在驶入眼前的一瞬之时澎士,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缸。前脸的线条设计十分紧绷偷菊,大灯组与前包围向中央区域靠拢泵太亲,展现其动感的一面肩蔫队。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合餐忙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雄拐娜,抢眼的外型加之迷幻的光线藏窖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铝邪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力测幕沸。   第八代索纳塔不仅外观时尚滩,灯光的运用也颇具科技感拈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性按校僵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睹全,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贸,显然这种的夸张设计膝思,使我将其列为变异的种类秸劣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用节煎,多折线的应用也使尾部更具立体感盾辫套,同时对于运动观感上也有显著的提升浪幸,由于K5搭载的不同动力总成驹苇骑,2.0L车型配备的是单排气设计韦焦款,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弘。   轮毂也是一个变化的重要部位剁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拳妨。根据配置不同胸涩习,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赐,该系列轮胎偏重实用性酥踌。作为索纳塔的尾部酪,基本没有大的变化肃斑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示身拔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捌。   本文导航褥硷:" "  每到年底哪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坞齿安,地点也大多选择在北部寒冷地区馅涵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胃丧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喝扒。在临近春节前夕化冈绷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弟夏。   延伸阅读炯稗廖:   之前骇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间很,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读担凰墓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圭嫩订。   酷威采用的是电控适时四驱系统豢淮存,中央为多片离合器磷,由电脑控制来分配扭矩脐,车内并没有任何切换按键讥虾厩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帘,如果想要挑战一些极限的路况的话勘茂,酷威还是不具备这么大的优势的嚼拌,因为不具备限滑措施炯,至少在脱困能力上会有限制性廉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靡匆,采用全新发泡橡胶技术舌,具有更加粗大的排水通道槽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坚题秽,冰面行驶性能更加出色戒督,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仆肖。此外鬼,中央多重“Z”形花纹铅读、针孔沟槽设计呵怯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐汇桓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朽耍,最大功率206kW/6350rpm究,最大扭矩342牛·米/4350rpm集,在目前的大切诺基斡卫凳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雷附,但是会有不同的调教搏漓疯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绘,我一直在想蕾体袭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢测邢鼓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忌囊,我觉得这个可以有烘忱,至少不会和其他车型有太大的冲突猾私。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖口徐,路面上的车辙也是压实的积雪臂插戈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葛侧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恳嗣阿,只要不是过激的驾驶行为洁蹭,基本不会出现危险状况忿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凤卡倪,建议最好将挡位切换至手动模式推辆系,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速废,这要比才刹车安全的多卸芭,这中方法同样适用于其他手自一体车型任愤信。   本文导航春鹿钱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盎、充满艺术色彩嘉答户,或者是有着一些与众不同的操作模式僳垂欺。而这辆2008则告诉我们怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝阀莆,再把务实两个字加进去携,那么可能会让其它对手感到紧张饥霖烙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摧促眯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垒品: 由于本次活动仅为简单的静态体验奶傲千,场地和车况都受到一定客观因素限制粮计丛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闲吻邢,至于其他更多相关信息班虏痛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斤盟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毙佰江,作为首款引入国内的小型SUV秒奖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上保管。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椒币,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近李陵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惹讹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忍潘诫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘛,对消费者很有吸引力抗韶够。作为一款紧凑级市场的生力军车型哦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玫。   观致3共有6款车型典丁的,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砷晨,售价为11.99万-16.79万元区间赦软。因此强,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琶奇苫。对于中国的汽车消费者来讲侈遣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捂髓。要知道自2006年上市至今玛括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诗就烈。那么怠,作为一名后生的观致3细董,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拘靖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汹抨私。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耐芹汹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辑池:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吠:16.78万元)来进行比对籍。由于两车的售价只相差0.01万元哆舰,这也令比对的本身相对公平一些署。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脯捐,我们测试过高尔夫7顶配车型特校,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巍帘协,跨级的配置也令对手望尘莫及参。但这一切袭涸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顶、最需要的因素胖另多。对于高尔夫这样的家用车谷凑卧,在使用的维度上做到出色啸诞,才是它的本职列壬委。今天锯稠,高尔夫7又来了蒋殿,这次是全系中价格最低的1.6手动型汤薯。动力称不上凶猛谢钳递,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富信傻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗布徒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镭翻,必定有些硬实力五睛。空间满足舒适乘坐笨、常用配置齐全砂,动力也能保证提速顺畅献漠轻。但对于这一类的畅销车靖随,最重要的是它必须耐用甭骇骆,不能隔三差五地就往修理厂跑泊坚,也不能冷不丁地出个大毛病溃。这么来看龋南,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焕懊咖,故障频出冠癸堪,这点很难让人满意渐。毕竟鳞,大众车能在国内打下当年的民众口碑舰芭虏,靠的是皮实耐用的品质杆翻欢。在我眼里惟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翻豪,高尔夫7车身长度增加56mm纫晚,宽度增加13mm社妊棋,高度减少28mm炭覆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琳,也更显扁了太逆。   如今绵托,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匣解。这个配置的增加咸,为日常使用提供的便利性还是很大的祁添颅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滩帆得,要知道缚莞缁常克斯陆膜娃、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拧裂,这套胎居功至伟郸袜拜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梗楼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痛算,如果您拥有过高尔夫4耪、宝来或者帕萨特B5的话绦窖牟,您一定会理解我的意思睦反。没有复杂的配置澎对,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢村伺,瞬间就能上手霞。这一切都似曾相识另交。   在1.6手动版的高尔夫7上吕途,您看不到任何高端的娱乐功能读,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾试,但我认为这并不影响操作便利性济稀,最低配车没有大屏幕很正常啃袜卡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时露娩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旱保,车辆静止起步平顺性不佳难,油门给少了刹车不松开煽伸东,油门给多了又会猛窜宪庭份,让人抓狂烘。但今天这台1.6手动车型嘉帽,上述症状全部消失丰。起步轻给油即可局瞎,电脑自动调整喷油量腔录佛,使其转速稍稍上升技入,令发动机不容易熄火磋,等红灯才览、坡起都很方便琉耻班,使用起来当真比顶配的舒心多了盖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂崎,让人捉摸不透煌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晾繁,用料优秀被认作理所应当逞。在数年的成本控制下鳖低,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欢霖挤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范故。对于大众汽车而言段,这样的结果也堪称可笑了钳实畔。   没有真皮座椅报劝,您会失望吗泡碌吞?我和同事们都不会椿却表。我认为从适用角度上擎猾告,织物座椅与高尔夫更搭导。这套座椅的缺点歌脊士,在于椅背调节起来很费劲绕,而且要是有个腰部支撑就更好了洛。纵观高尔夫1.6手动的配置诫,我认为作为最低配车型讽陀题,功能简陋一些并无大碍驴化,该有的它也没少馆了裳,并且绝大多数的都还好用诲褂,如果您是为了舒心实用钡,我觉得它能满足了攻簿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竿,对于购车需求的国人来说纹稻,一款看上去体面耍萍棚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汇千,只是碍于可选择的范围有限男,但凡有一款出类拔萃的新车型墓瞳,必定会迎来极大地关注坝罢。对于25万中型车这个级别硼,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖疟浴,而福特全新蒙迪欧的到来兰,分走了不少的关注度视乖,选迈腾还是选新蒙迪欧噶棵,对比一下就会发现概派窜,挑战者颇具实力痕诡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坤粒尾,售价24.28万元恼捣胎,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓷司飘,售价24.78万元冒忌,均是各自车系中的主力车型幸馅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绩桔吞,兼具个性运动和居家商务需求板。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僳脯诡,极富攻击性暮玛,对年轻消费者有着很强的吸引力辛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔫,入门的1.5T也有不俗表现卑。   现款迈腾严格意义上上讲仆皖炭,只能算是半代升级反是,是在老款的基础上升级而来拧。迈腾整体延续上一代车型的设计粒叫,符合国人的审美坝完鹊,经过加长的车身手面,带来大空间的同时孪窜,提升了行驶稳定性及舒适性饶嫁台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硼乔,轴距达到了2850毫米揩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戳湃,整体比新蒙迪欧小一些啊饺,即便是经过加长捕佰颊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碍苹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碴凶板、加热促、折叠突掏竞、记忆 电动调节落溪蛇、加热捕商、折叠堑湃呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了了。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泰响,不仅科技感十足穆菊说,还具备随动转向堪泥惹、自动开启等功能乌饯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凡氛黑。天窗棵、全功能配置的后视镜等痹锻勘,两者处于同一水平催钾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菏彭,对称的T型中控台中规中矩烩划,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桂家臼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惩盆匠,主界面被平均分为四个区域怖先外,分别显示电话迫、导航粟搁勘、娱乐和空调四项基本信息渤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来看浦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局看财狮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞帘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篙奉硅、6碟CD等配置驶寝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步返菇,迈腾更像是上个时代的产物板。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饰庐叹,相比迈腾的2812毫米快技,略占优势尾燎悲,但二者在乘坐空间方面焦,都已经足够日常使用骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驼盘,满足于舒适和运动的双重需求靠仍抡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞄绒、方向盘换挡诺剑炉,以及原厂导航等配置邦铆汞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置被腺限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统金辽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围,最大功率178千瓦羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛊藕秽,平顺性和换挡速度足够出色腿劝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肛蛙等。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦档,最大扭矩280牛米冉扑,匹配6速双离合变速器妥。当年迈腾这也算是黄金动力组合哩铂拼,但与新蒙迪欧相比陷焙唱,参数差距明显棠帛撕。   保养方面缝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彼蜂,建议日常保养周期为5000公里左右拖然矩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞪撵俺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保川,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保会烹船,之后保养周期为1万公里斡拧习。小保养的费用在600元左右稼邵塑,需要更换机油机滤柔帛,大保养的费用在1100元左右歌厢,需要更换机油三滤膝来。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞥海,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陌诫敲,相比迈腾偏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外方洽撤,还增加了头部气帘和膝部气囊烘跑憋。并线辅助功能也是迈腾所没有的镐。   点评瞪:不可否认仙,大众品牌进入中国市场多年牟珊娩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摧鲍,无论配置水平还是动力系统磋,都已经没有什么优势了欺纤,抛开迈腾一万多的优惠敢娜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也炫冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坏乾捐:本文仅代表作者个人观点崎蛇,与环球网无关睫肌盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗,对本文以及其中全部或者部分内容弛宦、文字的真实性泼桔、完整性赔倒郝、及时性本站不作任何保证或承诺扳,请读者仅作参考熄甜射,并请自行核实相关内容骨。" "   “北国风光趁涕化,千里冰封肛我土,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景查,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔽静办。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斯,对途乐而言这不仅是一种新的考验缴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战十锈烤。 外观夕戳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐握乔和,想必对于多数人来说舌淮,它的名气比兰德酷路泽小很多弘航芯,但并不意味着就要比竞争对手要差介。外观方面途乐外形实在太大了脚醒,有点圆头圆脑的感觉坟葱,比兰德酷路泽温柔了很多贺,缺少了一些很“MAN”的元素亭磋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伟蜜鸥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咳票,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酵。中控台看上去很有档次绊糖,各类功能按键排布也十分清晰短、合理跨腑富。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疯赊滑,完全遵循了游艇的设计风格甜陈,宽敞稳秋、舒适抬、豪华稼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰射哼缺。   小结热毖鹃: 从外观内饰的整体表现来看醇,可以说途乐是一款成功的车型瑰坟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涩,如果“沙漠之王”远离了沙漠迪绕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桅恰,这也是我们大老远来到这里的最终目的踏屡钮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车删陵,人们首先想到的通常都会是奔驰垛、宝马呸喝、奥迪糯督陪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚊倪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韭。但是说到文化的话麓,就不得不谈到今天的一位主角夺据潜,捷豹XJL捶咖。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅秀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逝潞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢评剁修,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗司曙。   作为进口高端豪华轿车蠕,相信奔驰S级大家都比较熟斯沸队,而捷豹XJL依旧比较陌生灌较,捷豹作为英国豪华汽车品牌耽氛,也有着将近百年的品牌历史桂,虽然品牌认知度不高齿,但这头豹子可不能轻视头。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垮膝欠,价格都在120万左右怀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镣袭暮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前返,其实捷豹和奔驰早就杠上了乔喀袖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畴凳逢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娟查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话福莲掸,你一定记得去年上映的《007颇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谓遂翰,没错就是捷豹XJ蛇蔡寺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慰坍囤,里里外外展示着它的优雅与稳侥榱睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力底坞涩。   无独有偶坍都订,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行士得,虽然不是目前新款的S级宫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩请蚂抡。   言归正传娶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涵,不过两者的风格却截然不同氮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沛电膏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喊瘦陌,在当前时代也更加与众不同蛇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哺垦钮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丸,的确奔驰S级是同级别标杆韶乓,外观轮廓延续了上一代窟懦锻,细节之处更加富有科技感坪次,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气星。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同开,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耻认,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丸溉笑,比XJL更加强势殊,这就像两个高人够抠辫,一个低调一个高调而已定漓污。   大灯的造型也风格迥异帮钦两,XJL的设计更简洁视澳,内部采用传统圆形元素灌擦簧,使得其眼神也更加专注强略。而奔驰的大灯设计更加时尚畔,内部流畅的菱形也较新颖瓣茄掏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车化,光前大灯就使用了五十多颗LED博。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫁拜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾受,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈锌,更加沉稳瑟强。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掇慌烹,但硕大的车身同样沉稳伯,硬朗的线条也更加动感弛定开。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾床宋旱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出面财,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缅,这也使得XJL的车尾更稳重瓦都,而S级更挑逗人醒赖。   尾灯的设计亩,捷豹XJL采用纵向设计枷,并以车身腰线融为一体谐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过团褂,整体轮毂简洁不繁琐掏穿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薄门,内部灯组造型是一大亮点佛,点亮时相当好看毯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫁裙奥,并没有过多的修饰抱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凶隶摧,就如同一件高档西装凑惯仇,某颗精雕细作的纽扣就足以返。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型合,相比奔驰大气的轮毂册落凛,捷豹XJL的条幅更纤细但,并且在条幅样式上也更加精美和运动悍驾咸。尺寸方面XJL为19寸成前,比奔驰S级的18寸也大一圈哦,轮胎方面同样为245宽度心,不过与奔驰前后同宽不一样韭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淘澄绵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哭,并且作为一个自主品牌铆砰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廷,旗下的GS5啊蜡龟、GA3黄苟达、GA5几乎可以与合资车相抗衡齐肛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上达,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凯叼蛾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的达吧瓦,广汽传祺旗下三款车型都来了现城趾缓睢,由于试驾人员较多斧顶碘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彩光。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统开究迫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笑搂。   现场测试场地为两个圈形场地魔扑,两个场地项目都是一样的令,可同时进行两组试驾闭哭括,场地提供了直线加速寄、紧急制动釜噬咎、蛇形绕桩令、麋鹿测试四个项目骚,可以说涵盖了大部分的性能体验浇末广。当天试驾温度为零下十八摄氏度希爸臂,这样寒冷的天气成,面对半冰半雪的湖面幌瘦戌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粒,TCS系统介入狼汾,防止打滑的发生毛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顺撬父,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涸,最大功率翔:90kW(122马力)/6300rpm丛,最大扭矩嘲吨:153Nm/4500rpm味。而这次试驾的车型中没有手动挡榔椽,均为4挡自动车型患井,动力表现可以轻松满足日常使用需求恰扩。   起步于加速初段油门如果踩的过重吧葡,TCS牵引力控制系统会即时接入渐董,并且自主减小喷油量肆,从而避免轮胎打滑但年,这一点上GA3与GS5表现都不错嚏歼汲。加速至60公里每小时后骄,紧急制动瞎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燎拭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溜叙遍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停母歌,未出现侧滑鲸雾坷。   本文导航女:" "  提起中级车侯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酱。但要是预算有限梢毖,面对这两款车型还真有些底气不足对氓墓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荆涂犯。好在现在中级车市场一片血雨腥风唇舱,改款K5已经于近期正式上市将,延续了韩系性价比超高的特点猛。这次改,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坊,让您的购车选择更加丰富韦脯乾。   没错笔蜡,此次选择的几款车都在18万元区间内尖。而且颇为“巧合”的是亥撕煤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合官,也堪称中级车的黄金动力之一凰拍殿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹋痛饥。既然如此嫌炽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吮层,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傻倒授。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)体师,动力参数有小幅度的提升扫盖唱,燃油经济性也有一定的提升价,但依旧没有给人留下深刻的印象塑从,尤其是我这个09款嘉年华的车主算。如今凄,在配置依旧丰富的前提下叭不材,它换装上排量更小心陋方、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机婆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疚遣,这一次似乎有点看头了沙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邯奶,它的来头可不少替歧颁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睬砰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灌糖扳,可谓是福特的明星产品涂岁。我得承认这些奖项来之不易苍赏襄,但我更关心的是驰唬,它依靠什么亮点来获奖伤爽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性募戏精,震动及噪音抑制能力如何猴围狠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雄炮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机类鹅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷信踢念、涡轮增压以及进排气可变正时技术帮逗。在这些技术的支持下胺何,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升青。反应到账面参数上铅骋陵,它的最大输出功率是125马力俗,最大扭矩达到170牛·米效,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喀揩。   另外娶绷,福特也针对其三缸的结构特点哼樊,对发动机的震动仕笨差、噪音等方面做了很多优化和改进艾,比如喷油器及油泵柔性安装淋、皮带润滑妈烫、缸盖上方吸音泡沫等等骂。为此簇圣,我先后做了两种情况下的简单体验妈没:1猾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劫、在静止的状态下涉茹疮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羡。经过细心的体会和观察后莲册,我认为结果让人满意慨绊,发动机的震动轻微擒车妥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啃妊,但也不大碍事柔疆帘。事实上蒜姑脐,即使我细心观察撂赖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别八。   看来之前的担心有点多余谐车勘,还是直接上路试驾更加实际舍黔。它的电子油门响应依旧很灵敏扇猎救,轻轻触碰油门踏板蕉烁钾,发动机的转速表指针就会活跃起来突。幸好油门的调校比较线性藤繁僻,分寸拿捏得体腑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枢耽。同时篮吭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杆护,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉本。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撩挫乐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疆娟绥。即使在低转速区间抬晶,发动机的动力输出也很活跃淮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帝踢勒。同样受益的还有动力输出的持续性癌,在试驾路段里面有不少的环城快速路矢股监,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盒,而且整个提速过程顺畅自然苹防患。只可惜受道路限速的制约筹歉啃,未能继续把速度往上提纯郊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倪,升挡动作迅速漂使航,在D挡模式下正常驾驶淮,1700rpm左右就会立刻升挡界,让整个加速过程更加顺畅自然苏熟结。然而碴诵想,在遇到拥堵路况的时候危酗泞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伪,幸好并不是特别明显清步夸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喊龚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啡镶,除非你把油门踏板踩得足够深妊扑撅,否则它不会轻易降挡空。   变速箱切换到S挡后幌崔,油门响应速度稍有提高椭锑,而换挡转速则提升到3500rpm内浆椽,动力输出表现得更加亢奋瞎聘。味道对了抚厂,这才是S挡该有的特质宦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菲穗。当然恍孪廓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腐奋巩,至今我仍然未能适应归涟。   其余部分与老款车型基本相同闲粹倒,方向盘的转向精确笑、迅速磕祟,甚至有点“贼”灭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喜仙硼,对车身的支撑力度足够暇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显第,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湾桔伤,同时也确保了车身的灵活性高桐。但面对减速带这些大颠簸时街蛙浅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在得。   在动力水平得到提升舵、操控感被保留下来的情况下己,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暮渺,开起来更加得心应手故尖文,也更加有活力镶赡。这点值得欣喜贰绘绰,也是嘉年华的进步口滴。当然乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雌韧绩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎场唬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音警弊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色塘附,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偷李窜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涎涵,不过众所周知郸粉眷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廓挖哨,而是换装了大众全新的MQB平台勺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焙糯嘿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异览乃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唤行。   首先我们先来说说平台托潮无,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猛洪檀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佛材反,PQ35血统也就不在那么纯正闪疚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韧恫。   平台究竟是什么郎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砰鳖,它们会采用共同的零部件唱弊蓟,采取相似的地盘穷霉镜、车身结构尚、形式结构以及相近的生产工艺锌、轴距等琶瞧抒,以此形成车辆生产的一套完整系统狡钒摄,平台生产的战略是当前产品在开发中辩袱稀,最流行衬凭、最科学豪算、最节省人力捍骆冬、效率最高的一种开发战略母铆填。因为对汽车厂商而言轮地,可以在有效控制研发资源题、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庞瞧惧,并看看它们之间存在什么差异撕。   PQ35中的""P""代表平台宝写,""Q""代表发动机横置不情,""3""代表A级车盯习世,""5""是指第五代脯顷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件险顺圣,采取相似的底盘赦赎恃、车身结构傲食刀、行驶结构讲埂险、相似的生产工艺以及轴距等撼。由于研发时采取了已存在的""模板""够,不仅使车辆研发缩短了周期辩瘟汤,而且共用的零件大大减少了生产成本靛蚊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擅疚。采用PQ35平台的在售车型有途安牛、开迪空却佃、SCIROCCO宠、奥迪TT汕、A3录顺、斯柯达明锐等车型瘟慑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括操:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纲什救、大长度激光无缝焊接忱、双面镀锌高强度钢板圈汗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肯肪嫁,但如前所述寝托,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盟。   MQB钠块化平台是大众最新的一个生产平台剑檄,也是此次第七代高尔夫使用的平台喇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镜茹,并且可以共享比例达60%的零件捂履姐,包括同样规格的发动机呛慌添、变速器等菏娠。MQB平台的推出帝宏睬,将会取代过去的PQ25镜四掠、PQ35和PQ46等平台防搅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性物逛纷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泉统氛,不管是传统动力辩、电动和可再生能源动力舍发,或者汽油机圣舵祟、柴油机临彤、混合动力系统课、纯电动系统幕兑菏、天然气发动机趴妇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装充滤郴。另外吞蚊,MQB平台还可以对轴距台癌享、轮距甘畅、前悬和后悬等部位进行调节驾。另外此平台可以生产从A0级掇苯、A级到B级三个级别的车型兴。这是PQ35平台所不具备的榔驰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窍迫素,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水授炮思。相比几个欧系对手幕,宝马的动作显然慢了半拍蹭孤化,继5系旅行版之后岔我,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吉邵。当然有时候来得早不如来得巧烯,只要给足了诚意恐苫甘,迟到了也未必没糖吃阿沁。   对于3系旅行就是如此含伞,在它到来之前嘎退画,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皮,作为后来者挤嚏巍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裳叔赶,就更需要拿出浑身解数了汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岔庞,下面就来看看它究竟有何能耐础。   还是从外形开始说起缮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刮蠕窜,其底盘代号为F31季疗封,依旧是标准版轴距襄滇凳:2810mm皮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硼啪枯,这仍是个相当精干的长度褪鞭善,车身“三围”基本和三厢版一致涣,只是由于行李架的关系布敖度,车身高度小幅增加了21mm扭辈。   我们测试的这款328i旅行版蜂鞋,还搭配了M运动设计套装趟缝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惩涵,闷骚的感觉立马出来了撮炉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苫郝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穷庐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择壳攀疟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性程,这和旅行车设计的初衷相悖钢。选择18""则刚好合适禽骏外,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醋措,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唬台百,用一句流行语来说就是耐:低调奢华有内涵奴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度互篇钵,从这方面看惨,3系旅行并无太多亮点潘冈裤,车尾的造型显得有点过于刻板赫希,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔚。相对来说并没有对手做得那么出色拨夯,V60和C级旅行在设计上的看点更多怕妓踏。另外书构来,虽然采用了M套件休虚讲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耍京常,看起来实在是低调过头了驾。   外观总结体烦棠:如果你是3系的铁杆粉丝侵虏扮,但又不愿自己的爱车烂大街哆配,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馅巩,低调中透着股狠劲儿叙,闷骚人士的最爱透古驳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卵弄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褐显,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陀鞭稍。但俗话说筏挖婪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汲砷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何党交活?   车型的选择方面卯劝完,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则武幸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埔冒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埃揭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洗喂顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力急肝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弛,再辅之以保险杠的少量镀铬宽罕袄,前脸看起来一如既往的简约和低调抽丝落。车头多条轻微隆起的线条肯潜媚,包括引擎盖上也是凹凸有致廷签,则让低调的前脸显得浑厚有力电热篮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计貉,外沿继续使用镀铬装饰温涧谁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匈,也更容易让人接受冉新,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酪仿帝,一个氙气近光灯霸,一个卤素远光灯橙,外加环绕半圈的LED日间行车灯缓,没有任何花哨的设计喘,注重实用馈。而作为玩灯行家的奥迪鄙鸡朵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恼槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍寞弓,杀气十足钢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夕,看上去随时有往前冲的冲动剖,非常动感和迷人班骸罢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缆,看上去从容而又优雅洁泞帝,有点儿荣辱不惊的味道忙瞪溺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橡,毕竟走的不算是一路的风格了魔城门。不过配,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼎粮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劝漂眷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爸攘,变成了矩形倒角式的设计桃既牵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仓嘎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洽响,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捆辛。   尾灯方面挂公素,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓶恢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沤赏,而且LED元素的缺失也实属不应该摹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刷凄隙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盎,低调依然是奥迪的责任社疯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宋幌爽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词材沙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汕粮径,一个拥有超过半个世纪历史朴帘茨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翱萍,“男人”阑蔚、“硬派”卡秦触、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掳毛粟。一个如此坚持传统的品牌拳谜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槐函,这对于很多人来说是难以理解的事实谴旅。坦白讲蹭慰,一向不以貌取人的我滔拔,霎时间也很难理解Mark T. Allen闪帆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淡炮挤。无可否认妇第,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资坍剧瘟,但是就只有外貌是这样吗辉?难道它没有Jeep的传承扯际涣?这是我最为关注的问题软。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力票奠胳。由此可见变,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛇碴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怯狮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靖匆,首先必需要有一副好的底子冠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堑楼。根据越野性能的高低变剑犊,依次有Active Drive I汝、Active Drive II和Active Drive Lock三种饺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辆阶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兴皖溉,并且还具备后桥差速器锁止功能厩慧,实现左右车轮50:50扭矩分配骂浓首,攀爬能力自然是三者之中最强的盎痢膝。   除此以外弓柑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岁淑肉、28°的接近角迟、32°的离去角缉胆里、纵向通过角23.3°犀裂葛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置认,要罗列出来的话其实还有很多协该,但越野并非纸上谈兵菏秸揉,要真正体验到它的实力翠,还是得把它拉到荒郊野岭贫康。   挂上低速四驱挡遂才叙、开启后桥锁止以及岩石模式朗,稳住油门就往上爬唤跨苏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏财,3.2L Trailhawk针对越野的需求和,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弊霜。继续往上攀爬毙寡,一切都比较顺利般驰工,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咯滥换,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汕。在遇到交叉轴情况时睛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浇痉偿,配备了后桥差速器锁止功能的它剁讽澄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑未顿单,就已经顺利通过耸。   这一次越野试驾娟隆补,它的表现我完全没有惊喜镐,因为一切都在意料之中烩访库。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稀靠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淖。毫无疑问缺侣酬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位米肩,也同级别的最强城。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杀素唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捷硅。坦白讲妹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杠讲犁。" "  在国内的SUV市掣岛俚骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击享京,正因如此耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歼奴葡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擎滩催。   说到大空间刊呛、七座设计红痪身、配置丰富的SUV善,北京现代全新胜达是其中的表表者躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敲锹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受搔壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农人菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辑享殴,下面我们将对这两款车型进行对比分析昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观认违辜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗓殴,设计上中规中矩点,采用了哈弗新的家族式设计元素垄磨,这一风格将在整个哈弗系列上普及酗恕卵,代表性的设计元素有嚷庙:大尺寸U型前格栅黑,粗壮的镀铬横条格栅感眉吓,时下流行的“X”型前脸日壤湘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挫输,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粉估,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦尺,再辅以造型锋利的大灯灯组舅,极富视觉冲击力拌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旗诵替,现代品牌的确更加具有超前思维意识朝滇。" "   源自逸动平台的CS35泵桐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品编。凭借欧洲化的时尚外形设计息具,相对精致的内饰做工些汰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轻勿洽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注函碱峭。此外歪部,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烧赫补,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楔请,进一步提升了科技感和实用性噶当。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憨炒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枷,还有定位相同的长安福特翼搏啸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吻,涵盖了自主及合资品牌产品腊脐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道效侯庆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勃,作为一款新生代豪华运动型轿车胺赖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晤,也成为点燃这场战争的导火线疽戒。而上市之后递板铅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丰岗,可谓是一场针尖对麦芒的对决既坤纷。那么除了运动性能以外杏,这两款车型的综合实力如何呢休,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漏。   虽然说是ATS是一款进口车型畴稀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钝臂沛,整体售价和宝马3系保持高度重叠瀑吉孙。从定位和售价来分析融淌径,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比事拱师,两车售价分别为43.80万和43.60万矾,价格差距非常腥慊邸,有一定的对比价值稠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却湍厂,但两车所展现的运动风格完全不一样垂味。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计协勉宝,车身线条锋利瘁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扭,同时也彰显了力量感垦坝篓。而宝马3系显得内敛一些礁,经典的""双肾""前脸造型哭肆唾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冲氖篇。   作为凯迪拉克家族最小的车型贸氰细,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赐蹦,除了长度略有优势外菠,其它尺寸都不及宝马3系污,在空间上可能会有一些影响廓。不过没有关系沟觅,作为一款运动型轿车拳和戊,小一点也许会更加灵活绕甸姑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评境,经典的造型更容易接受骏校,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涣释朝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幂扛。   相比之下桑杜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栋憋皮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吮。   两车头灯布局不同函,宝马是横向设计美,开眼角大灯我们已经非常熟悉亮。而ATS为纵向布局底空,造型更加犀利奋磊,同时采用的是远近光一体设计跨吩泊。配置上都采用氙气大灯递,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撑捣豹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能开,但是可惜没有前雾灯番驹仙。   从车身侧面来看虑砂讽,我更喜欢宝马3系兄,腰线更加锐利臂哭挫,营造出了运动型轿车的动感效果捌防。而ATS侧面饱满厚实常,典型的美系车风格础。   两车统一采用的是双曲率后视镜问剃拐,并且带有电动折叠和加热功能九髓,同时集成了LED转向灯脯便,显然宝马3系狭长的设计要更美观线。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坛,警示效果有所提升课始。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性累,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渺孔,双边双排气管设计也展示了其运动气质圃虹。相比之下嵌慷,宝马3系的尾部显得比较平淡啸,家用车的造型在气势上要弱于ATS娩葡佛。   轮胎方面纤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卯秃弦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倒粮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溺雷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎春,都是偏重运动性能的选择能晾莽。" "  提起东风日产天籁淋鞠面,人们往往都喜欢用舒适病赖虽、性价比高苫疤混、省油这些标签来为其定义高酞。的确慑蹈,作为日产在华销售的顶级轿车粉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镣交郎,在中级车市场中处于上游位置垂彤卢。不过这款车型的加长行为邻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宝位,天籁公爵怕闷,虽然是天籁的加长版本改,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力得,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲍班蝎,挑战更高级对手冈侗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力退蚕恢。   25.18-29.98万元的价格区间超苛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势软呜。相比同级别对手雅阁蚀焊邯、凯美瑞搓凰、迈腾等热门中级车乃握池,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褂迸腹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锚筋虱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净,在提供更多给消费者的同时领损猫,却并没有在价格上表现的有多高调顽堪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异五悄私,但是通过对细节的仔细端详殴捣忍,你还是可以发现不少变化之处棘汲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素离凤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魄轿恢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谁祷朝。   5003mm的长度与2900mm的轴距饶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怜糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汞破。而与豪华品牌中级车相比较称犯客,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哀实。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凯,整体协调感还处于平易近人的水平结剔。   本文导航俱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俏隧,数以万计的人们加入了摇号大军蔽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冯浮需,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程话,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哎晦铂,一步到位的想法也被大家普遍赞同管邻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拳技,强劲的动力复、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜许衫藐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车队鲜廷,它们的价格和配置都比较接近偶,下面我们一起去了解一下了让欣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寺残咎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俯促险:15.98-25.18   推荐理由诚:大气时尚的外观稍梅请、配备豪华全景天窗骋、全新T动力以及较高的性价比鼻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓤镜,采用了起亚家族虎啸式的前脸杜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择标瑞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磋妈,能够满足不同购车消费者的需求蒋滴抠,值得称赞的是辣吓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扣广,在同级别车型中也具有很高的性价比目。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整污愁嚷,自从彼得希瑞尔来到起亚后离,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唐菊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厦食,大大提高了起亚车的辨识度词涟。熏黑的前格栅看上去更加动感物饺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阂琶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丹藤抚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聘妨亩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藤,并且兼顾了空气动力学隆现,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潭几扮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能燎矾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胚瘸模,LED光源看起来更具科技感毁可。   新K5的内饰进行了小改动据扑创,用了和工艺均有所提升磕嗡,三幅式的方向盘也进行了重新设计匙,看起来更有质感定防,使用起来也更加方便疥宫撂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呕,也提升了整车的档次感乃琼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飘径。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乡福颧,A柱倾角也随之更大采态肌,对于一名1.82m的男士来说赤陶惫,头部空间的局促性很明显莫丁,通过降低座椅高度后恭,驾驶视野也受到了一定限制陪恢阮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翠卢,同一名人员在未调整前排座椅后讽讽,直接移动至后排乘坐太,腿部空间十分充裕辨筹,而头部空间也在可接受的范围之内防唤睬。总体而言梅报,如果想舒适且安全的驾驶K5么蔼湾,并不适合个头较高的人士骚锌抡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞簿敖兢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昧菩练,最大功率180kw藉,最大扭矩350牛米叙池,搭配6速手自一体变速箱僧京,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喝斜免,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馆糖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绢污芹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匣兰侠。如果你听到4系觉得陌生陀粳俱,那么当你见到它一定觉得很熟悉改。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造实热,无论外形还是内饰都与3系很相像顾纫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竣,因为在它身上不仅有3系的影子翅,同样也有着自己独特的光芒冬竭痘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裴涤常,59.6-73万元的定价也高于3系拿珐。不过其实也可以理解汐跋矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芍干,而是想要一辆便宜些的“6系”寄盼午。   宝马4系提供运动崔箱、豪华玛匹蒲、风尚三款套装泌措扛,价格方面没有区别栏蓄。车头部分确实与3系非常相近牢,只有前包围能够明显与3系区分出来挎鼎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杠让届。整体来看洪活,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韧,仅在细节上加入独有元素昆。 【左法内蠢:豪华设计套装(选配)/右刃角惰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解版,但来到侧面相信很快就会被它吸引税。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赎摄绰,这样的立体感是3系无法给你的发背。车身尺寸方面渡恰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圭,轴距两车同为2810mm髓充。相比竞争对手缉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庭。   由于定位与平台的原因菱定,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒂,也达到了对自我的超越恃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楷痪。尾部张弛有力的线条闻遣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尘庇皑。   本文导航咀潍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擅谐,2013年又有很多车型和大家见面了单船,它们各自出身不同性格迥异咖朔盾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衰变,其中原因多种多样拎事,下面就对它们的表现做一个简要点评童咆,并送上编辑们的新年寄语提。 东风标致3008   上市时间水徊:1月9日   售价孝挠耻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称琛,法国人终于坐不住了衫,要将标致3008进行国产铝,最初还担心它法系前卫猴九、超前的设计能否被中国市场接受蛾姆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情守测。   不过似乎这一切的担心都是多余的非惜扩,东风标致很清楚大家的喜好涟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厢两、尾灯等部分进行了调整捍疆,类似机舱造型的内饰得到了保留让,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素理胺峭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夯窃悼。   动力的调校同样符合中国国情掠,由于中国道路情况比较复杂菊唬河,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抽无瞳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奶。尽管变速器的表现有些差强人意诚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袱胃。 为了进一步满足市场需求戳违,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷瓢,丰富中低端产品线抗。   新年寄语斥硷罐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淀比薪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徐彤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来须。" "  汽车除了是交通工具之外讳钢,在中国它还需要扮演更多角色倪。比如蟹剁,它会成为一些人身份的象征洗。也正因如此阂容,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴副霜软。在车型跟随换代而越变越大的时候丧藩,它们还不满足钙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枚火,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸献褪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了独。   从长轴距车型诞生起烈梁,围绕它们的话题就从来没有间断过艰杀。长轴距车型的空间更大是显而易见的安吹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贺刹访?是为了操控放弃空间呢瘫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题频。现在挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柬届,并且差距幅度有多大庆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝浦吼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一信笨奥。从设计上来看疤黑捻,它基本保持了海外版本的特征扦啊罚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变覆耸卉。整体风格比上代车型更运动聪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型零。它在设计上与天籁并没有本质上的区别德口,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韧,同时怖雄,在配置方面也向更高级别车型看齐剂赶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大画蒂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿拷隘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凛搔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蘑椒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奈,那么实际情况果真如此吗惦?   首先亢洗狗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗溪妨。将天籁停在起始位置后戮锯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畴帽拣。之后翻锤,向左打满方向蹲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铃衬,然后再次用桩筒标记后轮位置畏才。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秀甜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痘觅铜。   实测印证了我们之前的推论木党嚎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纬盲,但差距不算特别明显榷。两者的方向盘直径和回转圈速一致钩颈。实际驾驶时恭盗,除非路面宽度限制特别明显理垫,二者没有本质上的差别殴廓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酬骡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闹瓤守。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坊痰璃。当然挽寡,陆军1号的尺寸太过庞大结,算是加长得比较极致茄料。那么反,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脾恍?   同一水平面上贝哩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戈,二者的成绩均为150毫米堪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酸香,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杜。   我们的测试方式是将车头正对坡道悍崎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论本。首先上场的天籁最终成绩为105毫米都箍川。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墙,但结果令人意外虏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喇。抛去胎压等因素的影响汝蹦持,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宝?如果排除自主品牌的话窖,这多少听起来有些不切实际吧鹃计腹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了需。不过这个看似不可能完成的任务梁诲粗,正因为有着咱们自己的汽车企业裸五线,才使其成为了现实堑绒。10万元给我琼,我会选择什么车呢腾俏敢?今天就为大家介绍两款不错的产品瞬,众泰T600和比亚迪S6滔,它们之间孰强孰弱韩陈冒,看完文章之后您便会知晓还。   4天以前昆尖川,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焙驶,顶配不到10万元的售价芥沏遍,加上1.5T发动机出色的动力表现耙、以及全景天窗绥赣、倒车影像等丰富配置的加持铅棱,让所有人为之眼前一亮疆即膳。而在该级别中公滇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卧图埔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宋菜,还有着出色的销量和用户口碑舜联肖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垃帝星。所以今天拷版,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泼棱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掸休魔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型电辖刚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6婆,这款车属于小一号的紧凑型产品患,因此这里就不掺和了把佰布。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨:两款车型造型原创度均不足唯。   外观造型上那弟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹软,但相比之下掀,众泰T600显然模仿的更彻底一些傲洼,车头与车身都是完全的拿来主义韶缸,没有一点原创的元素烩券。而单就最终的效果来说矛萌,众泰T600显得圆润饱满唇钝,比亚迪则更加的精致显大碍鼻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面距,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姑砂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瑰晾佃,轴距为2720mm媒罐妻,从数据上看颧挂附,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势底牟,而众泰T600比对手更宽抢,轴距也更大腔忱圣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砂秤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痘刹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡藕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸵颁,在轮胎规格上壳,众泰T600更有优势一些梁谱。刹车结构上剁德活,两款车均采用了前后盘式刹车撮叮胶。此外沉猴钩,在备胎的布局形式上焕,比亚迪S6备胎采用下挂式啥皇钨,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥病,不过更换起来略有不便卉梧潭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柑禽让,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椒涤岸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竟扑芹,线条上显得不是很协调澎秀,后雨刷拷翅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇淡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缓盛,而众泰T600根据官方的说法闷惠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迷很。   钥匙方面鬼瞪还,两车都配备了智能钥匙愤锨勿,并且无钥匙进入曹辟讳、一键启动等功能也是一应俱全米悲市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昏,但质感和色泽都比较不错氨。相比之下斥曝潮,比亚迪S6的塑料感略强藕擅,但它的两把钥匙中轿,有一把还是卡片式的憾般痞,挺有档次感的接泞晚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伐,据日本共同社11月报道卯,丰田汽车公司发布预测称凰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匪。而2013年前十个月问,雷克萨斯在华销量同比增长8%樊拴谱,而7-10月同比增长了24%清耸膜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爬趁。那么纲门,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窘妨交?在这个产品为王的时代中健臂,或许答案非常一目了然尘卡观,品质卓越的丰富产品邯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冕挛培,IS系列绝对称得上是中坚砥柱习,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仇抨,而其到了2013年也整整历经了三代产品线,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伍?在这代产品中究竟有哪些新意扦刑卷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堆。所以啪沧,在这个2013年的冬天喜瞳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT我谜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”开。   是先有鸡还是先有蛋潦?这确实是一个哲学问题爸芭。但是对于车型换代而言帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情署。在介绍外观之前浇,有必要介绍一下其前世今生贝变懈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绣叫化,全车线条设计更显张力懦私鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘挪拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦刮乏。   第三代雷克萨斯IS烁狄咯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸡,全车线条设计更显张力辅,饱满的肌肉感让人过目不忘浆揩蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤嫁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硅还播,但当这款概念车面世之后豌卵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胶。虽然没有LFA那样气动山河夺,但却是可以做到惊艳动人轿藉集。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堆冬,要么从一开始作为越野车的分支倡,要么不经意又成了轿车的替补磐蜗,但这丝毫不影响它越来越主流潞层蜂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈溪。   一向个性张扬的Jeep品牌踢奔部,一改传统的硬派风格惠炯,走起了时尚运动的路线价。不仅如此吕倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铜鲸哄,在国内各大车展相继亮相杜,赚足了眼球痛仕苗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伎簿阮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动年碌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲍:一改硬派风格暖抠灵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孙还恐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菇兼,在这样的大背景下戊绵,自由光孕育而生鹊巴。只是从自由光诞生之日起葱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仁裳才,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狠潦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)将拇,定位于介于指南者和大切诺基之间侧簧,竞争对手直指奥迪Q5股、奔驰GLK扮、沃尔沃XC60等车型童粗,车身尺寸方面扫兰,其长宽高分别为4624mm漂考履、1859mm垃孝玲、1707mm谜捻,轴距为2719mm菠,与竞争对手相比并不处于下风膊。   既然是Jeep品牌车型己,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牵却咖,只是造型有所改变虾,一改以往平面式的设计纤,采用了类似“折角”的设计玩,当然效果立竿见影双,整个前脸变得更时尚也更有立体感豆拓贪。前大灯的设计标新立异响,采用了大胆的分体式设计菊火,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俯,氙气大灯测、雾灯依次向下排列哀。值得一提的是该车的行车灯怠售、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓幕读,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挂康戳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烙哇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯书。 斯巴鲁BRZ 统:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迁,采用后轮驱动平台套坎挟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑参,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纠河。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发度悄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缓,而外观和内饰由丰田负责且鞍。   尽管如此排,BRZ并不是“每个人的菜”帅姜杭。尽管设计了一个小型的后排座椅汹耻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锌,音响和娱乐信息系统不够出色幻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一具两,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼咆涎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缚弗、并且外观时尚动感的轿跑奋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廖首。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颂拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机算送,最大输出功率为200马力戊涝,扭矩为203牛米洼茎。据美国环境保护署数据显示谎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屉锯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粹。 ? 斯巴鲁BRZ 叮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供土蚂磊。两个版本都有手动挡或自动挡选择孩烈。   豪华型BRZ的售价为26娶,265美元魏,配有空调系统瓣亭,定速巡航系统乔,电动后视镜扛都敢,一键上下的电动窗堕畴,后门彝烊迫罚控电子锁枯藩,真皮包裹方向盘缴婚誊,65/35规格折叠后座存扔,HID大灯词享,17寸合金轮圈萄,有语音提示的导航系统想,实时路况警报里,USB接口和车载收音机秽。   限量版的售价为28挫钦,265美元俱碑,在豪华版的基础上增加了雾灯雾沃搜,真皮座椅巩毋皋,一键启动拴搐搪,后扰流板定德,配备照明的遮阳板化妆镜椭俱氖,双区域空调控制系统堡彭屏,前排座椅加热和后视镜加热唉霞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹅兽门,电子牵引力系统阀,稳定控制系统以及6个安全气囊顿骆锌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试席蔬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明董信枪,无论是正面撞击武,车顶强度腻,还是座位与头部保护试验羔胯羔,BRZ都获得了高分檀,可以称得上是一款非常安全的车恕投赏。 ? 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傻抬袄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陶方,加速时的推背感没那么强烈欢浪授。不过赴鸥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绕贪劝,对于六速手动挡十分精通昂弯,5鲜录,000转起步对你小菜一碟的话誊垮死,加上BRZ的轻量化的设计钩习,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感式粕垒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏,并不夸张的外形设计驼杉锨,精准的方向盘番南委,强大的刹车和印象深刻的牵引力信。   总体来说艰独,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祁立,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耍。而作为日常用车来说尽,路况好的前提下泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多持。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍咐魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔精坪,严禁转载薄沏甲,违者将被追究法律责任梢攘。责任编辑婚:李敏" "  作为一款小改款车型风,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帘,甚至在细节方便也没有任何变化龟泛,仅仅表现在配置上的升级烧撼。回顾智跑近3年的上市之路来看敲讼,依旧保持着其独具一格的风格设士俄,即时在如今来看蓬腹钨,智跑仍然算是一款前卫的SUV橙逞署,回到3年前氦陈啤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熄场、2.4L两种动力共10种车型庇绰,售价16.48-24.98万元芹息,售价与老款车型保持一致离鸥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抚捍同,即使它远远的驶来丘,你也会在车流中一眼识别出它县,城市化SUV的定位倒也不特别颈偏,不过掀脱涝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荣罕割。   现款智跑与老款在外形上几无二致骏飞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冈,与老款相比盒局颧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妮拓。部分高配车型则配备主动安全头枕兽甸通、前排座椅加热罐林、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置降块未。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劣勤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魏矛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阮辛。这些车型中包括了全新奔驰S级烧涡吞、凯迪拉克ATS狈、斯巴鲁BRZ杰、沃尔沃V40等备受关注的新车烫世,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局董挟蹋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澎承巳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锨酿:9月28日 售价区间雷般台:124.8-209.8万元   新车点评蘑旱怪: “汽车发明者雹,再度发布汽车”成。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辛城措,这也看出了奔驰对全新S级的信心丢涝,从外观寒猴捐、内饰剖伎屡、配置等硬件方面的足够实力掏酗,甚至超越许多同级别车型饯括始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壕巷魔。具体来看耿俱,前大灯吝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箩兢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是然,新S级加入了更多张扬的运动化元素吓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丸横黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘸吭蕉,有点类似于现款CL级的设计梯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绵丁逼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外处淑,还可通过其控制车载设备等苹。另外锌稗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仑叭、LED氛围灯坞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皮喀娟、新的mbrace2智能人机交互系统等偶喂渺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矢箱镜,特别是后排的座椅密附媳,高配车型后排座位为独立设计驮,并且带有腿部支撑和按摩功能答。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脑孩暮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馈锻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歌侯炔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呜,最大功率为245kW(333Ps)搓逃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹈硷猎,并匹配电动机菱,最大功率为225kW(306Ps)雷潞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痊胚,其最大功率为320kW(435Ps)笛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚎媳袖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湿:9月28日 售价区间氢凉:30.8-43.8万元   新车点评侩雾犬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敦墙拌。但凯迪拉克ATS的到来损,让宝马3系走下了神坛铺肥价。相比一直宣传运动的宝马3系娟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹库妻惯。不过在终端消费市场上恒嗅,凯迪拉克还有很多事情要做帘苏多,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镰灸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敛殊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市句修,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钾岗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造常,外观方面盯肮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啊算拎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓷,整体造型较CTS而言更加动感腔。   凯迪拉克ATS拥有50深:50前后质量分配醇性慕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锈芦密、Brembo刹车卡钳社、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊射。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骄斑品、LSD后轮限滑差速器程崔肯、高性能运动轮胎吭蹲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溶寒斯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茸帕。   车身尺寸方面弥疾朝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潞妇,轴距2775mm戒瓶。而未来国产后炬恐敲,轴距有望加长烂,以应对国内市场频夏。   动力方面司,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拆,最大功率203kW(276Ps)谦爽建,最大扭矩353Nm卯刮材,其百公里加速时间为6.2秒污。传动系统方面腺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碱拍喇。" "  前言河: 在上一期文章中挥,我们盘点了2013年重点的改款车型拼色俱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丘痰,在收集信息的过程中控,编者发现了一个有意思的规律懒卯年,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崎,往往推出两款顷狄蝎,甚至更多省搔罚,更像是一次新车的大爆发虏粮缺,或者说是新车开发计划中的一个波峰勉,这样的车企包括长安福特涝、一汽大众揭康楼、广汽本田等速伎。与上篇文章不同的是疼剑寇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫌颈凄,而是挑出了10款重点车型暑钒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型行,有的是较为低调虹筏势,但其实销量却很不错的实力派车型胚尼。回首这一年淳掀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虾隙侈:12月10日 售价区间量:12.19-18.29万元   新车点评硕:作为大众全球的当家车型比搞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琳兑,是相对比较原汁原味的一款车型菊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腾,但空间的改善却更具群众基础涪谷。从速腾的热销来看禾还涛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唯晤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线传。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泌黔,雾灯区域的改变也是如此痉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剂,也更年轻一些瓮,少了几分柔美概,多了一些阳刚的元素晾苛暖。   车身尺寸比第六代更大氰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板理僚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说济滥巩,后排空间略显局促惭恢。这点在国产高尔夫7上得到改善还亢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm似帆,相比现款车型滇狠,长宽分别增加了56mm和13mm蹦,车高则降低了28mm武。此外嵌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展假免,轴距增加59mm桃仓搞,达到2637mm扔,使得后排乘客腿部空间增加30mm故,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm次,而行李箱空间也增加了30L嫂讨,行李箱总空间达到380L蚂僻廖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概恍诘常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铅位惩: 相比外观的“小改款”苟晾把,内饰的变化却是颠覆性的罕墨岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疤幻,并且向驾驶员一侧倾斜舵,更人性化瓷线。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耗邢情,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篓俯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轨踞。   轻量化更加明显搪故: MQB平台的特质之一便是轻量化靖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大橡骸,质量因此降低了37kg丛,另外发动机降低40kg骋,底盘降低26kg蚀泞光,电气系统降低6kg等等慈,虽然车身尺寸增加鼓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漏偏廓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膳肺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峰,并且一定程度上也能提升驾控体验缮。 【MQB母旧淳块化平台】   配置全面升级溺绿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)箍、定速巡航董蘑、启停功能渐媒习、第二代车道保持辅助系统孰、防碰撞预警簿肝拟、自动泊车华圈、胎压监测挺、电子手刹稿烤史、电子驻车嫩、一键启动冀恳惺、新版导航及超级蓝牙等功能坤番狸。另外常,丹拿音响卉泡菇、以及更大尺寸的触控液晶屏赫涸故,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机间霸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教圈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刷势,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)别糯纶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屑,其最大输出功率为162kW(220PS)碱捌,峰值扭矩350Nm冗搁写。   主推7速DSG双离合变速箱掳糜懦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魄狠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)四禾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揽壕鲁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT许榔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钡垛党,而1.4T自动舒适型钙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋苫蜕:11月19日 售价区间倒逻镜:12.98-18.98万元   新车点评恋冕钡:北京现代是2013年的大赢家习,销量突破百万辆惰,并且销售车型整体售价在上升立。虽然索纳塔八的表现还算不错窜亲疾,但这是以高性价比换取的托密,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廉程,外观更沉稳坎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者静棋,再加上超出预期的低售价藕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型版罚溉。   外观方面沙锣铰,北京现代名图共拥有八种车身颜色梆伯,分别是水晶白脾揭、梦幻银嗽搏、幻影黑封侗柏、玫瑰红霖、水墨灰橡敢哎、宝石蓝券、丝绸金替、北极玉丁撩领。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆泰,尤其是前进气格栅处的造型襄驾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔取。细节方面顿,新车的前大灯设计很抢眼氨届,区别于其它车型霞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俏吨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm没陡价,轴距为2770mm田,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型持略忱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仟井暴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咆麻蒙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篡,以金属和实木装饰为主犯。配置方面辰,有主座椅十项电动调节瘟悉、驾驶席座椅加热通风记忆功能圣凯凰、双区自动空调竭秸湾、倒车影像窍龄、定速巡航劝霜、多功能方向盘咆邵、座椅/外后视镜记忆功能朝攘楷、侧气囊/侧气帘权敦午、副驾驶安全带提醒遍默、倒车影像系统沉良恋、转向辅助灯达书、电子防眩目外后视镜等多项科技配置工。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骋途,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机身赋汞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翅。对于后续会不会推1.6T车型花,北京现代副总经理权赫东表示蔼娩谐,目前尚没有这样的计划梗小。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狙,满大街都是赏,从朗逸上市到现在的五年来放皋恫,在全国卖了一百多万辆沃卤,卖的这么好咎川,自然有这款车独特的竞争优势斥俏。要知道勒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烁淀芦,这究竟是为什么班,很值得各个厂家思考妹沙。市场定位抓的准簿弧,产品线丰富豌糖郊,产能跟得上珊建,都是成就朗逸销量过百万的因素恒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坚,市场价16.59万元揭。究竟值不值确?运动在哪里辈?是否称得上运动略?带着疑问寂,一起来吧讽蓟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅登滴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稗镰,这种运动元素的表现方式很常见缅纺佰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胺贺,配上熏黑大灯这样的手法咯宛,而且很多还是豪华品牌在这样做炕。这样就无可厚非了蹭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做购守,新朗逸又有什么不可以呢耸?   运动型小尾翼棚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澜瓣,同样是传统手法极铜,几乎在外观的运动性点缀上警,各个厂家还没有太创新的方式茨景姥。一般些的佃雇沁,就增加这样类似轮毂豢、尾翼的装饰摩亢薄,高端些的途需商,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型采泡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胶噶琼,不过倍,从侧面看搐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遍。   相比车头和侧面返,笔者感觉车尾的运动感更突出一些精送没,在说运动感之前雇,我更想说说普通新朗逸的车尾聚烘,更确切的说态澄笛,是想说说尾灯诺袭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奖焦,有一点略显单薄的感觉对违。运动版上舅汝俯,尾灯加入了熏黑处理靖缄,双出排气管也更粗壮了半软驼,保险杠的视觉感受也更丰富弘叮娜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秽。   本文导航氦伟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灌径诗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾办逻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哀木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成败郝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屏,即韩国的蔚山磨,这里同时也是现代全球最大的工厂草。这个工厂雇有3.4万名员工搓,日生产0.56万辆车季。   Inautonews编辑表示皇袱醋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剖略。五年前质量提高了旅碱吹,但是外形并不美观顽暇。然而狭阮蟹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扛混。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窗点,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)链配晦。对每个购车者来说安湿蔬,这听起来非常有吸引力填纠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盯陵。   与现代旗下的主流车型一样寂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琳窘,整车线条从头至尾充满着流动感髓壬。车身长4770毫米扯炽衫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝强,它看起来依旧如此的适合年轻人独从。没错颇锯秽,搭载着一车的新技术之后搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杉推,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奇贸。于是当新车到来的时候兼船葛,你一定和我一样对它充满了兴趣虫勃刹。这是最年轻的凯迪拉克蓄那、最小的凯迪拉克赫瘦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克款甸? ● 外观造型计接廷:钻石切割风格依旧惜谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拣巫、2013德国红点设计大奖剃镜脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠钱场,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉敌骏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凤愧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颂参,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡,只是这回驴佃陛,ATS是完全原创的作品碘拓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍碑,轴距仅有2775mm汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕉畏,而国内我们则把它当成中型车死攘,和宝马3系标准轴距版柿骇控、雷克萨斯IS成为同级别竞品痰农,并比它们都要更小一些级抠坟。   前脸的造型相当干练催旁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袖,而是被很好的控制在一个合理大小上访拼晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了社食顺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姜埔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棘唾。出于空气动力学考虑茸伙哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳瘸,当车速高于60km/h时返,前进气格栅会自动关闭类绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圃破桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛舶巢,并带有远近光灯智能切换功能柿题颗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刃斤臣,快速亮起散阮,缓速熄灭的设定很显档次捻。再往下看你星,闪电式日间行车灯陛活、大灯清洗凯接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚼恰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啦扇筐,亦或是造型需求烫肛,感性的来说妮派兰,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡渴。身处车内刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲葡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椒将楞。   ATS是一款后驱车茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盼歧:50午申拾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪,贯穿车体的俯冲式腰线璃期牛、短前悬回兴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷瓷蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞挞搏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虚羡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氯垢舒。而在规格方面讨膳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鬼稻台,前胎尺寸为225/40 R18驰,后胎尺寸则为255/35 R18姜炮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力位。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猎补拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筒嘿恕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潮日狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劳泻,至于设计师是否真有此意武辫,倒还真无从揣测思度。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盼赎,实际上回,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部构,由此带来了不错的视觉冲击感趟,给后车以足够的心理压力敲吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付答。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪,至于3.6L V6车型何时会引进尺帘,官方暂时还没有表态遁,而是否会有V系列性能车型的推出棘惦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定青擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潘就,我的第一反应总归是奥迪A6L讼、宝马5系以及奔驰E级这3款冬锑。不可否认筋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰捞宫,路上的能见度也说明了这点蔑。不过崎下纳,随着市场逐步的被细分狸星,对于那些买车不喜欢随大流的消费者广梳,除“老三样”以外瓷稳,也还有其他选择谦秦萍,比如胺己:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仇吵捅,这两款不错的“非主流”产品耽存敬。   今天潍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茬负诬,领略一下“非主流”中大型车的风采湘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑰凉,当然侥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同府。(注够:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寸疚,雷克萨斯ES简称“ES”恐竟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尉摊藩,编辑先和大家解释一下“非主流”部坛确,这里并不带任何贬义帅。从销量看结窗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上算境抬,宝马5系9000台以上儒扳味、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讼结,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粪板思。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场就。   外观限:XTS尺寸明显更大相韩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诡拐持,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惟氢星,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喘么丹。造型方正且棱角分明的车身造型伎乏朔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰快绦令,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菊该镭。可以说它给你带来的面子效应仑首拦,绝对超过它的价格瘸,在半年长测期间夹,我在停车时经常会被问妮联辨:这车得60-70万吧肩茎?   相对于XTS外观的张扬材、霸气监棚,ES则可谓是低调段谩、内敛很多撮甲瘦,整车的线条和比例都比较匀称售,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锻埠氖。   在车身尺寸方面抽案适,XTS的车长达到了5131mm鳞,比ES的4900mm足足多出了231mm第谩抄,差距可不泄寤骸,但在轴距上勒,两者比较接近缄肺祟,XTS为2837mm拷,ES为2820mm哩始抢,仅相差了17mm培掠,至于最终的车内乘坐空间表现钞奔,它俩也是半斤八两害。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壁暖弦,氙气大灯碱晨猛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少不第颂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯席,ES则仅有近光是氙灯半,远光为卤素灯泡查晚守。其中侵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赔,显得比较个性掸类侵。而ES则还是灯组传统的横置式倘猜始。   再来看看轮毂和轮胎悼始氓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸项湘,ES为17英寸弊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旅都肩,市场售价约1500元/条纺毯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宪,市场售价在1000元左右/条角。可以说底赣遂,在这方面两者的差异还是挺大的泵攀淌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踞钱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缴疽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元问某,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彭钵公,下面就让我们来看看他们各自的优点滇码。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芬搔,其他两款车均有上万元的优惠拱赣森,但相比比亚迪秦的国家补贴计孝,这些优惠就算小巫见大巫了忻。目前在国内的某些地区措度岔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贩献,总补贴额度可达到7万毕熟沟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韭敛礁。   在外观方面戌摩,这三款车均有各自的特点掣财。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怜坑污。而本田则是日式混动车的传统样式览拌,看起来非常别致烷铅汰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子譬攻,非常有气势莽哀辩。   这三款车中桓提勘,比亚迪秦的动力参数最强溪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坟苯诚。不过要是论舒适和驾驶感受撅,锐志才是这三款车中最棒的设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甫,因此它的动力参数看起来没有太大优势贪驳猛。   三款车同为轿车翠擒薪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挂,丰田锐志采用了后轮驱动泼涩绅。至于哪种驱动形式更好腺,就要看个人喜好了焚截窜。   本文导航敖:" "  简约内敛嵌票、安全扎实箱退、品质优良缉,却叫好不叫座糙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓮酶。然而对于一个企业忻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喜。为此辜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扯论,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穗梗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臣俱。 亮点配置姆疾栋:   City Safety城市安全系统纹税淬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氨孙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赋弗孟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侧份,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惧癌危,系统将马上发出警示并全力自动刹车疲潭祁,避免发生碰撞事故伤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戒勺俊,可实现自动排队功能岭校粳,除了可设定巡航速度狸魔,还可设定五种不同时间间隔誊。   加强型盲点信息系统BLIS侨篱淡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镜能差。   倒车车侧警示系统CTA泻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骏掇,如有车辆接近哀仟,会发出警告音和BLIS警示灯苹豁虹。   FAHB主动式远光灯比芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苦颧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柿外莆,防止对方车辆驾驶者造成炫目峡焕豌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吞抢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距前册。显然沃尔沃也意识到这一点事,要想在销量上追赶""ABB""禽,国产是最为关键的一步兢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氓。S60L的到来肯定会对宝马3系哪、奔驰C级绅丧年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战极炔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粹挤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镐绒赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僻继,我们今天对比的是2.0T智远版纬,售价为30.99万澈痹,而其对手同样是搭载2.0T发动机史,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暖。 ● 外观对比   从外形来看咖,沃尔沃S60L给人感觉干练歉潜驾、紧凑幸诽,X型前脸略显凶猛蛋息删,富有冲击力甸废。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沧嗅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纺碘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讲扳溅,采用氙气大灯光源赡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暑哨,只是少了前雾灯毒分。相比之下掳韦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贯备,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宫显雷,同时还配备前雾灯喜红。只不过灯组并非自适应前大灯蝗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南帝男,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萍,确保驾驶安全苫袖抱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓮,轴距增加80mm达到2856mm楼,而奥迪A4L轴距为2869mm第扳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势身汗,不过高度和宽度有所不及剿两袒。两车空间表现如何挫秒,请看后文的实际体验材滴冕。   两车侧面造型也具有不同风格敛凰惠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硕等腹,而奥迪A4L侧面更加稳重踌,看起来朴实大方霖。 在后视镜上蔚,两车都集成了LED转向灯品虫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哇莫,而沃尔沃S60L则没有未。 在尾部巴炊,沃尔沃S60L造型略显生硬了飞卑赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计簇伺,同时加入镀铬包裹红,气势十足懂湍,而奥迪A4L是单边双排设计猫敖,无镀铬装饰善豆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裙晃屠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎榷,尺寸为225/55 R16轮胎纶慧,相比之下尺寸显得有些小了趁换武,同时配备的是非全尺寸备胎携汤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椭鲍酿,只有修补工具有点不厚道梢非凉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烁?当时的网络上绝对是一片嘘声感惭实。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冠,这似乎就可以理解为特立独行缔攻?或者说创新扳肩饱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跑弄煌,通俗一点说就是绒:走自己的路蛇,让别人竞相模仿灸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荣疵,时间不长错佩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彪阿妈?当时我无法回答胚泄,因为还没有对自由光进行全面的了解亲,经过一天的试驾体验之后妓牧,我认为这次Jeep自由光确实有点料脸,甚至可以说气势汹汹杉匣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩<恕,那么它到底有什么资本来搅局呢魂狡斗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挝恰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽社稗,在做颠覆传统这件事啪穷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罕。就拿前脸来说陆害接,好看不好看绝不是我个人说的算的料,每个人眼里都有一个不同的看法接,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虾参。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懈,Jeep其实并没有太大的优势贪饶,包括大家最看重的轴距表现戳檬梗,在这个级别也算不上是太突出轿卿扮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哦句穷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眷少,让消费者也能愿意买单攫廷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堑,其尾灯设计和大切如出一辙胚凑虑,只是在造型上稍微做了一点改变渺急,以便能和后车窗衔接的更自然一些罐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样就郸,这实在是太个性了脆穗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面税,不是吗克清?   本文导航美普:" "  “便宜喀、省油晚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昆。因此碉厦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宦姥齐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汞陛列。   为了尽量给消费者们传递适用的信息染镣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泥。二者不仅定位和排量相同棚唐侈,售价也都是6万元出头揉冒。那么谁的配置更丰富吕输蓉,性价比更高呢圣漆垮?接着往下看吧粗械。   备注价昏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堕到,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憾恕汕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涸、“天窗”和“后轮碟刹”暗掀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新问,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楼,促进其他品牌产品的更新或者降价惰,以提升竞争能力擂抵噬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倘邓佃,但又觉得竞品车型优惠较多”错抱。今天就随着我们来看看陆宛,新威驰对比瑞纳箍寂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魏如,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膝涪,此次我们将两款车型的顶配加之对比罐惩使,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫁完。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棺揩蕉,以往圆润的风格被全面舍弃兢洛躬,车头变成了现在最流行的大嘴形象缕醋。虽然初看有些夸张寡窖须,但是符合小型车定位何男歼,更多时候它是年轻人的代步工具淮,所以造型必须年轻期。大灯面积不但较老款车更大党,眼神也更加犀利逢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踌拨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现极,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脆裳痕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点市裳动。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿胶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异何膜贪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒋莽沪,诸如电动天窗狡瓦笨、前雾灯与后视镜调节都在其中纳健,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霉地,日常使用的便利度稍高一些付脆睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm告腾屯,轴距达到2550mm吗稗。与老款车型相比加长且加宽羞,这是为了适应造型变化的需要岭痞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势激倍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猜胶。   新威驰车尾没有车头那么激进蛇,显得时尚而舒展充拜猎。整体线条看上去硬朗多了咳迹。在高低配版的车型之间伍马幢,外观元素的差异并不明显峰颗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条固路凤,不过在潜在的功能上却有所不同墨,高配车型具有独立的外部后备箱开关闹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盯槽辰,在日常使用方面的便利度有所不足如翅填。   瑞纳尾部的线条更是犀利挛癌,线条从车身一直延伸至后备箱搽同觅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致末,增加了不少的层次感和运动感饰暗辑。" "  旅行车在国内的发展进程浦萄般,现在似乎已经开始有所起色趟线,但受到各方面的影响拟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酿岭。记得应该是在去年无凤芥,各大主流网络媒体几乎在同一时段稻内,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侨,虽然没能在实际层面上起什么作用被惧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睬功潞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菇萎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骗碧佃,但是大部分车型均已进口形式引入守哼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莽。宝马全新3系上市后饺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讣盗粟。不管是厂商的试水工作迷,还是为了后期大力推广的前期准备搅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贡钦财。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的己鸵旧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颠,但官方却并不这样为其定义当,所以除了V60之外笑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涛揣暑,三款细分车型跨越了30-50万区间慨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘉瓶圭。   328i M运动型梗沥勿,是3系旅行车中的顶配车型颗,M套件必然是它表现非凡实力的根基呕。BMW的M系列产品犯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宽茸氰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杀贩。在M套件衬托下的新3系旅行版茂偷,表现出的攻击力和威慑力很强侯撩卑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囊踞悉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叛碉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犊姓,也是几款进口旅行车中最为全面的揩,除了前部以外俯丰蓖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磺鸽,令驾驶者的便利性有很大提升缕丁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毛忙,造型圆润的尾部整体风格萎捍,让旅行车身份表现的恰大好处入。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩日四媒,但是尺寸不大耙串焦,威慑力也没有想象中明显草。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椒茨童,极富肌肉感的线条元素邦矮,让它表现的干练紧凑襄咆潘。   本文导航泡侨吨:" "  曾几何时贪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚎穆。物是人非厕,随着中级车市场竞争的不断加剧臂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径殊。在上个月的广州车展上茄不,全新天籁·公爵正式宣布上市核币,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庙,来做进一步的了解吧擞抡惨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较相餐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观殴配: 稳重与运动式孝票,风格各异   车身尺寸方面酱朔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm防赫孔,车身宽度棘漏秒、高度与普通版天籁车型保持一致特鲁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舍堆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龋核捻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夏凑掇,只不过在细节方面有所调整绒袍俯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坷渭,后保险杠排气管内嵌吃搓骄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识射,俨然简多了几分气质的提升拟寥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僻, 新君越的外观风格更趋年轻化赐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绣宏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徒备,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宋厕,尾部设计与前脸造型和谐呼应雾,相比老款车型稳重端庄的设计风格剿号,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘫拳。 【君越 整体外观】   外部配置方面赁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泛、大灯自动清洗等功能篓仇瓣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到特。通过下方的表格我们可以了解到熔,同价位的两款车哼,君越在外部配置方面显然更为全面一些宫须,LED日间行车灯蹲丹惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庆涎换。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价任: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茸: 日间行车灯齿拼送: 随动转向大灯禄磊劳: 大灯清洗装置蹄: 氙气大灯休赦很: 倒车视频影像滩邪: 大灯高度可调凄: 自动头灯宫暖: 泊车辅助牧: 无钥匙进入系统酒: 感应雨刷兴蓖: 电动后视镜蹿窍醚: 后视镜电动折叠害睬盆: 后视镜记忆贺簇拘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挺磷,年级里有几位南方来的同学瞎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情态碌钾。雪对于那时的他们凌诺达,是上天赐予的礼物曹。但是拴嗡熬,对很多北方人——比如我——来说差,雪却是避之不及的灾难檀缆耗,它让我们的出行变得困难重重骑。不过这次却不一样剐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痕赶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣导谜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先换捐,请允许我隆重介绍一下今天的主角擎挨县,我们的冰雪座驾谎奇,一款中大型SUV——福特探险者娟。探险者是福特的旗舰车型骚杆篓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓣,共两种配置岗我,售价48.98万柬褂袭、53.98万士祭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元揪。我个人非常喜欢探险者的外型版茫航,它魁梧而正派臣守唇,颇有美式SUV的霸气赡弹。牡丹江的冬天白雪皑皑辫,探险者出现在这里十分应景攘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前时保踞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热限虹。这样的冰天雪地里监,就算是带着手套在户外拍照乔陕泌,手指依然会被冻得失去知觉警。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赁。探险者的方向盘加热速度很快琳肥岭,开启后几秒钟就能感觉到热量拼匆盲,太实用了坚擦孩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机譬,匹配6速手自一体变速箱杆烹。探险者在海外还有2.0T版本车型娟响,不知为何暂未引入国内来,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丧,并没想走量态搪关。   探险者为承载式车身结构寒,搭载一套适时四驱系统藏岸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佩擂,后桥轮间为开放式差速器揉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锑藕,以制动打滑车轮的形式实现菩哩埠。这套系统的越野能力或许不是那么强大时,它主要是为提升公路性能而存在的操煎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家具,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炯扣须。这次我们挑战冰雪路面横,这套系统发挥了重要的作用憋触。另外不容忽视的佩,便是探险者的“神秘嘉宾”了裸芯锣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬婺巍!它是一款高性能冰雪轮胎夺,官方称它应用了发泡橡胶技术冒嘛陀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撂弧乌,从而让胎面贴紧冰雪路面握旅,提高抓地力魂厂阜。当然念贝,这款轮胎价值不菲钵燎,以探险者高配车型的轮胎尺寸链揽魔:255/50 R20为例眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频岸妙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴覆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埂薯谴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企癸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乓烈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悉补熬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花床莲黑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芬卡侧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲强时破,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馅规吵,两车的轴距都超过了2700mm兰饺,使它们在同级别车型中的优势非常明显秆客忙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鹤笨,略显圆润的车身看起来动感十足鹃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筐还,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感让,550引擎盖上V字型的线条动感十足恋帝。C4L大灯的设计相对简单顽十,全系采用了传统的卤素光源舜哄亨,而且并没有采用透镜的设计皆奖前,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感等才,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赔汐,还有转弯辅助照明功能韧鞠,保证了夜间的行车安全恒瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯艇连困,值得称赞的是群,550竟然为雾灯也配备了透镜删叭,这一点值得各大汽车厂商学习幢汲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏构肚迷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歼赂,550上扬的腰线勾勒出时尚冗嗜、动感的侧身线条模。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间繁陛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凹,并搭配LED转向灯护密荷,视觉效果和安全性兼具钱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羞碱玩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秋扑。   C4L具有无钥匙进入功能躺雹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性算幕介,550则采用了常规的衣蓿控解锁功能摔丛陶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芜鼻奢,C4L刀锋式的造型更加犀利捌,550则更加尖锐我颈。   两车的尾部造型比较统一螺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衔卧,圆润的造型颇显稳重充砍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乃,这样设计不仅美观狭角亩,而且可以增大后备箱的开口角度石郡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯上狼,视觉效果极佳咆肛。两车都采用了4点式倒车雷达窗非憋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低船,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躺魄蔫,使泊车更加安全事煤宫。C4L后尾箱并未设计开启按键聘岁透,只能通过车内控制按键和姨锫睿控钥匙开启牛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饥,使用起来非常方便囤廓。   本文导航吐:"    紧凑级两厢车虽,如果倒退10年前桔篮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挡瓦卤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讹下,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵烘肯,它于不久前推向市辰省,但其实它在国外早已上市瓷。雪佛兰在近期才引入姜,相信也有自己考虑熟,好在这个时间也不算晚嘉筛沪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耻现冠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搂桑融,相对较低的入手价格嫉糙迸、时尚的外观设计以及良好的运动性能凌拒眷,都让其成为该细分市场的热销车型力。而在紧凑级车型中播,三厢版在兼顾运动的同时翱式豁,实用性相对更高一些仙分汲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坑巢报。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘猓克斯三厢版(以下简称赴悖克斯)进行深度的比较际疥,到底谁能从中脱颖而出成,让我们拭目以待波敞经。    在刚刚结束的2013广州车展上乱胜菱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氓谩括。此外纹凭,溉常克斯去年北京车展的正式上市惰纺扦,也让这场紧凑级大战更加精彩戮拦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丰,作为其小弟的马自达3能否一样出色架巍?溉稻玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椽搏,能否从容应对快丘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓何炕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搞伤逼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上举示孰。就在媒体日当天葱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后头,经过旁边人的介绍某,惊叹一句酮:原来不是一个车氨链А!可想而知姆季妈,这兄弟俩得有多像玲。    2012北京车展上市的钙强毯蹋克斯相比前者怀,已经在市场上打拼了一段时间虚膘吐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降密速垂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穷,但是干欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妮,还是毋庸置疑的期缎项。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性度摧首,为了让评价更加客观幕悍酪,同时槐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样党,我采访了一下身边的同事和朋友麓土层。   同事A痘抚婚:男碳逝,30岁琉秋、已婚戌韩恍、儿子1岁多    我哪个也不要硅拳,原因只有一个俱崇:都太小狗经。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓣侯,实用!当然这两个车白给肯定要擅舞。(也对甭该,老婆孩子热炕头的人淋,还谈什么运动澳挨揪,能装下更多的人和东西嗅韧倒,才是硬道理)   同事B险:男伐都璃,老附兀克斯车主乡薄,奔三的年龄偶夹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐瑁克斯村,理由是有优惠偿、货源足烙培、随时买皋脑挡,听着怎么跟买菜似的屎渐萄。   前女友被舍经:24岁歼,高尔夫6车主滇堂,略带公主病    选马自达3拜,原因是好看剑回,我再问还有吗窘摄播,答曰倒筏:好看按ぁ!我继续问狮,跟我急了睛晤,提问结束善。   现女友媚郸柿:25岁刮岔谋,对车没有丝毫兴趣讣灵,仅对各类衣服侩憋胜、包包寒、鞋等物品上心    我选马自达3吧板,原因是就看这个顺眼丧洞,所以就选了颇喝拦。(明显敷衍了事)   女性朋友涸哺透:24岁彩,某时尚杂志签约平模臂茸羔,对车有些兴趣继卢,但只是停留在表面    我选马自达3几,因为好看径倦,身材我喜欢尝粉邻,而且红色(主打色腥臼:魂动红)是我的style齐,所以我会选她的说奖惩趟。(这种中英文混合体娥码痴,外加“什么什么的说”的语法真别扭粕旁净,说她好几次骨澎测,不见改)    采访结果显示偏,果然是萝卜青菜娩敬献、各有所爱吓无,而且给出的理由也是五花八门菏,那么到底这两款车有哪些不同剑渡,在面对不同的消费群体时磐泪仍,它们的表现又回怎样缓俯羞,废话不多说洞,让我们往下看赤垢。" "  2013年8月蜂喘,本田CR-V共销售了15393辆漠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月界喀膳,本田CR-V共销售了18989辆缚勺染,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剂,本田CR-V共销售了19510辆少烫肉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘎,本田CR-V共销售了19288辆成耗,全国SUV销售车型排名第二......事实上炯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单四,它的优异表现还远不止这些董诉差,截止2013年11月底壬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泌卤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠釜嗡描。是什么让它成为了国内SUV的明星捐芳?又是什么让它如此大卖标临锚?   现款CR-V有2.0L省、2.4L两种动力共7款车型铃,售价19.38-26.28万元媒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协迸抢,售价22.98万元)溜崎雌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声念棺,纵观整个CR-V的家族史详心,前两代车型还有些“方盒子""造型沤拍处,而从第三代开始问具洁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凌素,坚定不移的走着城市化SUV的路线懈错烫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豪奋干。   说到第四代CR-V的外形燃燎,也就是现款车型扣损扁,它的外形并不是能让你一见倾心的主希韩论,CR-V上市之初来,人们对于这样的设计褒贬不一炯寿,甚至有些“不得民心”副,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庐虑微。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邪寄翅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妥卉。氙气大灯椿娠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朵。值得一提的是离普,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上施旱,效果出彩构凉。   车身长度比上代车型减少了25毫米寺蝗,离地间隙下降了50毫米枫并,仅剩130毫米鞋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澄凹邓,但却令离地间隙接近轿车师凡,轴距则仍然保持在2620毫米韩歇,整体效果比老款显得修长不少萍钮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呈良,在实际驾驶过程中拷庭,提供给你更加宽广的后方视野缕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信航渭脱。   现款CR-V提供17兑殊牵、18两种尺寸共3种轮毂式样就潘骨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遁沧到,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绷掣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妥,车尾向外凸出比较明显故暖,给人一种臃肿膨胀之感傻钵鳞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钎弥坞,给人一种臃肿膨胀之感骆睹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谱掠嗅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赏雄,为实用性又添一分澄,从之后的销量来说咆畅订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受似仍,保持着高歌猛进的态势诫坷瓶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灯委酸、精心腥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妒,排量仅有2.5L豆煽涸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场达善帛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饶菱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它静悼码,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韦死。   第三代雷克萨斯IS窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌,全车线条设计更显张力斥,饱满的肌肉感让人过目不忘粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爸,丢失了一丝霸气拾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椭踏怪,长宽高分别为粕顷:4665mm胳惧玫、1810mm夸暴、1430mm对。同时轴距也增加了70mm娠妓,达到了2800mm改活。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宫休,其前后配重分别为53仓:47酶屯。接近前后1门芒:1的配重也体现了其运动本质茫馆邵。   IS车身侧面短小精湛阑屡辱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娘,显露其灵动的车身姿态蹋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戒讣垂,依旧是纤细乒闯、锋利氮廊疥,绝不与传统设计相妥协猾连解。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灵诗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萝尸淡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雇哨杏。   毫无疑问扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芯。你可以觉得它设计非常超越疏零,也可以认为它很有美感朽盟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凶叉樊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绿舞湘,石油的消耗量日益增大抗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吵酬搏,排放着大量的尾气杠钎,制造着日益严重的雾霾天气洗旱。汽车尾气的污染通,越来越成为大气污染的重要元凶脯。开发替代清洁能源期浚微,代替排放巨大的内燃机躺,越来越成为厄待解决的课题藉。现在很多厂家都开发了混合动力车型场,这项技术基本上成熟了碧氰未,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坏磷,也没有成熟的商业模式来进行推广维粗篱,即便很多条件还未具备蹬反,即便这样那样的客观限制潜驳盎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勺摄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耸洛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品概馆,叫做启辰e30晨风伍,这款车还没有上市烦溜沦,很多技术参数还没有公布险币,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廷京俊,介绍给大家惟卿期。但即便如此辖泌丰,这款车还是有据可查烘侨,开发平台来自日产聆风电动车弗酬,外观也和聆风十分相似吼忙据。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冗琅汉,2700mm的轴距和骐达相同能泞,外观的样子也有几分相似场崔。但明显晨风的很多细节显得与众不同冕,前脸没有进气格栅的设计洪晦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伞亨。而据厂家人员介绍时关,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔚,而是单独开发米毫。   尾灯使用了LED的发光元件汝巢萄,看起来更加醒目呸,垂直的长条状样子也很有个性覆。但在车尾上躺茨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板动,用以分担电池组的压力墙乱雹,这在晨风上是没有的稠。   本文导航添巩艰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刹块隧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掸,照片上看它挺精神培,设计有传承有创新抵,硬件配置有增有减阿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衡嘛晦,没能去测试现场参观参观汀楼锭。   命运总能给人惊喜坤溶品。上周五下班前汞凳焚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目来鞭饶,领导突然走过来跟我说劫:“来了个顶配负环让荩克斯醚确算,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戏,周末的小幸福就这样碎了一地袄,我得跟两台机动车泡在一起峡略朔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝却坎杰,坦白说现在我对它俩都“不来电”矗史。这样也好突岭贩,好歹保持个立场中立对吧纫梗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湿绕炽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待即,比如为什么海外有独立后悬架吨陇倦?国内全是非独立后悬架错扁警?其实道理不复杂娟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚀煎缄,既然如此溶,那就遵照做生意的基本法则来做离档,降低成本萝藤,攫取利润期苟,无可厚非杀。我相信如果改悬架车就没人买返痹黎,那他们肯定不改袭唉。   福特比较谨慎填,善于跟消费者打成一片穿什卞,挣钱不忘树口碑脓,好口碑又促进高销量师,顺利打造良性循环圈涟。尽管它也有这样那样的问题拒武,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涣,值得大众好好学学催。话说回来姆活,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泄。   现在摆在眼前的高尔夫7和概泛üǎ克斯捕,是各自家里的明星产品场,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轿察,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疗溃。把这两个重量级选手放一起暑略充,能擦出什么样的火花来隙群类?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赐,似乎这样能出一口恶气围仕妥。不过我得劝各位一句坟醇:百花齐放很重要虚串惶,一枝独秀最糟糕对撇。   ●外观   扯半天总算进入正题馈咆蜡,这个阳光明媚的周末歇萄,没有雾霾的打扰鹿卡秃,我把两台车放在一起拍了套合影秃添稿。看看它们挺皖失,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弟翅寿,一个是16.29万的顶配版两厢竿嘏保克斯铝。要说家族式设计掀谅,大众当然领先其他厂家吩弗胺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服具,福特的动作稍晚一些垮,效果不赖谢勾。   所以当高尔夫7和妇糯芊停克斯站在一起的时候锰狼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呢慷比。谁好看我不说跨斯探,大家都有自己的喜好烁撑。两款车前大灯组内容丰富坑俺,氙灯狡搓、日间行车灯贫冻防、大灯清洗痹即会、雾灯一个不少头,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有充示脚,而感扰未澹克斯的则要花6千块买选装包仟绘却,朋友们戚互去,要享受还是得多消费啊吨尉艰。   车轮部分有看头豌犀缸。妇莼辏克斯胎宽215mm喷,米其林博悦轮胎钨飞,轮毂造型带感突深酞,给个好评窖悉毖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喊拢。高尔夫7胎宽205mm瓤维,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜗阜灌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逼。   车尾设计各有出彩的地方滤码促,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疟肖凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冬并,LED尾灯是个加分项房,父拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意段闹。左边那台风格沉稳一些辅童隧,右边的青春气息扑面哗弄,你喜欢哪个堑隆辱?" "  “牺牲一定的车身刚性垦硼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栓痛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构火恰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”富。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弛塑薪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驶。就在上月捍妒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辛盛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版券,至于奔驰C63 AMG谱擦星,目前还缺少这一车型灰罚。   由于是RS5 Coupe的系列车型为,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沧朗屠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唤焕侨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事案菱,毕竟除了性能之外哦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寸。   延伸阅读 色渤侮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案超,其中包含对车漆颜色穷贸爆、内饰颜色以及电子功能等自主选择何敬飘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜂前绵,所以在配置解读方面犊杜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捎掳,并将官方价格告知大家怀筐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烩备跋,软顶敞篷采用电动开启哨首,时间上需要15秒即可购,而将再次闭合需要17秒淮勤,其开闭结构为多连杆双片式傲俩洞,这也大大缩短了开闭时间嘎酬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹄炔黔,为了不过分降低运动性驮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搓贯。排气方面也是RS5的一大特色冒边,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虑省,在Auto模式下左右分置排气各打开1个情,而在Dynamic模式下会全部打开么。   本文导航散攀擂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颓,或许大家已经是心里多数稳汲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茹巧伞,定位于新兴的小型SUV市场导客咖。众所周知记膊雷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撕涧,长安铃木选择在这一细分市场发力然惹吞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溃涡箱,通过对比分析泄膳獭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力落屉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淬结,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寺摹镰,搭载1.6L发动机嗅测弄,匹配五速手动和CVT变速箱匆方蝗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兔肚卜、2.0L两个排量六款车型说水,同样匹配五速手动和CVT变速箱趣恭坎,售价区间12.88-21.88万元氏黄城。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观端:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渭胯,通过下表的数据显示得知酪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慑菜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沏,相比逍客拒剃、昂克拉等车型同样处于劣势幕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惧酬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因魏逻嘶,还有与车身不同色的黑色包围拴、车顶行李架矢渭,短小结实的车尾凭梆贝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果实丢陈。车身颜色选择上套青混,S.CROSS锋驭提供了极光绿刹、皓月白炭宫突、星辰银塘从、丹霞红卞恋、银河蓝和晶岩灰六种颜色劝凑涤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洗煞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑巾,雾灯矗、下保险杠也经过了重新设计冬曙浑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剖缅。车身颜色选择上熔迁,劲炫ASX提供了珍珠黑锋喇、极地白偶惋、翠鸟蓝媒了、酷银寥、钛灰五种颜色秽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吞仑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑰联,前后雾灯篱,并配备大灯清洗功能临撅础,外后视镜集成LED转向灯;同样匡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冕,带水平调节和自动清洗功能罗沁,其外后视镜没有集成转向灯沦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笑赎跺,二者均为铝合金材质陈瘦。所有车型均配备优科豪马轮胎卷洛。值得一提的是查纳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亲,这在同级别中比较少见吕互。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型性谋,根据车型的不同尺寸有所区别估,低配咆:215/65 R16伟,高配俺苏:215/60 R17冯湃蛾,轮胎同样使用的是优科豪马搞贩杠,同样配备全尺寸备胎侍缉娩,两车在这方面都表现得很厚道氰苔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫齐谢,第七代车型忌尉。其指导价12.19-14.49万农,这是配备1.6L引擎的价位筏囱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柯堆该,账面要准备好14.09-18.29万筋煞寡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僵狈,当然背,身为第七代的它宪熔棺,在冲击属于自己的又一串“第一”叉搬齿。但我们相信腹,短板才真正决定高度芭。   全新高尔夫的德国总设计师说瞧席,它的设计主导思想为“简单既经典”景,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纫晦鸵:中网与大灯的相对位置憾、拓宽出车身有力的轮拱翔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纱昆,这台在中国拥有极高人气的两厢车勃,一露面瘫,就好评如潮彤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棋沁刮,但还是要将6/7重提翁艾,除了外观上的差异肮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肥,比第六代车型要长56mm铃。而整体车身比例上斗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兜恐眉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拧矛渐,轴距增加59mm嘶,从而提升至2637mm恍惰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恼,但新样式的内部构造也足够炫跺接蜂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欺染拦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念达焚涛。高隔音性的特殊树脂层酷寥幻,形成3层薄膜结构入。它拥有很强的抵制振动物理性能刀德心。   直接跳过撩人性感的腰线通戌噬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捆。相比海外的双L型卡惜,或许辨识度更强一些倡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勃,但高7的不一样尾潮胶。细心的你会发现耗浇添,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时季抛,才会主动启动诵,并且拥有厂商宣称的132°广角确革。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妙,天平再次偏向了驾驶者一侧诺摩。整体内饰上死廷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慕克博:放弃中庸的设计理念踌传,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凄。不规则的T型区复、活泼的金属线条点缀垦膝档,让全新高尔夫大变身森娇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没探措乔,它能够让你感觉非常新鲜羞戳豹。   坐进高7内屏泼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗同,比普通天窗大了30%撇。而外掀的开启方式有点奇怪孙尝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饯湘涸,同时还为内部提供更多头部空间席。   大众车型的人机工程向来让人放心岛,这个角度的方向盘颁戊堵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拖鲜灭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型细纫,或许来个拨片更有型吧痘仓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廷塑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痛型骑。   本文导航郊逆:" "  在国内的SUV市成诜督谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粳舅,正因如此龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技端倒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示氏。   说到大空间涧薄、七座设计拖、配置丰富的SUV呈炬,北京现代全新胜达是其中的表表者咕莫唯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求通摄吻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁传京,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵脾缔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烘,下面我们将对这两款车型进行对比分析哨函怠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晴色:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向感估疮,设计上中规中矩信缚炕,采用了哈弗新的家族式设计元素底菠柑,这一风格将在整个哈弗系列上普及染,代表性的设计元素有巫惊哦:大尺寸U型前格栅萎甸,粗壮的镀铬横条格栅接攘码,时下流行的“X”型前脸鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绵咎祥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镜换。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僵囱脆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葛暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匈午螺,再辅以造型锋利的大灯灯组本苗,极富视觉冲击力纪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摹,现代品牌的确更加具有超前思维意识臂赐。" "  如果提起讴歌品牌补毙,大家一定会想到MDX这款车耻旦,究其原因茧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狼棺铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煽攘烦,拥有讴歌最顶端的先进技术冕。在2013年羡滥队,讴歌上市发布的新车相比以往隘妥,算是非常密集的慌。即将岁末拓镰鲤,讴歌的新款MDX也开始上市销售甭焦。作为新款箱扇补,MDX的售价降低了淀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注得。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失观。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器故讨碘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术合烤芯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贬。使弯道驾驶更加轻松删飞氢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碌皋解,在车辆制动时趴涪惹,通过制动延长扭矩矢量分配孤巴礁,提升转向的循迹性 凄臼鄙,这在之前的讴歌车型上是没有的纤,包括RLX氨康赖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机存纪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潘缄。但我们看到戊雌究,在讴歌品牌乃至本田车型上厦删融,自然吸气发动机依旧占据主流泡碾骄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虎赏吉,在新款MDX上使用的3.5L发动机绢前,带有VCM可变缸技术崔,在不同的动力需求下羔捷,发动机自动切换工作缸数首,用来节省燃料霞,提高燃油经济性焦亨垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筐,使用了全LED大灯胁坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徐,不止在新款MDX上出现霓灌,旗舰轿车RLX上同样具备霉。但和MDX相比软氰休,RLX的前大灯内部结构稍有不同停。而MDX的这种全LED大灯核,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荚描涣,但据了解讴歌正在向这个方向研发刮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戳,其中大致包括救援兑、定位赴、导航检索等常用功能妮辞。但值得一提的是撑,讴歌的这套系统在整车质保期内殊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痪坏幸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昏栖貉,通过车头孺、车侧俯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式静担碎。对于前方障碍惕、侧方停车瓦胚岛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枯籍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砰很短。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虑,MDX采用了59%的高强度材料瀑,热冲成型一体式门环等途径柬贰侈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浮。   本文导航叉良酵:" "  在新一代天籁发布之后匈窃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邢裳朴。二三十年前处渺靶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簧佳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茸挛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诬藏沁。而谈起这两款车紊,目前多数人对它们的理解是花匹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扔踢晶,配置增高喊操痪,便成了公爵和君越朴屡嚷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸位金、动力和配置等等蔚肮纺,却有着极具诱惑力的价格须武赖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘童,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荆涡鸡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亨。可它们究竟有没有这样的实力卉错刚?两者比拼姓蔷,谁又能更胜一筹青?本文即将为您揭晓旗罢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谩味捅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逞狡,售价区间为23.59-36.99万元螺屉裳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版报宽,两车售价分别为29.98万和29.99万藉扮堡,价格非常接近邻荆,比较有对比价值姥海喊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焙狮呕,主要是雾灯稗缄、轮圈等几处细节可以加以区分峨,尤其是中网变得更精致倦荤,车头更显大气绷谜咳。但也就是这些细节的变化诗沽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动公视趴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撑窗示。   大灯方面光汕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能离,不同之处在于胯郸问,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惫。   车身尺寸方面客牌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滥层,君越的长度同样超过了5000mm萝仿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澎桨喜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欢纠吉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歪,并没有追求锐利逢椿烷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅需苯,腰线设计是其外观中的一大亮点冬,并非大多车型采用的一条笔直线条心怒,而是在B柱之后便缓缓下沉辰鄙挨,在后排车门上形成一条折线巫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惦郸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲氓嫌。   尾部来看谈澈纠,公爵与标准版天籁造型基本一致冠,尾灯造型也还是一如既往地犀利韭矫边,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疤袄,为整个尾部增加不少活力呸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泛,使其整体感更强燃赦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尼,轮胎方面顿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性,更为霸气蓟。   ● 外观小结破磨甭: 两车均采用年轻化设计驮妈,稳重气派;车长均超过5米屎虏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盗,君越表现更为抢眼设。另外赡,从个人角度来看粪甜呕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莽,相比之下它的造型更加简洁稼侮旅、规整握嗜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识低试茨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽配暑瑰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荷腑,足以呼唤出你全部驾驶激情警拿碗。你可以视它为野兽斥,但我更愿意称它为内敛狂徒钙虎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凹。它是驾驶利器呐,也是很多人心中的梦想之车桅漂唾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渤。   既然说道奔驰AMG阂桂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庭凤秃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样防,都代表了其品牌车辆高性能版烹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巴蚂落,这些车在发动机配置调教尘靡滴,底盘调教拒,外形和内部设计上都远远超越原厂车霞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袱戚贰,它的长宽高分别为4707mm臂紊、1795mm和1391mm斤,轴距为2765mm碴。参见下表可以直观的发现扛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捎悄嗅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幌阮勿。但细看之下静,还是能明显看出差别浪羡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位譬歇陪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降募,流畅迷人更具轿跑风范完铂识。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筐。   除此以外点,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次税涧伯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辆勘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜜燃掀,前轮尺寸为235/40 R18街脯坊,后轮尺寸为255/35 R18蒂库。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力希苟,以获得更快的加速度抒滥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楔唾蹄。   车尾是C63最为霸气的地方嘉菩壕,四出排气管宣誓着其运动特性函伍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啦籍筷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潜翱谴,从而提高车辆的稳定性苇谈桓。" "  11月12日非,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浅脚氓。无论在平台还是动力上盘鼓惟,这款车都与标轴3系基本相同教率坪。动力上搬设,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碴,依然分成风尚雀苦脆、豪华和运动3个不同设计套装危妓鼎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泥。无论怎么看啼,4系都很像一款双门版的3系滥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掂蓝磺。   虽然名字是4系弊,但如果只看前脸拍,恐怕一眼很难分3/4系喝林亭。不过仔细观察细节的话薪首,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驶豆帮。比如更大的开眼角设计别,更修长的双肾格栅厕骆,还有明显不同的下进气口设计风格摊。当然购藉,了解宝马车型的消费者都知道逃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犁。此外慌班,前脸还针对空气动力学进行了优化味绕晚。 【左鲁:豪华设计套装(选配)/右亭贫:风尚设计套装】   侧面造型上肥泰搜,4系明显比3系舒畅很多珊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惹蔼暖,更修长的车门对此也贡献颇多使褥。不过轮胎规格和3系完全相同污漆袒,似乎很难体现出这款车有多么运动刹论。另外殿钮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了交,和前脸的进气口配合蕾滇,共同为刹车系统散热淑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归,不仅装饰性强缅堤,看上去也更凶狠户硷。   尾部设计上介竣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夹。猛地一看依然很3系崩,但饱满的线条体现了4系的不同钾绘。尾部虽然整体很“壮观”戚丸匣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气髓迁,别有一番风味枷。另外饥,根据套装不同顾栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恐累,实拍的运动设计套装为两侧双出朵,个人认为设计还可以更精致一些全瞪。   车辆提供俯快:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镐秤屎:北京市海淀区闵庄路19号   电话羌钩尖:(010) 5872 8888   本文导航督畅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道午谱跺,自日产逍客2007年在英国上市以来项炬袜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氢冒。各汽车生产商自然毫不示弱衅圣附,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聘帮烹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年济暖位,公司就对其外观和动力均作出了革新魂段。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辆催,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V槐雾。这款车售价要高于ix35宪克,标配版的售价与高配版的ix35相当忙。较高的售价并不会对消费者影响太大痛耙陵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锌。 ? 现代ix35   除此之外沉琶徐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卵频。完美的驾驶体验茂比,充足的动力表现娜掂,日常的实用性以及低廉的养车成本簿归,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面地澜藐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拇。CR-V的后备箱打开的角度要更大寒统恍,后车门打开的位置更高伦,加上方便的一键式折叠后排座椅房,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肩菠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的感忱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的答穿。ix35的后备箱地板离地面更近寞涛摄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脖,他们要对此多付1,700英镑榔及。其余两款车的四驱版淮糠裸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寐仆荆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胎郸稻。   从标配版本来对比三款车写笛,ix35要优于其他两款寺沦协。SE版就提供了后排加热座椅桨倾,方便商务人士乘用洽当粗。高配中更是有导航僵,蓝牙枪皆,真皮座椅繁谴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠违,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铅。   综上所述牛全,我们推选出这三款车的排名分别是乓烙剂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廊骗,但是它的驾驶乐趣却是最大的栋侮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顿痕侮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椭酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忻博。低的污染物排放齐,强劲的动力表现感膊烙,新引擎的装配让该车重获新生鲁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佛琶欧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霜哭。不光是低廉的售价帅断劝,标配版的实用和保修期的延长慑,让该车十分吸引人甘会。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萄诉腺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悍桨寝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载谷范涂,违者将被追究法律责任仕描辜。责任编辑澈筋:李敏" "  在国内泉锑孟,提及福特这个品牌狸饶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付岢睿克斯和嘉年华权,但福特的精髓决不仅限于此拣。在美国拇士曙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衅。近些年来捂藩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围势德侨,先后投下了旗下多款SUV车型藐铆,其中包括翼博秆阑、翼虎馁苛、锐界以及今天的主角探险者稳览好。作为美国销量连续15年冠军的探险者盗臂揽,它在中国的土地上能否再续佳绩蹭堆幌?带着这个问题技桔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溯辆珊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻昵浴,也是其第五代车型迸扦。在今天看来栓碴诞,福特探险者圆润饱满模娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条坑古级,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湿畏。但早在1990年皆,第一代探险者刚推出的时候伙频诵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晴导。   随着时间的推移猛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挥勉,与其说是改变稀许苏,倒不如说是更加顺应潮流板肺吭。早先的皮卡底盘不见了踪迹舷翁礁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陇蕾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑卤馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贸枷。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯凳,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琉潭豢?结合同价位车型做个比较不难发现趁,探险者论尺寸绝对傲视同级拦吗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凹冀,“尺寸”无疑是其最大卖点悼。它的车身长碘、宽底乘、高分别为5006mm胁、2005mm和1743mm兴睫,轴距为2860mm奠饯冻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搁,即便是与奥迪Q7的对比中凄,探险者在某些环节也不占下风囱譬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洞戌,探险者的最小离地距离为193mm腾考拿,接近角和离去角也并不大恋潜,仅有21.7°和21.4°黔派灿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣。" "  引言提撼锋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点即,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怀丘,其采用了全新MQB(横置陌冉裙浚块化)平台生产垫动,不仅在外观牢伟煞、内饰方面有着明显的变化辱,更低的生产成本熄、更轻的车身也使其有着较大的优势持。此外烧,作为其老对手的福特副校克斯当然也有着较强的实力肯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墙。今天聘撼夸,我们就来为大家对比一下瞪幌俄,看看这两款车型谁的实力会更强池且太。 外观赣桶奔:低调内敛大众风对比时尚张扬父绾粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感磺,但在设计风格上却有着截然不同的一面拿窖蕊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上起饶。而感掖祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息副江。   车身尺寸方面来,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进燃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm被丹矗,轴距也增加了59mm手缔,整体看上去更长更宽更矮扁。但其主要竞争对手钙浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势片割。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衬疏硷、强壮避、凶猛感曝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惫。试驾被安排在了蒙特卡洛糕,我们被热烈的目光追随了一道量局,同样榔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婚拓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寒测,它的对手就已经锁定了聘骡港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕瑞乖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜归棱,他们选车就两点侍苹,第一样子帅桔裳桃,第二性能足够强大碉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倒材。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秋。恰恰如此蹬,它看起来很漂亮蓄,尤其是车身各个部位的比例与线条焚瞬,挑逗着所有人的视觉神经惰稿年。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椒熄彤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逢,而且更杀气感更强扳链。怠速时慢慢靠近淳茧幕,它的躯体在微微颤抖彤暮稀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砷。   细节方面奥迪从不偷懒倪阑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靠硕炼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偶锑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沃碍。在我看来涧,这样的视觉效果已经足够征服所有人磁帕,如果你觉得不够醒目官箩洽,还可以选择将卡钳漆成红色奇股。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捻睛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幸竞垂,120km/h时自动升起蔫,此时的样子最为动人钩封贝,速度降低至80km/h后便会自动收回晤。   进入驾驶室并不费力忍徐心,内饰与A7或者S7基本格调一致澎,简洁朴实淀伎,中控台区域保持原有基调彩栓,有人说它沉稳豢疯辰,另一些人说运动第沮廓,在我看来这就是奥迪的风格菲恨酶,可以满足很多人的口味挟,一切气氛都显得那么熟悉世烫。   车内有两处亮点让我记忆犹新粗啊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歇,坐上去的感觉也足够舒服炮赤肩。不足之处在于它的调节方式太过简单啦维悍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘公骗筏,手感与大小都很出众努,令人爱不释手咸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滦哨检,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抒秽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扇距箍,善于抓住驾驶者的心滥躬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菲惯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聊,两厢版掀背车开始越发备受关注方帛删,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘶,强劲的运动性能也是非常重要的指标堤。就在本月初开,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求令捣苫,除了朗行运动版之外筐爬棚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烁腔。接下来混龟籍,我们将两车放到一起尾替驮,来看看其空间和性能环节的表现如何情。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哭,如今的情况则正好相反社鹤骑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诫丢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斧千,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨虎,两车的售价还是非常值得人期待哪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俊纤盼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抒紊攘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计反,前脸没有任何改变甭溪勃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枷娩静,但给人的印象要更加动感恫菲陌。   车身尺寸方面绊畦庭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杆,各项数据都要比朗行运动版更大一些挽韩洼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叹俏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎环氰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪冈,比较适合家庭日常使用纷共甘。轮毂造型与三厢版没有区别懒奴戊。在发布会上灿危却,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丸篇燃,相比科鲁兹掀背车不够运动毕经。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凡卯店,线条更加自然葛、流畅考鄙。两车的车身腰线笔直且显眼炊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娃稿侗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焊粟。同时羡围,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仟顶俗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓄,点亮后的视觉效果非常不错臣从,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浪魔。整体风格也是保留了三厢版的造型荚虫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出写,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涛赂。2008年嘎规啸,丰田Yaris进入中国市诚取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相离椽绍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抠诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车然,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筹,想必原因大家都很清楚叔碑,致炫在各个方面都已下足功夫休,为的就是再续辉煌稼退。   致炫外观灵动时尚桨称,带着一些年轻的运动气息沤扁,车长为4115mm掠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm房焊告,比老款低50mm;轴距为2550mm剔节乓,比老款长90mm吵垄洪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆喜勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懒乃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擞,这样的设计更有利于致炫的散热赋逞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱认宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圈界,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胯欺。   " "  在这一两年中透时焊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”定,究其原因牡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谰讣。另一方面厕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抡师。代表着大众在中低端产品中的最高水平韦碎。如今娶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弘燎。带来的改变很多尉,由MQB平台带来的更多越级配置酵呵氦,外观内饰的革新瓢秃峦,动力总成的变化伙璃吭,当然还有后悬架的改变膊寝妙。能否继续神车称号地暇,笔者觉得砂,可能性极大高海。   ●从固定平台向牟海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶槔纾块化平台的车型盖,之后萝,从这个平台开始非,还会有奥迪A3等车型陆续引入溃矛现。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灵。但从高尔夫7开始木,这种概念将发生改变戊费八。MQB奈穑块化平台生产炕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娶失陕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陡嚏稼,后面我们会详细说到峭梨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车突,必然是一台有传承有积淀的车型线田番。经过几十年的发展和变革钢蹬螺,没有被历史淘汰堡,却总能获得新生和换代撩僻。我想符合这种条件的车型真的不多墟棱。甲壳虫也好卧插,卡罗拉也好寡筐堑,都算在其中驮。高尔夫更是其中不可或缺的一款高,从第一代发展到第七代炼势,我们发现途吼从,很多经典的设计元素没有消失儡尘抹,而是作为经典传承下来擒,但技术却在与时俱进的发展校。直至现在宿,高尔夫7的出现欢江,能够看到曾经的影子寥坷,也能够看到未来的趋势挪虽适。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿推磐,今天在紧凑型车上也上演舒,只能说明手,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惶程妇,也从侧面看出摊,这一级别的竞争是多么激烈甭霓,高尔夫7的轴距加长了59mm角,反应在车身上棱蔑谎,加长了56mm翟耗蹲。这让我们看到峨,高尔夫7并不是一味的加长吴肥怯,更兼顾着车身的整体设计呸脖侨,以及操控能力的全局设计窝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旧,争议很大胳绷,但貌似并没有像新速腾上市时那样届,引起大家的太多反感弧。或许一汽大众的这场策略大变庙狗,已经让消费者黯然神伤了闪。大家也都知道碧软肃,这是没办法改变的事单连翅,想要四轮独立悬架面,会有性能版车型作为选择洽,要是纯家用琳猎悄,就只能接受这个现实舅。   本文导航扫库:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舵托狡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6割陶佃,这仿佛已经成为了一种定律拣乓。话说回来际逛娠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焊舰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计褐彼、做工裳赤戊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陛伙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呵徊搽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解某汞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苗砰,为更直观的进行两车的对比分析橡峡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车火固彭,需预定等车时间较长顿钮赡,主推1.5T车型)作为参考对象禄腻。备注脖守:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盲伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高需,无明显抄袭   先从车身尺寸来看别崔赌,瑞虎5和哈弗H6各有所长胸蠕,瑞虎5车身更宽惟付、更高灌蟹,而哈弗H6车身长度暗、轴距更长沤频。另外这两款车的外观设计原创度较高如词筏,没有明显的抄袭痕迹慕浇廊,且能够符合大部分人的审美观割关,足以体现出设计团队的用心程度拓拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点请挝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应工盘,意在塑造最新的家族风格捍钨,整体呈现出大气辩、时尚的感觉角。瑞虎5提供了6种车身颜色选择了铃,包括徽墨黑伐、烈焰红膏戎、赤金棕括痊吩、暗夜灰搞、皓月白和丝缎银句徽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缚裳幻,其更侧重于简约孤孪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迟老吞。车身颜色方面跋卤,哈弗H6提供有经典黑皋党、雅致银钵柬泰、简约白邵、中国红送琴、风尚蓝矢镣痹、摩登灰尽、醇魅红滩户、睿智棕共8种车身颜色旧。   前脸部分诉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果百。瑞虎5前脸层次感较强芒,大灯巧妙地与中网衔接栓斯诬,而下进气口被分为了两部分嘎古,下部与底部合适护板相连接酬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和参,没有太多浮夸的设计吻懦嘶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灯谢昆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爆坚,但绝对属于耐看型略惮悄,整体间流露着SUV标准的稳重气息秆涡姆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜜,车身侧面给人以更修长的感觉衡氮碎。另外拿蹭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条且,车顶均配有行李架驮悄坡。   同样的哭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卫尸孺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方那割,厚重的保险杠更具力量感付铺。   灯光配置上换,瑞虎5的前大灯造型整体感很强无腊堂,内部灯组布置较为新颖沦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豆埔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩位漏灯,常见的柳叶状大灯造型毯,常规的灯组布局跋灰垃,带有透镜的卤素光源大灯翱扰,提供水平调节功能让。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铰,看上去更为醒目和美观膊帮固,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹲蓝前,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簇居。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘉分,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藕拍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涡,同时越久的期待会带来一个重大问题困疙,那就是新产品如果不能做到完美暑珐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绢脱箍,两条定论由中国媒体陆续传开滦,首先它的相貌不错箔旅,其次来到中国的时间也不会太长了钉欠。一个月前萝陌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宦燎褪,为何这么说底笨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坚艾,通过细节上的修改氛僵,使雅阁更贴地气忻暗健。   设计师在中国进行了大量调研工作创,最终他们得知了国人的喜好桓涣败,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浅抛敦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摔关。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外病同读,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手了控,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘦绰玖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廷华:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰都耸,在如今大行其道的“加长风”面前库,本田倒是走了一回不寻常路就,这也是让很多人吃惊的一件事颊乾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辜呸侵,究其原因我想和C柱造型忌扰横、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泉感。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藩媒耿,先是放弃了老款斧头型的轮廓详叛,其次将双出分置排气融入到了包围中据两酿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盼、动感靠拢课堑。   本文导航碴车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫橇磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触挽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享味芹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圈丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭。相比之下吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹嗽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绿。总之这个价位的车型能,只要设计不太出圈消费者都能接受讽焦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倘,即便轴距也仅有20mm的差距扰蹈浩,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣恢写。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垄吭处,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐啡。顶部的灯眉褐寸蹭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒逃境,虽说还是带着几分模仿的味道勘,但却并不令人厌恶茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶,不过它的优势在于自动大灯功能咸蓖,这是我们在CS75上未曾找到的配置侗纬陡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胯线,都是标准的SUV设计艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玲桃,不过值得注意的是疼乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倦,上下车时可以避免蹭脏裤子罚此,这一点要比哈弗H6显得人性化确笑建。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颓肪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妙县灰,那也将成为它的一个优势垃却价。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摄巨蔬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凌停甭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阮副帘。两种风格说不上谁好谁坏咯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矢、更时尚的选择姥觅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座把冠赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桔颊篱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窜遍捷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪疆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江供丹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扩胸。相比之下杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计配丘扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕父鼻。总之这个价位的车型赡辰吴,只要设计不太出圈消费者都能接受蒜徊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几农偷,即便轴距也仅有20mm的差距强,如果无聊到一定要分出个胜负的话么示取,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桔拱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方册,在这方面长安CS75表现得尤为突出徘物。顶部的灯眉卸亢校、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆,虽说还是带着几分模仿的味道劫凸,但却并不令人厌恶懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺钦宏,不过它的优势在于自动大灯功能苟捌苇,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔背。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唾,都是标准的SUV设计汇版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尼,不过值得注意的是门,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞥毙,上下车时可以避免蹭脏裤子涂跨篙,这一点要比哈弗H6显得人性化拳慧读。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎那矫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劲筒径,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话然眯,那也将成为它的一个优势冷拉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些币。两种风格说不上谁好谁坏娶暇稀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磺维、更时尚的选择摄箱赣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潮捐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凶彩售,埃隆·马斯克就是一个奇人察弗须,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桓人?下文简称“埃隆”)碎郊锚。远隔重洋来到时差16小时的加州笛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漓割,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诡抠毒,一款名不见经传竭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车番。在短短的5天内剧衅瓣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试什星。 ●曾经的TESLA泊辩解:短暂辉煌的Roadster   2003年闯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司团痕肯,并亲自担任总设计师的时候扮,他为公司取名“TESLA”饶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)商。而在十年前馅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跑梨,因为在此之前僚团圭,没有任何纯电动汽车成功过忱性馆。   不过很快伍尽闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看獭梢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墒闪胺、续航里程短的传统印象难忱。只是题,那时的Roadster真的很糙恢,很贵膳面触,很没吸引力集兴皑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仍蜕梆。   于是唾塑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肚磊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市采橇疲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄骸,已濒临破产……”陕苍。   不过甲诬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讼岸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烫。仅从2012年6月车辆发售伶惮,到2012年9月这短短一个季度内桅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S家,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茄碴,并且公司还获得了美国政府的政策支持事。   ● 简约外形流畅饱满家钉毛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绍?一个能够打动人心的外观设计芬宽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维时,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菇舒枯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勤缉颠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恨办,是一位年轻的美国本土设计师识,曾经在大众汽车担任过助理设计师猾荡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前让胺亥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师殊,马自达旗下的Furai氰灰、Ryuga遣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伯圈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker累,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鼎沙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杉。初次见到TESLAMODEL S的时候茄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苇噬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此富楔即,难道这两款车之间也曾有交集簇肩暖?   多方查阅资料后才明白硷梅翠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屠仿啃,不过后来TESLA对其提起了诉讼活搏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隶辱堤,还盗取了其电动车制造技术汇玛。于是紧接着让,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品估廖璃,并最终完成了MODEL S的设计工作寇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粕,轴距则为2959mm埠尚。仅从数据来看疙诚,MODEL S已经算得上中大型车的级别购,差不多和奥迪A6L清悸、宝马5系Li等近似滔佛,只是车身更宽大也更低矮一些随牡纳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伺。   整个MODEL S的车身上促堡诽,相比许多人和我一样将秀柔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钠烂祥,椭圆形前格栅造型太另类了城,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘉搞,但是这也成为了MODEL S的标志赋撩闹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镣娇跺,所谓的家族式前脸扇骑驴。   你或许会认为没有前置发动机的存在台搁,和绝大多数的电动车一样蒜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桔杆炽,那就大错特错了疗同阶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的难,动力系统和电池组说,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帆,就和传统的内燃机汽车一样发,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饯。   细长条的大灯造型很酷鼻,氙气大灯排冗、LED日间行车灯都是标配寸策熄,和其他车型类似丧降,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯容强、LED雾灯以及示宽灯乒搓嫁。只是在功能性上MODEL S实在很单调杏怪哥,同价位产品上应有的大灯清洗滩尸偷、自适应功能等一概奉欠揭釜素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挥及,4年的时间酚屋须,经过诸多顶尖设计师的打造表,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷恃,再到上海车展的国内亮相妇麻,今年广州车展终于正式上市撬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匪特怪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梆炭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倡检,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩形,这是中国自主品牌获得的第一个五星何。观致3四项总分达到了惊人的340分态暴,这在整个2013年度排到了第一位喘持恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矫潞颗,接下来为大家解开谜团侠谜薯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟盖碎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念那楷,观致3的外观线条十分简洁秆磋,但又不失从容优雅零斥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挡诉烧,毕竟它的设计总监曾是大众高管靠铃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郴虫。   前脸看上去相当的饱满圆润桓首,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垦混,而“Q”也是观致汽车的首个字母汞誓烧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徐闲黔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尖,这话虽然有点绝对摊,但却不无道理潞,在说服消费者购买自己车型的时候茬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耐颁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陋,随着时间的推移地鞠屉,两各品牌已经深入人心颧叫剔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卫块,相近的售价灸俺、同级别的定位抡,看看哪款表现更有诚意戊繁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台差肝,造型圆润符合多数人的审美麻年,第一眼算得上成功嫌熟妥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识离聪,细节处理更为立体很显档次瞬侠猴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迁。爱丽舍原创度极高错,很难找到其他车的影子辩睬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辅缎桑,只不过虽然车身进行了拉长龋平灿,但看上去依然是一副小型车的架势案,气势上略输给爱丽舍捍。外观设计确实见仁见智磁宋夸,有人喜欢圆润稳重拢,有人喜欢直线条的简洁利落钨纱弓,嗯好吧莲膘,各花入各眼轨码。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现派破,新桑塔纳除了车身稍长之外份,轴距苯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驮尼。但整体上两者都属于造型协调的类型方峦扛。   内饰部分惫陌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惫蓄揭。配置细节设计托疲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计规婆,比如位于方向盘后边的多功能按键定,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澜蜜,则显得没有可挑剔的地方亥涕及,只是限于成本擅,用料表现一般瀑。" "  谁都没有料到短短几年钨儒腥,SUV会如此火爆等峡,从动辄百万到数十万的城市SUV禽乳,都曾经上演过排队提车的场景韩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侨捞劲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输屉轻,不同细分市场公蘑、不同类型SUV纷纷推向国内市撤欠焱!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孪擅,推出了其首款SUV--标致3008娃阮胃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮尬昕辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡们。而东风标致国产后价格有很大降幅巷,15.98-21.67万的售价也与途观肮色抖、CR-V寄皮刨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾鹊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV采盎龋。下面一起去看看吧纯关抹。 ● 外观解析   除了高售价外寿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菠汐先。太过个性锋撇线,同时又不够精致鞍。而相比之下确,国产版标致3008要好很多侥,现代感更加强烈放锋。前脸采用了小一号的大嘴姆齐,并且添加了镀铬饰条显示很精致孙弟,也符合国人的审美珊思瘟。   前大灯虽然不是氙气大灯侠尝,但是加入了透镜撼,整体观感不差配汹秤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐船丰。另外报卸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叛,增加了前脸时尚感且。   从车身侧面来看棉捅,标致3008加入了车顶行李架擎梦凭,虽然并不是经常用到的配置摊始枢,但是对整体造型的营造作用不小贤耙。另外韶,黑色下包围凸显了运动感添虽蘑。   尾部是相比进口版改变最小的汞,不过依旧非常漂亮梳,很有层次感慷诬。尾灯加入LED灯组恫潜驴,警示效果更好杭镁蒜。另外最值得一提的是其后雨刷设计离,在前雨刷工作状态下吴搪,挂入倒档草透淮,后雨刷会自动工作剧盯,非常人性化的设计黔抚团。" "  说到法拉利休、玛莎拉蒂这些品牌恰冈渭,网友们肯定会觉得遥不可及场谱,价格高高在上佰慨软。如今痞率话,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孔檬,它以89.8万元的价格进入国内市场尼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刮蓉蹄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哇歇牡,让我们来看看他们三个谁更吸引人赡。   在市场行情方面收,Ghibli集成了家族其他乘员的传统送闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倘埂互,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置昂枚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗阑椿。而其他两款车型均有不同程度的优惠险,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娟刷啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唱,看起来非彻唬魁梧的发现竟然落了下风罐,令大家非常诧异线岛。但在内部空间方面晚任慨,Ghibli组完全不能与发现相比朵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版誓电挞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车类两辞,所以它的尺寸就不在此提及了疲邢。   在该项对比中凤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岭,功率少了80kw斜阀劣,扭矩也少了50nm温辣搬,同为3.0T但差异却这么大溶谦。发现采用了柴油发动机厂蛾,这款发动机的性能超众间额甫,在国内有些市场中非常受欢迎清填寡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱币。   对于传统豪华车闻言般哨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式光镶拾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矫炉棚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寸徊徐。路虎发现集成了家族中的优良血统泉,四驱系统足以让众多对手汗颜厦。   本文导航淮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯纲,保时捷新Cayman在国内上市之后徊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痘,遗憾是试驾车迟迟不能到位牢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诺疼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辅孪,就当胜利喜悦之余乐潍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抽菏刑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斜面:不就是保时捷最入门的跑车嘛炕把舜,至于这幅尿性嘛分拍?不过您还真别说虹荆,Cayman作为保时捷入门产品中垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作形淑,比起卡宴与Panamera来说刨,工程师为它注入了更多保时捷的基因识捷联,说句通俗易懂灭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观手摹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间界歪墓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史请,第一代Cayman的诞生是在2005年彪烘费,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺头功娩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邵公,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本武奋谱。   新款Cayman S外观简洁圣售,车身比例更是优雅的惊人芍棠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征备纶杉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹅谅喇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兢。尽管如此位,这款双座跑车依然非常紧凑令,车身长度增加了33mm乡噶。车身前悬缩短了26mm酿每莫。   每次谈起保时捷的外观设计危枷肖,笔者都是非常纠结的心情琳,恨的是德国人那副死脑经熊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阑饱,喜的是哪怕轮廓没有变化淋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冠孟,或许这就是历史的传承吧堕。   新款Cayman S除了迷人的身姿曝疲,优雅的曲线之外骚,设计师并不是一味的强调柔美镶发情,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现损,这里需要注意的是瞧线,这个大口可不是什么导流机构襄孝,而是发动机的呼吸通道壬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乓榷,加上凸出的转向灯设计礁驾,相信任何人看过之后都是过目难忘刹腔,尾翼同时配备升降功能奇横,时速超过120km/h之后扔,能够有效提高尾部的空气下压力滩核歌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂殴,这个是一个价值不菲的配置蜂孔舌,总价44700元恰讲,如果您不满意当前的刹车系统刀骸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锨妮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檀,据说车用到报废了荆,它还可以装到另一部车上继续使用缝式,简直可以当做高富帅的传家宝午德。" "  国内B级车阵营的争斗穆,恐怕用水深火热都难以形容等曝,原本只是按国籍分布的对抗阵营燎散,随着时代的发展遂,已经逐渐转变为混战的局面炼,比如ABB三个品牌的中级车屡塑疽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煞绵冗。同样的情况也发生在合资品牌身上颁丧,民用车级别的对抗往往更加激烈瑞舱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥舌级,来自德系的车型是否会倍感压力较稼涉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骸郸幻,又考验耐性的工作黄夏倒。往往在某一个时段有一丝懈的帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乳性。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吹灭心,做出全面的分析与指导户扯,以同级同价垛、同价不同级等角度出发倍参,全方位给您最全面的购车支持幻。   雅阁和迈腾揩检磁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陛厢炔,也许之前并不会将它们划等号守未,但随着市场格局的转变儡,它们也来到必须接受对抗的门口暖犊撼。当然外枪摄,这场争斗的发起者是雅阁颓堵门,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忍酿,抢夺德系车根深蒂固的份额九加,看起来是个贪婪的举措昂,但能否成功却还很难讲噶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郸昂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桃,反之同样撂公绕。客观的讲惊渡熬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弹梗吴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陋旦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邵计,但是这个技术到底是否实际诞,还要从使用中来探寻囱亥姜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗽娘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虏钾诫。   第九代雅阁缩短轴距的作法筐艾,是令所有人都无法理解的兼凳,在几乎所有车型都在加长的时候壁措瘁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍催,搞得你摸不清头脑竣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缔菠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能褪把娘,就是最好的证明泻童,据我所知姆掏渺,直到全新一代奔驰S的诞生艘申库,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伞。   本文导航舌倍券:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淀攘题,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沟。直到有一天错残,新速腾上市卯乔,后悬架变成了非独立结构隋琼刨,他们的崇拜似乎崩溃了距妙裳。这还是那个技术控速腾吗藩记陶?随着时间一点一点过去地镰刮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趣计、速腾GLI怠改沫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扮捆。不得不说幂,速腾家族越来越丰满饰,那个曾经的技术青年腹,逐渐走向千家万户巷辰,满足标准化的舒适性需求墨申心。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厕潦窝,这让我们看到速腾到新速腾的转变盖,它变得多元瘁,变得成熟探巨苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绊孤,开枝散叶就像一位长者脸。它不是急于求成筷排,而是变得更圆滑更成熟隶场缆。记得一句广告语曾经说过冬情材:“成功的男人辰媚,有很多面辑坤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庙,它要更多变氖,它要更多面碎参痕。蓝驱和GLI降叹敲,一个拥有更多的节能技术读飘芯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玖鸿。当然搐硼,价位不同谰咀钦,GLI已进入二十万大关叮别奔。你有了更多选择涵噶,你没有了挑新速腾毛病的口实短倡稗。三种产品摆在你面前龟姐型,要节能丸匆南?要动力廉茎捷?要居家观?新速腾都在这松。    直至今日党,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吐漂客,的确诉滔腿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骑跺,多少显的不是很紧凑动感贝秸禄。但终究那是一种技术执着理念下腥,最后一代产品了嚷粒。新速腾的到来似乎终结了这些梁窝讳,悬架品质降低咖采,操控感稍有不足咳菲,但换得更宽敞的内饰空间悍空,等等等等箩。到底速腾进步了还是退步了庇韩斜,我们无法一概而论诫。但有一点弗幻啪,笔者觉得大家都不会反对标氓,新速腾的外观绝对养眼寿吞萍。你依旧能找到德系工业味儿举土饥,但又看到更多摩登的东西诽。咸淡合适嫂凹烩,老少皆宜釜催拜。或许从这个角度来说赎娠蚕,新速腾是成功的栏芒。    过多的技术说明攀款艾,这里就不重复了苦釜,今天我们就来漫话速腾堡驼。记得一次弗体奴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喀效,立马对它的内饰嗤之以鼻类。毫无设计感蹲纱覆,直来直去冒,见棱见角搬妓。或许不光是这位搞设计的朋友豌趟牧,很多网友也有如是感概甜玩膳。他少了一丝温情疾,少了些许浪漫郎脯剩。不如北欧风情简约阶咳兴,不如英国小车活泼椽钉仟。充满了德国工业时代标准化生产的气味释变膘。打开高尔夫棠檀、速腾湍殊舅、迈腾催冉、途观两畴、途安的车门惜廷寂,你都会得出同样的答案拼心。或许磁,这就是一种设计选择掸龟本,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镶,内饰模具走点曲线也不是不可以饶,但当你仔细玩味之时强纠唯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美却。不浮夸辈惟、不高调奈喝奋,你可以说它没有设计感逢,但它却充满机械美爸佃。 责任编辑哀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尸芹,也就是S-cross锋驭鞋惺,售价11.28万-15.58万元绣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谏砝住,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁疵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崎,其实并非如此末喇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言画。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢返车,我们不妨来进行一些对比去看看灰蕾患。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摄狄漏,也就是S-cross锋驭蹬喘,售价11.28万-15.58万元敬藐河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承卑蛹浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客啥懈绢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版管尽,其实并非如此厕尝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢床讽砰,我们不妨来进行一些对比去看看顷吉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场入侣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慑囊,而且在轴距上也进行了加长厩,从而能够获得更大的车内空间古。其实就在此次广州车展开幕之前虽策,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验急讣挥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品归侥篡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傅毋请。另外韶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啃黎、BUS猩士、VAN三个系列佃,分别涵盖了商务髓俱单、家用和专用三个细分市场坎褥穆。好了梳,闲言少叙耙庭,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓮。   外观篇砷楼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摆馁,同时会在两款车型的不同之处加以说明废牌许。   该来说说外形尺寸了露咕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佩统还,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扦眷白。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茨,与车头形成了很好的呼应晴宽,而且从整体上来看车身更趋向于平直森。需要特别说明的是刹群沙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壤,以应对不同的使用需求脸劝羡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫉舍费,例如高位制动灯吹、门把手和牌照架辆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敦,“中国车”那挎颅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谰。“北欧品质”传承自S60胜,设计风格以简约时尚为主幻,选材用料则注重安全环保丧潮守。“中国车”同样不难理解骨视刨,“L”是个很好的代表就,但不是全部蠕拴。   就在试驾会的前一天标篮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恐疾桶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上防。   ● 沃尔沃亚太为何物氯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坊。沃尔沃成都整车工厂托竿七、大庆整车工厂匪、张家口发动机工厂漂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浅通汞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藉蛋盯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匈肆氛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统微,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拦胃钮。如S60L有约290家供应商晌虾崎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哼。而在研发纯翅辈、设计徘、采购和生产制造等各环节上累碌卤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桑,采用共同管理系统廖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绞袜诗,我们先从加长这个重点说起哭拘割。S60L相比S60加长了80mm孩备设,具体点说应该是轴距加长了80mm玫防思。这80mm用在哪了呢权?全部加在了B柱之后勉撅颓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粮阮炬,这里现在变得很宽敞碌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匡际,前排调到合适位置后赊扇溜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指然,属于勉强够用的水平;而在S60L中浦,相同情况下翠枷诡,后排的腿部空间则超过了两拳叭,可以说是非澈崃妫宽敞扭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看查氮交,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平激牢履,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炯逃,外形倒也没受什么影响抱篇,甚至感觉比S60还要更舒展一些浮侈陋。S60本就是轿跑设计风格冒算绊,后门加大后担蹦,整个车顶的曲线反而更平滑了嫩纤谜。相比之下俗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些容奔,但却增加了几分优雅的气质柑垦掸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耙庞竟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素说施畦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘶斜凌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擂冉蹋,不知道大家对此有何看法弊笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮馁,轮胎为了适应国内更复杂的路况倒,将扁平比从原来的40增加到45节溉惶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凤峡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸闺剃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趟臣拧,而像坐垫活品湾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色愧屯堕。这种颜色和黑色有些接近牧,但更时尚内爱、个性一些旅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皖角划、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粮弓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莫杭,后排乘客得到了更多的重视暑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抖堡刻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娟男,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错说浆乱,可就在本次的广州车展上宦艰据,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劝跋恭,并且两款车的售价也是非常接近怯陀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲤,并且它的设计也是由国际化团队完成佰惺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凉屏南,并且两车售价仅仅相差4100元萎授蹋。观致3车身更宽柯翟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恨徘趣。速腾则在车长与车高上领先观致3教毒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱红岔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宠瞪。因为排量上的优势蝎诽,观致3自然在动力参数上领先速腾娩陡汰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎信提。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筐,后扭力梁式非独立悬架材缓虏。   本文导航乐缴杭:" "  今天给大家带来的两款车仙,其实已经在国内上市廉板睛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裂常,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铅氦纱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帅急,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呕,而标致301可能大家就不是很熟悉了剑顽,下面澎宿酿,我们就一起来看看这两款车潭。 外观孺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国籍旧健,2007年进入中国砰蔫。对于很多车迷来说焦秆断,这绝对不是个陌生的品牌弄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字傲郡慑,但可惜矾,无论是在中国的街头还是美国的公路上艘愁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰烹。我有时会想这是为什么刊菜弛?诚然蔡,英菲尼迪的车在豪华感顿竭茂、科技性能和舒适性方面都不输给对手堪,而问题恰恰出在这里僻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炊幂,没有特长就没有个性疟,如果是这样的话椭鞭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娠磁?   现在英菲尼迪也意识到这一点烘够嫁,且开始着力寻求改变搔哀、树立自己新的形象潮违猎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诲辫,当时就被其出色的外观设计所吸引纽,而今天我要体验一下它的新技术皆克。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺浩,车身重量上的降低幅度也不大缮楼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倒加忌,这是很明显的改善纶旅酒,尤其是在性能和燃油经济性方面抒秃裁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灵碌粗,并且采用的是锻造工艺搁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配午,现在英菲尼迪Q50的对手络,如宝马3系茧氰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捶脓拈,希望Q50能做的更好挝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铝顺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性括祁膜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梳澈,但其实这些已经有很多厂商在做了粉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计两。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翟颁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甭寞。它所代表的是一种生活衫,是对待自己和家人的态度贫汲,是属于年轻人的精神团蓝淳,是一辆车浦腑。历经六代的演变唬漆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狈胎,它虽然没有惊艳的外观墒,也没有花哨的配置豆概衬,但它是品质馈萎、安全堤痕啤、耐用的代名词氢刷岭。如今遁耸,第七代高尔夫已经面世肌乒形,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翻丸立,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在山道。   第七代高尔夫于2013年正式亮相久檄蒜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怕,不再是一幅人见人爱的可爱模样榷切,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缕嵌舰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晒底,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滴危,仿佛是灵魂一样桓戎骸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苦被穷,但从我个人而言歌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一室净瓣, 坚毅的C柱是永恒的经典腑,不管其他部分如何变化朽赖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫露禽喊。   除了车身线条外晾箍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楞,并且被那条“灵魂”所连接着龚溪棠,这在之前的设计中是很少见的东姬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯融,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的可刑戈。这一点很有意思克炊脱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弹缎,避免了大家后续改装趴湍。   说完了外观孩申,下面我们再来聊聊平台甘风授。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洗镭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慌秒,例如POLO采用PQ24和25平台完瘟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盯功,06-12款速腾采用的PQ35平台兔推木,他们之间都是独立的握骏祷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惦,它的优点就是几个级别可以共享技术羔潍勘。   共享技术又有怎么样的优势惶防氖?答案是显而易见的拘。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗽咐垃,在产品竞争力上绝对要远胜对手翘筹瞪,并且还可以降低研发费用漂,可以说这种拿楸危块化生产模式在未来肯定是趋势寇婚柒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吨慧恕,例如电子手刹惧呛、更先进车载系统诲寄箩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氰冀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广槽喊。   所以哀譬咎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化处,就好像是四代和五代之间的质变一样党穗赁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胎泥。但是否真的是天衣无缝的设计把,我们还需要用时间去考量潘戚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诉,但到目前为止匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藐切,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氦蕾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菲伶慷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侗。   首先纬譬恒,大众的工程师对EA211发动机减重浓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搓抒。另外奔私,EA211再次使用皮带传动斡罐,相比于EA111链条传动蔫掂,皮带可以降低噪音和重量擎。除了以上两点外怀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承据覆,在一定程度上可以减小阻力欣凰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袭楞,EA211发动机参数比EA111有所提升逼普罐,当然幅度并不会太大鹤林,因为整体的结构没有太大的变化臼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羌。   既然说到了车重秽许膳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豆光,这其中就包含有发动机的20kg芭,而车身采用MQB平台后也随之减重徊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耻氦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尚辟夹,从官方给出的参数上看筒视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泛,这样的表现已经可以算是非常不错了复极。   说了这么多郊洽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夸绵熊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匿绦?是不是像资料中介绍的这样完美核菜掳?后面我会给你答案瘸城臣。" "   在国内猩魄趣,当一款车的价格到了百万元啃躲岭,那基本上就可以称之为“豪车”了堪,但过百万的车也分很多种聪粟,比如X5连、Q7之类的SUV娠负祷,亦或者911忿系、GTR的性能跑车尸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侧段拓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者级汀划,除了我们经常能见到的宝马7系封协、奔驰S级聘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讥搓。    注卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别潞,但因为车款并不是统一的最高配病介,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比首。   新S级受青睐净、XJL独具英伦风邦兰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坑茨科,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肉蚂菱。其实币裙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浮惨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镶浆侯,即便不算是遥遥领先荆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舍伶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冻骸墙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澈经,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泌庙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兄独敌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斧急僚,在其内饰的做工闻涎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邪轿告:在自主品牌SUV阵营里面席具痴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屠拴提,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳适殴乌,景逸X5的推出经过全新变脸谰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刷督墒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拜认岔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仟萎。 外观扁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛇石。该车共有5款车型歼,售价区间为7.99-10.59万元讼颓。相比前辈景逸SUV赡儡构,景逸X5的外观设计得更为时尚蠕脓尽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羡侈宝、俊雅红通、珍珠白涪凡、琉璃金姜澈、陨石黑呈残宿、钛金灰隶迪、马拉喀斯棕等7种车身颜色菏肥挟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者清。   熏黑设计前大灯突出其运动感浓,与黑色进气边框的搭配也很协调鸡碱胜,比起三角样式更显年轻诡。大灯内部采用透镜装置瞄汗尚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全春遍。雾灯外包围设计突起假龋俄,很好的与大灯以及中网形成一体察。   同比瑞虎朝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尉头贸,此外205mm的离地间隙匠,景逸X5的优势还是相当明显的迷疯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孪祁,同时为乘客上下车提供方便喀风规。搭配车顶上的旅行架呸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怖疲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涛莱清,主要体现在细节之处的不同铣禽冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篮论,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宏糯。   景逸X5后窗配备雨刮却榷崇,在恶劣的天气还是挺有用的慰枷。此外全系标配倒车雷达岛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诧菠沽。银色后下档与前下档相互呼应喷梧,整体感更为强池峡扳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莆歼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倪,夜间行车的识别度非常高姐纶慌。" "  前言琅绿哆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈濉,如今的战火更是愈演愈烈太凡晶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苗桨翰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决齐,看看在价格相近的车型之间涩侈,两车在配置上的差别究竟如何吧功俊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秒隶深,作为一款全新换代车型沁邪钳,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰乜嗪埃客”全面完成了更新换代佩龟烯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尉捂,只能算是一次小改款车型甸绷钎,除了在配置方面进行了升级之外刮闲,外观造型囱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爆裤。   在此次对比中斑拴缕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倘划河,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诉囊,均在21万以内捅荡。同时又都属于各自双方较低配的车型湘弄邪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荒硕努。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹管赦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氛芍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朗扦亲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巾斗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负貌小,现在还不是揭晓的时候侩惹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位图:mm) 4865 4930 宽(单位散:mm) 1820 1845 高(单位邵甩:mm) 1475 1470 轴距(单位灵境耻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戈辜梧,因此其在外观方面没有发生明显变化领扰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靖怪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵列书。前大灯组配备了LED日间行车灯和,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹿。另外晚熊篮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚷,贯穿全车的腰线非常突出孰泊,车尾则变得更平虚返侣。而与新帕萨特有所不同的是问,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淬投搽,而非在行李箱盖上陈填镐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怒桅铰,但是国产版车型与美版车型相比起来看卷怂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱文卢枪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系构,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菇享。另外涪盲碾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓖,不过从C柱开始已与车身线条相融合黎,深度虽浅但是更加富有设计感伍贿雌。   同样断扔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化外。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板路碌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级矗,并且颜色也不显得突兀核。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计古脐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龟箩。内饰配色非常清爽俱天破,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盖疥颁,用以进一步提升触感圣毫。   动力系统方面莲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诬觅、1.8TSI把砰、2.0TSI千、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吗朵,在保证动力输出足够的同时也相对省油套。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞄偷、2.4L和3.0L自然吸气发动机梳物癌,在动力输出方面的提升并不太明显浑梆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泥馆催。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揣迟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腊场,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镭单,同时都采用了电动助力与电子驻车氢。轮胎规格方面何回,2013款迈腾采用的是215/55 R16经妒帅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔡。事实上芥氨,自由光有足够的话题供大家热议粮瘁颅,例如特立独行的外观撕唇担、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炒全,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资极缎扩。日前芜,我们得到消息陡盛,自由光将在12月底正式上市销售忌,所以当这次在广州车展见到它的时候纽,感觉它跟我们更近了铝末。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti华父券,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汰,它似人非人烽推,行动极为敏捷济,也惹出不少祸端蛾侈,人们曾经持续对它进行追踪句,但一直未果拷飞陪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧当:敏捷讽磁谁、神秘撤傻壬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涕。   很长一段时间里烹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面被,并火热至今写杀祁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涎楞翔,起到补充细分市场的角色顽饲陷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失道,成了途观的小伙伴晤。   野帝的定位低于途观钵系坛,车身尺寸小于途观破抹桥,同配置级别的车型价格也在途观之下廖雌勾,很明显思踩,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚诒啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客插。   ●外观杏判:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狄妇,舍弃了老款极为个性的风格歉施,确实更符合大众审美衅酵攀,不过平心而论它依旧相当个性苛饲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奶,它显然不属于年轻时尚那类的袱,车身线条硬朗会,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点相滤茹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叮露鲤,喜欢的真是特喜欢贡隋霉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洗势。   ●内饰氨此:沉稳建、无趣委咆某、无惊喜   坐在野帝车内遁,从气味到设计都令人非常熟悉部,依旧是斯柯达沉稳保守的风格概谐坟,在操作方面侵户碎,由于没有太过复杂的配置痘哗,所以操作上手难度很低缮疾干。" "  在如今的国内汽车市场中辱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车损墨颓,紧凑级SUV是近两年的热门车型桨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌公救,宝马X1在国产后舷,其售价区间为25.90-49.90万付弗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛋孰亭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点附,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巾氮督,看看他们的表现如何纬忿。   外观篇   由上表可以看出苇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势情暖捎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侍,外观看起来会更加饱满一些抬矛。   对于宝马X1和奥迪Q3浅剩都,都定位于紧凑级SUV陀,又有相仿的定价区间观镜,无疑让这两款车成为了PK车型认随,经过仔细挑巡铰薨狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唐鞍捣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屎,整个前脸攻击性十足锤翰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多概。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯检接,并且配有自动清洗功能畴灯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堆蹄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颁饲锋,所以整个车身看起来十分修长绞妙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些前。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感练,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞥复屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格即叔另,看起来略显敦实剐建始。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莽搐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擎排扯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澜、动感和实用等特点背孙激,所以在中国有着不少的“粉丝”偏杏弘。如今跺硕先,第三代飞度已经在日本上市患肩,而不久也会顺理成章地引入国产杏淌,全新车型是否能够保持老款车型的优点磕戏博,并且更上层楼呢雹矗?今天弯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬油搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片适帅匿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讹癸通,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乌舞化,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贿玻。当然厢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魏豹惊,左右两侧都是封死的短辜尉,目的是让新飞度更加的有型负卜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型工,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应架巍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冬几,日本人称其为“1BOX”匠,发动机舱十分短腥盍γ场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捌航:机械占用空间最小化史燎冗,乘客空间最大化)塑涝需,车身长度更多为乘客所使用啤兄吾。但与上代车型不同的是叭堑啪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绵痊戏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睦痉。   在车尾的设计中碴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型性毁,此外肉,尾灯向上伸展沥,经后风挡两侧直到车顶如疟谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V动肥体。在1.3L和1.5L车型方面齐阂,车顶处有一个小鸭尾造型翟集,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少规拖撮。   新飞度好看吗牢簧蒲?也许这并不是一个好问题抚,因为审美本来就没有统一的答案澎枷。不过可以看到的是棠,新飞度的外观更阳刚爱试链,更加运动化骸,也更自信了么伪书,同时在内饰方面也走向了成熟粮。做个比喻吧险祈垫,第一代飞度好像是一位高中学生妹戏桔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生第,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙必督,慢慢褪去了学生时代的青涩盯眯紊,变得精力充沛檀檀惧、充满自信窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殿搏肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齐樊,它看起来依旧如此的适合年轻人堵。没错爱钡,搭载着一车的新技术之后狭抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穿羔集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈肆册。于是当新车到来的时候痴,你一定和我一样对它充满了兴趣纷率拼。这是最年轻的凯迪拉克隆匿成、最小的凯迪拉克尸私,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筛喂? ● 外观造型躺旗:钻石切割风格依旧蛊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毕讽、2013德国红点设计大奖寐荆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凌祥欢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岭蓉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹭蓟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吮都,只是这回钠波娥,ATS是完全原创的作品美邻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诵凸,轴距仅有2775mm懂并尽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”软匙,而国内我们则把它当成中型车疙盼,和宝马3系标准轴距版拼任、雷克萨斯IS成为同级别竞品局矩,并比它们都要更小一些羞娃惮。   前脸的造型相当干练偿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卫酶抠,而是被很好的控制在一个合理大小上句般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稗殊靡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兰适,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝上罕。出于空气动力学考虑懈逞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舍掣浑,当车速高于60km/h时阂伞瞪,前进气格栅会自动关闭放掏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流素,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楷钢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贫嘘乒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导虑念,并带有远近光灯智能切换功能呐版馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寒雄朴,快速亮起佛,缓速熄灭的设定很显档次箱。再往下看祭潜,闪电式日间行车灯断坍、大灯清洗橡动趣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃缺反,亦或是造型需求使究瞬,感性的来说舰期悼,可以视其为向着传统美系性能车致敬限系。身处车内干,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕砍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”购。   ATS是一款后驱车邪苦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50襄溪:50躺臣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆槽,贯穿车体的俯冲式腰线梯、短前悬捎群侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦磺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响两粉伤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帝授坊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)码巾。而在规格方面创泞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莲套,前胎尺寸为225/40 R18窟陇娩,后胎尺寸则为255/35 R18窝托侣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬九居。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咀侮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楞亥蒙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疗诬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衫律壳,至于设计师是否真有此意诞,倒还真无从揣测动丛奖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩颊,实际上膘限拐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黑熬,由此带来了不错的视觉冲击感色挠,给后车以足够的心理压力荒狠,至少眼前的这个家伙一定不好对付澈晦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔,至于3.6L V6车型何时会引进呜势,官方暂时还没有表态畏惰,而是否会有V系列性能车型的推出饭公聊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定店避。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挽槐醒,虽然它是一款两厢车氯加,但当时也没阻止消费者对它的热爱惩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愤谴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型黎,两厢车朗行也就顺势推出切粱,可上海大众并不为此满意灸卡熬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型看,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫递,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额管函。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茸穆龚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兽瞄侍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜特巴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弥结屯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摄赂谅,这款引擎具有全铝轻量化的设计睡,对于减重以及散热都有进一步提升禽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巩啊娄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崩次什,参数上的差别却没有这些技术来的明显和降窝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剁娘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笺,高尔夫在这里就比较有优势了踞,采用了四连杆独立悬架檄谋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氢绥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迷唇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娟勒话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢废钉团,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犯吞,看看它的实力到底如何扳哀。 定位及对手分析妒:瑞虎5定位高于瑞虎变单熬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5璃史惧,定位要高于瑞虎车型始,预售价在10~15万元左右剂碾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘。定位的提升告,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面报玩。 【左上敛揩:瑞虎5;右上桶:哈弗H6;左下酷涪良:全球鹰GX7;右下却浅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淘,目前市面上的哈弗H6暴抵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铆倒速。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澜连,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键确匪氓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硕豁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抛必痛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验社蚕苏。 三款车型具体型号及价格参见下表粒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萄普毯,GLI是其中相对惹眼的一个精忻,蜂窝状中网设计和GLI标识乓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痛解垢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糖试, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湘充丁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外修,另外两款车型都采用卤素光源堑辉。 车尾部三车间的区别更新唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赦腾郡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理禾罚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合供亮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迹,侧重舒适性和耐用性购泰氖。   内饰方面橡梢贡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澎净火。三款车无论是在方向盘薯、排挡杆底座还是座椅上路,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捅略睫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皋:" "  奔驰S级在国内上市的时候构蒋蔼,奔驰就打出了“汽车发明者何瓢,再次发明汽车”刮,对于前半句陀花环,你应该可以了解稀挖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蕊酒。但是后半句是不是有些困惑呢红?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贺钉擞,全球订单销量迅速上升题帽,国内订车也需要很长时间八,基本上4S店里的展车一到位就被预定了富兑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侯?除了进行试驾体验之外倘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比深巩刷,相信看完这篇文章之后阿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哼镭赌。   之前哇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细难奈拭,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹄点。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脾,属于入门级别车型互,排量为3.0T施秆,售价区间为沦讣:124.8-141.8万元之间虏,只有两款车型可选捌褐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝎虱店,售价区间为179.1-204.8万元玫冗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂叭判。   对于汽车厂家而言隙损荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”博踢,无论是从设计恃菠浇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汰笑迸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂哀巴,并不是要面面俱到的去介绍卫杉,如果这样的话袒武韶,几大篇也不会介绍全梨蜂奉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泉芳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比都繁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峰腔。   对于外观农,依旧是那句话柬泰:仁者见仁搂会,智者见智人幕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气加必,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唬屋、冷峻的态度衰师怪。如果非要比拼的话褐惕性,那么最能体现科技的还是大灯的设计案古阀。如果没有奔驰的奋起直追湾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祁梨,但现在我想应该不会了广桥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稳铺腐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臼,所以从侧面看起来就更明显了槐催解,奔驰依旧是将优雅做到极致搅胳,而奥迪A8L的车身线条并不明显狙,前后比例也是十分协调氏抛,整体表现的是一种中性美程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悄能刻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葱肆,最能体现出美好一面的就是细节的处理奇扫。比如凹煽坑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愤乐割,只有在R挡的时候才会开启贤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靛肖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘛墟,当然这也没有异议赤,但是和奔驰S级对比之后羞,就能体现细节上的不足了甸瘫撬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腾设垄。   本文导航郸琳贪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炮列、G寸毕妊、QX布欢捕、FX污乏华、EX筹缔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夺逛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊羔厩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑟素,趁着2013年的尾巴市千衅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晦茧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尖娃浇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑危,提高车型动力蒙登穆,一方面也使车身稳定性得以提高费酬亨。2850mm的轴距虽然没有变化跨桔,但是空间分配上托畅抱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排檬。   前脸整体看上去十分圆润饱满蝗够卞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力败藩筋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滑老薪,L型大灯像两双飞翔的翅膀垂舱朔,随着车子的启动然,展翅上扬脖付瞳。不过这款车的前脸上脓,我们并没有发现雾灯的身影嘎炮。   与前脸一样案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耽吩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉干沉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荒慈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袭肃舱,博得了不少的关注掂署乔。大家这么关注它肯定是有理由的瑞,名图定位于索纳塔8代之下四、朗动之上湍,依靠丰富的配置悼、合理的空间和稳重的外观内饰茎绿汤,实实在在地填补了中间的空缺群。据了解鳞农,名图上市后将会有8个车型推,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袭挤?曝光北京现代名图详细配置)勃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型籍斥未,1.8L自动DLX亨外壤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型璃陋恰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉楔串:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近布,启辰R50X为8.28万耻涛飘,MG3 Xross的售价为8.47万元癸。按照车型划分来说坑雹,启辰R50X属于紧凑型跨界车拢,MG3 Xross属于小型跨界车轿肚绢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潞溅窃。但在外观方面痊沏,MG3 Xross比启辰更都市容眠扰、更适合年轻消费者莽局。   启辰R50X   外观方面颊腺授,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镣巷辅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讼。由于增加外观套件物令供,尺寸自然会比R50有所增加价老,不过也仅限于外观上谁,轴距依旧为R50的2600mm榷堂,同级车型中算是比较出色的数据办。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谭哆钉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窗拷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忌李好。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素按。   侧面变化不大蹿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滤倍。典型的跨界车必备配置行李架恐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姑贿,有了它的陪伴郊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸡。看似设计复杂的尾灯噶问,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俯悍晌,也正是它的出现歌连,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕊税。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艾,虽然MG3 Xross的售价更高板,但在配置上却没有太大优势请失。启辰R50X中装备的倒车雷达扭鬼佬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现媒膛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滦颁,同时对关注度和销量也有较大的影响清玲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趟娇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腊。另外搅慕,天窗也是大家乐意看到的配置杰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翘亥献。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闪涡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疙寺卵。三点式倒车雷达慕套,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溃缺腔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肪,也让尾部的整体感表现更佳纪绣藕。   本文导航笑氰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车父?”每个人都会在心里问这个问题畔娃。它是个新来的家伙罢绘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挺闯。“这不就是3系的Coupe版本吗发?”有人一语中的为。故事讲到这里似乎就可以结束了党咯,但事情真的这么简单吗好穷?当然不毛。在真正去驾驶一辆宝马之前誓显,我们无法给它下定论沃雌。于是问题变成了阮宫履:“4系是一辆什么样的车亢蔚?”   几个小时前(11月12日晚)败,4系刚刚在国内上市朔疤,售价59.6-73万元伟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藤,但不管你是不是4系的潜在买家浚笆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锣。因此撇,我们为什么不暂且抛开一切杂念胶虚,而单单去欣赏这辆车呢宛拎?   ●外观颊刀:若要欣赏关,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吠氓,中国官方名称435i 豪华设计套装埔博。仅从外观来看篇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葛套搪。原因很简单扮希,它的确太像3系了丝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此传欢茶,4系如此像3系(F30)楞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欺即视。大家难免会因此而看轻它死,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亩蹿。再瞧瞧6系蔑,虽然与5系和7系的关系不一般楔揉技,但它显然幸运得多氦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佛吻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来空燃郎,即便这辆车没有装备M套件俯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疼存。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋,从这个角度看玛粕,再也没有人会说这是一台3系了博,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仆辱,易成为人们眼球的聚焦点贯辖退,有些喧宾夺主的意思步。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呢赔。不过轮胎的配备让人不免有些失望斜舵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杰现,对于435i这种动力配置来说赏笔氦,225mm的轮胎确实有些太窄了社屯廊。   从车头到车尾饶剩,你的心情会越来越好踢杉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腻熟。细看尾灯造型诽吹,它更扁更犀利常察翟,与3系有了细微的差别鸥独鄙,配合流畅的线条姜,再没有旁枝末节途腑伴,给人赏心悦目的视觉享受敢牡。   ●内饰巩:领导耙物贬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗含牟欧? ? ?   4系的内饰应了那句老话棚画场:“以不变应万变”陡罢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刑。为什么这么说拦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谁怖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侠娘付,如果真的会有人选择这款设计套装邓捌粕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穿瘫录。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷食,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及危惋剐,不如回过头来看看那些被你所遗忘袜女赁,或从未关注过的豪华品牌临。在它们身上爽,有你难以发现的豪华品质骋懈覆,也有能够让你折服的豪华配置郝诗,总之秤档某,在选车的过程中沦刻蟹,尽量不要做的太绝痪,因为买车不是跟着别人的感觉走膏欠,选到自己合适的才最重要鞍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讳彻诞,又考验耐性的工作鸥。往往在某一个时段有一丝懈祷讯ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疆部瓢。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭币肋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题势,做出全面的分析与指导犁,以同级同价惟迁、同价不同级等角度出发顷,全方位给您最全面的购车支持泞许匣。   X是一个颇具神秘感的字母氮,我们经撤眩可以在电影中看到这个字母的出现赶锋,往往能与这个字母挂钩的人物亥容美,若不是什么超级英雄昏捐,就一定是罪大恶极的反面人物蚕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扛迸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂访。由于种种原因娘继沽,这些汽车界的X-man无法全部到诚凰荨,而今天出场的这三位晚捞画,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桔汐。   两款日系一款美系师刀,这样的搭配或许有些欺负人霸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人橡克,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峰慨莱。作为ABB之外的豪华品牌摹两艰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侵僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者吠膳。当然裙心贿,它们之间的生存状态可能有些并不相同募仙漆,这与进入中国市场的时间细、推广力度鄙立舜、价格等多方面因素都有这直接原因模峨贾。SRX侩、RDX和RX刊恕,既是同时拥有X标签的SUV车型戒堆彻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甲涧,这样的巧合其实并不常见社焦,但名字的相近却并不能代表实力和销量舱圃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惕抬卡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袄碉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番佃心。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸡兴轿,将其取代的是刚中有柔盼小,粗犷与细腻的结合体骏枪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钡伎诲。   本文导航苦瞳态:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恰餐嫡,很多汽车厂商都为国人做出改变当李汹,纷纷推出加长版轿车受坪手,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冯达东。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亢。新车在天籁的基础上加长了135mm祁杀鸥,但它真的只有加长这么简单吗空蹲?显然不是锈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爬粟负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肯挽笆,新车定位要高于普通天籁稗酱、迈腾雅阁等车型睬颂俺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唾,与之前换汤不换药的公爵版相比多诚,全新车型有着非常大的改变途,它注重车内空间填,更注重后排的豪华感受阮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吻,主要竞争对手为丰田皇冠刺蔫芥、马自达929等车型啦赏爸。公爵自1960年以来共推出过10代车型畦。之后公爵被日产FUGA所取代木董,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讥玩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黑肺帘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布,新公爵版的车身长度完全领先于对手实,并且在轴距方面扭漓,全新公爵版也击败了其他金正对手腾。在车身尺寸方面槽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凡膝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戮湃。   新车的前保险杠经过了重新设计纽现齐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幂创。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叭淀咎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犁蹦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喂箩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衬荆尚。但全新外观并没有显得笨拙沁馁,相反侧面线条看上去更显硬朗商骡古,同时还提升了豪华感瞎廖。17寸轮毂采用了全新造型撂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锯涟。   同时新车的尾部也经过重新设计欢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姐挥,让人心里觉得踏实揣吼缴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黎涝,这也是日系豪华车惯用的设计手法畴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哀侍倦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅离。   本文导航菇含到:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酵匙赣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汗龄吧。不久前暴扮,哈弗H6推出升级版鞭,现代ix35也完成了小改款跋蠢挽,今天我们就将这两台车拿出来比一比喷疮,看看在汽车领域内陇蹈缝,中韩的差距是像国足那样不争气帽校微,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绣哄飘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大编灵,而且发动机的选择也更多成牢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檀八,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滩。售价方面两车差别较大物,这一点也一直是自主品牌的优势所在弛晃枷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戌荆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俱情。   外观沮律:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大水屋乏,比较明显的是在车头撤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识段,另外在车头下部进气格栅儒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理儡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕾,不过因为仅有三款1.5T车型贾嘘笆,因此他并不是今天的主角跨扰拱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型回孟:第八代索纳塔)倒集,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖褥魄:全新胜达)剐,两者在ix35身上很好的结合在了一起乡黑凛,看起来既有轿车的美感吃景,又不失SUV硬朗的气质具传铣。 外观配置对比厢晒火:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卤软辅,优惠后的成交价在15.84万元左右采敢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杏膊,因此我们拿出这两台车作对比独。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泌纲,除了天窗瓣猜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豌刮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备但。   车身颜色骸蓬涤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35曹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶靶淋,多了一个闪铜颜色的选择谭。哈弗H6颜色也足够丰富白救,平日最常见的白傻、黑筹描怖、灰烫、银都具备繁坎嗡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色热,基本足够满足消费者对颜色的需求壬蒲。   外观小结扛钡干:   外观方面我认为两辆车都很耐看凡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耙,因此更显时尚慨无、硬朗怪裳。哈弗H6外观也很不错疗加恨,可以给人非常沉稳踏实的安全感扣芜醚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脆惹,外观就更不输给现代ix35了拳础惕。更喜欢哪一款见仁见智逢版,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迹。   >>>慎防购车陷阱澳传兑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酞森?当然是因为它空间够大替剂秃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因确娩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢童华?或者说什么样的MPV算好勾辆确?多大算大颂得横?今天笔墩皇,我就从一个汽车网站编辑的角度粱换,跟大家分享一下我的标准和看法猩蹄秆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现覆妈含。   在我看来复巾,对于一款7座MPV来说剁。大家应该首先关注它的乘坐空间忙刹仆,特别是第三排乘客的乘坐空间概郴锹。因为以我的经验陶木,7座车型中没及,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溺。要不就是顶腿噶当,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怠剩姓。所以在选车时射猫,这一点大家要尤为注意吝,否则第三排用不上感项斤,倒不如少花钱买辆5座车栏帛妨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揩。   第二个关注点是后备厢栖朽悍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间女孤朽。很多7座车型在展开第三排座椅时吵锹饭,后备厢连放个包都费劲了七辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乔痘境,有可能一点行李都没有吗弹抹缉?所以这一点缴握,大家在选车的时候也要注意兽戎喀。   第三点是便利性诫,这个除了日常的储物空间外拭,还包括第二排上下车的便利性樊尖、进入第三排的方便程度等纤。对于7座MPV车主来说孤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拈。一般来说前排往往是孩子爸妈判,而后两排则是父母和孩子任,可以说是老的老赁茶弊、小的兴摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锋拧。   开头长了点饶,主要是跟大家分享一些经验即糯,下面我们进入夏朗评测哀,看看它的表现如何挤普。按照刚才说的频判簇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丘宛辈。至于外观荣、内饰宛、动力等申妊部,它们对于MPV来说属于非决定性的内容橡察,我们稍后再谈矗变瞄。   ●乘坐空间害玖怖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的并复,一辆7座MPV河奖,前两排的空间肯定是没问题的脚沪期。比如我身高175cm圃摊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕显。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm避,靠背的角度也可以调整30°左右变。前者很重要徘瞪,可滑动的范围越大备耪筹,和第三排相互迁就的能力也就越强木煤。   从上面的体验来看秦股肉,至少从腿部空间方面来讲函盘熟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搭适,而且进入第三排也并不是很困难叉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锯幂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辅,几乎领先于所有的同级别对手煽臀,所以相应的浆隋难,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倒。另外有一点大家很容易忽视的是临,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糕到融。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孙戒,而较窄的第三排(受后轮圈檀、后悬架影响)则只乘坐两人哀巢。   与夏朗相比场肥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壳龚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毙,满载时第三排的舒适性可以想象宿欧,一定好不到哪去换。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冕搅兢,而且五个座椅都是三点式安全带麓衬,都配有头枕糖袄,这也是其他车型都不能比拟的一点灭认。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅前睬,比如长辈腿脚不方便进第三排入察扰,那你大可以将儿童座椅装到第三排膜疽,这个很多对手真没有艾褪摆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烙,到2013年11月新车上市熊毖股,短短4年里艰赏背,观致汽车为世界带来了太多惊喜羞淋揭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辟孰。新车迟迟不上市救革,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玻鲁史。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肃融,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展线。是骡子是马锻航,终究得拉出来溜溜徐豢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锈复,到底有没有想象中的那么优秀傅传?趁着这次的试驾活动缔丧究,必须让各位清楚的了解真相剖骗荣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贬宝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桅掀?这是个很敏感的话题编缚,却在任何一个场合都不得不提膏戒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言煤类,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妻渤,而非决策权渗透赋蓉,这个是一个需要十分明确的概念酮。   综合来说忍,您只需要知道慷突弓:它是一家合资公司劣钮,也是一个中国品牌哇牌,但是它的发展不受制于任何人攻, 并拥有独立的傅感享、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏擅,制造的也是全新的圭、面向国际化市场的高品质原创产品媒防。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讲境眯,副董事长Volker Steinwascher石清仁莆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物博冒携,前者曾是大众集团高管固嵌讣,后两者则是举世闻名的顶级设计师侧。所以在观致3的外观造型上扇吩柯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呈啡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尚酮饶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疆遣骑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柒,车身尺寸保裙、腰线的丰富程度等戊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怕伦。如果一定要说有什么特点的话妈滦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铝捍慷。   不过戏瑟,若是细细揣摩这款新车任,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蚊蒋氰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喝。而由法雷奥代工的前大灯涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范附据吐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飘热间,如果您愿意再多支付一些费用粟论,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肋期离、大灯自适应开启及清洗等配置嫌驳贤。   除了前大灯内的LED转向灯之外恋戮,后视镜上同样布置了LED转向灯睡连,只是LED二极管贴片的间距有些过大态拳实,点亮之后似乎缺少那么点感觉们匆,而厂家的工程师也很认同我们的看法闷,表示会很快对这种设计进行改进寥。而后视镜的特点是宽度很大焕,可视面积优秀核,并带有电加热功能芜山稳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称首沦拾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垮夏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孺杭,无论是大灯小、尾灯组布局等杏汗,还是倒车雷达的探头布置等等缴。而很多时候际媚劣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔡木,设计师的固执被得到了采纳某。   有一个很好的例子来阐述这种情况奖钢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妨闷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸥献,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的普漏。用厂家工作人员的话来说纹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偶亭纷,必须成双屡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准累:LED光源+导光条糜逞、双倒车灯闹抗泌、双后雾灯欧岁碌,灯组的供应商仍为法雷奥荷卑。   尾灯组本身的效果相当漂亮膜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裸禽估,但不得不承认的是湍缅惭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爱模。双边双出式排气管亥享、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到女腑嘶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统教竞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐尸翔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式河谈哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俏熔湃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斜畏醒。轮胎方面观致3也是十分的给力跺晤泪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腑跋,因此马牌就成为了唯一的选择窜,对于消费者而言自然是件好事线。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎思团,这款产品显然更注重驾驶舒适性博森,但规格上似乎不那么亲民拳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呛瞄磐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脚日甩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彭鹤抬,虽然市面上可选择的车型非常多幢,但是想要在其中选择出一款空间够大恰深潭,配置也不能太差的车型琉,着实有一番困难济奸。近期我正在为选车而烦恼圭淡详,裸车预算在10万元上下凶缴滦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多境粹,所以对空间的需求比较大筐使许,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揩鹤,今天珊撇爱,我们就在这两者之间坊,来一场空间的较量吴。   飞度共有5款车型帮驰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间街裸凤,骊威共有8款车型隙喇荒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挫肩。此次对比文章中痊踩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比客葱车,两者指导价分别为10.42万和10.58万灿全普,并且在上海都有一定幅度的优惠圭,实际售价两车差异不大毙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观天抛抢:飞度时尚运动侍上湿,骊威中规中矩喉扮。   在外观造型上睫某可,飞度外观饱满敌侮邯,硕大的前大灯刚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜗仑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龋滤黑,不过现款的外形并不显落伍砰摹熄。骊威的前脸进行了重新设计氏办祟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达们查叭,不过整体造型依然中规中矩粪恍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漆矫巫,飞度长宽高三维尺寸分别为巾蔬:3900×1695×1525mm温班,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纬,轴距为2600mm便,从数据上看堤,骊威具有绝对的优势岔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稼,请继续看下文坎搂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汞偷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎空,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汇。另外秤式戒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糠丘谓,飞度为前后盘式辩,而骊威为前盘后鼓耻档狄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澎辩,对提高倒车的安全性也会有所帮助惫戈。相比之下廉完,同价位的飞度没有此配置扇卤,有些遗憾诉。两车都配备有也耄控钥匙栖茹,飞度将衣啄桓耄控按钮集成在两把钥匙上家色,而骊威的宜欤控器与钥匙相互独立劫,而且仅提供一个依鹚恚控器角,不过两车都装备发动机电子防盗系统阿逗。" "  现在出现了一个有意思的局面绅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糯考,而且还有像大众汽车那样攀播萎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纱甜楷,在大众汽车之后灯缮受,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楼懈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍集创,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弓薪挞。下面我们就来一起看一看这款车靖拘漆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裁酵船:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烷?不得不说咐,从外观上来讲就婪猜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了划美,购买它的人们撇,更多是在预算有限的情况下追求实用性泞,谈不上什么审美喜好摹现爱。而全新爱丽舍的外观设计粟,明显向前跨越了一大步戌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抗虎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爽潞陈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碑汤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褪胃汰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的发。这很符合中国老百姓的用车需求茹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沥徘骡,注重舒适性汐单诵,但行车噪音比较大栋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爆纱,除此之外聚魂,车外再没有开启的地方啼绊钠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便课梧。除此之外复何,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头釜揽葛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见父,属于全新爱丽舍的卖点所在特婚。   本文导航辫:" "  一直以来牧性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贿容扮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绰鸡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用删吻,但始终让人觉得有些激情不足庐,与犀利的外观不太相符表窘。日前室胃豆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沪肥,传动升级为6前速自动变速箱穗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统练伐,提升了该车型的整体素质清。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呜该,在外观内饰方面变化并不是特别大孟雹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珐市,新款MG5 1.5T也不例外马晚魏。如果说红线彰显了运动气质落逛驶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赶黑。   新款车的侧面造型与之前没有变化燃皮,作为强调运动的1.5T车型茂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辉态判。车尾的变化也不多擞筹,远观基本上发现不了变化所在里。   本文导航体酱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手襄女弹,而在中国市巢唷,两者的竞争更是激烈绩,A4L一直在销量上处于领先地位淘脐,但宝马必然不会轻易言败踏,所以我们看到了宝马316i的上市暇淡臼,其价格下探到30万以内谓娩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宽拦落,豪华品牌传试、售价30万内炭腊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜕盒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呜话。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琅杀,还有手动与自动可呀巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据吭谰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炯捌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沃滇挪,并且我们看到官方定价方面拧荡,316i进取型甚至还要便宜8000元龟,不管你是不是“壕”情菲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冬孰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛙廷九,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惧,在大部分城市泊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骸,所以过多的点评话语我就不多说了敢抢豆,谁更好看都是自在人心的事类。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枷,但是小编还是要尽到自己的职责搪,必要的展示必须得有渤墙,下面就看看两车的车头正面大图对比讳殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慕诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯癌锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乒说浑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猩保舶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型如邵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丰脖梯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篇齐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纷泵蹬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位槽歉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悉揪媒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晚庞漓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碎潭,不过这都是个人审美的问题了委兑松,整体两车的外观设计还是在一个水准上盖钝插。   轮毂上凸零苛,两款车作为车系入门版车型壕,都使用了16寸轮毂操掀盆,尺寸相比各自中高配车型是小了些丁丘蒜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旧邻献,并且在胎面宽度上比316i更优秃耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象持桑,用一款中级车以较高的姿态切入市扯唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菏,按部就班的推出了中级车GA5蜕们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杯妒扫,而随着国内SUV市场的井喷娜酶拐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声户侧。   好的产品才能抓住消费者场串,为此广汽传祺也下足了功夫和努力定坦呈。在今天试驾的这款GS5身上几秃卯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陋午,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来董莲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢算?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格票电,看上去却十分洋气礁舞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渤枢脸、1854泼藉、1680毫米吗寇凳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喉,这也是国人喜闻乐见的举。   车头的设计略显凶悍坑苇,设计师称设计思路来源于雪豹颈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尉械督,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痪匡。前大灯采用了透镜式的设计味跑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姬念巴,这个考虑绝对够实在虑淡鹃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彻拨境,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潜负,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寺悲葛。   在轮胎方面疤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屋惧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捕。轮毂的造型十分普通氖,只能说看上去很顺眼比较实用吧些。   尾部有一个明显的掀背设计嘘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芒。尾灯采用了主流的LDE设计殊,搭配大尺寸的高位刹车灯猾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓖登龟,辨识度也更高箍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伐?是豪华奢侈的奔驰S级护彼,还是“上天入地”的路虎揽胜鞭,亦或是驰骋四海的保时捷911袖柑?对这一价位的车型来说双抨,什么才是决定性的购买因素版柔?是配置还是性能嫩屁嫌?车型对这一价位来说到底有多重要蒙沃茹?要回答这些问题当然还需要专业的解答媚绢臀。今天茬扳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车典感,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级癌孩挞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晤迸腐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肥戚伎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涛答身。非土豪们尉,退散~   由于有200万元这个限制铃翠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翱赔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娜锈课,但市场有20万左右的加价胺,且并无现车酣城莎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侈改毒,这款车终于摆脱加价田,进入平价销售阶段脑岛,当然能否买到现车就看各位的运气了蔡成。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版线呛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睦,但跑车的身份无疑是最拉风的八施离。   尺寸上实在没什么可比性媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的船,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茎,跟标轴S级还真有一拼腻膊柿,巨大的高度也傲视群雄绰焙呈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轻诲惰。最后我想说的是凛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稀徒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恒去。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跑宽,公平起见还得排除车重因素肃壤。别看S级一副身宽体胖的感觉擅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耙苦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者较悔程。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禽稿傻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揽,别吓坏了后座的VIP太咳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耍,但也确实相当可观了手,不过由于这款引擎还是有一定年头的姓抢倒,其276kW的最大功率是三款车里最低的坞随。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒲割。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颗灸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焙献。不过写到这儿我很想问一句煞断,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陌,就能成就今天的丰功伟业狗虹,是这样吗突?就算这不是一个伪命题芍枫突,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阶滤捆。那么许揣柿,历史能代表什么疙扮诺?之前灿,我肤浅地认为耿哩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边徘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尉率褐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时味奶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锯第。 ●何为中国专属冬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型财:S400L两款拖席、S400L混合动力一款熄慨辰、S500L一款渭脸。相比世界范围内的S级松帝线,这些车型有三大特点庭顷:全部为长轴距版伴、全部为汽油车岭提、S400L两款车型为中国专属疵丘轮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喉妮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长经刊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意举醇蘑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机交瘸。因此奉滔,中国专属的S400L与它们相比狮兔凄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯如品。我们已领略过S500L的魅力绒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刀侣。   ●外型双非怀:更长棠化隙、更宽潭媚、更高锋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圣溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汞揩乐,尺寸上徊卡秸,它比上一代车型更大对,轴距则保持不变龄。从数据上看隶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心旅馈,但落实到实际的视觉效果殊妨拔,我想没有人觉察出几十毫米的区别毫丝。相反桓从娃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔氮、霸气很多沟歇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫,根据车辆配置的不同赖隋,全车使用的LED数量有所不同公靛。我们不知道具体车型的LED数量强,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拷伍是,它足够惊人汲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臂诵、中国市撑吕⒐濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甩些行。对于中国人来说配裙惩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佬屉长,中国人将有更多合适的车型可以选择搔晨。同时婪,市场竞争日趋激烈劲杰,汽车售价降低觅财、经销商服务更好录炼吞。   作为目前全系的入门级车型馅健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势套豹嚏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缔氢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用距楔。对于S级来说坤,无钥匙进入功能十分重要拐,没有它氓描土,许多车主会无法接受涉蓉羔。   如许多人看到的一样薄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鳖。在奔驰车上悔柑库,总有许多你也许永远也发现不了的配置磨,它们中许多都与安全相关撇币捂。比如S级全系标配的自适应制动灯粒焕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骡缅浅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溶航克。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蜜嫡,什么是MPV车型呐抠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影空,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淘炊暇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型愁确,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鬼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型社尺。是MPV报胺棺?是轿车谢?还是旅行车雹湍?这看起来确实是个很有难度的课题呵多,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题癌匠查。   当然这次大家不用只听我的一面之词贿辑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狠松眯,而且他们一个是马自达5车主激兴,另一个是沃尔沃V60的准车主渐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比才,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胯。   首先登场的是胡正暘邻,大家一定不陌生让鲍,他是我们汽车之家评测团队的成员膘,今年27岁甸,算是个文艺小青年灰虾,热爱生活挝思,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冬敛,刚刚新婚不久木动,正是对未来充满希望与热情的时候发维。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琼歉,如果家中添丁的话琴捍菲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冷炭。   杰德测试车刚刚来到编辑部怠,胡正暘就迫不及待的去体验了女窗家,据他所说噬趁聊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妮,属于一见钟情茄未。另外从外形线条以及车身尺寸来看啤牢,杰德都和V60差不多扁,是辆旅行版轿车的样子轮五慧。   当然外形只是一方面卑少贡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皆,特别是第三排座椅惶仍。实际体验了一下量底,将第二排座椅滑动到最前面的位置监溃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量把凌,头部也有四指空间局。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单善虾滩,之前的文章中我们也有过介绍猾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猛遁经。   更多精彩视频惶培锹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铅陵牛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倪喷,表现基本上与V60相当私,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翠撂酒,在放倒第三排座椅的情况下恰阜输,用同样的一些物品存放来对比汰鸡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汕,而如果使用上第三排座椅拿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寸。   胡正暘对于杰德的看法惺饲:   首先杰德样子很好看奇,够时尚绣,年轻人都会喜欢判屡。另外法歉谢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苹,但是内部空间利用率更高努,实际空间体验也让人很满意嘲祟抨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朔拾郡,这点非常不错杜纪及,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枫素侠。   不过它有个问题沦妓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揭撕释,只适合短途出行犀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赊,如果需要经常外出长途旅行的话汹,5座版车型更合适枚平慑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV季狠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牧。近期骂斯,2014款雷克萨斯GX400推出市扯⒕尉贰,作为小改款车型尽,此次推出的新车在外观方面做了改动酬捕锯,同时在配置上也有一定程度的提升墩乓,动力则保持不变份嗽角,售价方面与老款车型保持一致灌尽,提升了新车的整体竞争能力凄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垛驳丘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辑、308尚、408少,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炬裁,现在又来个301撵伦,不要说是消费者穆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睫换叹。这就是紧凑型车市陈芨耐尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淬。东风标致301矛头直指桑塔纳熟矾、捷达和昕锐废缆,我闻到了火药味赣郎。   11月19日上市弧侣描,预计售价9-11万帘愤,与雪铁龙爱丽舍同平台扭,只有1.6L一个排量洞,变速箱有5速手动和4速自动可选敦。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘶耙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碧稿咯,因此从很早开始便陆续放出各种消息闭,以增加关注度勾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慷断,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秤点,为全系顶配是级。咱们从标致301的身世说起扇粟,先把头绪给理清了槽。   ● 东风标致301是辆什么车扫投敝?   听到301这个名字图憋,大家都能知道苟,这是标致的“3系列”把叹咎,但307猛、308听过堪呈把,301却是第一次听说劫。其实301的身份一点儿也不神秘骂,大家都记得富康吧善据辰?富康是雪铁龙ZX挛入食,后来在中国改款改名隧,叫爱丽舍瓢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”价,这是它的第二代产品桥,而301汾短奔,就是标致版本的全新爱丽舍惶,它们全都是一家人贪忍。   对于大陆市场来说荷庇,标致301是张新面孔燃,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕉洛,之后陆续在阿尔及利亚五害场、俄罗斯等许多国家上市私诞锈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杠酿骸,同时淖淬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怒。它将被销售至世界各地茫戌耿,成为一款全球化的车型森。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厩措,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哆髓布,标致301的外观乍看上去没有什么特点伸呵撕。你可以猜到这款车的定位了密保伟,30岁上下痢么捶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旱榔灵。   其实301长得有那么一点像508提,这是很正常的贸乐茸,毕竟出自一家门槽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汤。要让更多人接受睬祁椭,太个性肯定是不行的脆缄盒,所以这个设计思路挺好斯,也应该挺对中国人的胃口痴伶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彻胸石。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳文聚、捷达娠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慷岗能。不过它的备胎又回归了185mm贿广芒,而且锣痢肮,可能是出于成本控制等原因秋抱,备胎使用了不同品牌的轮胎口了跋。   我个人不太喜欢标致301的尾部路,总感觉哪里别扭矫搭,也许将来出个两厢版会更好看呛搂蓄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请搭,而且中高配车型都有陪投,比对手厚道母拍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亩茧,温度适中趴辰蹈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非说讽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡男巢谰,他们不仅发明了西餐餐具匹却:叉子猎呵,还孕育了诸多跑车品牌湿,比如吐:玛莎拉蒂涝瑟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车托坤思,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仍贪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)激。   ●外观淮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愧癸俄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色定,它们都是标准的行政级豪华车嫩,有着一副不苟言笑的严肃表情努,外观线条规整颠马惮,那种气场让人敬畏换讣。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腔春,但气质却截然相反肉炮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豆翻,标志性的大嘴咄咄逼人化,意大利人对于设计确实有自己的卓见烙俊。   如果将总裁与同级别对手放在一起倡爸匙,它无疑是最夸张恼、最具美感的赣硅悼。这的确也与细分定位有关系攻,奥迪A8哎、宝马7系这些德系豪华车都以低调略填挡、沉稳为不变的设计主线陡淋,更多的在表达权利廊疤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唐袱。而意大利人则不然侣滇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炼渡拣,即便是这样一款行政豪华轿车蹈擒,依旧坚持了张扬的风格吗悼弓。   这是我第一次见到新总裁的实车零娃胳,它确实比老款要漂亮共,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳丘,而新款前脸带来的侵略性更具气质妈抄。   车尾相比车头略显内敛僚,双边四出的排气管成为了最大亮点仆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奶,聊及为何选择总裁时蓝龋,他满脸诚意的跟我说传:“好看!跟找女人一样成陛,好看獭辖傅。”“呵呵棉桨,好吧密绒弯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轻泛奖,卡钳由Brembo提供鞋量多,颜色理论上是可以进行选装的鸵稀描。轮胎为倍耐力P ZERO系列处男,前轮尺寸为245/40 R20燃,后轮尺寸为285/35 R20挪架丝。   ●内饰间扣哪:运动豪华是主格调   置身车内并娥加,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅季剑屉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慑娥材,显得有些过于保守了暗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赐串妻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方臼梯。   方向盘直径略大胸躺咕,背面配有尺寸硕大的金属拨片太醚,手感很棒计赖穿。导航系统为Garmin萎炯,7英寸液晶屏尺寸不算大届嚎韩,中规中矩豌艾筹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敝秒,已经很少遇到长相令人深刻吻撑,而且相当满意的车了混。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吩熟隋,价格低南,与同级别车型竞争性价比十分突出孔。但在长相一直不怎么给力袜汲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谱,不走伪高端路线的致尚XT巳叙,其动感的造型非常独特拐劲。在我看来赡彪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坞寥榷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涧,购车群体越发的年轻化撬童尝。   说他年轻春、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酶稼,这只是时尚的一部分乒干貉。   前包围的造型充满了视觉张力地,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逼星,显得非常动感祟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牛谎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晾滔,这也是在向合资品牌看齐拟司诺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利套权,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调团九。而在车身尺寸上恼控,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刻钠斤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米前,与他同级别的对手相比有着明显的优势田抗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是科抽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎十局棘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岭纠稻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点任畔,上窄下宽的造型十分饱满赎,而且显得更加稳重犯烈。尾灯的造型修长迟,且正好与车头灯遥相呼应下骨倘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肮,动感蛊覆、年轻炭炯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置权姓,虽然仅有三款车型配备此装置寞膜拍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现案父,想必也是极为厚道的羞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腹瘁,我是汽车之家刘涛艰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威限雇谈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捷赡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笑颈。时隔一年后的2009年洼迟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主船培,选择它的原因设踩里,用三个关键因素涵盖社舰匡:“外观内饰漂亮祁拆碍、静音好行古僻、配置高”拷筛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扰,作为老款车的车主腐秋芜,带着期许宫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙季冒侣,有了下面的车评炉。   注释凌:为了方便大家阅读挫署,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侠,描述为“新君威”堤攻离。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吞,以下各个环节的评价用满分十分制咖诚瞪,做点评辑沁届。   评分标准送秀:   及格糜骏搅:6分   表现尚可京脖:7分   表现优秀蒂恫藏:8-9分   表现完美骗捌鼎:10分   外观回楷恫:先天胚子好镣,改改更“时髦”   改进评分籍缸茅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时布,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熬,应用到了现实量产的车型中戳阮。在当时肃谐科,245mm的胎宽锈昆充、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龋,毫无疑问是走在了对手的前面下辣。这种先入为主淑何堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅称嗓录,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计性,说君威有一副“好相貌”痘,我想没人会投反对票劝彩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势随,18寸的大轮圈不仅保留是握,而且换成了密辐条设计窟平陆,前格栅的修饰房春梗,在视觉上显得更为立体痴汰缝,但就我个人而言更喜欢老款号潮福,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓢碌。俗话说“7分先天等,3分后天”底本,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颧,应对国人对“时髦灯具”的要求纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫩蝗,坦率讲拣,不是我喜欢的风格搞,如果换成一辆科迈罗玻氯达,我想我会投赞成票侮。后尾灯送涟歇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唬厦,视觉效果不错杯,灯源亮度不刺眼陛,亮起时不会让后车问候“家人”痢椭。   内装考:对不足进行了优化帅,细节仍留有遗憾   改进评分祭:7分   我必须要承认辆市吐,我是一个对细节做工异常挑剔的人捍葱垦。从2009年到2013年事匹讽,新君威经历了至少两次改款升级切,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颈皑,仍未得到改进牡。强迫症对于细节的不足犬,只需一眼就记在心里石趴,每天上车看到就会不舒服块。尤其是朵虱靖,新君威的前排仪表台与座椅之间萍艇兢,留给司机的跨腿空间并不大任胖履,当你磕到膝盖外侧时筹,你会嘬着牙花子膏携,蹦几个“脏字”等。   聊完了不满亭刀岸,我再说说好的地方苦乘扫。日常上下车鼎艘攻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置施粟袭,我的09款君威开了4年跑了5万公里棚,座椅的“敏感”部位糯妊,已被我蹂躏的起皮哗、掉渣将,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暮,视觉上显得极为邋遢红设吻。此问题蹋娜杉,在新款君威上得到了明显的改善疗,侧翼立起的角度变械墓迓 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贫,但此问题我跟厂商确认过立埔回,确实为真皮)莆全,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疗偷。凭此一项屎挺羚,拉开车门的印象分就能加不少巧墟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分降麻,我的老款君威在二手车出售时暑抡,就因为座椅皮面老化的问题尽健疵,被“扣分”比凸隆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计署,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砰境,好了许多肯。8英寸椿、带有触摸功能的中央显示屏挪茶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谓窝蒙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脾,在实际操作时显得华而不实床穷袄。多数情况下要调节温度雀潮宪,只能用手指去“抹”嗽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差第矩,并且无任何的震动回馈提示譬说,行驶中操作不够人性化瀑泵无。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曹淀奈,相比老款的旋钮控制捌凤项,视觉上科技感更强尼粟。实际操作时祭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唾。尽管支持手写功能团翻,但表面手写板的面积很猩ぁ,如果手指较为粗壮江赴,表面面积不足以支持对手写区域的要求咸现硅。索性誊溜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作德赶。   小贴士蕉戏婚:针对上述功能的操作“鸡肋”栖,我向厂商做过咨询裁戒围。对方最终给出的结论是七涸,此功能在研发初期次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估标戊翱,停留在几年前帽识。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锯史茂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晴穆。   仪表盘上的这块儿液晶屏涎,支持多种信息切换查阅炽慑搞,视觉效果自然更时尚挞杆,也符合当下的硬件的升级进化潮流素锹叔。但貉接,仅就我个人而言默狸,我认为任何一项技术的进步与应用绿烤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻笔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下节,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求星痘,所以仪表盘的车速指针谰答,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佰瘟,当你想从正常模式切换至电台模式时疚轿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题七黄,时间大约在2秒左右蒙怜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馈,因为系统的升级澈哀,所以导航从路径开始到定位确认导航劳哗,逻辑上相比老款车型婪,要合理很多瞄秸怪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讨,被彻底改进捶擂卸。提个建议顺焦,新款对于路径导航的语音提升扩委篮,在路径判断时晶江,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痘哇,如果将“请在下一个路口右转的话术”敢奇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碉冬都。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响答土,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筋冬破。整体效果理鸵庙,高音有提升驴份磊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次麓仙。以往那种“嘣呲溉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锯眉乒,无法在这套BOSE音响上找到词昧领。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邢涉仓?加长版!与其给那些改装厂提供生意痰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趁媳。近日淀密笺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匹,这款车就要正式发布了谐揪,海外售价14万英镑起疟蛋,约合人民币138万嘲箱捌。国内250万以内应该是不要想了搞醚,土豪们还等什么辨,赶紧再加价20万下手吧D佟(注释伎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘦车溜,外观上并无过多区别叔枚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搁茸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伎,因为用三个字就能总结超病:没区别毙矗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坏。除了实实在在的空间优势扒,那种与众不同的气势也是重要因素之一茬捕,这种毫无区别的外观碧宫森,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虾。   英国人果然内(men)秀(sao)稻炭澄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躲阔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅师氰,改造成了两个相对独立的乘坐区域伤丸,原本的中间座椅则变身中控台戮,提供了空调唬槐、多媒体尘排凌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车描队。动力和传动系统方面毒寸闪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吐。   总结化佳胳:路虎揽胜L目前仅计划在中国炕咯、中东地区和北美市场推出唱裴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粹邻邦。另外斑冀亨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迁俩财,预计广州车展发布簧搽射。土豪们继续准备银子吧噬箩。 免责声明惰宫葱:本文仅代表作者个人观点价鲜,与环球网无关裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿窘,对本文以及其中全部或者部分内容霞檀、文字的真实性剐、完整性了、及时性本站不作任何保证或承诺辑闪,请读者仅作参考慌斧,并请自行核实相关内容躺酣慈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碌,那就是新一代天籁·公爵惶星。早在2008年6月宽唬娄,东风日产就推出了天籁·公爵家昂靠,它的外观扇侯傅、配置均有别于天籁其余版本袄店描,更加高端大气上档次拍侮镐。也许它不是最走量的版本糕筋酥,但绝对是天籁系列的一面旗帜吝馁混。在让大家久等逾半年后不木,新一代天籁·公爵终于露面盗,我们也第一时间对其进行了实拍特稠。据悉枯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豆。 『注虚:为方便大家阅读题具式,文中天籁·公爵简称公爵版麻皆吾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胶叼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秦皑,时而艳阳高照化团袭,时而大雨倾盆纲烧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翠倘,与身旁碧绿的草地相得益彰闷房辅。我盯着它看了许久射,心里盘算着旱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来箔杏?   嗯画酶动,画下草图之前得好好思考这个问题氛目力,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心道斗陀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦,唯独看起来太眼熟灵蒲,对旗舰来说这可不是好事其房掇,在A6L甚至A4L面前推番,A8需要更多长者般的自信峦份汰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓢诡磷:六边形进气格栅面积比以前大了不少薯,而且线条硬朗到接近于矩形灌陵舌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纺荡,从前脸横贯而过回蜡毋,再加上全新的矩阵式LED大灯溅武讽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祥侣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欧但棚,它是A8这次改款最重要的升级之一涤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现并忍季。以前大灯为例凰幕碳,分为远光沽、近光七灵老、转向/示宽这三组骄,所有光源都由LED组成巷霉邵,通过与摄像头嵌快胃、夜视系统表梢熔、导航系统等部件的协作禾剩,可以实现几项很有趣的功能潦灿翱:   在Auto挡位开启远光灯文靠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魄椒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翠喜,瞬间关闭部分独立的LED灯体妇铅,会车结束后蛇算部,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态愁界艇。在整个会车过程中辜豆迫,对向车辆的位置一直不被照亮档娇藐,而其余位置能保持远光照明状态掸,既不妨碍对方驾驶员视线桨忻外,也不影响自己观察前方路况败擎,相当智能咕玫。   当夜视系统探测到行人时瞪毛啡,LED灯会连续快速闪烁三下落咎,对行人起警示作用司,如果夜视系统探测到牛乓、羊之类的大型动物秃旅懂,LED灯则不会闪烁浅衬,避免对动物造成惊吓会睡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赶句,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整局扇艰。另外它的转向灯采用动态效果乐,灯光朝着转向的方向滚动点亮剔痪娃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕怂惊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹卢诉,提高安全性蓄武。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糜欢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现露,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碉淌牢,有些来自室内的模拟演示峰疥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑟,看看这些功能的实际效果到底如何眉川洪。   跟前脸的改进相比暮海狮,车尾变化幅度要小得多椽菲,主要集中在尾灯部分霉闪,线条更加瘦长吭瓣、扁平仓孪,视觉效果更干练楔瑟。除了那个“A8”标识帛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擎吼,看上去还那么年轻运动涧父堡,缺少沉稳气息泊。再打开车门一看究彪,我明白了磕桂澳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八嫔凡丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沏畅,使用了和路虎卫士相同的发动机户散,配备了六速手自一体变速箱堕冒,以及许多高端的配置乳。让这款车有了很多吸引人的地方锋,但通过试驾谦坎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寝帽。很多设计还不是很成熟腥玩,尽管这样脯蹲搅,这款配备了柴油发动机的SUV图猜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卉材,依旧在同级别具有很强的竞争力们忻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升很劫,尤其是大灯组的设计新巩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痊蜕,都比老款看着更有质感淖皖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怯。此外贯,中网的设计很有层次感串,运用了一些镀铬饰条氦,也让这款车的前脸显得更大方渤隧浇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈,钣金工艺还有待提高狭偷申。   车身侧面造型亮点不多柬,线条还算比较和谐吧艾唇抄,亮银的行李架比较好看搅蠢,但实际用途不大客诚。车窗所占的侧面比重较辛乘邸,稍有点显得失重门刃陕。四个车轮显得很粗犷蹦梧某,轮胎品牌是玛吉斯沫啡惟,成本并不是很高楔猫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尽加,注重排水性能圈荒辈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差每弛糠。   车尾的造型比较臃肿谎,相比车头来说辅沪发,造型并不是很美观懊费,尾灯的轮廓没有什么美感可言现缝,轮廓显得比较生硬陶屯宦。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼻,驭胜使用了三点式倒车雷达膏,在实际的体验中肝箔酬,探头反应速度稍有些滞后盲副,给驾驶者的观察带来一定的不便德,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婆。   本文导航腥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垂糕,已经跨越了整整40年驾瑰己。在这期间眠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾堕?当这款全新君威GS出现在你面前铺陷,这个数字就已经不再重要姥玛。每当我们回顾历史壕,终究也是为了更好的感受当下咐块蓖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醋蹭凛,的确也不太容易考究练驼,所以话不多说腹,马上进入主题概锨素。   君威GS是别克君威的高性能版本挥,作为其最明显的身份特征弹喂洪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留小,攻击性十足的设计让人印象深刻免。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夸堕,采用盾形设计驹汉,显得非常紧凑狡峨。大灯部分全系新增了日间行车灯咎裁纽,整体造型与普通版君威一致鬼,仅在内部细节上有些许不同罕墟统。   车身长度谈垃、高度比老款略有增加据将,宽度和轴距均未改变许乾。侧面线条也是延续了之前的设计恨挽链,十足的运动紧凑风格吞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份平捶,十分醒目胁坡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篙钡讥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荒架,更显紧凑筋。LED尾灯为全系标配响诧括,灯罩经过熏黑处理蕊冲,提升运动感俯。作为动力更强劲的运动版车型掏惫罕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钩枫贾,同时也满足了更大排气量的需求教倾。   本文导航虫瞄:" "  近日忌佩翟,奔驰MLC的效果图再次被曝光仕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孟谱,融入了轿车的设计元素伶逢诽。据此前的消息太驰手,该款车有望2015年推出坍干测。 奔驰ML   从最新的效果图来看叔签,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晚彼,拥有相似的大灯造型裳,以及下保险杠的设计叭罚泌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赦邵哄。此番设计目标很明确赤爬猫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒂。   动力方面也来自新款ML勃集,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拭奈,峰值扭矩400Nm剧厘,编者猜测未来MLC将会延续该动力为。不过推沸,MLC未来还将推出AMG版本敖菜。 责任编辑箩纷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年函蝗花,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挠日,然而对于消费者来说斜善,可选择性太多也未必是件好事挥磨。许多车型的定位都非常接近捆伙亢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格失肌,那么它们到底谁更运动础虚硅,谁更适合日常驾驶啥擒,谁的性价比更高呢枷难?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看江肮,马自达CX-5在价格上具有一定优势偏扣痊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感材体,其它车型在20.78-25.28万之间坟烦淀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓦,价格适中范能佃,而且动力和配置都很不错尽。反观翼虎铺泛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帕侠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臼枪,但翼虎胜在配置丰富燃、动力强劲赤悉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定革咕贪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辛峦翠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比破胁绿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醚敞,这听上去有点意思漆烈搪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芬目还,那么结果显而易见稗寄绊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笆赏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堆炊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湿。然而消费者大可放心抄冻埔,CX-5的动力也绝对称不上弱烤,尤其是市区行驶杰,它的整体表现很轻盈卞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亩,没有涡轮发力时的突兀感舅呕寇,这让它驾驶起来更为轻松伦黔踏。   无独有偶间,两款车都采用了6AT变速箱薯然,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藕邪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糠慰讥。可惜的是广佃换,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埃氢。另外票违岗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现频撕呛,常规的形式很容易操作挪蹋盎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郡禽芹,并不易于操作忌惊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摊次,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惰节,与翼虎也有将近3米的差距成。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铣染辨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎微杯彭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醛盾叮。   油耗向来是日系车的优势所在苦侈秦,CX-5的发动机压缩比高达13:1俏肆鸡,并且装备了i-stop启停系统丹,这让它的节油表现比较突出廓沫刃。在气温32℃平穷、全程空调赣败抱、车载一人的情况下兼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磺,其中经历了畅通和拥堵等路况城,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敛昂绣。同样路况下獭车聘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慷夏,尤其在开空调的状态下籍售庇,翼虎的油耗表现实在令人担忧尚垒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湍雹。   作为一款城市SUV坤擒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当单苔,都采用了多片离合器式中央差速器歪,并带有四轮电子辅助制动判,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剿岭。从我们之前的测试来看匆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显合林,所以脱困相对轻松一些冷儒驮。不过在这里我们要告诫广大消费者鼻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谓五,但两者的定位都是城市SUV闯磐,越野并不是它们的强项里。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凯纳蹈,油门踏板的脚感藤火、方向盘的转向手感刷算人、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要公筛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癸椽惜。值得肯定的是烂侣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抛蕾蓄。然而相比之下粱,CX-5的整体感觉更加轻盈雾查,它开起来并不像SUV确雄,车头的反应更快地,油门踏板的调校也更加线性细傅钨,而翼虎整体感觉更加沉稳埠苏湘,底盘扎实柑斥,但或许是由于整备质量更重的原因惰褂糕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阑菩。   就驾驶方面而言葱媳麻,CX-5给人的整体感觉是动力够用裁、油门线性碾、操控性出色戒袒,可以用“好开”来形容目记楔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情维临,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茧但鳖,但翼虎的发动机输出并不线性景刻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鸡丸露。另外铣侈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉得达铺,加速潍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霓拼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攫落疤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑署、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质头铃,放眼整个市成选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俯缔,基本上5个手指头就能数过来喷行匡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挫趴誓。   有关于新款E级外观碗铂、内饰及空间方面的介绍缺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘁欺。在我的这篇文章中轻卷梢,主要关注E260L动力方面的表现骨辟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逛朵步,最大扭矩则达到了310N.m簧购皋。虽然排量并不大倪,但是通过加大增压值拜涂疟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甲,对于这款变速箱颓,我想大家已经很熟悉了盘。只是我想再说一次里,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抄笨,但在日常驾驶过程中仙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稀挡。大多数情况下温和偏萄娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吧炽。   只有在深踩油门的情况下煎滤缮,E260L才会爆发出他凶悍的一面虹肆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情橡盯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寒诗桨,你也可以说他动力输出不够平顺溯。   一直以来逞烦矛,我都极为中意E级的悬挂调校导鼎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疤久。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掏缎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候课,我挺惊讶的彼帮靠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爽玲啪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缄憨。可是仔细一想层弗,也很难怪宝马会这么着急茂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豹半,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掳韧。据悉患绞,宝马4系Coupe将在11月12日上市篓埠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影能触。(注琼瞄:为方便大家阅读队晴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奔,在你初见时赏募烤,很难相信自己会喜欢上他骏迷苗。因为你花痴于帅气拉风的外观蓖焕伯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吧,那么他的表现自然不会入你法眼嘲视。但时间久了瞪棱貉,你发现再帅的外表也会看腻嚷倦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷羔,放松不下旗贬菏。这时汹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娜齿、运动但不难受的座驾拒誓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婪檬,除此之外辅嗣,他还是一台很顾家的车播。   没错弟,他没有特别帅气的外表锚督,没有特别强悍的动力浇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糖锚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓦际。下面诬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖。   ●车头造型犀利泄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙憨冲刀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌互绢拾,定位低于大众但放。现如今讣泻冀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慧,而伊比飒便与POLO出自相同平台融刮腿。因此在车长等诸多细节上同,两者都十分类似械赐戒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型社快理。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曹逝慧、1.693米的宽度福,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倦惰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萎甫祭,这点确实让我感到吃惊诬阮洪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舶垢涉。可以肯定的是采付,你无须对他的实用性产生怀疑搓米萄。   你有没有发现办斜,他的日间行车灯誓,很像同集团的老大哥奥迪A8社孙瑟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聚。但毕竟势侩欢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慰琴,他的目光也需要这样嚣张仑邢煎。   从车侧过渡到车尾鹊世狭,顿时觉得归奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豆搬劝,从凶狠瞬间变成温顺摔悉。我揣测不出设计师如此分裂的思路急擎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砂现坤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枚艇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酵,而在我们的制动测试中腥保路,他的表现也确实不负众望壳恢贪。我写这段话的时候傲,一名同事从我身后经过说了一句寒:“哎涤渴茸,这轮毂挺漂亮的”女刹。确实捂屏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绍才沽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名略,在我看来另外两位应该是300SL和964旱恒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矗嘘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阔。   直到1949年杉拱劣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赖沮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时途赊,速度竟达到每小时 132 英里肛,不仅完成了试车阀,还一不小心成了世界上最快的量产车型堆糜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陷诵筛,正当捷豹稳步发展的时候双酵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失北贰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫉,英国国宝逆史颂?人类想象力的结晶泥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫡节,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铂敌挛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厘怕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓庭珐,正当捷豹稳步发展的时候啪蔽举,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身未涧,自内而外散发出优雅迷人的气质沧放浅,在这份自信与优雅之中炕菲,还蕴含着极强的力量感突。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典波帛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绷谱。   作为E-Type在21世纪的继任者辱闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饥仆,他更是一台纯粹的运动机器公哀缉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汐私讨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疲,刚刚我试驾的是一台量产车杯桨洗。即便是用再前卫的眼光去审视睹凉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拦瞎,不过现实就摆在我的面前施魏,它的的确确是一台量产车蹭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恳瞄魔。所以此,还是让我们先合隆下巴柿、收起惊讶武识,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肖鞠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凰炬逆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发现,而等待总是值得的唇嫉傅,十年之后的今天褪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熔。   ● 外观朵沛:旨在降低风阻   关于XL1的外观软京镣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骄堂,他们的心中只有一个目标缉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屁韧桓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屎船,也皆源于此缅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm充,轴距也只有2224mm跨醛弗,如果用世俗的眼观去衡量磺,它甚至比一台大众POLO还要辛园,不过也正是因此拔荒馅,它才做到了POLO永远也做不到的撬萄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准授毋浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哼。   出于降低风阻考虑彭轮禾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低材梁该,面对这样的设计哇陷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恋型铺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寐溪芳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窝,大众XL1的目的只有一个兑摧,那就是降低风阻揩侠。而为了达到这一目的钒肝手,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像话绅,不过相比于传统的外后视镜呻,如何掌控与后车的距离是个问题复蠢绦。   ● 结构葛膝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想石辫祁,除了完美的空气动力学设计外艾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霓。作为一台重量仅为795千克的车型虚垢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揪溃赐,约占车辆总重的21.3%赏,除此之外叭辰财,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烁挟艰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首严亍,复古而粗犷的外形麻,彪悍的身姿扮掏抖,经典的圆形头灯委,这些都是我选择它的理由段肯疚。那么在我稍作白日梦之后父,请各位看官赶紧打断我的妄想登赏,拉回到现实里庇罗,假如我的预算仅仅有二十几万的话赦,那么好了蘑钎,牧马人买不成甩委描,自由客或许能让我望梅止渴孝慧摄。同样复古的外形可腊淋,依旧是个好选择膳愧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吩汝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抛。单就车头来说霉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暗兢釜。简单中又透露着经典的味道赌惕悄。另外毖巨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人绵施,突出了力量感胃,Jeep的家族风格立马突显划开。   车的侧面造型同样如此风格卿疥,走向笔直握,简单饱满串。当然不能仅仅介绍外观设计伐当词,作为一款SUV殊铂次,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揽理尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氮刨墓,离地间隙205mm办,应对一般的越野路面足够了怕。   车尾的设计十分简洁魄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顷弧嘶,小巧又十分有力量感獭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肌膳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抠渭。从总体上看馆贫郡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楷。   本文导航限:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抠,而“侠”自古就有不同定义媳领芦,“言必行式梯考,行必果失,己诺必诚染棚,不爱其躯梁许使,赴士之阨困晨想弹,千里诵义者也谓之侠”温库等。他的形象亦正亦邪逼,游走于主流与非主流之间自成一派口瞧。随着近年来难坦,国内越来越多的人们长径巩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时微,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扭喊,开始在国内市场发力没。其中衡,路虎全新一代揽胜运动版澎,向无数消费者展现了一种精神盛椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哀毙。   路虎全新一代揽胜运动版桥洪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慑逛亭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吾勿乘,它的独立特性被设计师完全释放盼。如今阂洽,这款至今为止速度最快妹、相应最迅速隋、反映最敏捷的全新路虎纲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棉穗形,冲入国内汽车市掣浜场,夕阳下一人一车糕虑秆,古道中确弧身,说的是情义无价太兄绰。谁人不为它心动潮亮遣?路虎全新一代揽胜运动版掏,驶入我们心中!   65年来促角孰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睫化,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”第。如今翰经,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版链袄睹,再次席卷世界邪懂洗,那完美的车身比例撑讽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揪骏亲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闲单:4850mm*1983mm*1780mm垢其,前后轴距2923mm性促唬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兽,3.0 V6 SC汽油版HSL矛氰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿些看、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型日卞。   姿态万千的路虎揽胜运动版俺闷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牧们式,无拘无束的气澈咳辍,气宇轩昂的出尘之表蛙柔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号睡绷,厚重的前脸烙,配合后倾式格栅设计纤,更突显了它的自信霖布屯。发动机盖上两条凌线刚强有力耗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谱瞧曙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摧拇蛾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驳农。   车身侧面线条的风度也极不平凡赫沥筷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮记础篱,带有亮黑色指状套件勤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贤,装有亮黑色装饰边的后视镜垃皆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致普。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胯动搂,这些铝合金结构的轮毂分为糖回:19英寸5辐式铝合金轮毂酸矫、20英寸5辐式铝合金轮毂涪景泛、21英寸5辐式铝合金轮毂掣谈陛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藤继燃、22英寸5辐式铝合金轮毂鼎传,无论您选择其中任何一款么溺,它都可以陪您乘风破浪苍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐料,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沃勿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纠短,整个车尾看似简单却极不简单措邵。   本文导航姓:" "  1998年露,广州本田成立彩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诚,而时光推移矗女钒,今年9月12日誓肪困,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竿富反,我们今天将穿越时空抛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畔废宿。它虽然是日版右舵车型筋酿伞,但3.3L/100km的平均油耗堤、双电机电动CVT阔、大容量锂电池怯卞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭单忌。   外观更加原汁原味辱:说到原汁原味獭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本博锑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浅泼,更运动荚篙。混动蓝色特征暴窜:作为混动车型苇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标领轰。   在下保险杠处抹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衅旦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节快拓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巩粉。混动轮毂纤簿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霓逼,为节能更尽一份力蚊拓讽。   本文导航淡好净:" "  就在前两周败擅辞,我的同事刚从上海归来踢违故,当时就是为了试驾上海大众的朗行极,而在不久后的今天贤,我来到了大理蛋,依然是试驾一款来自上海大众的新车咐郎,虽然我与我的同事地域不同夕,但对于这两款车而言辰萝槐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑞坎炬,我不得不从朗逸说起怜,由于现如今大众南ヌ雅剩块化的产品研发纬济,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滥,朗逸昆杰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寂,它们的关系算是孪生兄弟刷凄刷,反正我是这么理解的快围染。   目前朗境的广告已经全线铺开寡患怠,消费者的关注度也很高箍,虽然我个人比较抵触拇て┨裕块化的产物(感觉个性不足)睡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑副,其次在10多万的紧凑级车里物,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匪蔡菠。所以销量方面自然也很喜人虹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惯档痘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帛腑。   从英文名来看巩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毫答狗,朗行的英文则是Gran Lavida刊虽霜,其实如果从相似度上来比较曙荡赴,朗境与朗行更加接近钝,因为它们均属两厢车沏肪莆。我想对于这样一款车来说七棱赤,大家都不会有什么陌生感摔唾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍借,如果你曾经错过了朗行的试驾文章显浩,我在上面也为你准备了延伸阅读局,可以先行了解一下攀劫。   说实话拔,朗逸锑探去、朗行材、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揪前篇,让我来区分一下辣,估计我也需要片刻的停顿强,因为它们实在太像了!就朗境而言俗陶枚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芜,并将内部更换为蜂窝状造型媒淳,包围下部使用了黑色塑料粒孪,并加入跨级风格的银色护板举,此外前雾灯变成了圆形庐村哗,以上就是全部它的特征了疯钾车。   既然定位于跨界车粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牧揪辱,同时为了更加配合Cross风格妇,车顶还加装了行李架嚼凶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卧陈陡。粗犷的风格也体现在轮毂上蒋,样式上很难用语言准确的描述出来砰,总之很复杂诽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)号吭篇。   尾部的变化几乎与前部一致豌镭咸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挽镣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偏韦,说实话就车尾而言手,我感觉朗境比朗行好看了不少昂是头。其它方面再无不同碍倦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潜,转向灯送傅、倒车灯氨呜、刹车灯还都是卤素的酣庇。   本文导航玫广虾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘲,所以无论是合资氦献诉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仆驾嚏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凯溜礁,白领阶层凌,夫妻年收入有50万元左右芳,有房材瞪,老公有车瓶附帽。实际上摔,女主角目前也有一部老速腾车陀吕,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗣。这位女车主喜欢玩绘,追求年轻痴串,注重外形察退,并兼顾户外闭风鹃,不喜欢纯越野车型苗凳,而购买价位瞄准了40-50万元领域儒父库。所以我们直接选择了宝马X3扣捐碴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毫。   为了公平竞争马膊隆,我们选择的车型如下让撵退,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犯荒靡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 圭绥努,三车的价格虽然有些区别蜗活,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哭匪,所以三车实际购买价格差异较小痞铜。   对比项目一兽橙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埂钡马,特别是女性竿,希望自己能买到一款好看的汽车陕,就如同提包还有衣服一样亢汾,特别是成熟女性炽,尽管喜欢标新立异拇斜,但也更愿意接受时尚动感的类型茅鹿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脖开仟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赖眯,相比以往方头方脑的设计殿撼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岭。更让人动心的是冲乓菇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹅,同时形象也不乏干练紧凑缄浓酵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栋锻科,线条流畅桅蔡讽,稳重而且动感戳沁购,因此吸引了不少消费者陕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袭铰,但2013款并非全无变化皮切,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沁,此外还有大灯形状慧壁钡、前后保险杠山劫、尾灯桃麓、排气管方面都作做了一些细节上的调整哥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韦泼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袖畦,锋利的腰线即晚,近乎方形的前后车灯剩灭,甚至连轮眉的造型都是方的艰妥犊,虽然它是一部纯粹的城市SUV曹,却似乎在它身上找不到什么曲线圣猜,因此在奔驰车型中也算是有个性的傲颁。对于女性而言熄嘲撑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玛撮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洪谁,三车都不约而同配备了氙气大灯囱书鼻,区别就是唐,宝马X3采用了远近光分离设计厂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体豹甜栋。另外碉凰糠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能额兜茎。另外梦柯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯魏赁琴,而宝马X3大部分车型则无此装备钎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搪结啪,都50万元的车型湘歪埃,自然都是配备比较好的轮胎品牌布单,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诉司女,这些方面倒也不用纠结感响。另外需要说明的是褥缝砂,宝马X3是没有备胎的辈挝,因为他采用了防爆轮胎鄙际蔬,可以零胎压低速行驶一段距离蜜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎囊槐吕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咳瘁荒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳖,所以基本打成平手羔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莫钝,从两款车型的厂商指导价来看哺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计变磕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”看,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唱淌槽,这一点奔腾X80的确做到了娟荡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念课脑,X造型的前脸具有很强的立体感婚芹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚师放。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粒忱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粱第,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逞泵。轮廓清晰的六边形进气格栅贬,中网上三辐式的金属饰条谱供勃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯